汽汽車內(nèi)部空間評(píng)論
汽汽車內(nèi)部空間評(píng)論
寶駿510
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽汽車內(nèi)部空間評(píng)論相關(guān)資訊
大樹車評(píng)
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論
中國汽車報(bào)
2023-01-28
電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從銷售服務(wù)到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
陳杰2
2020-06-10
4695/1820/1880的車身尺寸下瑞風(fēng)制造出5.72立方米的內(nèi)部空間，前排的內(nèi)部高度達(dá)到了1660mm，坐墊的長度也達(dá)到了520mm。...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營并不能快速解決當(dāng)下的問題，最初的成功可能在十年后才會(huì)開始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
吳敏霞
2019-02-15
作為SUV市場里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍(lán)德絕對(duì)算得上特點(diǎn)鮮明。隔了十二年后二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對(duì)進(jìn)口版原汁原味復(fù)刻，還針對(duì)國...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動(dòng)，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-28
依維柯的內(nèi)部空間很大。 像依維柯聚星，外觀時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞舒適。6.5 噸高配底盤的房車，有貫通式儲(chǔ)物空間，車外儲(chǔ)物空間也大，能裝下長時(shí)間...閱讀全文>>
新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論
中國汽車報(bào)
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露，可能會(huì)將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>
陳芳1
2019-01-16
2018年7月6日，一汽-大眾 貴州·安龍?jiān)谛紛W迪Q5L正式上市，售價(jià)區(qū)間為39.28-51.70萬元。...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)