三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?。主要是用三元催化器?三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、碳?xì)浠衔锖蚇Ox三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；碳?xì)浠衔镌诟邷叵卵趸伤?H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。應(yīng)答時(shí)間：2021-03-30，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。 [平安銀行我知道]想要知道更多？快來(lái)看“平安銀行我知道”吧~

有。安裝上三元屏蔽器后氧傳感器就檢測(cè)不到正確尾氣信號(hào)，所以是有影響的。氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。

五菱榮光1.2發(fā)動(dòng)機(jī)煙筒有三元催化器。汽車三元催化器壞了對(duì)車子肯定是有影響的，三元催化損壞后的表現(xiàn)：尾氣檢測(cè)時(shí)尾氣肯定是不合格的。因?yàn)闆](méi)有三元催化稀有金屬的催化作用，尾氣排放肯定超標(biāo)，并且會(huì)聞到濃濃的刺鼻的味道。很多車型會(huì)亮故障燈。如果三元損壞了很多車會(huì)亮黃色故障燈，一般故障內(nèi)容為三元催化器失效。直接原因最大的原因就是使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致三元催化中毒失效。還有改裝天然氣也會(huì)造成三元催化高溫分解。最后汽車冒黑煙，燒機(jī)油冒藍(lán)煙都會(huì)造成三元催化損壞。如果發(fā)現(xiàn)汽車冒黑煙肯定是混合氣不正確，一定要盡快維修，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成三元催化器和氧傳感器中毒失效。

您好！關(guān)于您所咨詢的問(wèn)題，五菱之光是有三元催化器的，把車子舉起來(lái)就可以看到。五菱之光三元催化器的作用和其他車輛的用途一樣的，三元催化器的作用是把排放的尾氣進(jìn)行氧化還原，把有害氣體還原成氧氣。沒(méi)有催化器對(duì)車沒(méi)有影響，只是排放不達(dá)標(biāo)。望采納，謝謝！

有。2011年的五菱榮光是性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性微型商用車產(chǎn)品。該產(chǎn)品為更好的方便用戶的使用，所以該產(chǎn)品是有三元催化器的。并且該產(chǎn)品憑借其優(yōu)秀的質(zhì)量受到很多用戶的喜歡。

2021年十八萬(wàn)元預(yù)算可以買到很多車，榮放和馬自達(dá)CX-5都是很好的選擇。1、榮放和馬自達(dá)CX-5：日系車在消費(fèi)者中一向有著“經(jīng)濟(jì)耐用”的印象，尤其是很多面向低端家用車市場(chǎng)的車型，不但價(jià)格實(shí)惠而且用車成本也很低，RAV4榮放就是典型的代表。如果你想買一輛高性價(jià)比的車型，那就應(yīng)該來(lái)了解一下馬自達(dá)CX-5這款車，它實(shí)力很出色。2、車頭和大燈：RAV4榮放車頭看起來(lái)頗具棱角分明的感覺(jué)，格柵使用分層式的設(shè)計(jì)，給人一種不錯(cuò)的視覺(jué)效果。馬自達(dá)CX-5前臉顯得非常精致，配合普通網(wǎng)狀中網(wǎng)，符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。RAV4榮放大燈看上去犀利，前大燈組為L(zhǎng)ED光源，大燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)也很有意思。馬自達(dá)CX-5大燈看上去棱角分明，遠(yuǎn)近光燈標(biāo)配了LED光源，點(diǎn)亮效果令人滿意。除此之外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈高度可調(diào)。RAV4榮放多了鹵素光源前霧燈。馬自達(dá)CX-5多了LED前霧燈、大燈延時(shí)關(guān)閉。3、車尾和內(nèi)飾：RAV4榮放車尾顯得非常敦實(shí)，下面排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)十分硬朗。馬自達(dá)CX-5車尾看上去頗具個(gè)性的感覺(jué)，尾燈看上去非常別致，顯得與眾不同，有一種獨(dú)一無(wú)二的感覺(jué)。RAV4榮放內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為簡(jiǎn)約，以黑色為主，加上銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常青春，搭配銀色金屬飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。4、方向盤和座椅：RAV4榮放多功能方向盤為塑料材質(zhì)，多功能按鍵有利于駕駛員在行車時(shí)進(jìn)行便捷操作。馬自達(dá)CX-5多功能方向盤為真皮材質(zhì)，多功能按鍵提升了操作時(shí)的便利性。RAV4榮放標(biāo)配了織物座椅，舒適感尚可。馬自達(dá)CX-5的座椅采用真皮材質(zhì)包裹，舒適性還算不錯(cuò)。配置方面，兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅的差異配置方面，馬自達(dá)CX-5配備了前排座椅加熱、主駕駛位座椅記憶。5、總結(jié)：RAV4榮放可以說(shuō)是家用車市場(chǎng)上經(jīng)濟(jì)耐用的典型代表，這為它在用車成本方面贏得了不錯(cuò)的口碑。此外，該車的空間表現(xiàn)也是比較出彩的，對(duì)于家用車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，實(shí)用的空間絕對(duì)是非常有吸引力的一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。馬自達(dá)CX-5，該車優(yōu)雅的外觀線條設(shè)計(jì)帶來(lái)了相當(dāng)出色的視覺(jué)效果， 這也讓它擁有著不少“顏粉”。與此同時(shí)，在馬自達(dá)獨(dú)到的底盤調(diào)校功底的加持下，馬自達(dá)CX-5在操控性方面也擁有著較為亮眼的表現(xiàn)。

是。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商之一，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)率先進(jìn)入國(guó)際頂尖車企供應(yīng)鏈的鋰離子動(dòng)力電池制造商。國(guó)內(nèi)鋰電池和磷酸鐵鋰電池大多都產(chǎn)自于寧德時(shí)代。

要計(jì)算五菱宏光S1.5的油耗，需要知道該車輛的具體油耗值。在此基礎(chǔ)上，再根據(jù)油價(jià)計(jì)算每百公里的油費(fèi)。不同的駕駛條件和環(huán)境都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，這些因素包括行駛距離、行駛速度、路況、氣溫等。根據(jù)五菱宏光S1.5的官方數(shù)據(jù)，該車的平均油耗為6.4升/百公里。如果油價(jià)為7.65元/升，那么該車行駛100公里的油費(fèi)大約為48.96元（6.4升/百公里 * 7.65元/升 * 100公里 = 48.96元）。換算成每百公里的油費(fèi)，約為7.65元左右（48.96元 ÷ 100公里 = 0.4896元/公里，即0.4896元/公里 * 100公里 = 48.96元/百公里)。請(qǐng)注意，這只是一個(gè)近似值，實(shí)際的油耗和油費(fèi)可能會(huì)因?yàn)槎喾N因素而有所不同。

你好，根據(jù)你的描述，2004年1.6排量寶來(lái)三元催化器的位置呢，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管出來(lái)就是我們?nèi)呋?，望采納，謝謝。

大眾寶來(lái)有1個(gè)三元催化器。采用三元催化器的原因是三元催化器能將汽車尾氣排出的CO、HC和NOX有害氣體，通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氨氣，有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

大約0.55元一公里，只是個(gè)大概值，具體因?yàn)楹挠筒煌灿行┏鋈?/div>

不省，嚴(yán)格算起來(lái)是挺費(fèi)油的，百公里都超過(guò)10個(gè)油了，如果你的車排量是3以上的還正常，如果不是，那就是費(fèi)油。

北洋造光緒元寶34年銀元價(jià)值起碼1500元，可以看銹色辨別真假，北洋龍，高仿。根據(jù)相關(guān)資料顯示，1500元是市場(chǎng)價(jià)，看銹色：一般銀制的都是黑褐色的銹，要是黃色就是摻鐵，要是綠色就摻了銅。

這樣的銀元不是錯(cuò)版，是北洋造34年龍洋，鑄造于|9o8年，發(fā)行量大，流通廣泛是常見(jiàn)的清代龍洋，你這枚品像一般，價(jià)值在3千元人民幣左右。

有用。根據(jù)查詢平安好車主相關(guān)資料得知，平安好車主辦理的99元etc有用。平安好車主卡是指平安銀行面向車主用卡推出的信用卡產(chǎn)品，具有加油88折，110萬(wàn)元全車人員保障，全國(guó)免費(fèi)道路救援等權(quán)益。

三元催化器壞了一般不會(huì)增加油耗，如果是三元催化器堵塞則可能油耗增加，具體多少得看具體的車型和堵塞嚴(yán)重情況。

如果想長(zhǎng)期用面包車的話，可以考慮買一輛二手的面包車，價(jià)格也不是很高，而且使用非常方便，你若租車一天50元，一年下來(lái)也能買一輛二手面包車了，你長(zhǎng)期租車是非常不劃算的。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)小康EC36標(biāo)準(zhǔn)型寧德時(shí)代電池版車型售價(jià)調(diào)整，調(diào)整后的指導(dǎo)價(jià)為10.79萬(wàn)元，上調(diào)1.80萬(wàn)元。新的價(jià)格調(diào)整是因?yàn)榇饲八牟课?lián)合下發(fā)的關(guān)于新能源車型補(bǔ)貼新政策，其中規(guī)定純電續(xù)航低于300km的新車將不再享受新能源補(bǔ)貼。外觀方面東風(fēng)小康EC36后排采用了常見(jiàn)的手動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，整車多以平直線條為主，規(guī)整的車內(nèi)空間便于日常乘坐。在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4500/1680/2000mm，軸距為3050mm。內(nèi)飾方面，東風(fēng)小康EC36采用雙色拼接內(nèi)飾，整體內(nèi)設(shè)布局以實(shí)用性為第一考量標(biāo)準(zhǔn)，并配備了中控液晶屏。此外，新車采用2+2+3的7座布局，第三排座椅支持整體翻折。動(dòng)力方面，東風(fēng)小康EC36采用38.2kWh的電池組，官方公布的最大續(xù)航里程200公里，電動(dòng)機(jī)最大82馬力，最大扭矩191N.m。

汽車三元催化壽命10萬(wàn)公里左右與燃油品質(zhì)有直接關(guān)系。1、汽車三元催化是排氣系統(tǒng)處理尾氣排放的一個(gè)裝置，三元催化的好壞關(guān)系到車輛環(huán)保年鑒是否達(dá)標(biāo)，三元催化把排出來(lái)不達(dá)標(biāo)的尾氣再次燃燒或進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)處理成不污染環(huán)境的氣體再排出來(lái)。2、三元催化建議2萬(wàn)公里清洗一次，三元催化堵塞后發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，三元催化堵塞后三元催化溫度會(huì)超過(guò)正常工作溫度，三元催化溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致三元催化內(nèi)度貴金屬流失或貴金屬載體高溫變形報(bào)廢。三元催化建議2公里清洗一次如果不按時(shí)清洗，三元催化堵塞后可導(dǎo)致三元催化報(bào)廢。3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油品質(zhì)也會(huì)影響到三元催化使用壽命，好的燃油品質(zhì)燃燒時(shí)產(chǎn)生的積碳膠質(zhì)物較少、不容易堵塞三元催化，劣質(zhì)燃油燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量積碳和膠質(zhì)物會(huì)加速堵塞三元催化嚴(yán)重時(shí)三元催化報(bào)廢。4、三元催化建議2萬(wàn)公里清洗一次按時(shí)清洗養(yǎng)護(hù)可以延長(zhǎng)三元催化使用壽命，三元催化不按時(shí)清洗會(huì)加速三元催化失效報(bào)廢。

三元催化器使用壽命是根據(jù)車燒機(jī)油的情況決定的。三元催化器在正常情況下，最低使用壽命大概13萬(wàn)公里左右。正常情況指的是沒(méi)有堵塞發(fā)生。事實(shí)上由于積碳較多、機(jī)油質(zhì)量不好、燒機(jī)油嚴(yán)重和長(zhǎng)期在擁堵道路行駛等這些原因，都會(huì)造成三元催化器堵塞，因此要根據(jù)三元催化器的具體情況來(lái)判斷使用壽命。定期對(duì)三元催化器進(jìn)行清洗，不但有助于提高車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還可以減少排氣系統(tǒng)氧傳感器的頻繁報(bào)警。三元催化器養(yǎng)護(hù)方法：1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因?yàn)楹U油燃燒后，鉛顆粒隨廢氣排經(jīng)三元催化器時(shí)，會(huì)覆蓋在催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉(zhuǎn)換效率，導(dǎo)致三元催化器鉛中毒。2、應(yīng)避免未燃燒的混合氣進(jìn)入催化器。三元催化器開(kāi)始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過(guò)1000攝氏度后作為催化劑的貴金屬成分自身也將會(huì)產(chǎn)生化學(xué)變化，從而使催化器內(nèi)的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。因此，在車輛使用過(guò)程中要注意排除以下幾種情況：一、過(guò)久的怠速空轉(zhuǎn)；二、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲；三、個(gè)別缸失火不工作；四、啟動(dòng)困難；五、混合氣過(guò)濃；六、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、七、氧傳感器失效；八、散熱不良造成的水溫過(guò)高。3、行駛在不平整的道路時(shí)應(yīng)特別注意不要“托底”，因?yàn)槿呋鞔蠖鄶?shù)內(nèi)部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞后容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。4、出現(xiàn)不正常的工作狀況，如回火或重復(fù)性失速時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查，因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器永久性損壞。5、行駛著的車輛切勿切斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。6、在車輛保養(yǎng)時(shí)做好對(duì)三元催化器的檢查。檢查內(nèi)容有：排氣管有無(wú)異響，這種異響通常由排氣管接頭松動(dòng)、三元催化器損壞、催化劑更換塞松動(dòng)等原因造成；排氣管有無(wú)開(kāi)裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無(wú)催化劑顆粒排出。如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。