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福特汽車專題

福特汽車專題

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【汽車人◆十九大專題②】這五年,新能源汽車舞翩躚

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2017-10-12

自十八大以來,我國新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,有產(chǎn)銷登頂全球市場的輝煌,也有處心積慮惡意騙補的亂象,有電樁數(shù)量超越歐洲的積累,更有節(jié)能減排社會共...閱讀全文>>

測試專題的發(fā)生發(fā)

panweidan

2018-01-18

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「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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2021-01-01

凡是過往,皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

【汽車人◆年中專題②】新汽車時代來了——中國汽車尋找新大陸

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汽車人傳媒

2019-07-09

隨著國內(nèi)車市增速放緩,汽車產(chǎn)能過剩問題日益突出,“走出去” 不僅是中國品牌面臨的課題,也是跨國品牌調(diào)配全球資源的方式。與“一帶一路”帶來的新...閱讀全文>>

專題 | 不處理不面對是主因,積重難返的“福特” 銷量已出現(xiàn)數(shù)次大跌!

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懂車之道

2017-05-12

【懂車之道 ?銷量分析】合資品牌如今在走下坡路,不得不說自主品牌的崛起已經(jīng)威脅到了合資品牌的生存空間,這就是市場經(jīng)濟(jì)的結(jié)果,很多事情還是用戶...閱讀全文>>

測試專題

panweidan

2018-01-18

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【汽車人◆年終專題①】2022汽車市場:中國品牌年

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汽車人傳媒

2022-12-27

2022年汽車市場受到一系列外力干擾,讓整體發(fā)揮有缺憾。展望2023年,增長率會有抬升,但不宜寄望過高,因為消費信心指數(shù)的修復(fù),需要更久的時...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題③】汽車業(yè)投資盛宴已過?

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汽車人傳媒

2021-01-02

那些2020年在資本市場上大顯神通的上市公司,能否守住自身的價值,甚至進(jìn)一步增長,就要看它們在2021年的業(yè)績表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題①】中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2020-12-30

凡是過往,皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

「汽車人◆新年專題②」預(yù)期增長8%,中國新能源汽車的2020

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汽車人傳媒

2021-01-01

2020年到2021年,在政策支持和市場需求的雙重加持下,中國新能源車將向高質(zhì)量發(fā)展、高技術(shù)自主研發(fā)、高市場回報的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。 文/《汽車...閱讀全文>>