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重生之我是汽車(chē)人

重生之我是汽車(chē)人

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2019-09-23

“從研發(fā)、采購(gòu),到制造、銷(xiāo)售,推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入歐美市場(chǎng),進(jìn)而反哺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)”,是魏建軍為長(zhǎng)城汽車(chē)設(shè)定的發(fā)展戰(zhàn)略,也是他為自己設(shè)定的一個(gè)“目標(biāo)”...閱讀全文>>

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司有普談養(yǎng)車(chē)燒機(jī)油的原因

2025-03-24

作為一名豐田漢蘭達(dá)2.7的車(chē)主,我一直對(duì)我的愛(ài)車(chē)充滿(mǎn)自豪。然而,從去年開(kāi)始,我發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。起初,我并沒(méi)有太在意,畢竟車(chē)輛使用...閱讀全文>>

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無(wú)馬汽車(chē)

2022-06-01

2019年07月10日,大眾最后一臺(tái)甲殼蟲(chóng)在墨西哥Puebla工廠下線,自此,這臺(tái)誕生整整81年,總計(jì)賣(mài)出2150萬(wàn)臺(tái)的工業(yè)活化石正式和這個(gè)...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】紅旗重生500天,一個(gè)傳承與創(chuàng)新的時(shí)代樣本(附視頻)

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汽車(chē)人傳媒

2019-07-23

在過(guò)去的500天里,紅旗究竟經(jīng)歷了什么,可以讓一個(gè)已經(jīng)幾乎不沾煙火氣的品牌,重新回歸紅塵人間?紅旗做對(duì)了哪些事,可以在這片肅殺的市場(chǎng)寒冬之中...閱讀全文>>

翼真LEVC:重生之我在吉利銀河

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車(chē)?yán)遄?/p>

2025-03-14

印象中,已經(jīng)甚少出席新車(chē)發(fā)布會(huì)的李書(shū)福,2024年只到過(guò)LEVC翼真L380的烏鎮(zhèn)上市現(xiàn)場(chǎng),為新車(chē)搖旗吶喊。 可見(jiàn),承載“大吉利的最后一塊拼...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】戰(zhàn)“疫”中的一線汽車(chē)人(之四)

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汽車(chē)人傳媒

2020-02-29

雖然新冠病毒來(lái)勢(shì)洶洶,但這些奮斗在生產(chǎn)一線的汽車(chē)人給了我們打贏經(jīng)濟(jì)保衛(wèi)戰(zhàn)的勇氣。 文/《汽車(chē)人》李琳 統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,既是一...閱讀全文>>

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2018-06-07

奕歌加入之后的全系車(chē)型亮相,不僅展現(xiàn)了廣汽三菱全新品牌主張的激活,更讓奕歌這款年輕化、智能化的車(chē)型正式進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí),有望成為廣汽三菱繼歐藍(lán)...閱讀全文>>

重生之霸道小李子愛(ài)上我

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觀車(chē)新解

2025-08-07

遇見(jiàn)張偉時(shí)天真地以為: “過(guò)日子嘛,和誰(shuí)過(guò)不都一樣?” 直到小李子開(kāi)著領(lǐng)航員出現(xiàn)在我的世界,才明白那句話的含金量 ”日子怎么可能和誰(shuí)過(guò)都一樣...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】傳祺的三江源之緣

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2019-07-11

在自然生態(tài)保護(hù)上,傳祺的公益行動(dòng)不是一次性、分散的,而是持續(xù)地投入資源與人力,在長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的時(shí)間里專(zhuān)注做好一件事:保護(hù)三江源。與保護(hù)自然生態(tài)系...閱讀全文>>

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2018-03-22

??DS 7只是開(kāi)始,據(jù)了解,未來(lái)長(zhǎng)安PSA共將推出5-6款全新車(chē)型。屆時(shí),一個(gè)完整的高檔車(chē)品牌產(chǎn)品矩陣將逐漸呈現(xiàn),DS也開(kāi)始逐漸找回最初的...閱讀全文>>

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2018-03-23

因?yàn)闊釔?ài),所以創(chuàng)造。憑借著默默無(wú)私的奉獻(xiàn)精神,李師傅不僅攻克了一系列技術(shù)難關(guān),而且為企業(yè)節(jié)約成本上百萬(wàn)元,獲得了包括國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利等一系列重要...閱讀全文>>

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