“品牌向上”這句口號已經(jīng)喊了很多年，如今有“國潮”的支撐，似乎顯得底氣更足。但放眼市場，很多所謂的“向上”卻與好高騖遠(yuǎn)劃上了等號，盲目的追求高定價讓很多好產(chǎn)品最終石沉大海。坦白講，在試駕奔騰T99之前，我也有這樣的擔(dān)心。 15.99-19.99萬元，這是奔騰T99的預(yù)售價，根據(jù)官方的說法，其會在11月1日正式上市并公布廠商指導(dǎo)價。作為一汽奔騰換標(biāo)之后的第三款新產(chǎn)品，奔騰T99一邊扛著旗艦的大旗好不風(fēng)光，一邊則腹背受敵。 幾年前曾經(jīng)刮過一陣自主大個頭SUV的熱潮，眾品牌將旗下中型或中大型SUV強(qiáng)勢塞入這個細(xì)分市場中。在奔騰T99之前，同門大哥紅旗HS5已經(jīng)入市，指導(dǎo)價為18.38-24.98萬。為了做到差異化，奔騰T99的定位必須拿捏到位，既要避免與大哥發(fā)生沖突，又不能為自己的向上之路設(shè)置阻礙。 都說好飯不怕晚，這句話對于中國 汽車 市場而言有時并不完全適用。奔騰T99若扭項觀瞧，周圍勁敵已成群，哈弗H7、廣汽傳祺GS8、長安CS95等均不是善茬兒。沒有七座、沒有四驅(qū)的“大五座智慧旗艦SUV”，想要后來居上并異軍突起，絕非易事。 從外表看，是旗艦該有的樣子 旗艦SUV應(yīng)該是什么樣子？大氣、氣勢、沖擊力...至少要和這幾個形容詞有所關(guān)聯(lián)，奔騰T99的模樣無疑是合格的。可貴的是，即便是足夠硬派，但并沒有讓人感受到一些自主品牌車型身上的過度設(shè)計。 對于奔騰T99而言，如果沒有通過外在感官一下子抓住消費者的眼球，那么也許就很難有第二次機(jī)會了。根據(jù)官方的表述，其由“光影折學(xué)”向“光影魅（美）學(xué)”優(yōu)化升級，采用介于光影折學(xué)與性感曲面之間的設(shè)計表現(xiàn)形式。大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)加入了大量雨滴裝飾，這樣的風(fēng)格在奔騰T77上也有呈現(xiàn)，中間位置的全新品牌LOGO被鑲得毫無違和感。這種家族前臉，談不上完美，但絕對不土豪氣，非常順眼。 有了初次見面后的好眼緣兒，接下來的事情就好辦了？奔騰T99的設(shè)計師顯然不這么認(rèn)為。如果仔細(xì)看，雨滴的造型、排布都很講究，不僅呈現(xiàn)出了想要表達(dá)的墜落感，組合在一起還讓整個區(qū)域充滿波浪感，這從側(cè)面可以輕易識別出來。 如今的很多新車型，都將LED日間行車燈的設(shè)計地位看得很重要。奔騰T99的日行燈雖然尺寸很大，但好在與下唇部分進(jìn)行了結(jié)合，所以并不會感到突兀。 就車身長度這一點來說，奔騰T99較競爭對手們不算有優(yōu)勢，尤其是相對于長安CS95和傳祺GS8?？梢钥闯?，設(shè)計師沒有過多去追求長度，而是把合理性與運動性放在了更重要的位置。長度不夠，軸距來湊，與紅旗HS5相同的2870毫米長軸距可以很好保證車內(nèi)的乘坐空間。 車尾部設(shè)計可以用“呼應(yīng)”二字來解讀，相對于前臉，因為追求 科技 感而少了幾分簡潔。不過對于很多喜歡 科技 氣息并追求強(qiáng)辨識度的消費者來說，奔騰T99的尾部會很受歡迎，每一個燈域分工明確，讓點亮效果非常出色。 內(nèi)飾不重要，重要的是 科技 來到車內(nèi)，忽然對剛才尾部的評價有些后悔，映入眼簾的三塊屏幕告訴我，那些所謂復(fù)雜其實屬于奔騰T99的性格展現(xiàn)，對于前、后、內(nèi)、外的完成統(tǒng)一度，還是值得稱贊的。材質(zhì)方面，奔騰T99采用了搪塑工藝大面積包覆，較大尺寸的方向盤更適合男性駕駛員。談及這個方向盤，有些細(xì)節(jié)其實還可以做得更好。比如酷似觸摸控制的實體多功能按鍵，必須要點擊功能符號標(biāo)識區(qū)域才能生效，按下角落邊緣則無效。此外，儀表盤控制等部分按鍵反應(yīng)不夠靈敏，稍顯滯后。 方向盤前方的12.3英寸雙屏組合，設(shè)計與紅旗HS5比較相似，全液晶儀表盤可以顯示導(dǎo)航、多媒體等豐富的信息，顯示清晰度與易讀性還算不錯，并有三種主題風(fēng)格可選。 這套屏幕下裝載的是D-life 5.0智控系統(tǒng)，它配備的“超級桌面”集成了影音、導(dǎo)航、 美食 、智能推薦等多種功能，從操作流暢度的角度看還有待提升。由于是試裝車，很多配置還不能進(jìn)行很好的深度體驗。奔騰T99搭載了科大訊飛3.5套件，語音識別能力表現(xiàn)一般。此外還有人臉識別系統(tǒng)、3D全息智控機(jī)器人、3D形象自定義、AR實景導(dǎo)航、多賬戶系統(tǒng)、奔騰品牌電臺、AI場景推薦、車家互聯(lián)、智能數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程智能控制等，一些是由于試裝車的原因，一些則是因為還未內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)。另外，全息投影內(nèi)有一個二次元同學(xué)，想必體驗過奔騰T77的用戶會很熟悉，換形象、換衣服等均能實現(xiàn)。 中控屏下方的這塊屏幕主要功能是空調(diào)控制、座椅加熱、座椅通風(fēng)、電動行李箱開啟和關(guān)閉、陡坡緩解以及防碰撞預(yù)警等?？此票容^次要的一塊屏幕，一點都不雞肋，反而實用性非常強(qiáng)。但豐富的功能也帶來了問題，由于沒有集成物理回饋功能，駕駛員在盲操作時會比較容易誤操作。 在左側(cè)A柱區(qū)域，你可以找到一個人臉識別攝像頭，該配置可以去識別駕駛員注意力集中度、疲勞度等，比如一邊玩手機(jī)一邊開車時，系統(tǒng)會語音提醒你。而當(dāng)你疲憊時，系統(tǒng)會提醒你休息一下或是聽聽音樂。 作為一款旗艦SUV，高端配置自然是不能少。水晶擋把（預(yù)計會選裝）、全景天窗、四門車窗一鍵升降、無線充電、流媒體后視鏡等無一缺席。當(dāng)然，這其中的很多配置只會在近20萬元的高配車型上出現(xiàn)。 適合城市駕駛，動力輸出不夠積極敏捷 奔騰T99擁有一套這個級別非常標(biāo)準(zhǔn)的動力配置，CA4GC第三代發(fā)動機(jī)，即2.0升渦輪增壓引擎，最大功率165千瓦，最大扭矩340?！っ?，與之匹配的是盛瑞8AT變速箱。 用一臺2.0T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱的動力食材，可以烹飪出各式各樣的駕駛風(fēng)格。如果你緩踩油門，會發(fā)現(xiàn)奔騰T99可以輸出非常平順的動力，既不會感到焦躁，也沒有那種不聽使喚的任性，這樣的調(diào)校使得奔騰T99非常適合在城市中駕駛。 但當(dāng)你想要急加速時，奔騰T99卻讓你感到有些捉急，動力響應(yīng)不夠敏捷且有一定滯后，降擋動作變得猶猶豫豫，不夠利落，與之對應(yīng)的則是發(fā)動機(jī)掙扎般的嘶吼。一句話總結(jié)：奔騰T99有著充沛的動力，但由于渦輪遲滯與降擋的積極，導(dǎo)致真正的性能似乎被“封印”了。 輕盈的方向盤雖然談不上指哪打哪，但會讓駕駛者倍感輕松，很容易上手。低扭強(qiáng)輸出、低速轉(zhuǎn)向游刃有余、前段偏軟后段偏硬的制動調(diào)校。綜合這些來看，奔騰T99更多的使用場景還應(yīng)該是在城市中。此外，由于沒有四驅(qū)系統(tǒng)，奔騰T99在非鋪裝路面的表現(xiàn)比較一般，這里顯然不是它的用武之地。 這套駕駛輔助系統(tǒng)，能通過多功能前視攝像頭系統(tǒng)實時監(jiān)測道路情況，15種自動駕駛輔助系統(tǒng)的使用，能有效應(yīng)對疲勞駕駛、路面擁堵等多種復(fù)雜狀況。主動剎車功能、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等，這些配置還是非常有用的。 寫在最后： 豐富的配置、不錯的動力性能以及讓人印象深刻的設(shè)計風(fēng)格，這些構(gòu)成了奔騰T99最核心的性格。坦白講，近20萬元的頂配車型更大意義在于讓奔騰品牌沖擊中高端市場，真正承擔(dān)市場任務(wù)的依舊是中低配車型。就目前的試裝車看，奔騰T99的配置下探做得還是比較到位的，至少不會有低配帶出來的廉價感。最終上市后，這點或?qū)Q定奔騰T99的成敗。

易車訊 2023款日產(chǎn)Ariya日前在海外公布正式售價并開始接受預(yù)定，新車共4款車型，起售價45950美元，約合人民幣29.35萬元；頂配車型售價58950美元，約合人民幣37.65萬元。值得一提的是，日產(chǎn)Ariya也將在國內(nèi)同步生產(chǎn)銷售。此前，廠家在新車亮相時曾表示起售價在4萬美元左右。據(jù)悉，前期將有4款車型上市，車輛標(biāo)配87千瓦時電池、快速充電接口、ProPILOT Assist 2.0、Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)、Nissan Safety Shield 360等配置，純電續(xù)航里程300英里(前驅(qū))/265英里（四驅(qū)）。目前訂購車輛可享相應(yīng)優(yōu)惠政策，相當(dāng)于行駛5000英里的充電費用。根據(jù)計劃，到2022年，日產(chǎn)汽車將向中國市場導(dǎo)入包括日產(chǎn)Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)車型在內(nèi)的7款新車。

易車訊 3月29日，2021款路虎攬勝星脈正式上市，新車共推出3款配置版本，售價區(qū)間為55.8-69.8萬元。新車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計方面，相比老款車型幾乎保持不變。動力系統(tǒng)，全系共有2種版本，分別搭載2.0T發(fā)動機(jī)、3.0T直六雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)配48V輕混，傳動系統(tǒng)仍然匹配8速手自一體變速箱。外觀方面，星脈一直以來都是路虎攬勝系列中的顏值擔(dān)當(dāng)，扁平一體化的車身設(shè)計極具未來感。黑色中網(wǎng)兩側(cè)延伸出細(xì)長的LED大燈、并連通整條腰線，配合懸浮式車頂，視覺感受非常平滑、動感且時尚。本次亮相車型為熠黑珍藏版，具有獨特的黑色外掛套件和大嶼山古銅色金屬漆。側(cè)面部分，星脈采用了隱藏式門把手，更加強(qiáng)調(diào)了前衛(wèi)屬性。車頂和側(cè)裙的線條由車頭向車尾逐漸收縮，塑造了較為舒展的車身姿態(tài)。而車尾則是星脈最具辨識度的部位，同樣細(xì)長的尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部的整體造型也是收縮得非常高挑緊致，給人感覺動感又干練。內(nèi)飾方面，星脈依然采用雙屏幕式中控布局。其中，上方屏幕為車輛的智能車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)部的系統(tǒng)已經(jīng)升級為最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，觸控反應(yīng)速度與操作邏輯均得到了優(yōu)化升級。使用交互式數(shù)字儀表，下方屏幕主要負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)、座椅加熱等功能調(diào)節(jié)，并且采用屏幕與旋鈕相結(jié)合的方式，旋鈕內(nèi)部有發(fā)光顯示功能，非常具備科技感。而新車方向盤與換擋機(jī)構(gòu)的造型，換為了全新的樣式。相比老款，新車方向盤更加精致干練，采用真皮與鍍鉻件相結(jié)合的設(shè)計，兩邊的多功能按鍵還增加了銀色撥桿/旋鈕組件。換擋機(jī)構(gòu)則由老款的旋鈕式，改為了擋把式，表面同樣采用真皮與鍍鉻件的組合，凸顯高檔感。配置方面，新車將全系標(biāo)配Meridian音響系統(tǒng)，具備主動降噪功能、可選裝升級至尊榮音響系統(tǒng)，全系升級了空氣凈化系統(tǒng)、以及標(biāo)配3D全方位影像系統(tǒng)，包含ClearSight全地形“透視”技術(shù)以及涉水感應(yīng)系統(tǒng)，3.0T的動力版本還標(biāo)配電子空氣懸架系統(tǒng)。動力方面，新車前期推出2種動力版本，分別搭載2.0T發(fā)動機(jī)250Ps、365N·m；3.0T直六雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)340Ps、480N·m，配48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

易車訊 日產(chǎn)汽車官網(wǎng)宣布，2021款日產(chǎn)GT-R Premium和日產(chǎn)GT-R NISMO在美國開售，起售價分別為113540美元和210740美元。2021款日產(chǎn)GT-R美國開售2021款日產(chǎn)GT-R美國開售2021款日產(chǎn)GT-R美國開售2021款日產(chǎn)GT-R Premium搭載3.8升V6發(fā)動機(jī)，最大功率565馬力，配合6擋雙離合器變速箱，標(biāo)配鈦合金排氣。2021款日產(chǎn)GT-R NISMO擁有碳纖維車身部件，碳陶制動以及源自GT-R GT3賽車級別的渦輪增壓器，發(fā)動機(jī)排量相同的情況下，最大功率600馬力。2021款日產(chǎn)GT-R美國開售2021款日產(chǎn)GT-R美國開售2021款日產(chǎn)GT-R美國開售此外，2021款日產(chǎn)GT-R Premium還將提供獨特的Bayside Blue車身顏色。中國市場此前曾正式引入銷售過該車，最后的版本為2017款國五排放車型。

易車訊 近日，我們從吉利官方獲悉，帝豪亞運版車型正式上市，此次同推出兩款車型，售價區(qū)間6.29-7.29萬元，兩款車型也成為了車系中手動擋和自動擋的入門版車款。新車的造型并無變化，配置方面，兩款車型均在方向盤材質(zhì)、數(shù)字儀表，音響系統(tǒng)等方面有所變化，但車輛都配備了10.25英寸中控屏、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)性配備。動力方面，新車搭載1.5L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率84kW，最大扭矩147N·m，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和CVT無級變速箱，與現(xiàn)款車型的動力參數(shù)保持相同。從易車App車型“熱度榜”來看，吉利帝豪在同級車型中排名第2位。如需了解更多，請到易車App查詢。

45萬元起售全新英菲尼迪QX60開啟預(yù)售，有六款新車型可供選擇:典雅版、舒享版、四驅(qū)卓越版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)旗艦版。預(yù)售正式開始，起步價45萬元。非常值得買?！坝⒎颇岬献哉Q生以來，始終堅持對理想表現(xiàn)和藝術(shù)美的永無止境的追求，一步一步詮釋著‘現(xiàn)代東方奢華’的非凡魅力，實現(xiàn)了動力與優(yōu)雅、靜謐的完美融合，也蘊(yùn)含著靜水流深、篇章深刻的卓越氣度?！睎|風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國區(qū)總經(jīng)理毛力民先生用一語道破地概括了英國菲尼迪“現(xiàn)代東方豪華”的核心要義。外觀方面，全新一代英菲尼迪QX60基本延續(xù)了海外車型的整體設(shè)計，前臉采用大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部熏黑，兩側(cè)搭配犀利的LED大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。全新英菲尼迪QX60的整體設(shè)計與海外版基本一致，龐大的車身造型為其帶來了強(qiáng)大的氣場。它正面的設(shè)計相當(dāng)激進(jìn)。大尺寸中網(wǎng)格柵內(nèi)部的鍍鉻網(wǎng)狀裝飾看起來既大氣又精致。銳利的大燈和凹凸不平的前包圍給前臉帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。車身尺寸方面，其長寬高分別為5127/2005/1767mm，軸距為2900mm。車身側(cè)面完美展現(xiàn)了其魁梧的身材，側(cè)面細(xì)節(jié)的設(shè)計也能凸顯其時尚感，如懸浮式車頂、帶有鍍鉻飾條的側(cè)裙、雙色花瓣式輪圈等。2012年發(fā)布的上一代英菲尼迪QX60在國內(nèi)汽車市場已經(jīng)有9年的時間，其整體產(chǎn)品實力與其他主流競爭對手的差距已經(jīng)非常明顯。新一代英菲尼迪QX60不僅產(chǎn)品實力大幅升級，還實現(xiàn)了國產(chǎn)化降低購車門檻，上市后的表現(xiàn)非常值得期待！

11月16日，吉利汽車旗下全新「大」作——新豪越正式上市。搭載吉利第三代1.8TD發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價為10.36-13.96萬元。新車標(biāo)配5座，全系均有7座可選。與此同時，吉利汽車還成立了豪越全國首個官方車主俱樂部——XXXL CLUB，這也是圍繞用戶興趣打造的圈層文化俱樂部，秉承因快樂而偉大的品牌價值主張，傳遞用戶快樂生活的理念，未來將攜手用戶開展釣魚、露營、自駕游等一系列戶外活動，與更多志同道合、熱愛生活的朋友，一起去共創(chuàng)，一起奔赴美好的生活。為了讓用戶更好地體驗新豪越帶來的閑適慢生活方式，新豪越還推出三大上市豪禮：至高貼息5500元/輛的大大大金融禮，至高增換購補(bǔ)貼4000元/輛的大大大煥新禮，以及車聯(lián)網(wǎng)終身免費流量的大大大流量禮。豪邁大氣大型格：全新4.0時空交響設(shè)計、能量音弦前格柵新豪越采用了科技吉利4.0時空交響設(shè)計理念，實現(xiàn)顏值重塑，更加硬朗大氣。新車前臉換裝了直瀑式能量音弦前格柵，如律動的能量向外圍縱向延伸，縱橫于擴(kuò)散的宇宙，充滿韻律和張力。雕刻式剛勁車身，主腰線騰躍飛揚(yáng)，大氣輪廓和精雕局部相得益彰，更顯張力十足。天際雙軌行李架，懸浮式流線造型，符合空氣動力學(xué)設(shè)計，既降低風(fēng)阻，又具備強(qiáng)大承載力。尾部采用了風(fēng)塑立體設(shè)計，從貫穿尾燈的鍍鉻飾條到下護(hù)板，呈現(xiàn)出四段式立體設(shè)計，充滿明暗起伏的波動，如勁風(fēng)勾勒塑形。全新設(shè)計的19英寸颶風(fēng)鋁合金輪轂，黑色回旋飛鏢狀輪輻采用亮面切割，棱角鮮明，動感鋒利。新豪越的科技精工內(nèi)飾，讓科技與精致相得益彰。內(nèi)飾采用大漠棕撞色設(shè)計，大面積的紅棕與純黑配色細(xì)膩搭配，層次分明。貫穿式中控臺與“∞”造型的空調(diào)出風(fēng)口相互呼應(yīng)，并延伸至兩側(cè)懸浮式門把手區(qū)域，舒展且充滿視覺延伸感。雙層中央通道設(shè)計，上層集成電子換擋桿和功能區(qū)，下層大型空間雙側(cè)取物。全新航機(jī)式電子手柄，小巧精致，握感舒適。60英寸巨幕全景天窗，擁有1.06㎡高透光防紫外線玻璃，可阻擋93%以上的紫外線，下雨、鎖車時還會智能關(guān)窗。更有星耀矩陣燈場，ADB矩陣式LED大燈，矩陣光源交相輝映，照射更廣、穿透力更強(qiáng)。利刃式LED日行燈與星鉆式爪鋒霧燈，有效提高日間行車安全性。此外，新豪越擁有云巖青、漢玉白、墨玉黑3種車身顏色。豪華舒適大空間：2360L巨大裝載空間、真三排闊綽大空間作為一款大大大空間SUV，新豪越擁有2360L巨大裝載空間，后排座椅放倒后，可形成2.2米的后備箱平整化空間。新豪越的空間利用率同級第一達(dá)到69%，空間設(shè)計更是百變實用。7獨立VIP尊享座椅，均可單獨調(diào)節(jié)，能組合變化出19種靈活空間布局，全車46處靈便儲物空間，再加上2815mm的超長軸距，助力用戶以大空間裝下家庭與事業(yè)，平衡生活與夢想。新豪越擁有真三排闊綽大空間，一、二、三排用戶均可自如舒展。前排座椅具有加熱功能，兩檔溫區(qū)調(diào)節(jié)，支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程和語音控制，冬季提前加熱，出行不受凍。第二排擁有最大1米的腿部大空間，第三排擁有1.9米乘客大空間，配合符合人體工學(xué)設(shè)計的座椅，無論躺還是坐，都能獲得最佳享受。二排兩側(cè)座椅具有Easy Entry功能，乘客可從左右雙通道從容進(jìn)入第三排，加上一觸即關(guān)的智能防夾電動尾門，無論是上下車，還是取放行李貨物，都更加便捷輕松。為給用戶打造一個健康舒適安全大座艙，新豪越采用可再生環(huán)保材料，車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯，實現(xiàn)內(nèi)外雙重守護(hù)。新豪越搭載了主動座艙清潔新風(fēng)系統(tǒng)，車輛啟動前自動排除車內(nèi)濁氣，熄火后自動干燥車內(nèi)空調(diào)管路，避免細(xì)菌滋生。新車還配備了車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，能有效過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。還有三溫區(qū)自動恒溫空調(diào)，NVH靜音科技，全面提升舒適靜謐性。更有4安全氣囊+2安全氣簾，與1500+兆帕高強(qiáng)度鋼，為用戶的每一次安全出行保駕護(hù)航。另外，新豪越還新增了阿嘉米斯音效，通過空間化3D定位、聲學(xué)補(bǔ)償與舞臺感聲場模擬等技術(shù)，實現(xiàn)了全車原聲重現(xiàn)環(huán)繞體驗，營造出環(huán)抱式震撼低音聲效。豪橫科技大智慧：手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、三屏智能交互新豪越搭載了吉利GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，在“超級大腦”E01芯片加持下，實現(xiàn)智慧出行新生態(tài)。新增手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙/鑰匙分享功能。藍(lán)牙開鎖，再也不用擔(dān)心忘帶鑰匙；遠(yuǎn)程分享鑰匙權(quán)限，共享用車不再煩惱。通過“吉利汽車APP”，一鍵實現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛控制、車輛狀態(tài)查詢、車輛安全防護(hù)。值得一提的是，新豪越還新增E-Call緊急救援服務(wù)，事故發(fā)生后，自動或通過E-Call一鍵接通請求救援，救援中心精準(zhǔn)定位車輛后，可快速聯(lián)系第三方實施救援，安心、省心。還有“你好、吉利”智能語音交互系統(tǒng)、車載娛樂互聯(lián)系統(tǒng)、高德3D實景在線導(dǎo)航、4G高速網(wǎng)絡(luò)與車載Wi-Fi等功能，為用戶帶來便捷、有趣的智能出行新體驗。新豪越實現(xiàn)了超大3屏智能交互，3屏各有分工又信息互通。12.3英寸中控大屏，采用懸浮式造型及橫屏窄邊設(shè)計；12.3英寸全液晶儀表屏具備3種UI設(shè)計風(fēng)格，顯示車速、導(dǎo)航、通信等信息；8英寸HUD平視顯示系統(tǒng)可將9項行車信息，投射到主駕前擋風(fēng)玻璃上。尤其是“三指飛屏”功能，可通“三指左滑”，將信息從中控屏“飛”到全液晶儀表，在駕駛過程中，視線始終向前，無需分心，更安全。L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓新豪越的智能安全領(lǐng)先同級。新豪越搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)，配合AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、360°百萬高清全景影像，可自動識別車道及前車，在0-150km/h全速域范圍內(nèi)均可實現(xiàn)自動跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)彎。還有BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)向預(yù)警功能、APA博世全自動泊車系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)等眾多智能輔助系統(tǒng)，為用戶的出行、停車增添多重安全保障。動力方面，新豪越繼續(xù)搭載吉利第三代1.8TD發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，具有良好的動力性、節(jié)能經(jīng)濟(jì)性，并且滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。吉利汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理范峻毅表示：“大格局、大智慧、大能量，是豪越的車格，也是豪越車主的人格。大大大的我們在一起，大才大用，生活擁有無限美好的可能。新豪越加量不加價，實現(xiàn)了‘顏值重塑、科技進(jìn)化、配置升級’共30項產(chǎn)品力升級，將不斷滿足用戶在更加多元化場景下的出行需求，不斷鞏固10-15萬B級SUV市場銷量領(lǐng)導(dǎo)者地位，不斷引領(lǐng)全民大空間SUV普惠時代。“齊齊哈爾市中濱汽車銷售服務(wù)有限公司電話：400-129-7538?地址：黑龍江省齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)聯(lián)通大道汽貿(mào)城-13號

豪越L延續(xù)了之前豪越車型的一些特點，搭載Drive-E系列2.0T發(fā)動機(jī)，外觀和內(nèi)飾造型也有了明顯提升。整車尺寸更大，機(jī)械品質(zhì)更高，車輛各方面的體驗更全面。豪越L的動力如何？豪越L全系標(biāo)配豪華Drive-E 2.0TD動力總成，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。這與 7DCT 濕式雙離合器變速箱配對。百公里油耗也才 7.62 升。除了將后懸架升級為獨立懸架外，豪越L還在轉(zhuǎn)向靈活性、底盤舒適性、動態(tài)穩(wěn)定性等駕駛體驗方面實現(xiàn)了全面提升。這款車的配置怎么樣？配置方面，豪越L在座椅舒適性、智能互聯(lián)、健康防護(hù)、智能駕駛等方面都有著全面的考慮。座椅舒適性方面，這款椅子配備無云座椅，采用奢華級3D菱形絎縫工藝，15mm高回彈舒適海綿，款式經(jīng)典，美觀舒適。此外，在座椅功能方面，還有主駕6向電動調(diào)節(jié)+腰托2向電動調(diào)節(jié)，副駕駛4向電動調(diào)節(jié)；前排座椅通風(fēng)和加熱，3檔可調(diào)。豪越L與前作有什么提升？與老款車型相比，豪越L的外觀設(shè)計變化很大，采用了更大的前進(jìn)氣格柵，前后LED燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計，同樣配備了19英寸的寬條紋。鋁輪轂有藍(lán)黑兩種配色，有黑、白、藍(lán)四種顏色可供選擇，內(nèi)飾有棕綠兩種顏色可供選擇。擁有23.7°的上下視野，2.8°的A柱抑制角，可以獲得不錯的視野。這次升級的豪越L，更像是一款全新的車型。其硬朗大氣的外觀幾乎找不到曾經(jīng)豪越的影子，簡約時尚的內(nèi)飾升級也煥然一新，精致，更顯豪華。其性價比在15萬元以下的7座大型SUV細(xì)分市場具有不小的優(yōu)勢，沒有理由拒絕。

易車訊?9月7日，東風(fēng)悅達(dá)·起亞旗下中型三廂轎車—全新K5凱酷正式上市，新車共推出4款車型，包牌指導(dǎo)價為16.18-20.58萬元。該車基本沿用了海外版車型的整體外觀造型，除了在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了針對國內(nèi)市場的修改外，還對其車身尺寸進(jìn)行了提升。此外，新車將搭載帶有CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)與動力更強(qiáng)勁的2.0T兩款動力總成。新車介紹全新起亞K5凱酷將會推出五款外觀顏色，分別是極光黑、星際灰、躍動紅、珍珠白以及主打的鉆海藍(lán)。而鉆海藍(lán)在不同的光照下，能夠呈現(xiàn)出豐富的光影效果，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身的線條與層次感。除此之外，星際灰的配色將更能突顯車輛的運動感。國產(chǎn)版的前臉造型基本延續(xù)了海外版的設(shè)計風(fēng)格，只是在一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母淖?。發(fā)動機(jī)蓋上隆起的線條很有力量感；通過三維設(shè)計方式所呈現(xiàn)出的全新“虎嘯式”進(jìn)氣格柵造型更加前衛(wèi)；熏黑的格柵則仿照了鯊魚皮的紋理，為車輛帶來了強(qiáng)烈的運動感。并且兩側(cè)的進(jìn)氣口可不僅是裝飾，而是能夠起到一定的空氣動力學(xué)作用。國產(chǎn)版全新起亞K5凱酷在內(nèi)飾設(shè)計方面針對國內(nèi)市場進(jìn)行了一系列的改變，相比海外版車型，顯得整體的科技感與精致度更為出色。環(huán)抱式座艙設(shè)計給予了乘客歸屬感，而偏向駕駛員一側(cè)的中控設(shè)計更加易于駕駛者的操作，兩側(cè)的三角窗設(shè)計提升了彎道視野。此次國產(chǎn)版車型最大的特點就是12.3英寸智能觸控屏與12.3英寸的液晶儀表盤所組成的一體式設(shè)計，整體更具科技感。懸浮式的造型很有目前新能源車的感覺，特別搶眼。而在整體配置方面，新車也有著較為出色的表現(xiàn)。除了一些基礎(chǔ)配置外，前排座椅通風(fēng)/加熱功能、手機(jī)無線充電、運動化的金屬踏板以及JBL音響等均有搭載。并且全新K5凱酷還將配備能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級別的自動駕駛系統(tǒng)，整體的科技化配置較為豐富。新車采用第三代i-GMP平臺所打造，有著低重心、輕量化的特點。底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。并配備有1.5T與2.0T兩種動力總成，其中2.0T+8AT車型，其最大馬力為240Ps，最大扭矩353N·m。此外，1.5T車型的最大馬力為170Ps，最大扭矩為253N·m，百公里綜合油耗5.6L，與之匹配一臺7DCT變速箱。

本田飛度電動車前三年在美國的租賃期將于2015年6月結(jié)束，該車型的駕駛員已經(jīng)在考慮如何駕駛該車。他們中的許多人想繼續(xù)使用本田飛度電動車。雖然本田不允許這些司機(jī)購買這輛車，但它已經(jīng)決定將租約延長兩年。據(jù)綠車報告網(wǎng)3月23日報道，本田在3月23日上午宣布，飛度電動車的租期將延長兩年，這意味著本田允許駕駛員繼續(xù)駕駛目前的電動車。對于那些不愿意延長租期的司機(jī)，本田會收回他們的車，租給其他用戶。與之前相比，未來兩年的租金將降至每月199美元，不需要押金。和以前一樣，本田提供日常保養(yǎng)和碰撞保險。目前新車租賃價格為每月259美元。相比之下，租金繼續(xù)下降。2013年5月，本田也取消了租賃合同的里程限制。本田首次宣布延長在加州戴維斯本田智能屋的租賃合同，當(dāng)時有一群本田飛度電動車用戶在場。2012年7月至2014年12月，本田租賃了1069輛飛度電動車。

這個當(dāng)然可以的，320屬于CLS中動力很好的車型的了， 配置也很高的。值得入手。請采納

7萬元的寶駿510在自主品牌的小型SUV里面相對還是不錯的，配置，做工都還可以，不過一分價錢一分貨，和合資品牌的同級別suv車型相比這車在做工方面還是有一定差距。

易車訊 12月31日，我們從官方獲悉，新款騏達(dá)TIIDA正式上市，共計3款車型，售11.39-13.59萬元。作為改款車型，新車在外觀將繼續(xù)沿用老款的設(shè)計風(fēng)格，重點在于配置方面的調(diào)整。文內(nèi)配圖為2021款車型，外觀和內(nèi)飾設(shè)計上沒有變化，僅做參考作為小改款車型，新款騏達(dá)TIIDA繼續(xù)延續(xù)老款車型的設(shè)計風(fēng)格，耐看大氣適合絕大多數(shù)家庭，重點在于配置方面進(jìn)行調(diào)整。具體為：酷動版車型增加自動大燈功能，酷動版、智行版、智尊版整備質(zhì)量分別變更為1217kg、1227kg、1239kg。在車身尺寸方面，新車型的長寬高分別為4393/1766/1539mm，軸距為2700mm，和老款車型一致。新車內(nèi)飾與老款保持一致，設(shè)計上較為規(guī)整，以簡單實用為主，沒有更多的科技配置，與同級主流車型稍顯落后。在動力上，新車型將繼續(xù)搭載型號為HR16的1.6L發(fā)動機(jī)，額定功率122馬力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。根據(jù)車型的不同，WLTC綜合工況油耗為6.1L/100km和6.14L/100km。這套動力總成主打經(jīng)濟(jì)適用，很適合日常通勤的需求。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

汽車 走進(jìn)生活，選最適合自己的車！ 哈嘍，大家好， 我是紅濤說車。 奇瑞 汽車 已經(jīng)成為了家喻戶曉的國產(chǎn)品牌，靠著自身的努力，在發(fā)動機(jī)研發(fā)上取得了一定的成果，在自主品牌陣營中，占有一席之地，也徹底擺脫了之前低端、廉價的形象?，F(xiàn)在已經(jīng)很少聽到有人會說：奇瑞、奇瑞，修車排隊這句話，當(dāng)年正因為這句話，讓奇瑞 汽車 的口碑受到了很大的影響，而現(xiàn)在的奇瑞邁向了正軌，推出新車的速度很快，總能給大家?guī)硪恍@喜。 奇瑞開始走精品化路線，可并沒有忘掉旗下的一員老將，這員老將就是瑞虎3，可以說為奇瑞立下了汗馬功勞，成為了奇瑞旗下最經(jīng)典的車型。在奇瑞 汽車 最低谷的時候，瑞虎3就是當(dāng)時的銷量擔(dān)當(dāng)，也為奇瑞贏得了很多好口碑。雖然奇瑞現(xiàn)在已經(jīng)有了瑞虎3x，但還是為瑞虎3進(jìn)行了中期改款，產(chǎn)品競爭力有了再次提升，那么瑞虎3到底怎么樣，作為家用值得購買嗎？ 第一、價格很親民 最新的瑞虎3為2020款，共推出了2款配置車型，指導(dǎo)價格為5.99-6.69萬元，這樣的定價還是比較合理的，最起碼普通家庭能夠買的起，并且瑞虎3的配件比較多，價格也便宜，后期養(yǎng)車費用比較少，這也是瑞虎3能夠被大家喜愛的一個主要原因。 第二、中庸耐看 別看瑞虎3賣了這么多個年頭，并沒有過徹底的換代，這次的2020款，算是改動最大的一次，換裝了家族最新的虎踞式前臉，和它的大哥瑞虎8比較像。 瑞虎3的大燈內(nèi)部配備了透鏡，看著炯炯有神，而且霧燈區(qū)域還設(shè)計了一字型的LED日間行車燈，不過低配車型只是裝飾而已。 以現(xiàn)在的眼光來看，瑞虎3的車身輪廓確實有些臃腫了，畢竟是很多年前的設(shè)計，但屬于耐看的類型，側(cè)面十分簡潔，側(cè)窗的面積也比較大，保障了車內(nèi)乘客良好的視野，另外自帶拉花，省去了車主后期自己在粘貼的麻煩，也彰顯了一定的個性，并且還配備了多輻鋁合金輪轂以及拋光輪轂，樣式都挺好看。 它的背包，一背就是好多年，呵呵，有一部分人之所以購買瑞虎3，就是看中了它這外掛式備胎，以及側(cè)開門的方式，與豐田霸道這樣的硬派越野有幾分相似，豎狀的燈組與車身很好的結(jié)合在一起，內(nèi)部融入了LED光源，點亮后效果不錯，只是瑞虎3的后備廂面積比較中規(guī)中矩，好在后排座椅支持放倒，提升了一定的實用性。 第三、后排空間不錯 瑞虎3的長寬高分別為4420*1760*1670mm，軸距為2510mm，定位是小型SUV，雖然空間無法與更高級別的SUV相提并論，但在同級別中還是小有優(yōu)勢的。頭頂空間很充足，不會有絲毫的壓抑感，腿部空間也不錯，而且地板中間雖有凸起，可并不高，座椅則非常寬大，坐墊也比較長，能夠?qū)ι眢w起到不錯的承托效果。 第四、車內(nèi)以實用為主，配置偏低 來到瑞虎3的車內(nèi)，沒有任何 科技 感和豪華感可言，而且受到成本的控制，經(jīng)常觸摸的地方大部分都是硬質(zhì)塑料，但并不讓人反感，做工挑不出什么問題，各種功能操作起來簡單，明了，很容易上手。 在配置方面，標(biāo)配了四輪盤剎、低配有倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、塑料多功能方向盤、織物座椅、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型多出了倒車影像，電動天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)等，整體配置水平是偏低一點的，可還算合理，都是很實用的東西。 第五、三大件成熟穩(wěn)定 瑞虎3搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為116馬力，與之匹配的是5擋手動變速箱，沒有提供自動擋車型是個小小的遺憾。這套動力總成雖然不是什么先進(jìn)技術(shù)，但非常成熟、穩(wěn)定，經(jīng)過了時間的驗證，并且可以滿足國六排放，開起來后動力也就是一般家用代步的水平，輸出比較平順，輕松好開。 在底盤方面，瑞虎3采用了前麥弗遜，后雙連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)，平常在低速巡航的時候，底盤濾震性還可以，不過走一些非鋪裝道路，遇到坑洼路段，底盤略顯松散，缺乏一些質(zhì)感。 【結(jié)語】 奇瑞瑞虎3是一款物美價廉，皮實耐用的SUV，雖然有著一些不足，車主們反饋后期個別車輛也存在一些小問題，但考慮到售價，是能夠讓人接受的，整體來說還算比較省心。不過我個人更喜歡老款瑞虎3那種虎頭虎腦的樣子，但也有人覺得2020款更 時尚 ，這就叫做蘿卜青菜各有所愛。

這個預(yù)算內(nèi)如果不要彎梁車的話只能選擇國產(chǎn)品牌的跨騎車，因為合資車這個價位內(nèi)真的沒有可以推薦的車型。而自主品牌摩托車中比較符合這個價位的車型還是比較多。 第一款值得推薦的車型是建設(shè) 沐風(fēng)125 這款車搭載一款仿雅馬哈發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和動力表現(xiàn)還是不錯的，平時的代步騎行完全是沒問題的。根據(jù)車友反饋的信息來看這款車?yán)錂C(jī)狀態(tài)下啟動性能也比較給力，可以做到一觸即發(fā)。這款車的售價在4880 第二款值得推薦的車型是隆鑫CRM125 這款車搭載一款隆鑫的NE125四檔鏈條發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)實際排量124ml,最大功率7.3KW,最大扭矩8.8N.m。這款發(fā)動機(jī)具有噪音小，震動低，動力足的特點。除了不錯的動力表現(xiàn)以外這款車的油箱容積也是一大亮點,它的油箱容積達(dá)到了17L,相對同級別車型12L的油箱優(yōu)勢還是比較明顯的。這款車的售價在4500左右。 第三款值得推薦的車型是大運125 這款車搭載一款遠(yuǎn)航發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性還是不錯的，只不過因為這款發(fā)動機(jī)是頂桿發(fā)動機(jī)所以高速震感還是比較明顯的，但這種感覺完全在可以接受的范圍內(nèi)。除了發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性比較高以外，這款車的后座夠平整平時帶人載物會比較方便，總體來說這是一款非常不錯的實用型車輛。這款車的價格在4000左右。 如果對太子車感興趣的話這款豪爵的125-8F也是不錯的選擇。雖然這款車沒有什么過多的亮點,但這款車的穩(wěn)定性是以上幾款車型中最突出的，不管是平時的代步，還是偶爾的中小長途都是可以滿足的。 以上幾款車型就是這個價位內(nèi)綜合表現(xiàn)還算不錯的幾款車型，選擇時可以根據(jù)車輛外觀，綜合表現(xiàn)進(jìn)行選擇。 我從2001年開始騎摩托車到現(xiàn)在，買過嘉陵，隆鑫，到現(xiàn)在的五洋踏板。大車小車都開夠了，有時在家還是感覺騎摩托車在市內(nèi)活動很方便，靈活。摩托車和 汽車 一樣都是發(fā)動機(jī)最重要，國產(chǎn)牌子我還是感覺隆鑫不錯，噪音小是真的，發(fā)動機(jī)有勁，國賓摩托車隊也是選的隆鑫牌子，品質(zhì)還是可靠的。嘉陵確實噪音挺大的，離合器總成我都換過三四套。進(jìn)口品牌吹的也是鰲頭，真正進(jìn)口的也可能就是那幾個關(guān)鍵部件，缸筒活塞環(huán)曲軸一類的吧?？偠灾鏅C(jī)動車還是保養(yǎng)最重要，不管什么牌子的車輛，小毛病都勤于保養(yǎng)，該修就修，該換就換，騎個十年八年的不成問題。要不然，開不了幾年就成滿身毛病的破爛貨了。 5000塊價位的車不少，主選國產(chǎn)大品牌的，如豪爵、錢江、宗申、建設(shè)這些，可看看豪爵的銀豹、翼爽、五羊款125，辦好牌不超6000，質(zhì)量有保證 5千左右的125摩托車，建議買豪爵的，雖然現(xiàn)在不打鈴木標(biāo)了，但依然采用鈴木技術(shù)，質(zhì)量方面還是比其他國產(chǎn)車和雜牌車好很多。 1.豪爵VF125，價格5380該車是豪爵在2O年推出的一款親民車型，上市之后一直熱銷，經(jīng)常性缺貨，采用了GY6的升級版國四電噴發(fā)動機(jī)，功率6.5kW，扭距9.7Nm，單人騎行油耗2.2左右，性價比很高。 2.豪爵新悅星125，價格5880質(zhì)量杠杠的！沒得說，從老悅星到國四的新悅星，這款車一直很暢銷，0幾年剛上市的時候價格5千多，到現(xiàn)在國四電噴了依然是5千多，用戶反應(yīng)都很好！功率6.5Kw，扭距9.7Nm。 3.豪爵HJ125－8太子，價格5980齡木經(jīng)典款式，改良升級后的國四電噴頂桿五檔循環(huán)發(fā)動機(jī)，噪音非常低！功率7.4kw，扭距9.2Nm。座姿舒適，通勤和摩旅都不錯。 豪爵不錯 我的豪爵喜運100 騎了5年了，就換了次火花塞，帶都沒換過 別的不推薦 其實我是喜歡豪江，我騎車六年跑了3萬公里了連火花石都沒有挽過 我是從來沒有開什么摩托車當(dāng)時2OO7年我們哪里大部分人都有我是沒有其實我對我好才是心里有數(shù)的哪個時候姑媽家不買給我去年我發(fā)生事故時候看她們家有三輛摩托車其實我是會開單車也是會開的我我是沒有意思才是不開的 本人40多年駕齡憑親身經(jīng)歷告訴你，再添幾千元賣個好車，125，150，190.車型合資車或進(jìn)口機(jī)體國產(chǎn)配架組裝的也行，五千元以下的車坑人，有一點好處跟我一樣你能學(xué)會修車，這個價位的車體輕，車速達(dá)60公里以上就有飄移不穩(wěn)感，本人現(xiàn)在座駕是150太子，山區(qū)騎行7年平時保養(yǎng)到位無任何故障。加速穩(wěn)定性好無飄感，爬陡坡爆發(fā)沖坡力強(qiáng)，僅供參考[祈禱] 豪爵銀豹，開13年到報廢了，還好！ 可以去豪爵或者五羊?qū)Ｙu店選一款。

易車訊 8月9日，雪鐵龍凡爾賽C5 X正式公布全系配置、開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為14.37-18.67萬元。據(jù)悉，東風(fēng)雪鐵龍在凡爾賽C5 X首秀后根據(jù)客戶反饋，在量產(chǎn)版本中增加了后排中央頭枕等配置。此外，凡爾賽C5 X四款配置車型的正式名稱，也將與客戶一起共創(chuàng)。官方還表示，本月初，凡爾賽C5 X展車全國已陸續(xù)到店。雪鐵龍凡爾賽C5 X以CXperience概念車為設(shè)計靈感，“X”型LED日間行車燈猶如穿越時空的光影流線，帶來極強(qiáng)的前衛(wèi)科技感，同時又與“X”型全LED尾燈遙相呼應(yīng)，盡顯車尾的流線形和速度感。此外，凡爾賽C5 X還標(biāo)配了自動點亮前大燈+自我大燈伴我回家功能。而主動開閉式進(jìn)氣格柵、19英寸雙色主動進(jìn)氣鋁輪輞等元素，也進(jìn)一步凸顯凡爾賽C5 X的高級感和優(yōu)雅動感。從車頭一貫而來的飛梭流線在車尾匯聚成懸浮式雙尾翼，極具運動風(fēng)格又降低了風(fēng)阻系數(shù)。凡爾賽C5 X全系標(biāo)配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)和MCS大師級底盤調(diào)校。同時，凡爾賽C5 X還全系標(biāo)配全新E-toggle電子換擋和智能電子手剎，操作更便捷支持“經(jīng)濟(jì)”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運動”三種駕駛模式。凡爾賽C5 X擁有545L-1640L掀背式超大后備箱、360°環(huán)繞式車身玻璃、外飄式奢享全景大天窗、雙區(qū)自動空調(diào)等舒適配置。據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X還將采用綠色環(huán)保內(nèi)飾：內(nèi)飾隔音墊材料不使用任何回收棉；TPO真空吸塑表皮，氣味和VOC超低且無毒；內(nèi)飾粘接采用環(huán)保的水性膠和熱熔膠，不含有機(jī)溶劑（無苯、醛、酮等有害物質(zhì)）；采用水性可噴涂阻尼材料LASD，不含多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)。凡爾賽C5 X標(biāo)配搭載高通芯片的C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。除此之外，還有OTA在線升級、智能ADML無鑰匙進(jìn)入及啟動、手機(jī)映射等實用科技，更符合年輕人的個性化需求。而倒車影像、定速巡航等智能駕控輔助功能。動力方面，凡爾賽C5 X將會搭載最新的1.6T渦輪增壓全鋁發(fā)動機(jī)（360THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)升級版），其最大功率提升到129千瓦，峰值扭矩為250?！っ住鲃臃矫?，與發(fā)動機(jī)匹配的是愛信8速手自一體變速箱。油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示新車百公里綜合油耗為5.8L。據(jù)悉，新車未來還將提供插電式混動版本。

1.10萬元家用轎車怎么選？吉利帝豪L值得選擇嗎？可以選擇吉利帝豪L，值得你選擇，年輕人成為購車主力已是不爭的事實，各大汽車廠商都在絞盡腦汁留住年輕消費者。吉利即將推出的新車帝豪L針對年輕消費者，在個性化表達(dá)、科技感等方面下了很大功夫。然而，吉利帝豪L即將面對10萬級的汽車市場，如今競爭已經(jīng)白熱化，年輕人對購車越來越挑剔，它有多大的概率能突圍而出，贏得年輕人的認(rèn)可?2.年輕人成為購車主力已是不爭的事實，汽車廠商也在絞盡腦汁留住年輕消費者。吉利汽車即將推出的新車帝豪L針對年輕消費者，在個性化表達(dá)和科技感上投入了大量精力。然而，在吉利帝豪L即將面對的10萬級國內(nèi)汽車市場上，競爭日趨激烈，年輕人對購車越來越挑剔。一般來說，有“L”的車型大多代表軸距較長，但吉利就不一樣了，吉利加了“L”，和沒有L的同款車沒有太大關(guān)系，比如星月和星月L，所以不要認(rèn)為帝豪L是帝豪的長軸距版。3.然而，帝豪L和帝豪一樣，都源自于BMA架構(gòu)，但它采用了全新的設(shè)計。接下來，我們以其頂級車型——2022年帝豪L 1.4T CVT至尊車型為例，看看它的實際性能。側(cè)面，帝豪L通過強(qiáng)大的切線勾勒出充滿力量的身體姿態(tài)。帝豪L窗的下緣飾有鍍銀鉻裝飾，增強(qiáng)了車側(cè)的層次感。在尺寸上，帝豪L的長、寬分別為4735x1815x1478mm，軸距與主流緊湊型轎車相比為2700mm。所以帝豪L在車身造型上的表現(xiàn)是規(guī)范的。帝豪L的外觀確實很有個性，但在我看來，它的內(nèi)部才是最有趣的部分。4.如果只看內(nèi)飾，很難想象這是一輛10萬級的家庭轎車，因為它的內(nèi)飾軟包覆蓋率達(dá)到了90%，觸感和質(zhì)感完全是同一水平上最好的存在之一。在此基礎(chǔ)上，空調(diào)出風(fēng)口營造的大開大閉，以及液晶儀表板和懸掛式中控屏帶來的科技感，進(jìn)一步提升了內(nèi)部的整體氛圍。我認(rèn)為對于年輕人來說，不應(yīng)該拒絕這樣的設(shè)計。

不貴。悅動2022款售價：悅動廠商指導(dǎo)低配與高配價格:8.49-11.59萬;經(jīng)銷商低配與高配報價:7.39-10.49萬。

易車訊 6月10日，新款路虎發(fā)現(xiàn)運動版上市。新車共推出包括插混車型在內(nèi)的6款車型，售價35.68-45.58萬元。新車大部分車型上進(jìn)行了配置升級，且新增的大都會版還具有更多限量版車型元素，更具個性。外觀方面，新款車型中的大都會版車型增加了一些限量版車型的設(shè)計元素，包括專屬的夏朗德灰豪華金屬漆、亮阿特拉斯中網(wǎng)格柵、銀色前后下護(hù)板和黑色牌照飾板。其余車型依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計。內(nèi)飾方面，也只有大都市版有所區(qū)別，增加了深空灰鋁飾板和帶“M”字樣的金屬迎賓飾板。不過在配置上，大都市版及以上車型均增加了15個揚(yáng)聲器的英國之寶音響、三區(qū)自動空調(diào)；而在性能版及以上車型還增加了后排軟枕、10色氛圍燈和無線充電。動力方面，燃油版車型依舊搭載兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混技術(shù)的動力系統(tǒng)，其中低功率2.0T發(fā)動機(jī)最大功率200Ps，峰值扭矩320N·m；而高功率2.0T發(fā)動機(jī)最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m。傳動方面匹配的是9速手自一體變速箱。插混版車型搭載英杰力1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率309馬力，峰值扭矩540N·m。其在純電續(xù)航里程為54公里。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)運動版近半年的銷量為6566輛，在同級別競品中排名第10位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 11月21日，新款路虎發(fā)現(xiàn)運動版上市。新車共推出包括插混車型在內(nèi)的6款車型，售價35.68-45.58萬元。作為年度中期改款車型，2.0T輕混大都會版和性能科技版的價格分別降了2000和4800元，預(yù)計在配置上也有所調(diào)整。外觀方面，新款車型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計。其中大都會版車型增加了一些限量版車型的設(shè)計元素，包括專屬的夏朗德灰豪華金屬漆、亮阿特拉斯中網(wǎng)格柵、銀色前后下護(hù)板和黑色牌照飾板。內(nèi)飾方面，大都市版帶有深空灰鋁飾板和帶“M”字樣的金屬迎賓飾板。配置上，新車配備了15個揚(yáng)聲器的英國之寶音響、三區(qū)自動空調(diào)、后排軟枕、10色氛圍燈和無線充電。動力方面，燃油版車型依舊搭載兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混技術(shù)的動力系統(tǒng)，其中低功率2.0T發(fā)動機(jī)最大功率200Ps，峰值扭矩320N·m；而高功率2.0T發(fā)動機(jī)最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m。傳動方面匹配的是9速手自一體變速箱。插混版車型搭載英杰力1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率309馬力，峰值扭矩540N·m。其在純電續(xù)航里程為54公里。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)運動版的10月銷量在同級別競品中排名第9位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。