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輪胎價(jià)格戰(zhàn)

輪胎價(jià)格戰(zhàn)

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凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):28.99-34.59萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

輪胎價(jià)格戰(zhàn)相關(guān)資訊

2025年“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)打響?

2025年“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)打響?

星星car

2025-01-03

到了年底,消費(fèi)者都開始準(zhǔn)備買輛車回家過年,所以元旦之后,各家車企也是給出了相對(duì)應(yīng)的優(yōu)惠政策,今天我們就來盤點(diǎn)一下近期車企的優(yōu)惠都有哪些(一切...閱讀全文>>

車企血拼,價(jià)格戰(zhàn)弊大于利,恐怕未必?誰能扛住價(jià)格戰(zhàn)?

車企血拼,價(jià)格戰(zhàn)弊大于利,恐怕未必?誰能扛住價(jià)格戰(zhàn)?

侃聊車吧

2023-03-21

車企血拼,價(jià)格戰(zhàn)弊大于利,恐怕未必?誰能扛住價(jià)格戰(zhàn)? 年初由特斯拉引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)只有少數(shù)車企參與,隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,東風(fēng)系也加入到價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)中,開...閱讀全文>>

燃油車價(jià)格戰(zhàn)重啟,新輪價(jià)格戰(zhàn)呈現(xiàn)新特點(diǎn)

燃油車價(jià)格戰(zhàn)重啟,新輪價(jià)格戰(zhàn)呈現(xiàn)新特點(diǎn)

貓頭鷹車志

2024-10-09

近期,燃油車價(jià)格戰(zhàn)再度打響,與以往相比呈現(xiàn)出諸多不同特點(diǎn)。 首先,從降價(jià)方式來看,以往多是限時(shí)優(yōu)惠或經(jīng)銷商降價(jià),消費(fèi)者需要與經(jīng)銷商進(jìn)行價(jià)格談...閱讀全文>>

比亞迪把價(jià)格戰(zhàn)卷到韓國(guó)!特斯拉,現(xiàn)代,起亞加入價(jià)格戰(zhàn)!

比亞迪把價(jià)格戰(zhàn)卷到韓國(guó)!特斯拉,現(xiàn)代,起亞加入價(jià)格戰(zhàn)!

鄭誼

2025-03-13

比亞迪把價(jià)格戰(zhàn),帶到了韓國(guó)!最初引領(lǐng)降價(jià)的品牌依然是特斯拉。特斯拉從一年前就開始持續(xù)進(jìn)行大幅降價(jià)。曾經(jīng)價(jià)格在 8000 萬至 9000 萬韓...閱讀全文>>

年末車市 打價(jià)格戰(zhàn)沒贏家 不打價(jià)格戰(zhàn)沒活路

年末車市 打價(jià)格戰(zhàn)沒贏家 不打價(jià)格戰(zhàn)沒活路

鬼斗車

2023-12-22

2023年,“價(jià)格戰(zhàn)”從年初貫穿至年末,絲毫沒有停歇的跡象。12月,進(jìn)入沖量階段,車市的“火藥味”彌漫,新一輪激烈的PK拉開帷幕。 這一場(chǎng),...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù),4月更殘酷!

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汽車秀

2023-04-05

3月過完,造車新勢(shì)力們率先公布了自家的銷量成績(jī),在經(jīng)歷了3月的價(jià)格戰(zhàn)之后,有人獲得了銷量的增長(zhǎng),有人卻降了個(gè)寂寞,而那些還沒有行動(dòng)的車企在4...閱讀全文>>

經(jīng)銷商價(jià)格戰(zhàn)要開始了

經(jīng)銷商價(jià)格戰(zhàn)要開始了

琦點(diǎn)

2022-07-19

庫(kù)存正在壓垮汽車經(jīng)銷商。4月22日,全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布的《2018年汽車經(jīng)銷商對(duì)汽車供應(yīng)商滿意度調(diào)查》顯示,超過70%的經(jīng)銷商庫(kù)存...閱讀全文>>

給價(jià)格戰(zhàn)加把

蔡金盛

2023-12-22

一、補(bǔ)貼對(duì)象2023年3月1日至12月31日期間在廣州購(gòu)買符合要求的新能源汽車(以發(fā)票日期為準(zhǔn))并在2024年1月31日前完成注冊(cè)登記的個(gè)人...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,合資叫苦連天?

價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,合資叫苦連天?

買車家

2024-07-10

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年前五個(gè)月,主流合資品牌的零售銷量為245.7萬輛,同比下降了10.1%,其中五月份的銷售數(shù)量同比下滑了21%,僅有...閱讀全文>>

抵制價(jià)格戰(zhàn)的《承諾書》,真的就能抵制價(jià)格戰(zhàn)嗎?

抵制價(jià)格戰(zhàn)的《承諾書》,真的就能抵制價(jià)格戰(zhàn)嗎?

車市紅點(diǎn)

2023-07-08

16家車企聯(lián)合簽署《承諾書》,抵制價(jià)格戰(zhàn)一事,發(fā)生了新的反轉(zhuǎn)。 7月8日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了一則聲明,宣布此前中汽協(xié)組織16家汽車企業(yè)共...閱讀全文>>

豐田凱美瑞全系官降:質(zhì)疑價(jià)格戰(zhàn),理解價(jià)格戰(zhàn),參與價(jià)格戰(zhàn)

豐田凱美瑞全系官降:質(zhì)疑價(jià)格戰(zhàn),理解價(jià)格戰(zhàn),參與價(jià)格戰(zhàn)

汽車Heros

2024-06-06

說實(shí)話,降價(jià)兩個(gè)字,現(xiàn)在聽上去似乎很沒有尊嚴(yán)。 但是我想說,對(duì)于車企而言,贏不是贏,不死才是贏,你只有保證自己還活著,還待在這個(gè)場(chǎng)域里,只要...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)停不下來?

價(jià)格戰(zhàn)停不下來?

中國(guó)汽車報(bào)

2023-05-05

3月汽車價(jià)格戰(zhàn)開打后,市場(chǎng)銷量恢復(fù)并不及預(yù)期。隨著原材料價(jià)格的下滑,新能源汽車也加入價(jià)格戰(zhàn)的行列,市場(chǎng)銷量不振讓價(jià)格戰(zhàn)難言停止。盡管業(yè)界各方...閱讀全文>>

比亞迪再掀“價(jià)格戰(zhàn)”

比亞迪再掀“價(jià)格戰(zhàn)”

電動(dòng)知家

2024-06-21

電動(dòng)知家消息,為慶祝泰國(guó)工廠即將投產(chǎn),比亞迪泰國(guó)將于6月22-30日針對(duì)旗下車型海豚舉行“RUN OUT”戰(zhàn)役 - 補(bǔ)貼后售價(jià)大幅下調(diào)! 事...閱讀全文>>

寶馬價(jià)格戰(zhàn)“鳴金”?

寶馬價(jià)格戰(zhàn)“鳴金”?

汽車門網(wǎng)

2024-07-12

轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)打了一年半,不少車企快要撐不住了。 威馬、愛馳、高合相繼破產(chǎn)退市,合資品牌諸如馬自達(dá)、標(biāo)致、雪鐵龍、現(xiàn)代、起亞站在了懸崖邊上...閱讀全文>>

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