話不能這么說。一汽轎車是一家上市公司，上市公司有十幾萬的公眾股東，需要嚴(yán)格遵守公司法和證券法。你大股東把旗下一塊資產(chǎn)上市了融資了圈錢了，然后又想耍賴不按照上市公司的規(guī)矩辦事，轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，掏空上市公司。說白了就是大股東從其他公眾股東手里搶走了值錢的資產(chǎn)。而不是像你說的鳥兒到了一定時(shí)候被父母踢出窩。這是兩個(gè)概念?？纯匆黄睦窃趺幢灰黄瘓F(tuán)一步步掏空的吧。夏利現(xiàn)在已經(jīng)正式停產(chǎn)了，這個(gè)品牌已經(jīng)死在一汽集團(tuán)手上了。

那是你們只知道去拉橫幅堵門不知道利用汽車三包的條款保護(hù)自己最終解釋權(quán)在法院法律不會(huì)保護(hù)躺在法律上睡覺的人。

之前問過4S店給我保養(yǎng)的師傅，他說3.0T的機(jī)器內(nèi)部都是一樣，就是調(diào)教不同。成都之前我也咨詢了一家，如果你去刷，程序應(yīng)該是PrestigePerformance（簡(jiǎn)稱“PP”）。這家店跟山東那邊的機(jī)械革命都是統(tǒng)一授權(quán)的吧，包括我這兒也有同樣的授權(quán)店。320L原廠是7.6S，有反饋刷完了會(huì)在6S以內(nèi)。PP他家跟其他不一樣，提升數(shù)據(jù)一般都不會(huì)公布，但是上次問了一下成都的兄弟，大概是提升至350P，510N。

底盤共振只能產(chǎn)生一些個(gè)別地方的抖動(dòng)而已，怎么可能產(chǎn)生轟轟聲音呢？如果有轟轟聲，肯定也不是底盤共振的原因啊，這完全就是兩個(gè)不同類別的問題，不存在因果關(guān)系。你這樣說，很多不明真相的人會(huì)以為是很大的問題的，容易誤導(dǎo)別人。說起振動(dòng)，這車只存在有些車主反應(yīng)的怠速抖動(dòng)過大問題，并不能定義為底盤共振。而怠速抖動(dòng)過大的原因有很多，我個(gè)人認(rèn)為C6的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的橡膠材料有可能是一個(gè)大的原因，和底盤沒有關(guān)系。真正的底盤共振，會(huì)發(fā)生在車在高速行駛中某一個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，產(chǎn)生整車共振現(xiàn)象，過了這個(gè)速度就好了。所有的車都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，不同的車出現(xiàn)的速度區(qū)間不一樣，車身剛性好的會(huì)在更高的速度比如150-160碼出現(xiàn)共振，車身剛性差的會(huì)出現(xiàn)在110-120碼就產(chǎn)生共振現(xiàn)象。震動(dòng)的程度因車而異，不注意的話有些車會(huì)感覺不明顯的。C6我最高開過210多碼，特意注意了這個(gè)共振點(diǎn)的問題，真的沒有找到明顯的共振點(diǎn)，說明車身剛性很好，固有頻率高，這個(gè)是要點(diǎn)贊的。樓主反映的轟轟聲應(yīng)該是隔音方面的問題，看看聲音是從哪里傳來的，是不是有哪里出現(xiàn)了漏風(fēng)現(xiàn)象。正常的話不應(yīng)該出現(xiàn)轟轟聲的。

賣花贊花香的，車不撞不磨，能賣貴多少錢？大事故才折損好幾萬?；ㄒ蝗f整車都能翻新了，貼個(gè)膜要近兩萬，你車沒事故，整車翻新后能賣貴幾萬嗎？鍍個(gè)晶就一千幾百元

這個(gè)找經(jīng)銷商沒用的，他們只管賣車不管售后的，還是得找4S；召回方案里的處理辦法是否有用，得實(shí)踐了才知道，已經(jīng)有車友處理過了。

明天提車，貸款買車，應(yīng)該從4s店拿回什么東西？下面這些哪些有，哪些沒有？1、發(fā)票類(購車發(fā)票購置稅發(fā)票保險(xiǎn)發(fā)票車船稅發(fā)票);2、標(biāo)志類(年檢標(biāo)志交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志環(huán)保綠標(biāo));3、證書類(行駛證3、證書類(行駛證車輛登記證書購置稅完稅證書車輛合格證書車輛一致性證書)購置稅完稅證書車輛合格證書車輛一致性證書);4、合同類(交強(qiáng)險(xiǎn)正副本商業(yè)保險(xiǎn)正本)。5、說明書(使用手冊(cè)、質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊(cè)(三包服務(wù)卡)、授權(quán)經(jīng)銷商手冊(cè)6、鑰匙2把7、三角警示牌、千斤頂?shù)?。貸款的車輛登記證書會(huì)抵押給銀行

看生產(chǎn)日期，如果還新的可以考慮，關(guān)鍵送3年保險(xiǎn)有1萬左右了，自己有地方充電，所在地有售后可以考慮購買。唯一要考慮的是3年才過戶，這個(gè)是重點(diǎn)，后面萬一出什么事，不方便

這個(gè)真沒遇見過，不過想想也覺得不可能的。我買3000塊的商業(yè)險(xiǎn)，真的送價(jià)值3000的東西？我看，撐死了300塊就算不錯(cuò)的了。問題是最近保監(jiān)會(huì)有規(guī)定，不準(zhǔn)送東西了，所以只要是正規(guī)的保險(xiǎn)公司，都不送東西的。退一步說，樓主真的要買，讓他們把條款都拿過來，仔細(xì)看看上面怎么寫的，看看那些他們不賠的，這種保單肯定是添加了很多限制條件，比如限定只能是你開車，別的駕駛員不賠償，比如只能去指定修理廠定損，不支持你去4s店定損什么的，反正便宜沒好貨，將來出險(xiǎn)理賠的時(shí)候，吃虧的絕對(duì)是車主。希望采納

商業(yè)保險(xiǎn)第一年沒有出險(xiǎn)，第二年購買優(yōu)惠三成，交強(qiáng)險(xiǎn)第一年沒有發(fā)生事故，第二年就會(huì)降低一成，第二年沒有出事故，第三年就會(huì)減少兩成

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

沒事的，我去年也碰到一三輪車，當(dāng)時(shí)到醫(yī)院我墊了幾千塊，住院ct什么的錢，然后就沒墊了，過后我也沒主動(dòng)打電話給她，她在醫(yī)院睡了一個(gè)月打電話給我我們?nèi)マk的出院手續(xù)，我把她住院欠的幾百交了，然后辦手續(xù)出院到保險(xiǎn)公司，你和他累計(jì)一下看看一共花了多少錢你出了多少他出多少，只有票據(jù)在保險(xiǎn)公司都賠的。