①駕駛:前驅(qū)是目前汽車應(yīng)用最廣泛的驅(qū)動(dòng)方式,相對(duì)后驅(qū)來說,設(shè)計(jì)和組裝的費(fèi)用更低,還減輕了車身重量,一般而言同樣排量的車型,前驅(qū)車的油耗更低;然而,由于車身大部分質(zhì)量集中在前部,一定程度上制約了前驅(qū)車的操控激情,前驅(qū)車的前輪一方面要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),一方面要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,容易出現(xiàn)過彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足。反之,隨著部分的機(jī)械部件從汽車前部移到后部,后驅(qū)車的前后重量分布更容易接近50:50,大大地改善了汽車的平衡性和操控性,進(jìn)一步滿足駕駛樂趣。通俗點(diǎn)說,前驅(qū)是拉著走,后驅(qū)是推著走,不同的驅(qū)動(dòng)形式給駕駛員的感受是不同的。②乘坐:汽車作為代步工具,在舒適性上對(duì)內(nèi)部空間有一定的要求。相對(duì)而言,前驅(qū)車在乘坐空間的表現(xiàn)上要更有優(yōu)勢(shì),首先前驅(qū)結(jié)構(gòu)盡量壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)艙大小,將更多的空間分配給車內(nèi);其次,前驅(qū)車不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱,所以在空間的利用上有更多的余地,具體可表現(xiàn)為后座乘客的腿部空間更寬松,后備廂地板更加平整。如滿意請(qǐng)采納