走在大馬路上，特別是些小賣部門口，一定會看到唱著兒歌，長得奇形怪狀的搖搖車。搖搖車可謂是小朋友最愛的玩具，家長們逛街的福音。當然，可別小瞧了這套搖搖車，只要市口好，他算得上是穩(wěn)定收入的好產(chǎn)品。搖搖車本身制造工藝不難，技術含量也高，因此整體價格還是比較便宜的。就目前在網(wǎng)上能直接買到的搖搖車，全新的大致在五六百元，二手的可能就更便宜了，某魚上從幾十到幾百都有。那為什么前面說，搖搖車算是穩(wěn)定收入呢，因為搖搖車只要不壞，除去成本以外，只有少量的電費。你別看搖搖車體積那么大，又是帶燈又是帶音樂的，其實它并不費電。按照產(chǎn)品說明上220v的供電來說，也就是家用標準，好奇的我還去問了下客服，客服表示搖搖車基本上6小時大概1度電左右，待機時幾乎一點都不費電。極度省電，加不貴的本金，使得搖搖車備受小商店的喜愛。搖搖車本身的使用價格也很低，一般都是一塊錢一次，一次大概也有個三四分鐘了，小朋友玩玩足夠了，家長也不會覺得一塊錢有多貴，通常小朋友想玩都是直接投錢的。那我們稍微計算下，成本如果600，搖搖車3分鐘一塊錢，那一小時算他個6次，一天正常十個小時也有60塊，一個月1800，去掉幾十塊錢的電費，一個月不但本金回來的妥妥的，運氣好點，還能再買一兩臺機器回來，壯大隊伍。綜上所述，搖搖車本身還是比較賺錢，雖說不上大賺特賺，每個月千把塊錢還是穩(wěn)定收入的。但唯獨比較麻煩的就是，目前很多搖搖車并不正規(guī)，一旦商家貪圖便宜購買了便宜的搖搖車，那可真的就是大麻煩了。

三元催化器的價格根據(jù)車輛的品牌、定位，以及產(chǎn)品購買銷售的渠道不同，其價格也不經(jīng)相同，但一般情況下，三元催化的價格基本維持在1500以上。由于假冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標準，甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發(fā)動機閉環(huán)控制體系中的重要一環(huán)，假冒偽劣的三元催化還會影響整個發(fā)動機的正常工況。所以我們應盡量選擇在4S店等品質(zhì)有保障的門店進行更換。如在外面的修理店更換的三元催化，應格外注意如下三點：一、正常的三元催化，其內(nèi)部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致，同時多孔陶瓷質(zhì)地干凈，較白（發(fā)黃的米色即為假貨）。二、三元催化中的多孔陶瓷作為載體，其與外膽的裝配應該結(jié)實牢固，不應出現(xiàn)松動現(xiàn)象（即便是輕微的松動）。三、更換的三元催化，其尺寸以及內(nèi)部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數(shù)應該與原廠尺寸一致。

能賣3到5萬元，在新車上牌后，把三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器拆下來，根據(jù)里面的貴金屬含量，以3-5萬元不等的價格出售

他家現(xiàn)在汽車卡是實行的優(yōu)惠洗車，也就是如果符合洗車條件，每周可以享受一次優(yōu)惠洗車，建行每次貼15元，超出部分用積分抵扣，500分抵一元，積分不夠的，可以用卡付。所以，可能樓主洗車的這家這行單價比較貴，也可能樓主除車外的清洗外，還洗了車內(nèi)（像吸塵等），再不然，樓主的車較大是SUV車型，所以要樓主額外加錢了。

所有和建行合作的洗車店，都是建行給他們補貼，每個車主卡，每個星期補貼15元，單次洗車，如果價格高于15元，洗車店要收費的，如果信用卡里有積分，可以用250分抵一塊錢。 20210311

肯定不靠譜啊，想什么呢，一萬塊的油卡最多也就是值九千五百左右。 如果說讓你加九千塊錢給你送一萬元的油卡，那我覺著還是可以的；當然前提條件是這個加油站的規(guī)模和油品都OK，價格也屬于比較公道的哪種，如果是那種小加油站再便宜也沒有買的意思。像是中石化中石油這樣的油卡，他現(xiàn)在能有95折左右的優(yōu)惠，小的加油站優(yōu)惠更多；像是殼牌這類的加油站，現(xiàn)在沖一千送五十，而且辦卡的話一升能便宜八毛錢，如果你一次性充值一萬，他最少得送你六七百可能還有別的贈品。油卡充值是有折扣的，你直接去加油站沖一萬塊錢油卡最起碼能拿到五百左右的優(yōu)惠；然后如果是去購買油卡，從大貨車司機手里購買的話，他們會給你94或是更低的折扣，因為很多黑心商人都是拿油卡給他們結(jié)賬的，他們需要變現(xiàn)就會以較低的價格轉(zhuǎn)讓這些加油卡。我從出生到現(xiàn)在，就沒有聽說過原價出售或是轉(zhuǎn)讓加油卡這個事的，你這是第一件，真的是刷新了我的三觀；我的建議是不要買，如果銷售非要你買這個，那你就錄音錄像向廠家4S店和消協(xié)投訴，咱們是去買車的，不是去加油的。要我說，去4S店除了裸車之外啥都不值得買，保養(yǎng)贈送可以要，掏錢的話沒必要；像是油卡這種東西不給打折誰要，銷售這是明擺著欺負老實人啊，原價推油卡這真的是頭一回。加油卡這種東西除非是4S店當贈品，不然堅決不能要；你自己去加油站充值他們都會給你折扣，咱們又不傻干嘛原價收他的油卡？不靠譜！ 關于這個問題，首先要區(qū)分什么是靠譜，什么是等值（也就是值不值）。 第一，4s店交1萬贈1萬的加油卡肯定是靠譜的，絕對不存在交了錢，加油卡用不了的情況，從這個角度來說肯定靠譜。 第二，關于值不值，實際上不值，雖說錢一直在貶值，但對于一萬塊錢來說，考慮貶值沒有多大實際意義，不如考慮增值來的快。如果說一萬塊錢贈一萬一，或者一萬二的加油卡，還是非常劃得來的，如果純粹是一萬換一萬，建議不要充值。 捆綁銷售嘛 如果是不愁賣的車型 都會捆綁些附加的東西的 你這個加油卡的就算還好了 起碼賬面價值不虧 4S大批量買加油卡有優(yōu)惠 他們就是賺你個差價 首先我覺得4s店正常來說不太可能以這種方式去捆綁銷售，應該是加一萬不止給一萬的加油卡，一定是個禮包還有其他項目，比如還有裝潢，貼膜鍍膜，腳墊之類的。我認為這樣是4s店一般會選用的方式。 如果僅僅是像你說的這種情況，相當于讓你花一萬塊錢從4s店買了一萬的加油卡，這就很不劃算了。因為正常自己去加油站辦理充值卡充值一萬那都算額度相當大了，先不說加油站會不會有金額上的優(yōu)惠，最起碼購物卷加油卷之類的代金劵就會送好多。那我山西太原當?shù)氐闹惺蛠碚f，每充一千元就會贈送價值六十的代金劵，其中二十的油品卷，四十的洗車卷，如果充三千或者五千送的更多。所以如果僅僅只有像你說的這樣的話，那么我認為就不靠譜了，而且很有可能給的油卡都不一定是不是品牌加油站的油卡。 以上是我個人的看法，可以根據(jù)你的情況參考一下，希望可以幫助到你。

可能是0.9元吧，就是0.9元一公里的油耗也百公里十幾升油了，如果是這樣這捷達的油耗也太高了。按理說捷達是大眾車最省油的，大部份是0.5元一公里，絕對不可能是9元一公里，要不是油給人偷了就是油漏掉了。

易車訊?國內(nèi)成品油價將于1月20日24時進行調(diào)整，預測油價大概率上漲，節(jié)后已連續(xù)3個工作日穩(wěn)在上漲280元/噸，折算后每升逼近0.25元，按50升計算，加滿一箱油要多花11-12元。1月30日，第6個工作日原油變化率為6.22%，預計汽柴油上調(diào)280元/噸，折算上調(diào)0.22-0.24元/升，按50升計算，加滿一箱油要多花11-12元。國際油價方面，1月30日早盤上漲，紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.70美元，報每桶80.38美元，漲幅為0.88%；3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.79美元，報每桶87.19美元，漲幅為0.91%。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

三元鋰電池是鋰電池的一種。這種電池的陽極是由三元材料制成的。有的三元鋰電池的陽極是鎳、鈷、錳，有的三元鋰電池的陽極是鎳、鈷、鋁。 大部分 純電動 汽車和插電式 混合動力 汽車都在使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕，非常適合家用汽車。 三元鋰電池的低溫性能也比較好。 鋰電池的應用非常廣泛。我們平時用的手機、平板、筆記本電腦都是用鋰電池。 鋰電池的工作原理也相當簡單。 這種電池的鋰離子在充放電過程中向不同的方向運動。 三元鋰電池是未來電池的發(fā)展趨勢，正在被廣泛應用。 我們平時看到的純電動公交車，大部分還是在用磷酸鐵鋰電池，正極是磷酸鐵。 磷酸鐵鋰電池的安全性優(yōu)于三元鋰電池。這種電池只有在800℃才會燃燒，三元鋰電池在200℃就開始燃燒。 使用三元鋰電池的各大汽車廠商也在努力提高鋰電池的安全性。 大多數(shù)汽車電池都有金屬外殼保護。

最大的影響就是尾氣排放不合格了。三元催化器可以把發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的廢氣中的氮氧化合物還原成氮氣和氧氣，可以把廢氣中一氧化碳，碳氫進一步氧化成二氧化碳和水排出。這樣汽車排放就基本合格。如果掏空了三元催化，這些功能就沒有了，排放就不合格了。

11年別克君越2.4三元催化效率過低不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標，更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。對于堵塞的三元催化器，只有采取更換的方法。11年別克君越特點新君越是上海通用汽車以高級車標準打造的越級車型，上市僅一年，銷量即超過10萬輛，輕松躋身“萬輛俱樂部。”用銀價買金貨，消費者當然全情追捧，難怪可以在競爭激烈的中高級車市場突出重圍。而新君越2.0T不僅擁有豪華、舒適、安靜的配置以及眾多智能科技的裝備，更提升了中高級車的動力科技標準，契合了當今年輕一代商務人士對動力操控的渴望，與已有的2.4L SIDI和3.0L SIDI發(fā)動機形成差異化互補，為消費者帶來更廣泛和多元化的選擇。可以說新君越2.0T在檔次、性能、配置、油耗等多方面達到了一個最佳平衡點。

一箱汽油。這個正常使用的話，一瓶三元催化清洗劑要一箱汽油來混合燃燒。加油時先加清洗劑再加汽油才能均勻融解。

保險杠被蹭一點要200比較正常。首先就是要看一下你被蹭的面積有多大，如果說不是很大的話，200塊錢著實有點多了，當然了，如果說是需要重新去噴漆的話，200塊錢是不過分的，因為是需要去到維修公司，基本上的操作都不會特別便宜，而且現(xiàn)在大家對于車也是比較重視的。當自己的車被蹭之后也是會比較心疼，而且維修等等方面也是要需要花錢的，讓他們賠一點點錢也是可以接受的事情。一、看彼此雙方的一個受損程度。當然了，也要注意看一看對方他的一個情況，如果說對方比較嚴重，那可能你方面還要賠償一定的經(jīng)濟損失或者是住院費，精神損失費等等?？窜囍魇窃趺纯紤]的，或者是車主他的一個情況，然后再來決定需要賠付多少錢。平時開車也是需要注意安全的，要不然的話很有可能對自身還有他人的一個生命造成一定的威脅。責任在對方可能還好一點，因為現(xiàn)在很多的法律法規(guī)都在進行完善，不可能說因為他們自行車或者是電動車屬于弱勢群體，所以就把所有的責任都推給開車的人。二、開車的時候要注意安全。當然了，如果是車跟車之間發(fā)生了碰撞，那么你們雙方肯定都需要花錢來進行維修，而且一旦發(fā)生事故他是非常可怕的。為了避免這樣的事情發(fā)生，一定要注意開車的時候提高警惕，應該多等幾分鐘，不要去搶那幾秒，否則的話拿自己的一生去付出代價，著實有點兒重了。除此之外對于自己的車輛也要進行一個定期的維修，還有保養(yǎng)，這樣的話可以減少很多不必要的事故發(fā)生。而且保養(yǎng)的時候花的都是小錢，如果真的發(fā)生了意外事故，那個錢可比保養(yǎng)花的錢要多得多。

好。1、口碑方面。伍爾特三元催化清洗劑屬于經(jīng)濟型清洗劑，是我國本土的一線品牌，口碑不錯。2、特點方面。伍爾特三元催化清洗劑具有可靠性好、質(zhì)量好、效果強等特點。

車仆三元清潔劑比埃爾伯格三元清洗劑好。根據(jù)相關公開資料顯示：車仆三元清潔劑有助于提高車輛的發(fā)動機性能，而且還可以減少排氣系統(tǒng)氧傳感器的頻繁報警，而埃爾伯格三元清洗劑只可以有效清除附著在車表的積碳，故車仆三元清潔劑比埃爾伯格三元清洗劑好。

上汽旗下像圓的汽車有：上汽紅巖汽車、英倫汽車等。上汽全稱上海汽車集團股份有限公司，是國內(nèi)規(guī)模領先的汽車上市公司，上汽連續(xù)六年穩(wěn)居中國車企海外銷量第一。

從來都不用擔心純電動 汽車 的加速能力，尤其是比亞迪品牌！ 呵呵，是不是有點崇拜比亞迪??！不過作為具備國內(nèi)乃至世界領先電動車技術研發(fā)水平的比亞迪還真是有兩把刷子，單從唐的強大動力就足以讓你馴服了！ 定位于小型純電動SUV的比亞迪元當然不能與“唐大哥”相提并論，但其在實際的加速能力方面絕對也毫不遜色。該車搭載了一臺前驅(qū)永磁同步電機，最大功率70KW，最大扭矩180NM，可能你一下子從數(shù)據(jù)上看不出什么優(yōu)勢，但是別忘了電動機的最大優(yōu)勢：瞬間輸入最大扭矩！只要你踩下“油門”，不，準確的說應該是電門，它就會給你180NM的扭矩！ 下面來看下官方給出的權(quán)威評測： 0-100km/h加速時間為：8.55秒。怎么樣，成績還是非常不錯吧！至少可以秒殺市面上大多數(shù)1.5T的汽油車型，與某些2.0T動力水平的發(fā)動機也較為接近。 再來看下幾位真實車主對比亞迪元新能源加速能力的評價： 車主A: 在我看來女司機對車子的動力基本沒什么要求，但是我老婆不一樣，平時開車還是蠻猛的，當初買車試駕的時候，百公里加速體驗完就喜歡的不得了，起步加速快，我老婆呢是個急性子的人，開車在路上看不慣墨跡型的，所以經(jīng)常一腳油門就超過去了，小元隨叫隨到的動力她喜愛有加！ 車主C: 動力還不錯，比我一開始預想的要好的很多。起步很有勁不遲緩，我平時速度都控制在30至50邁左右，所以不需要太大的動力。對于起步來說，加速表現(xiàn)要更加強勁，油門反應很快，一腳下去，還能感受到強烈的推背感。 通過以上官方的專業(yè)評測數(shù)據(jù)和車主真實的使用感受，比亞迪元純電動絕對可以被稱作是動力小鋼炮，加速能力五顆星。 加速還可以，百公里加速在八秒左右。補貼后價格為8.99-13.39萬元，其中標定續(xù)航400公里的只有10.39-13.39萬這個價格區(qū)間，其它的續(xù)航300公里，實際續(xù)航要低于這個里程！比亞迪元EV 360采用比亞迪最新的“Dragon Face”家族式設計語言，這是沃爾夫?qū)ぐ駚淼奖葋喌现箝_始實行的家族化設計語言。這位曾經(jīng)的奧迪設計總監(jiān)，把比亞迪車輛的設計提高了若干個檔次。 時尚 與大氣是比亞迪元EV 360的設計主基調(diào)，矩陣式前格柵與中央的篆體元字LOGO形成整體，有種中國元素的氣勢磅礴感。而貫穿車標的鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍須，是畫龍點睛的一筆。 元EV 360采用比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機，峰值功率為130kW，峰值扭矩310Nm，百公里加速時間縮小至8.9秒。比亞迪作為國內(nèi)唯一一家同時掌握三電核心技術（包括電池、電機、電控）的新能源 汽車 企業(yè)，其技術的領先性在元EV 360上得到了很好的體現(xiàn)。 我的是元ev360，裸車十萬，動力相當好，比一般2.0的動力車好很多，特別跟腳，不用運動模式就可以有推背感，即便高速上120超車也不費力，最高跑到133。最贊的剎車，超級線性，還不會掉粉 電動車加速能力再差也比油車好。 元定位的是入門級的小型純電SUV。主要是平時出行代步用。你不要指望他加速性能特別好。 找一個比較有對比性的燃油車，本田冰制作對比。元的電機最大功率是70千瓦。冰制的最大功率是96千瓦。跟加速相關的扭矩，原可以達到180牛米，繽智只有155。加上燃油車實現(xiàn)最大扭矩，需要有一定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，所以元的加速性能肯定要比繽智好。 今年應該會大改款，等等最好比亞迪元新能源車有EV535和元EV360。動力有兩個版本，分別是一臺120千瓦和一臺70千瓦的前置電動機。我是元EV535車主，買的電動機為120千瓦的版本。實際加速度力不錯，有人我看實測過零百加速時間是8.55秒！比很多15萬級的轎車都快了，更別說SUV。70千瓦的也是夠用，加速不弱。

貴。京東上大都是一瓶4l差不多300元。美孚1號是100%使用PAO和酯類油合成的高品質(zhì)機油產(chǎn)品(75%PAO+25%酯類油)，所以一直以來在全合成機油領域都擁有很好的口碑和出色的表現(xiàn)。而在對發(fā)動機的保護方面，高低溫的表現(xiàn)同樣出色。而且擁有多重Anti-wear抗磨損專有技術，在發(fā)動機的保護上可以說是相當出色?？上У氖窃诎l(fā)動機靜音上，并不如其他方面表現(xiàn)出色。

幾十塊錢那肯定是假的咯，那里有那么便宜，因為不是每個人都打的，有的不法商根據(jù)回收的空桶上的防偽標做成賣錢，還有就是殼牌公司員工偷出來賣的，正喜力沒有300以上經(jīng)銷商也進不來。

有效清潔是有用的積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發(fā)動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒后通過尾氣排出。汽車積碳的增加會導致發(fā)動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。減緩積碳形成的方法:1.使用優(yōu)質(zhì)燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變?nèi)剂系馁|(zhì)量，但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價燃料。2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內(nèi)的部分積碳燃燒。積碳危害；長時間不清理積碳會造成整車的運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機的內(nèi)部通道被積碳堵塞，使發(fā)動機動力變差，從而降低汽車發(fā)動機的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環(huán)境的危害也是蠻大的，現(xiàn)代社會注重節(jié)能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題平時5000公里使用有效的PNF燃油添加劑清潔一次整體油路積碳,長時間不清理積碳會造成整車的運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機的內(nèi)部通道被積碳堵塞，汽車內(nèi)部噴油不通暢，使發(fā)動機動力變差，從而降低汽車發(fā)動機的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。