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我要汽車人

我要汽車人

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【汽車人】知難行難——我看“禁售傳統(tǒng)汽車”

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汽車人傳媒

2017-09-25

我國會不會因為政府在插電汽車上用力過猛,忽視其他技術(shù)路線,誤入歧途呢?目前把發(fā)展新能源汽車的賭注全壓在插電式電動汽車上,隨著財政補貼退坡,如...閱讀全文>>

【汽車人】“刀鋒戰(zhàn)士”文晟:我永遠對自己不滿足!

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汽車人傳媒

2018-05-13

協(xié)調(diào)各科室對查標(biāo)準(zhǔn),核定參數(shù),查找問題根源并實施整改。半個月不分晝夜的工作,文晟所負責(zé)的國產(chǎn)化部件成功達到品質(zhì)要求,按時投放市場。這樣落到實...閱讀全文>>

【汽車人】丁磊:我的目標(biāo)是用“三智”改變出行

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汽車人傳媒

2019-12-21

用過去推斷未來,必然會落后于時代。用未來定義未來,才有真正的未來。 文/《汽車人》盧山 相比聚焦于“車”的新勢力品牌,華人運通的目標(biāo)和胃口無...閱讀全文>>

我是卡車人!飛碟汽車《快樂星球(卡車人版)》與星共享

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何瀚勛

2021-06-23

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【汽車人】Volvo EX30的上市邏輯,我是服氣的

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汽車人傳媒

2024-05-20

文 /《汽車人》吳毓 Volvo EX30在瑞典哥德堡揭曉其在中國市場的建議零售價。這雖然看上去有些別扭甚至錯位,卻是令人叫絕的一招。 哥德...閱讀全文>>

【汽車人】日本汽車業(yè)要轉(zhuǎn)型嗎?

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汽車人傳媒

2023-12-06

豐田章男卸任,片山正則轉(zhuǎn)正,日本車企要集體邁上電動化快速路了嗎? 文 /《汽車人》麥可 這次,商用車大佬當(dāng)上了會長,也許意味著日本汽車業(yè)走上...閱讀全文>>

要我選車我肯定先選東風(fēng)標(biāo)致408 這么多的優(yōu)點讓人放心

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周哥玩汽車

2020-10-19

經(jīng)過上半年的頹勢,我國的汽車市場已經(jīng)觸底回升,數(shù)據(jù)顯示,8月份國內(nèi)乘用車市場的銷量175.5萬輛,同比增長6%,銷量已經(jīng)連續(xù)5個月呈現(xiàn)正增長...閱讀全文>>

要我選車我肯定先選東風(fēng)標(biāo)致408 這么多的優(yōu)點讓人放心

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摩西汽車雜談

2020-10-19

經(jīng)過上半年的頹勢,我國的汽車市場已經(jīng)觸底回升,數(shù)據(jù)顯示,8月份國內(nèi)乘用車市場的銷量175.5萬輛,同比增長6%,銷量已經(jīng)連續(xù)5個月呈現(xiàn)正增長...閱讀全文>>

【汽車人】為什么我給奔騰T77 PRO打高分?

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汽車人傳媒

2020-03-09

如何把“不一樣”從愿景變成結(jié)果,可能路徑有很多,但哪一條路都離不開硬橋硬馬的真本事。 文/《汽車人》盧山 3月7日晚上7點零7分,奔騰T77...閱讀全文>>

【汽車人】鈷要涼了?

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汽車人傳媒

2018-05-08

對于三元鋰電池,無論是鈷對用量逐步降低,還是最終形成技術(shù)替代,對行業(yè)發(fā)展來說都是一個好消息。 ◎ 《汽車人》記者? 張恒 新能源汽車火,其核...閱讀全文>>