比亞迪元油耗在每100公里8L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)、行駛人員的行駛生活習慣等。發(fā)動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發(fā)動機旋轉功的輸出。提高汽車油耗的方法有：1、勻速駕駛，車輛駕駛時要調節(jié)車速，防止急剎車；2、車輛在高速駕駛中請勿打開窗戶。運行速度相對較高時，打開窗戶會提高油耗。3、經(jīng)常檢測輪胎氣壓，確保輪胎氣壓準確。如果氣體不夠或氣體過多，基本上會導致油耗惡化，因此需要定期檢測輪胎的氣壓。4、注意變速器維護，必須更換適合車輛的變速器油。變速器油不僅有潤滑作用，還有傳遞扭矩的作用，當然必須定期更換。

一輛行駛里程約10萬km的廣州本田雅閣2. 4L轎車。用戶反映：該車發(fā)動機啟動困難。故障診斷：1）檢查蓄電池電壓正常。2）檢查火花塞狀況，沒有出現(xiàn)潮濕或積炭的現(xiàn)象。3）將燃油壓力表連接至燃油管路中，起動發(fā)動機檢查油壓為360kPa，在正常的技術范圍內。4）起動發(fā)動機時，感覺起動機運轉無力，該車行駛了差不多10萬km，懷疑起動機保養(yǎng)不當。5）拆下起動機進行測試，發(fā)現(xiàn)起動機運轉無力。6）分解起動機，發(fā)現(xiàn)電刷磨損嚴重，已經(jīng)達到了極限位置。重新更換起動機電刷，并使用細砂紙打磨換向器，裝復后發(fā)動機起動正常，故障排除。

易車訊 近日，北京石景山區(qū)、昌平區(qū)、順義區(qū)、密云區(qū)、平谷區(qū)、房山區(qū)已發(fā)放了汽車消費券，根據(jù)取現(xiàn)不同，最高可領8000元購車補貼。石景山區(qū)活動：3月16日至3月31日，石景山區(qū)啟動“活力石景山 樂購車生活”主題購車優(yōu)惠活動，面向石景山區(qū)消費者投放千萬元專屬購車優(yōu)惠券。規(guī)則：消費者憑券在石景山區(qū)內指定汽車銷售企業(yè)購車，可享受優(yōu)惠補貼。其中，購買10萬元（含）至20萬元以下車輛，每臺車可領補貼2000元；購買20萬元（含）至50萬元以下車輛，每臺車可領補貼5000元；購買50萬元（含）以上車輛，每輛車可領補貼8000元。本次活動涵蓋保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、比亞迪等二十余家汽車品牌，同時，區(qū)內車企也將同步開展配套優(yōu)惠活動，以多樣化的車型和多層次的價位為購車消費者提供讓利優(yōu)惠。領?。旱卿洝敖ㄐ猩睢盇PP平臺，在“石景山區(qū)政府購車消費券”專區(qū)領取。密云區(qū)活動：3月18日，密云區(qū)啟動發(fā)放100萬元汽車消費券，全區(qū)22家4S店參與此次活動。規(guī)則：消費者購車金額在10萬元至20萬元（不含）的，每輛車可享受補貼4000元；購車金額在20萬元至30萬元（不含）的，每輛車可享受補貼6000元；購車金額在30萬元以上的，每輛車可享受補貼8000元。領?。合M者通過“消費地圖-密云區(qū)”微信小程序領取。平谷區(qū)活動：3月18日啟動發(fā)放100萬元汽車消費券，區(qū)內22家4S店參與此次活動。規(guī)則：消費者購車金額在10萬元以下的，每輛車可享受補貼2000元；購車金額在10萬（含）至20萬元之間的，每輛車可享受補貼3000元；購車金額在20萬元（含）以上的，每輛車可享受補貼4000元。汽車消費券先用先得，直到額度用完，未使用的汽車消費券自動失效?；顒悠陂g，消費者還可登錄“消費地圖-平谷區(qū)”微信小程序平臺購買100元抵2000元購車禮包，享受多種汽車周邊禮品和服務，同時，消費者購車還可獲得價值200元的平谷文旅抵用券，用于金海湖、石林峽景區(qū)的消費。領?。合M者通過手機登錄“消費地圖-平谷區(qū)”微信小程序平臺，在首頁找到汽車消費券活動專區(qū)，點擊專區(qū)進入活動頁面，一鍵領取消費券。消費券領取成功后可在“消費地圖-平谷區(qū)”首頁點擊“我”并進入“我的卡券”查看。昌平區(qū)活動：2023年3月1日上午10點起，發(fā)起1000萬汽車消費券活動。規(guī)則：此次發(fā)放的汽車消費券面額為：1000元/張x7市民購買6萬元（含）-10萬元乘用車即可享受1000元購車直降優(yōu)惠；購買10萬元（含）-20萬元乘用車，即可享受2000元購車直降優(yōu)惠；購買20萬元（含）-30萬元以上乘用車，即可享受3000元購車直降優(yōu)惠；購買30萬元（含）-50萬元乘用車，即可享受5000元購車直降優(yōu)惠；購買50萬元（含）以上乘用車，即可享受7000元購車直降優(yōu)惠；購車至高享8000元福利。本次參與活動的40余家汽車銷售企業(yè)還為消費者提供了驚喜購車禮包，禮包包含面值200元的“昌平購車嘉年華融合消費現(xiàn)金抵扣券”及價值800元的汽車周邊、維修、保養(yǎng)禮券，購車優(yōu)惠+企業(yè)禮包。領?。涸凇跋M地圖-昌平區(qū)”微信小程序領取。順義區(qū)活動：2月26日起，順義區(qū)啟動發(fā)放800萬元汽車消費券。規(guī)則：活動期間，單車銷售額10萬（含）至20萬元，每輛補貼2000元；單車銷售額20萬（含）至30萬元，每輛補貼3000元；單車銷售額30萬（含）至40萬元，每輛補貼5000元；單車銷售額40萬元（含）及以上，每輛補貼6000元?；顒硬扇　跋扔孟鹊谩钡男问竭M行發(fā)放，使用范圍覆蓋燃油及混合動力乘用車、新能源乘用車。領?。嚎赏ㄟ^“消費地圖-順義站”微信小程序參與此次領券活動，或通過搜索“順品匯”微信公眾號，回復關鍵詞“汽車券”領取福利，享受相應直降優(yōu)惠。通州區(qū)活動：3月16日至3月31日，“陽春三月 樂享通州”主題購車優(yōu)惠活動為消費者匯聚了區(qū)內一汽大眾奧迪、東風日產、比亞迪等29家主流汽車品牌，同時以多階梯、多層次的價位充分滿足不同消費需求。規(guī)則：消費者在購車時可根據(jù)單車銷售額享受五檔不同金額補貼：單車銷售額5萬元（含）至10萬元，每輛補貼1000元；單車銷售額10萬元（含）至20萬元，每輛補貼2500元；單車銷售額20萬元（含）至30萬元，每輛補貼3500元；單車銷售額30萬元（含）至40萬元，每輛補貼5000元；單車銷售額40萬元（含）以上，每輛補貼6000元。領取：消費者可下載并注冊建行生活APP，登錄首頁后進入“2023北京通州汽車消費季”活動頁面點擊領券，領完即止。消費者在通州區(qū)內建行指定合作門店辦理建行購車分期的用戶可領取“申請禮”及“支用禮”，最多可領取4張滿100元減99元優(yōu)惠券；消費者在通州區(qū)工行指定合作汽車經(jīng)銷商店內，持北京地區(qū)發(fā)行的工行信用卡使用微信綁卡支付，有機會享一次滿2000減200元優(yōu)惠。上易車App首頁點擊銷量排行，查看最全面的周銷量數(shù)據(jù)。

發(fā)動機的凸輪軸調節(jié)單元分為上置凸輪軸式，中置凸輪軸式，下置凸輪軸式。下面分別來了解一下：1.上置凸輪軸式，它的裝置是安裝在氣缸蓋上的。一般情況下，它又分為兩種形式，分別是單凸輪軸式和是雙凸輪軸式。單凸輪軸式是指進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的控制都在同一支凸輪軸之下運行。凸輪軸主要負責推動進各個部分的運行，它是汽車的一個非常重要的動力機構，對汽車的運行有些很大的作用。雙凸輪軸式就是說有兩個不同的凸輪軸驅動，兩個一起工作比只用一個工作產生的磨損小。推動發(fā)動機的高效運作。為我們出行帶來了很多便利。2.中置凸輪軸式，指的是為了減少往復運動的質量，改變了凸輪軸位置，讓其運作更加的省力更加高效。這個模式就是中置凸輪軸式。這個模式中，凸輪軸的中心線距離很遠，于是在兩個正時齒輪之間加入一個中間齒輪，從而增加其動力。我們也經(jīng)常把它叫作惰輪。3.下置凸輪軸式，指的是其凸輪軸分布在曲軸箱里面。發(fā)動機的氣門和凸輪軸隔中間的路程遠。為了讓其高效運作不變形，故改變其原有的結構。這種結構功率小，不適應高速車用發(fā)動機。發(fā)動機的凸輪軸對于汽車來說是非常重要的，凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個重要部件。它相當于一間房的一扇門，負責開門和關門。在運作過程中所接觸的工作量大，因此很考驗它的強度和支撐能力。如果承受力不好，很容易造成機身的損傷，因此在它的材質上要求是非常嚴格的，一般情況下，其材質采用的是質量上乘的合金鋼。綜上所述，了解發(fā)動機的凸輪軸是非常重要的。

老款的雪鐵龍愛麗舍車型，三元催化只安裝了一個在排氣管的第2節(jié)的位置。雪鐵龍愛麗舍是東風雪鐵龍公司推出的一款經(jīng)濟型家用轎車，在國內市場銷售保有量是比較大的，這款車型整體的定位并不是特別的高，主要是以加強代步出行為主，所以電子設備方面配置的相對來說比較簡單，但是在環(huán)保配置上還是比較齊全的，所有的車型都安裝了三元催化裝置，在排氣管系統(tǒng)的第2節(jié)位置。

一般都有兩個三元，但是兩個三元不會挨著那么近的，一般是排氣頭段上一個，然后在排氣管下端的中段上有一個。三元催化器是一種汽車尾氣凈化裝置；由于汽車的保有量的增長人們對環(huán)境保護的要求越來越高，汽車尾氣的治理越顯得重要。三元催化器就是汽車尾氣凈化的重要裝置。三元催化器使用注意事項需要注意避免拉扯傳感器導線：這個和其他電器設備一樣，過度的拉拽傳感器導線，就可能導致傳感器的不可靠連接，從而影響氧傳感器的工作。熄火后勿沖洗排氣管：發(fā)動機剛熄火時，一定不要立馬去沖洗排氣管。因為排氣管受到外部急劇冷卻時，會導致氧傳感器的陶瓷敏感元件炸裂，從而導致氧傳感器損壞。

一般有兩個。一般是排氣頭段上一個，然后在排氣管下端的中段上有一個。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化器用途：三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，它安裝在發(fā)動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，所以稱之為三元(效)催化轉化器。如果三元催化器損壞，它上面的第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發(fā)動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全，汽缸、火花塞積碳嚴重等，出現(xiàn)此類故障時發(fā)動機故障燈應該會點亮。

汽車市場就如戰(zhàn)場，不是你死是我活，千姿百態(tài)的車子被廠商產出并推向大眾?！靶詢r比之王”日產逍客，市場風頭正盛，為其買單者不計其數(shù)。“越野王”吉普牧馬人，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。當前汽車制造技術可是日新月異，汽車廠商要適應市場才能成功。正如比亞迪 宋 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和元。 宋和元哪個好 哪款車更值得入手 1、外觀方面 比亞迪元 EV的前臉設計不同于現(xiàn)在的大部分新能源車型，六邊形的進氣前格柵采用了封閉式的設計，中間藍底色的logo也彰顯了其新能源車型的身份，前臉粗壯銀色鍍鉻裝飾條與兩側智能大燈相互融合，非常的時尚，鹵素/LED光源的搭配也增添了整體車身的科技感。全新一代宋外觀上采用了“Dragon Face”家族化設計語 ，大嘴式格柵內部的橫幅式鍍鉻裝飾加入了凹陷處理，增強整車橫向視覺感 。中網(wǎng)兩側的大燈由更為粗壯的金屬裝飾相連接，內部的矩陣式LED光源。而外觀全系標配晶鉆星光懸浮LED大燈、貫穿式LED尾燈等。 車身側面造型的變化并不大，上揚的雙段式腰線、懸浮式車頂都提升了該車的氣息。 2、動力方面 比亞迪元的動力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成，其中兩臺電動機分別安裝在前后橋位置，以實現(xiàn)四輪驅動。變速箱方面，比亞迪自產的6速DCT雙離合變速箱將會是它的首選。在純電動模式下，最大續(xù)航里程同樣可以達到70km。全新一代宋（燃油）全系均搭載了1.5TI發(fā)動機，自動擋車型配備6速自動變速器，傳動效率高達85%，換擋時間低至0.2秒。 3、配置方面 比亞迪元配置相較于同級車型來說是比較豐富的，中高配車型均配備車機互聯(lián)、GPS導航、語音控制系統(tǒng)、道路援助服務等主流配置，定速巡航、360度全景影像等安全配置在高配車型中也有配置，不過相對于同級競品來說，這樣的配置還是略顯不足的。全新一代宋搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可兼容手機應用，支持三百多萬款APP應用軟件。硬件也采用12.8英寸8核自適應旋轉懸浮pad，跑分8萬+。 小結： 通過比亞迪宋和元的對比，應該也能明確哪款車更適合自己，在買車首先肯定的確定自己的預算范圍，合理估計自己的經(jīng)濟能力，不能盲目選擇高價位，超出了自己的經(jīng)濟承受能力。購車款加上保險，日常保養(yǎng)等都是一筆不小的開支，量力而行不要讓車成為負擔。如果不是急于購車，那就最好選擇車輛價格較低，而且市場價格較平穩(wěn)的時候，一般是在3到8月份的銷售淡季。 （圖/文/攝： 李林偉） @2019

比亞迪元的空間要比宋大得多，具體如下：比亞迪元：內部空間：最多可容納5個乘客，行李箱容積為513L；外部尺寸：長度4195mm，寬度1745mm，高度1550mm，軸距2604mm；宋：內部空間：最多可容納5個乘客，行李箱容積為415L；外部尺寸：長度3915mm，寬度1730mm，高度1490mm，軸距2450mm；

近日報道稱一位特斯拉車主因為車輛壓到石子而需要進行維修，費用竟然高達14萬元，引起了社會的廣泛關注和討論。這件事情也引發(fā)了一些人對于特斯拉汽車質量的質疑。那么，特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修費用是什么原因造成的呢？這是否意味著特斯拉汽車存在質量問題？首先，需要明確的是，特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修費用，并不意味著特斯拉汽車存在質量問題。據(jù)悉，該車主的車輛經(jīng)過多次維修和檢測后，最終確定需要更換的部件包括前后懸掛、車架等。而這些部件的維修和更換，需要消耗大量的人力、物力和時間，并不僅僅是因為特斯拉汽車質量問題導致的。其次，特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修費用，也可能與車主的使用方式和保養(yǎng)有關。特斯拉汽車采用電動驅動技術，相比傳統(tǒng)汽車來說，需要更加謹慎地使用和保養(yǎng)。特斯拉汽車的底盤結構設計非常獨特，采用了高強度的鋁合金和碳纖維復合材料，使得車輛具有更好的耐用性和輕量化特性。但是，這也意味著在使用過程中需要特別注意避免碰撞和損傷。此外，特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修費用，還可能涉及到車主的保險問題。汽車維修費用的高低，往往也與車主購買的保險類型和保險條款有關。如果車主沒有購買足夠的保險或者保險條款限制較多，那么在出現(xiàn)損壞或者事故時，需要自行承擔更多的維修費用?？傊?，特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修費用，并不能單純地歸咎于特斯拉汽車本身的質量問題。特斯拉汽車在全球范圍內都擁有廣泛的用戶群體和良好的口碑，證明其產品質量和技術實力得到了用戶的認可和肯定。而作為高端汽車品牌，特斯拉汽車在服務和維修方面也是需要更高的。

干式雙離合的變速箱機電單元du質量差是通病，壽命很低，幾萬公里就出故障，這是大眾車的通病，只要搭載這款變速箱的車型，有很大概率會出現(xiàn)機電單元故障問題。根據(jù)結構和動作特點：滑閥分為往復式和回轉式兩類。往復式滑閥又有平面型單閥瓣、平面型雙閥瓣和柱塞式3種。柱塞式滑閥廣泛用于液壓和氣動裝置中。當活塞到達左極限位置（行程終了）時，滑閥驅動軸被帶動，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進入壓力缸的B′室，使活塞向右移動，A室中的流體則回流至通道 A并流向出口。

沒有影響。更換機電單元之后，只需要用電腦進行匹配就可以。

你好根據(jù)你的描述，長安汽車3-5萬元的車型有長安汽車3一5萬元3款車型長安cs15 悅翔、逸動dt。最值得推薦逸動dt希望我的回答對你有幫助望采納，謝謝您！！

單體的話最低2.75伏！鋰電池ah是衡量一個蓄電設備容量的單位，ah是安時，是電池的容量表示，是電池性能的重要指標。比如電瓶是14安時，意思就是以14安的電流能放電1小時。給一個電池進行恒流恒壓充電，然后以恒流放電，放出多少電量就是這個電池的容量，蓄電池，鎳氫電池等，但是不適用于鋰電池，鋰電池具有最低放電電壓，即放電電壓不能低于2.75V，通常以3.0V為下限保護電壓。

可以配一把智能鑰匙，，“智能鑰匙”已經(jīng)是越來越普及的一項配置。我們只需將鑰匙放在口袋里，靠近汽車一定距離時，車門鎖便會自動打開；進入車內，只需按動啟動按鈕(或旋鈕)，汽車就點火啟動了，使用起來十分方移動管家汽車智能系統(tǒng)最新款：汽車遠程手機啟動.一鍵啟動PKE，移動管家品牌專車專用，免駁線安裝,提前啟動引擎，達到冬暖夏涼的效果給駕駛者提供舒適享受。功能簡介：（手機電話啟動 一鍵啟動 感應開關門鎖 遙控啟動 自動防盜）實現(xiàn)智能化不用鑰匙用車）.遠程手機電話啟動：不必擔心愛車停放的位置超出遙控器的覆蓋范圍，電話控制啟動發(fā)動機開空調，車主只需通過手機打電話給愛車一個遙控指令，即可啟動空調，冬暖夏涼一觸即發(fā)；2.近距離80米內遙控器啟動：方便車主操作，可不用電話控制；3.一鍵啟動：上車后一鍵按鈕啟動，下車前一鍵熄火，免帶鑰匙；4免鑰進入,智能感應開關門,當您走近車輛1－1.5米，系統(tǒng)會自動打開四個車門鎖，免去到處找鑰匙、慌忙按遙控的煩瑣動作！自動關窗：熄火下車后鎖車，自動關窗（配置專用關窗器）；5.省油智能功能：用戶在啟動車輛前的15分鐘，使用遙控器或手機可遠程遙控預熱，不上車自動熄火，可以享受冬日駕車；6.實現(xiàn)全方位智能安全用車：遙控開鎖，上車一鍵啟動駕車，停車時一鍵熄火，下車后遙控關鎖，自動防盜，自動關窗（配）；7.現(xiàn)場遙控功能（啟動發(fā)動機開空調，關鎖、開鎖）8.能在全國范圍內電話控制（關鎖、開鎖、遠程監(jiān)聽，遠程熄火）9.現(xiàn)場警號報警功能10．車輛自動電話報警11．分區(qū)域電話報警通知（開門報警，非法啟動報警，震動報警）12．防非法啟動13．開尾箱功能14．停車開門閃燈功能15．震動報警嚇阻功能

老款奧迪A6 2.8的三元催化器（catalytic converter）位于排氣管下部，離發(fā)動機較近。拆卸三元催化器需要使用一些專業(yè)工具和技能，因此建議交給專業(yè)的汽修技師進行操作。如果您打算自己進行拆卸，請務必先斷開車輛電池負極，并且等待發(fā)動機冷卻至室溫以下。同時，也需要遵循正確的安全程序和操作流程，如佩戴防護手套、眼鏡和口罩等個人防護裝備。以下是一般拆卸三元催化器的大致步驟：1. 將車輛抬起并用支架固定，以便能夠在底部更方便地進行操作。2. 檢查三元催化器上下游的排氣管接頭是否有銹蝕，如果有，則需先將其清理干凈，以免在卸下時損壞螺紋。3. 使用扳手或氣動工具卸下三元催化器的上下游排氣管接頭。4. 將三元催化器從車輛下部輕輕推下，并將其從底部托盤或懸掛架上取下。5. 安裝新的三元催化器時，首先要安裝新的密封墊和正確的固定螺栓。6. 緊固好新的三元催化器上下游排氣管接頭，并確保不會出現(xiàn)漏氣或松動現(xiàn)象。7. 最后，將車輛放下并啟動發(fā)動機，確保三元催化器安裝牢固，且沒有任何異?，F(xiàn)象，如異響或排氣后尾部排放異常等。需要注意的是，拆裝三元催化器必須遵守本地相關的環(huán)保法律法規(guī)。在拆卸舊的三元催化器時，您應該把它交給合法的清算站或回收站處理，以避免對環(huán)境造成污染。

一般有兩個。一般是排氣頭段上一個，然后在排氣管下端的中段上有一個。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化器用途：三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，它安裝在發(fā)動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，所以稱之為三元(效)催化轉化器。如果三元催化器損壞，它上面的第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發(fā)動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全，汽缸、火花塞積碳嚴重等，出現(xiàn)此類故障時發(fā)動機故障燈應該會點亮。

三元催化堵了才需要清洗，如果有響應的故障燈亮，進檢查確實臟了，或者明顯的動力下降，確實臟了，那需要清洗， 如果只是單純的去店里正常保養(yǎng)，店里和你說需要清洗，這種情況可以不清洗，店里在讓你花錢，不要搭理他們， 如果是老車檢車過不去的，這中情況也沒必要清洗，之前碰見這車，話一萬多塊錢，燃油系統(tǒng)里的東西都換完了，也沒過，最后花了一百多塊錢找了個拖過了， 加油也要主意，私人加油站的油千萬別加，尤其是村里縣道上哪些加油站，之前修車每星期就能碰到加不干凈油引發(fā)故障的車，尤其是現(xiàn)在國六車，只吃細糧 車排放標準也一樣，新的標準出來后，舊的標準就會被淘汰。據(jù)悉，“國六”標準要比“國五”標準要嚴格很多，其中，相比“國五”排放標準，一氧化碳排放量會降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放降低42%。 而車輛排放標準從“國五”升級到“國六”，其實需要對發(fā)動機內部一系列零部件及電腦進行升級，此外，尾氣過濾裝置也要進行升級，而過濾尾氣的主要裝置就是“三元催化”。雖然現(xiàn)行的 汽車 條令法規(guī)變更成了6年免檢，但是超過6年的 汽車 還是需要每年一檢，而年檢項目中最令人頭疼的項目就是尾氣排放檢測，很多車輛都是由于排放不合格沒能通過檢測，最后不得不更換三元催化。 而車輛更換一個三元催化成本非常高，一般，一輛十萬左右的 汽車 更換一個三元催化最少也在1500元以上，而價位更高的車型更換三元催化價格則更高。所以，在我們日常用車過程中，保證三元催化器通暢至關重要，而恰恰很多人忽略了這一點，最后造成三元催化器損毀，不得不更換新的。 什么是三元催化器？ 三元催化器位于 汽車 排氣管的中間位置，外觀類似于消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形，在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料-石棉纖維氈。內部則是由一塊多孔陶瓷材料制作而成，類似于蜂巢設計，而它本身并不參加催化反應，只是在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑，凈化劑由載體和催化劑組成。 載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑，其表面覆蓋了一層鉑、銠、鈀等貴重金屬，通過金屬和氣體發(fā)生反應，所以它也是凈化 汽車 尾氣的最主要部件。因為發(fā)動機氣缸內燃燒完的氣體含有大量CO、HC和NOx等有害氣體，而這些有害氣體會和重金屬進行氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。 三元催化器為什么會損壞？ 首先，三元催化器并不屬于消耗品，在轉化尾氣的過程中，它只起到催化劑的作用，自身并不參與化學反應，所以可以無限使用。那它又怎么會壞呢？其實，一般壞了的三元催化器多存在四種問題： 1、積碳失活：在發(fā)動機燃燒中產生的一些積碳會隨著排氣管進入到三元催化器當中，從而造成三元催化堵塞，積炭失活是目前導致三元催化器失效的主要原因之一。 2、堵塞失效：除了積碳堵塞之外，還可能存在另外一種堵塞。這種堵塞可分為好幾中情況：使用乙醇汽油膠質積碳燒結堵塞、硫磷化學絡合物燒結堵塞、鉛錳金屬沉積物燒結堵塞、發(fā)動機排出的火焰造成陶瓷載體燒溶堵塞、發(fā)動機排出的火焰造成三元催化器陶瓷載體和金屬外殼之間的密封層部分高溫老化，成為粉末堵塞后半部陶瓷載體。 而三元催化器堵塞是逐步形成的，按照堵塞程度又可分為三級：輕微堵塞、中度堵塞、嚴重堵塞。而最嚴重的堵塞表現(xiàn)為動力嚴重下降、車輛經(jīng)常熄火，甚至可能會造成車輛自燃。 3、化學中毒：所謂三元催化劑中毒就是指其表面稀有金屬喪失活性，無法起到催化作用。 這種現(xiàn)象是由燃油和潤滑油中的硫、磷、抗爆劑中的錳、鉛、燃油不完全燃燒產生的一氧化碳造成三元催化劑中毒失效而導致的，毒物會吸附在催化劑活性表面上，并形成一種化學吸附絡合物，其中鉛中毒往往是不可逆的，催化劑在含鉛量較高的工作情況下，幾十個小時催化劑就會完全喪失活性。通常情況下，車輛出現(xiàn)這種問題儀表上的發(fā)動機故障燈會亮起，同時明顯能感覺油耗會增大。 4、高溫失活：當三元催化器長時間處于高溫條件下，就可能會造成高溫失活。而導致三元催化器產生高溫的原因有：發(fā)動機排出的火焰在催化器中燃燒發(fā)生劇烈氧化放熱反應、 汽車 連續(xù)高速大負荷運行、 汽車 突然制動/減速等。 發(fā)動機在不同工況下排出的氣體溫度不等，一般怠速時的溫度為300～400℃，低速/中速工況行駛為400～600℃，而高速全負荷運轉時溫度可以達到900℃。如果三元催化劑長期暴露在800℃以上的高溫環(huán)境下，催化劑中的活性貴金屬鉑、鈀和銠就可能造成揮發(fā)，從而致使催化劑吸氧能力迅速降低，最后使催化劑的活性大大下降。 三元催化器損壞該如何維修？ 如果你已經(jīng)察覺到了三元催化器出現(xiàn)問題，最簡單的方法就是先清洗一遍，看看問題能不能得到解決，畢竟更換一個三元催化器價格也不是小數(shù)目。 而通常遇到這種情況，我們平時用到的免拆洗方法基本已經(jīng)起不到什么作用了，所以必須要拆開清洗。當然這樣做還有一個原因就是能觀察到三元催化器受損的程度，如果確實是因為積碳和雜質堵塞的愿意，正常清洗一般是可以解決問題的。若三元催化中的孔徑出現(xiàn)了破損或坍塌，這種情況就只能更換新的三元催化器了。 很多人這時候可能會產生一個大膽的想法，直接把三元催化掏空不就行了嗎？其實，從理論角度上來說，這種方法也有很多人嘗試過，確實可行，問題也可以得到解決。 但是別忘了，沒有了三元催化器影響還是比較大的。首先最重要的是車輛年審無法通過，因為尾氣得不到凈化，在檢測尾氣時一定是不合格。其次對發(fā)動機低轉速區(qū)間動力也會有一定影響，因為沒有三元催化器，排氣就會變得更加通暢，而這種現(xiàn)象也會因排氣背壓太小，從而使發(fā)動機低轉速時動力下降，造成油耗增大。 如何清洗三元催化器？ 首先，清洗三元催化并不像我們日常清洗節(jié)氣門那么簡單，清洗三元催化器需要用到的專業(yè)的工具，并且需要注意很多細節(jié)地方，否則很容易弄巧成拙，給車輛造成傷害。因此，建議各位最好在維修店或4S店進行清洗，價格一般為400-800元。至于想DIY自己動手清洗的同學可參考以下施工步驟。 先用檢測工具檢查 汽車 發(fā)動機是否有故障，如有，先排除故障后方可清洗。值得注意的是，如檢查中發(fā)現(xiàn)因為使用劣質燃油導致故障燈閃亮，一般會顯示氧傳感器故障，這種情況下，清除故障碼即可。此外，在清洗三元催化器前，建議最好先對噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室進行積碳清洗，這樣在清洗三元催化器后效果會更好。 使用專用工具拆掉氧傳感器（從前氧傳感器位置進行清洗）。 清洗劑兌水：如果車輛上只有一個氧傳感器，使用一瓶清洗劑兌5-6升水，如果 汽車 是兩個氧傳感器，兩瓶清洗劑兌兩次水，分兩次清洗。（關于清洗劑可自行在網(wǎng)上進行購買） 連接：將專業(yè)清洗設備噴頭一端連接至氧傳感器，另一端連接設備。電源線插入 汽車 點煙器，另一端插入工具桶的電源口。 啟動車輛，打開設備電源開關，將設備里的清洗液由氧傳感器管孔處注入三元催化器內部。 清洗過程中保持怠速運轉，期間不間斷踩踏幾下油門踏板，方便臟污排除三元催化器內部。 待桶里的清洗液使用完畢后，將車輛和設備關閉，讓清洗液在三元催化器中浸泡5-10分鐘。 浸泡完成后，在設備內將三元催化器還原劑兌5-6升，按照上述5、6步驟進行再次清洗操作。 清洗完成后，斷開設備與 汽車 連接，將氧傳感器安裝到原來的位置。 啟動 汽車 ，空擋狀態(tài)下，輕踩油門，逐步加速到2500轉/min左右，這樣做主要是為了讓排氣管內的殘留液體全部排出。 三元催化器清洗注意事項： 針對渦輪增壓車型，在清洗前首先要檢查其渦輪安裝位置是否高于三元催化器，若安裝位置低于三元催化器請將車輛停放至陡坡處，避免清洗劑回流到渦輪增壓器中造成傷害。 如車輛有兩個氧傳感器，請拆除前氧傳感器。 如車輛有兩個三元催化器，清洗時請分兩次清洗，先清洗靠近發(fā)動機一端的。 清洗前請檢查三元催化器，如有裂痕，燒結、貴金屬流失的請直接更換新的三元催化。 如清洗前車輛過熱，請待發(fā)動機溫度下降后再進行清洗。 清洗完成后，注意檢車車輛狀態(tài)，防止出現(xiàn)報故障碼的情況。 總結 按道理說，很多車輛即使好幾年不清理三元催化器也不會出現(xiàn)問題，其實，這主要和添加的燃油品質有關系，如果車輛能保證添加的燃油品質，那三元催化器一般不會出現(xiàn)太大的問題。不過，迫于生活中我們很多情況下無法保證使用的燃油品質，因此，我建議各位，車輛最好每行駛5萬公里就清洗一次三元催化器。此外，當車輛感覺到廢油、動力下降也最好進行一次清洗。 最重要的是車輛年檢前，建議各位將噴油嘴、節(jié)氣門、進氣道和三元催化器進行一次徹底的清洗，防止在檢測尾氣中因不合格給自己帶來不必要的麻煩。 壞了拉倒。

車輛出廠時，汽車廠家會為車輛配備三元催化功能，很多車友都在疑問，三元催化是用什么材料制作的呢？車輛三元催化器的載體由三氧二化鋁制作而成，并使用鉑、銠以及鈀中的一種，噴灑在三氧二化鋁的載體上面，形成凈化系統(tǒng)。三元催化器的外部為雙層的不銹鋼板，不銹鋼板中間安裝有保溫材料。車輛的三元催化器通常為球形、多邊形或者網(wǎng)狀的隔板，會安裝在車輛的發(fā)動機排氣歧管，與消音器中間位置，屬于車輛排氣系統(tǒng)的重要組成部分。車輛的三元催化器，能夠將車輛尾氣中的CO、HC以及NOx幾種有害氣體進行過濾，將此類有害氣體，過濾成無毒無害的H?O、CO2、N2和O2等氣體，避免有害氣體污染當前環(huán)境。車主使用車輛時，需要定期檢查車輛三元催化器的使用情況，避免三元催化器出現(xiàn)故障。

這沒有合法的問題。你需要去搞清楚價格的構成，如基礎電價，送配電損耗，公攤等。再看有沒有不合理收費。