我買的是全款，優(yōu)惠現(xiàn)金3萬，無其他強加，送8次小保養(yǎng)，也不送任何東西，在4S買了1.3萬保險（返點肯定給4S店了），購置稅42.5萬

我2017年3月的260豪華，第一年店里強制保險17000元人保上的，今年第二年人保主動聯(lián)系續(xù)保，只上了交強險，車損險，三者險100萬，不計免賠險，車上人員險。頭一年沒出險，折后共3900。瞬間就答應了。過后4S店打電話推銷保險，說在店里上折扣沒有在外面上優(yōu)惠大，但是有贈送的B保和一件漆，還說我沒上指定專修不合適，遇到修車時，不能按照4S店的價格評估，自己會補差價，讓我在生效前可以退了，找4S店重上。最終我沒猶豫，沒改，明年再說。

不會的，除了車殼，全都有通用件的，速騰、零度、高爾夫、途觀、奧迪A3、奧迪Q3，凡是大眾1.4TEA211發(fā)動機的都通用，就算是變速箱你想換6速濕式都可以，除了車殼，全通用，放心吧。

你應該列出來你的車價購置稅手續(xù)費那些。才可以幫你看看貴在哪里，我問的是2.5運動建設銀行先息后本30提車才九萬包括利息，建設是3年一萬多一點。

換位思考，如果你賣車，賣后還有一片鑰匙，某年某月某日你又碰到這車了，你會去打開車門偷盜？還是盜車？這是刑事案件，一般人不會的。再說了，誰會老是把賣了的車的鑰匙老是背在身上跑。

巡航是定速巡航，可以在高速設置一個定速，例如120，這樣你可以不踩油門只控制方向盤。低速巡航，應該就是蠕行模式。

新上市的車，再爛的車也沒有優(yōu)惠，優(yōu)惠了兩千，選了白色還要加2千，最后優(yōu)惠一千，以后買車再也不買上市的新車。

半年前我也撞了一臺摩托車，在我這個小地方摩托車橫沖直撞，沒證沒牌，還判我主責，我也是醉了，一場車禍下來，除掉保險報掉的那部分還虧了兩萬多

索賠，涉嫌欺詐。國家法律規(guī)定的，退一賠三，你看下相關報道，也可以咨詢律師。上次我看有人買了個奔馳，4s店把輪轂私自換掉了，被買家告了，退一賠三。還有一個法拉利新聞也是……退一賠三。遇到這種事其實是買家賺了，當然前提你得知道欺詐是有退一賠三這回事。超市買個東西假冒或者不符，也是退一賠三，幾塊錢幾十塊錢，但是汽車，就是幾萬幾十萬了。然后不要把訂單輕易給4s店，不然就沒有憑證了。建議你咨詢消保委或者律師。

要記住一點，出險一次，保險上漲差不多600那么600以下的項目就別考慮買保險了，比如劃痕險，沒有意義了再比如玻璃險，除了前擋后檔貴點，其他玻璃值不了600，所以也沒有買的意義所以，車損，三責，車上人員（看需求，已經買了個人意外險的沒必要再買），無法找到第三者（這個可以有，就幾十塊錢，但是有時車停路邊，被撞了找不到人，可以補齊單方事故30%的免賠，這就可以100%的走保險）！不計免賠，這是必買的不用說了其他的都沒必要

都這樣，第一年八千多，現(xiàn)在要買第二年保險，別家保險公司報價就三千多，可人保非要四千多，還強掉一定要續(xù)盜搶險，我就想問是否一定要加這個盜搶險，如果不買會有什么后果么？

1，新老款M4原車都沒有電動折疊。2，TB買的總成應該是副廠件，副廠件是能省則省，沒有手動折疊功能也是正常，便宜嘛......3，手動折疊無非就是鏡子柄那里有個圈圈，這個原車這個圈圈可以轉動，圈圈中間用于穿線。原車的“圈圈”有個蓋子，蓋子有三個螺絲固定。而這個副廠件沒有圈圈，三個螺絲是固定鏡子的，概念不一樣了。4，于是就只有表示安慰了！回頭想想不折就不折唄反正實際使用中也很少折的......不過進自動洗車房要折的.......

個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，同時，首保之前這段時間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺，進行日常的保養(yǎng)維修服務，如需刷新保養(yǎng)周期，可使用手持設備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進行刷新，而且根據新三包法規(guī)定，這不是推卸質保責任的依據。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

置換比二手商更坑，有時間還是賣個人價最高，我第一輛車，賣個人價格比置換高一萬多，置換唯一的好處是舊車可以開到新車上好牌。

別瞎說，之前4s提車價就是現(xiàn)在的官方價格。廠家很早就已經把給4s的車價下調了，就是為了讓4s有優(yōu)惠，提高銷量。這次官降的同時沒有調整給4s的車價，原意是想這部分優(yōu)惠直接給消費者不需要談價了，但沒想到市場并不買單，這下估計要給更多的返利增加優(yōu)惠才賣得動，但這樣一來利潤就少很多，估計廠家正在頭疼怎么優(yōu)惠法。沈陽那家的做法也有人說了，是官方優(yōu)惠還沒確定的情況下提前賣車，也是刺激廠家提早表態(tài)，4s賺不賺都不一定

打開官網，全部車型，然后點全新BMW1系運動轎車，然后點2018第一年金融政策，一般找不到的情況下挨個點就行.

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當你自己是全責，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產生醫(yī)療費或者維修費。交強險我們經常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認識。車上人員責任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償的人身意外險。車上人員責任險保障的是人沒錯，但是只限于車內的范圍，不值當。當然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

你這定制車放店時間有點久，鬼知道這段時間發(fā)生了什么，下次樓主要注意了，定制的一到店就提走，不然給你玩壞了，你都不知道。我被追過尾，30和10降檔的時候，頓挫一下就好了（好像很多人都這樣，應該和追尾無關），上次看到有人說，寶馬降檔充電，不過你的描述，肯定是有問題了。我和你的一樣，提車8個月了，2.4萬公里，第二次保養(yǎng)，4s店給做了油路清洗（說是清洗積碳的），感覺有點不太好還是做了，但似乎開始漏機油或燒機油了，現(xiàn)在少了一格機油了，2萬公里前沒有少一點機油，我感覺像是個陰謀?？礃幼右尤胲囉讶毫?，聽聽大家可能遇到的問題和解決方案。

統(tǒng)一回復，本帖到此為止，賠付按照保額47238全額賠付，一共分兩部分，一部分是拍賣款，現(xiàn)在已經拿到大部分，剩余部分等拍賣公司過戶的時候結清.另一部分也就是保額減去拍賣的部分由保險公司承擔，現(xiàn)在款項沒有到位，但是理賠流程已經走完了.說是15個工作日.不存在所謂的扣除折舊問題，另外，拖車費自己墊付，最終由保險公司承擔.現(xiàn)在希望款項盡快到位.

提車時應注意檢查以下幾項:1、檢查車子外觀，原車保護膜不應該有損壞，然后檢查各個部位，不能有搽痕，檢查沒有問題后可以揭掉保護膜，再次檢查外觀。2、檢查車子各部件，燈光、轉向、雨刷、剎車燈等是不是正常，檢查車門密封，音響效果，檢查車鑰匙遙控器及防盜功能。3、檢查機油、防凍液、電瓶、玻璃水要在標準線上，不能過高也不能過低，否則都會影響正常性能。4、檢查輪胎氣壓。5、檢查行車電腦，總公里一般不大于20公里。6、檢查出廠日期，時間最好不要超過1個月。7、檢查隨車工具及配件。8、細聽發(fā)動機聲音，要運轉均勻平穩(wěn)9、開車運行，不能有其他雜音。10、檢查門窗、天窗、后備箱等開啟是否靈活。如有幫助請采