雙龍雷斯特是一款兼顧越野性能與駕乘舒適性的中型SUV，動(dòng)力、通過(guò)性與空間表現(xiàn)均較為均衡。從動(dòng)力核心來(lái)看，雷斯特全系搭載的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1600rpm即可輸出441N·m峰值扭矩，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁，起步與爬坡時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接；匹配的8擋自動(dòng)變速箱換擋平順，結(jié)合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與非承載式車(chē)身，既能應(yīng)對(duì)城市通勤的平順需求，也能通過(guò)224mm最小離地間隙、20.5°接近角與22°離去角，輕松駕馭非鋪裝路面，兼顧了硬派越野的通過(guò)性與日常駕駛的穩(wěn)定性。底盤(pán)調(diào)校上，前雙橫臂獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，平衡了越野時(shí)的車(chē)身支撐性與城市行駛的濾震效果，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓低速操控更輕盈，高速行駛也能保持沉穩(wěn)；空間方面，2865mm長(zhǎng)軸距搭配5座布局，后排腿部空間寬裕，座椅放倒后1977L的后備廂容積，足以容納家庭出行或戶(hù)外裝備，實(shí)用性較強(qiáng)。配置層面，雷斯特融入了現(xiàn)代智能元素，全系標(biāo)配12.3英寸中控屏與全液晶儀表盤(pán)，中高配車(chē)型還配備L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅通風(fēng)加熱等功能，在硬派越野的基礎(chǔ)上，提升了駕乘的舒適感與便捷性；70L油箱配合8.7L/100km的綜合油耗，續(xù)航能力也能滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求。作為雙龍汽車(chē)硬派越野基因的延續(xù)，雷斯特以非承載式車(chē)身與分時(shí)四驅(qū)為核心，同時(shí)通過(guò)柴油動(dòng)力的燃油經(jīng)濟(jì)性、寬適空間的實(shí)用性以及智能配置的便捷性，實(shí)現(xiàn)了“硬派性能”與“日常舒適”的融合，適合注重越野能力又兼顧家庭使用場(chǎng)景的用戶(hù)選擇。

雙龍雷斯特的質(zhì)量可靠性在業(yè)內(nèi)得到認(rèn)可，其硬派結(jié)構(gòu)與成熟動(dòng)力總成是核心支撐。作為雙龍品牌的旗艦車(chē)型，雷斯特采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身剛性與耐用性顯著提升，這一結(jié)構(gòu)也讓它獲得韓國(guó)軍方的采購(gòu)認(rèn)可。動(dòng)力方面，2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金氣缸蓋，輸出181馬力至202馬力的功率及420牛米至441牛米的扭矩，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)秀；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速或升級(jí)后的8速自動(dòng)變速器，換擋平滑高效，進(jìn)一步保障了動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)采用前雙橫臂獨(dú)立懸架與后多連桿非獨(dú)立懸架的組合，兼顧操控性與乘坐舒適性，同時(shí)支持四驅(qū)系統(tǒng)切換，能適應(yīng)復(fù)雜路況的越野需求。配置上，全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，最低配車(chē)型即配備8個(gè)安全氣囊，安全性能扎實(shí)。作為純進(jìn)口車(chē)型，其指導(dǎo)價(jià)從21.98萬(wàn)元起，在同級(jí)別硬派SUV中具有較高性?xún)r(jià)比。雷斯特的可靠性不僅體現(xiàn)在技術(shù)配置上，更通過(guò)軍方采購(gòu)、成熟動(dòng)力總成與耐用車(chē)身結(jié)構(gòu)等多方面得到驗(yàn)證，無(wú)論是日常通勤還是戶(hù)外越野，都能為用戶(hù)提供穩(wěn)定耐用的使用體驗(yàn)。

雙龍雷斯特柴油版的質(zhì)量表現(xiàn)可靠，在動(dòng)力、結(jié)構(gòu)耐用性與配置實(shí)用性上均有穩(wěn)定表現(xiàn)。其核心動(dòng)力總成成熟度較高，搭載的2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金氣缸蓋，可輸出202馬力最大功率與441?！っ鬃畲笈ぞ兀娃D(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)強(qiáng)勁扭矩，配合升級(jí)后的8AT自動(dòng)變速箱，換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)性穩(wěn)定，WLTC綜合油耗8.7L/100km，用車(chē)成本可控。車(chē)身采用非承載式結(jié)構(gòu)，抗扭剛度出色，前雙橫臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，兼顧操控性與復(fù)雜路況的適應(yīng)性，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配224mm最小離地間隙，應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的能力突出。外觀與細(xì)節(jié)工藝體現(xiàn)出扎實(shí)的品控，車(chē)身接縫勻稱(chēng)且有密封處理，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局規(guī)整并配備隔音棉，尾門(mén)采用電磁開(kāi)啟與雙氣壓桿支撐，耐用性設(shè)計(jì)到位。安全配置上，中高配車(chē)型覆蓋L2級(jí)駕駛輔助、多氣囊與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，硬件配置齊全；空間方面，2865mm軸距帶來(lái)充裕后排腿部空間，后備廂最大1977L的裝載能力，滿(mǎn)足家庭或戶(hù)外出行需求。從設(shè)計(jì)理念到核心部件，雙龍雷斯特柴油版圍繞硬派SUV的耐用性需求打造，非承載式車(chē)身、柴油動(dòng)力的扭矩優(yōu)勢(shì)與成熟的四驅(qū)系統(tǒng)，共同支撐起其可靠的質(zhì)量表現(xiàn)，適合注重越野能力與長(zhǎng)途實(shí)用性的用戶(hù)。

雙龍雷斯特的四驅(qū)性能表現(xiàn)優(yōu)秀，在越野通過(guò)性、動(dòng)力匹配與場(chǎng)景適配性上均有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。從核心結(jié)構(gòu)來(lái)看，雷斯特全系搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合非承載式車(chē)身，基礎(chǔ)越野架構(gòu)扎實(shí)可靠。駕駛者可根據(jù)路況靈活切換驅(qū)動(dòng)模式：日常通勤用兩驅(qū)模式節(jié)省燃油，遇到濕滑路面或輕度越野時(shí)切換高速四驅(qū)提升抓地力，面對(duì)陡坡、泥濘等復(fù)雜地形時(shí)，低速四驅(qū)模式能放大扭矩，增強(qiáng)脫困能力。同時(shí)，車(chē)輛擁有20.5°接近角、22°離去角和224毫米最小離地間隙，通過(guò)性?xún)?yōu)于多數(shù)城市SUV，可輕松應(yīng)對(duì)坑洼、碎石路等復(fù)雜路況。動(dòng)力系統(tǒng)與四驅(qū)性能的匹配度也較高。全系標(biāo)配的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在1600-2200rpm輸出441N·m的最大扭矩，低扭強(qiáng)勁且持續(xù)，搭配8擋自動(dòng)變速箱，爬坡或脫困時(shí)動(dòng)力輸出平順有力。柴油動(dòng)力的穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓車(chē)輛在長(zhǎng)途越野時(shí)續(xù)航更有保障，70L油箱滿(mǎn)油狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)約800公里續(xù)航。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，雷斯特的四驅(qū)系統(tǒng)兼顧專(zhuān)業(yè)性與實(shí)用性。穿越版及以上車(chē)型配備陡坡緩降功能，下坡時(shí)無(wú)需頻繁踩剎車(chē)，降低越野操作難度；L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅加熱通風(fēng)等配置，讓日常通勤與越野場(chǎng)景的切換更自然。這種“專(zhuān)業(yè)越野+日常舒適”的平衡，精準(zhǔn)貼合戶(hù)外愛(ài)好者或有復(fù)雜路況需求用戶(hù)的使用場(chǎng)景。綜合來(lái)看，雷斯特的四驅(qū)性能并非單純追求極限參數(shù)，而是通過(guò)分時(shí)四驅(qū)的靈活性、柴油動(dòng)力的適配性，以及實(shí)用配置的加持，實(shí)現(xiàn)了越野能力與日常使用的平衡，是硬派SUV中兼顧性能與實(shí)用性的選擇。

雙龍雷斯特的四驅(qū)系統(tǒng)在越野性能與實(shí)用性上表現(xiàn)均衡，能滿(mǎn)足戶(hù)外探險(xiǎn)與日常駕駛的雙重需求。雷斯特全系搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，用戶(hù)可手動(dòng)切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式，日常通勤用兩驅(qū)可降低油耗，面對(duì)坑洼、泥濘等復(fù)雜路況時(shí)切換四驅(qū)，配合非承載式車(chē)身的強(qiáng)抗扭性，能穩(wěn)定通過(guò)崎嶇路段。其2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1600-2200rpm即可輸出441N·m峰值扭矩，低扭充沛的特性讓爬坡、脫困更輕松，而224mm最小離地間隙、20.5°接近角與22°離去角的通過(guò)性參數(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。除了硬核越野表現(xiàn)，雷斯特的四驅(qū)系統(tǒng)也兼顧日常實(shí)用性。穿越版及以上車(chē)型配備陡坡緩降、上坡輔助，旗艦版還加入防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，提升越野安全性；同時(shí)，車(chē)輛支持5座布局，后備廂最大容積達(dá)1977L，前排座椅加熱/通風(fēng)、多層隔音玻璃等配置，也能緩解長(zhǎng)途越野的疲勞感。全系5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，也降低了用戶(hù)的用車(chē)顧慮。作為專(zhuān)注硬派SUV的品牌，雙龍雷斯特以分時(shí)四驅(qū)、非承載式車(chē)身與柴油動(dòng)力為核心，既保留了硬派越野的基因，又通過(guò)舒適配置與智能輔助平衡了日常使用場(chǎng)景，適合注重戶(hù)外探險(xiǎn)且對(duì)車(chē)輛實(shí)用性有要求的用戶(hù)。

老款雙龍雷斯特是否值得購(gòu)買(mǎi)，需結(jié)合個(gè)人需求與用車(chē)場(chǎng)景綜合判斷，若注重越野能力、空間實(shí)用性及柴油動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性，它會(huì)是一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。從核心產(chǎn)品力來(lái)看，老款雷斯特延續(xù)了品牌硬派SUV的基因：非承載式車(chē)身搭配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，224mm的最小離地間隙與20.5°接近角、22°離去角，賦予其應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的底氣，適合戶(hù)外穿越或多場(chǎng)景用車(chē)需求。動(dòng)力上，2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，441N·m的最大扭矩在1600-2200rpm即可爆發(fā)，低速脫困有力且高速巡航平順，WLTC綜合油耗8.7L/100km，70L油箱支持約800km續(xù)航，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，4850×1960×1825mm的車(chē)身尺寸與2865mm軸距，為5座布局提供了寬敞的乘坐空間；后備廂常規(guī)容積可觀，放倒后排座椅后最大擴(kuò)展至1977L，足以容納露營(yíng)裝備或大件行李，契合家庭旅行的需求。配置層面，即使入門(mén)的穿越版也標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏等實(shí)用功能，中高配車(chē)型還升級(jí)了真皮座椅、全液晶儀表，能覆蓋不同用戶(hù)的配置需求。不過(guò)，選擇前也需考慮實(shí)際使用場(chǎng)景：若日常以城市通勤為主，其硬派車(chē)身結(jié)構(gòu)可能帶來(lái)略高的油耗與停車(chē)難度；同時(shí)需確認(rèn)所在地區(qū)的雙龍售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋情況，以保障后續(xù)維保便利。整體而言，老款雙龍雷斯特是一款定位清晰的車(chē)型，它以越野性能、空間靈活性和柴油動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)對(duì)接注重實(shí)用性與戶(hù)外需求的用戶(hù)。若你的用車(chē)場(chǎng)景恰好匹配這些特點(diǎn)，且能接受品牌售后的地域限制，那么它會(huì)是硬派SUV市場(chǎng)中一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。

雙龍雷斯特在硬派中型柴油SUV細(xì)分市場(chǎng)性?xún)r(jià)比突出，兼顧專(zhuān)業(yè)越野性能與家用實(shí)用性。從核心硬件來(lái)看，雷斯特29.88萬(wàn)起的價(jià)格即可搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1600rpm爆發(fā)441N·m峰值扭矩，配合分時(shí)四驅(qū)、非承載式車(chē)身及224mm離地間隙，越野通過(guò)性遠(yuǎn)超同價(jià)位城市SUV。車(chē)身尺寸4850mm×1960mm×1825mm，軸距2865mm，5座布局下后備廂最大容積達(dá)1977L，滿(mǎn)足戶(hù)外裝載與家庭出行需求。配置層面梯度合理，入門(mén)穿越版標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng)、12.3英寸中控屏，豪華版升級(jí)真皮座椅與全速自適應(yīng)巡航，旗艦版增加電動(dòng)座椅記憶等功能，覆蓋主流使用場(chǎng)景。全系配備全車(chē)多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)NVH控制優(yōu)秀，雙橫臂前懸與多連桿后懸兼顧越野剛性與鋪裝路面舒適性，70L油箱搭配8.7L低油耗，續(xù)航超800km，長(zhǎng)途穿越無(wú)需頻繁補(bǔ)能。除限量版外，其余車(chē)型提供5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，降低長(zhǎng)期用車(chē)成本。對(duì)比同價(jià)位城市SUV，雷斯特?fù)碛懈鼜?qiáng)越野能力；對(duì)比更高價(jià)硬派SUV，其價(jià)格更低且配置更豐富，精準(zhǔn)匹配追求越野性能又需家用的用戶(hù)需求。綜合來(lái)看，雷斯特以合理定價(jià)整合專(zhuān)業(yè)越野硬件、實(shí)用配置與售后保障，在30-37萬(wàn)價(jià)格區(qū)間為用戶(hù)提供了“硬核越野+舒適家用”的高性?xún)r(jià)比選擇，是兼顧多場(chǎng)景需求的務(wù)實(shí)之選。

雙龍雷斯特的實(shí)際油耗因車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、駕駛環(huán)境和個(gè)人駕駛習(xí)慣等因素有所不同，總體在同級(jí)別車(chē)型中處于正常水平。兩驅(qū)汽油版車(chē)型綜合油耗約10升/100公里，市區(qū)行駛時(shí)約12升/100公里。2.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型官方工況油耗為百公里9.6升，實(shí)際使用中約12升/100公里，市區(qū)行駛時(shí)可達(dá)14升，高速行駛時(shí)一般在10升/100公里左右。從車(chē)主反饋來(lái)看，平均油耗大多集中在8.2升/100公里至11.0升/100公里之間。比如雷斯特G4 2.0T四驅(qū)尊貴版5座平均油耗9.0升/100公里，雷斯特G4 2.2T四驅(qū)旗艦版7座柴油平均油耗9.9升/100公里。此外，一輛07款雙龍雷斯特2 2.7柴油高配車(chē)，在長(zhǎng)途測(cè)試中總里程平均百公里油耗7.9升。可見(jiàn)，雙龍雷斯特不同車(chē)型的油耗各有差異，但總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于一款大尺寸SUV，其油耗表現(xiàn)相對(duì)合理，在同級(jí)別車(chē)型里處于正常范圍，不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

四川雷斯特的價(jià)格為29.88 36.88萬(wàn)有3款2025款2.2T四驅(qū)5座柴油版車(chē)型可供選擇。雷斯特作為一款中型SUV指導(dǎo)價(jià)便處于29.88 36.88萬(wàn)區(qū)間。在四川地區(qū)其具體車(chē)型價(jià)格清晰明了。其中2025款 2.2T 四驅(qū)穿越版 5 座 柴油售價(jià)29.88萬(wàn)2025款 2.2T 四驅(qū)豪華版 5 座 柴油價(jià)格為34.88萬(wàn)2025款 2.2T 四驅(qū)旗艦版 5 座 柴油則是36.88萬(wàn)。這些車(chē)型均為2.2T的柴油版且采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)VI 。雷斯特憑借多樣的車(chē)型和配置滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者可選擇價(jià)格相對(duì)較低的穿越版還是對(duì)配置有更高要求的消費(fèi)者能考慮豪華版和旗艦版。其不同版本的設(shè)定豐富了消費(fèi)者的選擇讓消費(fèi)者可以依據(jù)自身喜好和預(yù)算在四川地區(qū)以合適的價(jià)格挑選到心儀的雷斯特車(chē)型。

雷斯特的空間大小相當(dāng)出色。它的車(chē)身尺寸達(dá)到長(zhǎng) 4795 毫米、寬 1870 毫米、高 1830 毫米軸距 2820 毫米寬大高挑的車(chē)身為車(chē)內(nèi)空間提供了充足保障。車(chē)尾方正的造型有助于拓展內(nèi)部空間。車(chē)內(nèi)第二排座椅靠背可調(diào)節(jié)能讓乘客找到舒適的坐姿。第三排空間寬敞還配備了獨(dú)立空調(diào)控制舒適性有保障。后排座椅放倒后行李箱空間寬大滿(mǎn)足各種裝載需求。作為中大型 SUV雷斯特的后排腿部空間寬敞后備箱容積可觀空間靈活性極佳。無(wú)論是日常家用還是長(zhǎng)途旅行它的空間都能輕松應(yīng)對(duì)?？傊姿固卦诳臻g方面的表現(xiàn)優(yōu)秀能滿(mǎn)足各種使用需求。

雷斯特的外觀設(shè)計(jì)那是相當(dāng)好看。它的車(chē)身線條流暢且富有力量感前后保險(xiǎn)杠與側(cè)踏板巧妙融合視覺(jué)效果很棒盡顯豪華又不張揚(yáng)的氣質(zhì)。寬大的 C 柱設(shè)計(jì)、獨(dú)特的輪眉還有倒梯形散熱罩上的鉚釘狀飾物把硬派越野風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致。前臉設(shè)計(jì)新潮又協(xié)調(diào)特別耐看標(biāo)配的氙氣遠(yuǎn)近光燈有的頭燈年輕有的靈動(dòng)和前臉搭配完美。車(chē)側(cè)線條布局流暢呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)風(fēng)格大氣美觀。車(chē)身尺寸合理車(chē)內(nèi)空間寬敞。車(chē)尾設(shè)計(jì)青春豪華炫酷顯眼的尾燈給整車(chē)增添了運(yùn)動(dòng)感。輪圈設(shè)計(jì)年輕輪胎規(guī)格適配。整體外觀符合當(dāng)下主流審美珍珠漆漆面厚光澤度佳沒(méi)明顯模仿痕跡顏值高大氣年輕有吸引力符合年輕人的口味能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)美觀和個(gè)性的需求。

雷斯特II的市場(chǎng)保有量不算多。它是韓國(guó)雙龍汽車(chē)的一款SUV車(chē)型具有不少優(yōu)點(diǎn)。搭載德國(guó)奔馳技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱動(dòng)力配置豐富有2.0T汽油和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT和7AT變速箱輸出方式包括兩驅(qū)和四驅(qū)采用非承載式車(chē)身越野性能不錯(cuò)。前臉有層次感車(chē)身飽滿(mǎn)扎實(shí)尺寸在中型SUV中表現(xiàn)良好空間寬敞。內(nèi)飾以黑色為主有木紋裝飾板中控臺(tái)按鍵有質(zhì)感。配置豐富全系標(biāo)配很多實(shí)用配置中配還有舒適性配置。在試駕中汽油版駕駛更流暢高速性能提升適合白領(lǐng)。雖然它在SUV和重型車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)不錯(cuò)但雙龍品牌在轎車(chē)領(lǐng)域不算強(qiáng)勢(shì)這可能在一定程度上影響了雷斯特II的市場(chǎng)推廣和銷(xiāo)售導(dǎo)致其市場(chǎng)保有量相對(duì)較少。不過(guò)對(duì)于追求獨(dú)特和越野性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)雷斯特II仍有其吸引力。

雷斯特的空間實(shí)用性非常出色。 首先車(chē)內(nèi)的前排空間寬敞駕駛位的設(shè)計(jì)合理讓駕駛者能有舒適的操作空間。同時(shí)頭部和腿部空間都很充裕不會(huì)有壓抑感。 其次后排空間更是一大亮點(diǎn)。無(wú)論是腿部還是頭部空間都能滿(mǎn)足乘客的需求。家庭出行時(shí)后排的孩子們能自由活動(dòng)即便長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到局促。對(duì)于個(gè)頭較大的乘客來(lái)說(shuō)也能輕松找到舒適的坐姿。 另外后備箱空間表現(xiàn)不錯(cuò)日常出行放置行李物品毫無(wú)壓力。要是有大件物品需要裝載還可以放倒后排座椅來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)展空間極大地提高了裝載能力。 而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也較為合理方便乘客存放各種小物件。 總之雷斯特在空間實(shí)用性方面的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀能夠很好地滿(mǎn)足家庭出行和日常使用的需求。

雷斯特II的安全配置相當(dāng)豐富。它采用了3重分離式的車(chē)架這種車(chē)架能提供超強(qiáng)剛性在發(fā)生碰撞時(shí)能很好地保障車(chē)內(nèi)人員的安全。標(biāo)準(zhǔn)配備方面有前排雙安全氣囊和雙側(cè)氣囊能在碰撞瞬間為前排和側(cè)面提供有效保護(hù)。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)能防止車(chē)輛打滑失控ARP防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)則能降低車(chē)輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。這些安全配置的組合大大提高了行車(chē)的安全性。無(wú)論是日常駕駛還是在復(fù)雜路況下行駛雷斯特II的安全配置都能讓人更放心。可以說(shuō)雷斯特II在安全方面下足了功夫?yàn)轳{駛者和乘客打造了一個(gè)可靠的安全防護(hù)體系。

雷斯特II的操控性挺好的。高速行駛時(shí)它穩(wěn)定且車(chē)體高大前風(fēng)擋寬大視野開(kāi)闊超車(chē)時(shí)油門(mén)響應(yīng)迅速。其搭載德國(guó)奔馳技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱集尖端技術(shù)于一身人性化設(shè)施完備安全性能卓越。整個(gè)車(chē)系提供3種動(dòng)力選擇雖兩款為柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)僅有一款3.2L大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)但野外撒潑能力出色。在同級(jí)別車(chē)型中操控性表現(xiàn)不錯(cuò)制動(dòng)較為靈敏工藝代表了目前韓國(guó)的最好造車(chē)工藝懸掛綜合表現(xiàn)偏硬平穩(wěn)性也還可以。在坦克訓(xùn)練場(chǎng)進(jìn)行越野測(cè)試時(shí)能順利通過(guò)大多數(shù)路況即便全時(shí)四驅(qū)汽油版在舒適性與日常實(shí)用性上有所妥協(xié)但整體表現(xiàn)依然讓人滿(mǎn)意?？傊姿固豂I的操控性在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)能滿(mǎn)足多數(shù)駕駛者的需求。

雷斯特II適合以下人群購(gòu)買(mǎi)。 首先是喜歡到處游玩的白領(lǐng)因?yàn)槠桶娴睦姿固豂I采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛更平順高速性能有所提升能滿(mǎn)足他們出行游玩的需求。 其次是已經(jīng)有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的時(shí)尚人群比如30歲左右的人。雷斯特II作為韓國(guó)代表SUV品牌具有一定的品牌價(jià)值和品質(zhì)保障。 再者追求高品質(zhì)高性?xún)r(jià)比的用戶(hù)也適合購(gòu)買(mǎi)雷斯特II3.2升汽油版價(jià)格比寶馬X5低50%以上能讓用戶(hù)在享受高品質(zhì)的同時(shí)無(wú)需承擔(dān)過(guò)高的費(fèi)用。 雷斯特II開(kāi)拓了新概念SUV市場(chǎng)其價(jià)值和品質(zhì)得以體現(xiàn)。 對(duì)于那些想要擁有一款既實(shí)用又有品質(zhì)同時(shí)價(jià)格相對(duì)合理的SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)雷斯特II是不錯(cuò)的選擇。 總之雷斯特II適合追求舒適駕駛體驗(yàn)、喜歡游玩、有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)且注重性?xún)r(jià)比和品質(zhì)的人群購(gòu)買(mǎi)。

雷斯特II的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很多特點(diǎn)。整體風(fēng)格秉承了外觀圓潤(rùn)細(xì)致的特點(diǎn)線條流暢無(wú)突兀棱角給人精致舒適的視覺(jué)感受。座椅具有自動(dòng)前后滑動(dòng)功能方便駕駛員上下車(chē)尊貴感滿(mǎn)滿(mǎn)。前兩排座椅寬敞舒適乘坐體驗(yàn)佳?？臻g布局出色第三排空間表現(xiàn)良好為最后一排乘客提供獨(dú)立控制的空調(diào)出風(fēng)口和12V電源接口乘車(chē)體驗(yàn)奢華。內(nèi)飾材質(zhì)選用高品質(zhì)材料觸感舒適細(xì)節(jié)處理精細(xì)彰顯豪華轎車(chē)風(fēng)范。內(nèi)飾整體色調(diào)沉穩(wěn)大氣小細(xì)節(jié)處用桃木飾板點(diǎn)綴簡(jiǎn)練明快內(nèi)飾件和桃木飾板質(zhì)感優(yōu)秀可媲美歐洲豪華轎車(chē)。中控臺(tái)上部棱角分明透著陽(yáng)剛感。方向盤(pán)為木質(zhì)飾條加真皮設(shè)計(jì)手感良好中間兩側(cè)帶有兩排控制按鈕方便操作?？傊姿固豂I的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了高品質(zhì)和舒適性為駕駛者和乘客帶來(lái)了出色的駕乘體驗(yàn)。

雷斯特II與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。動(dòng)力上汽油版駕駛平順高速性能出色對(duì)白領(lǐng)出行友好柴油版扭矩大越野能力略強(qiáng)。外觀方面車(chē)頭大氣像奔馳大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵整體造型圓滑符合亞洲人審美。側(cè)面輪眉突出是一大特點(diǎn)尾部圓潤(rùn)后尾燈從尾部延至側(cè)面英文鍍鉻車(chē)標(biāo)時(shí)尚。內(nèi)飾配置豐富座椅調(diào)節(jié)便捷儲(chǔ)物空間多。而且它搭載德國(guó)奔馳技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱集尖端技術(shù)于一身人性化設(shè)施完備安全性能卓越樹(shù)立了中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口豪華SUV新的性?xún)r(jià)比標(biāo)桿。另外還提供汽油和柴油版兩種動(dòng)力形式能滿(mǎn)足更廣客戶(hù)需求。和同級(jí)別車(chē)型比雖然側(cè)面和部分SUV區(qū)別不大但獨(dú)特的輪眉設(shè)計(jì)展現(xiàn)了韓國(guó)的水晶風(fēng)格?？傊姿固豂I在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、技術(shù)和動(dòng)力選擇上都有優(yōu)勢(shì)是一款值得考慮的車(chē)型。

雙龍雷斯特沒(méi)有停產(chǎn)目前處于在售狀態(tài)。它是雙龍汽車(chē)推出的一款中型 SUV。在配置方面相當(dāng)出色內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用金屬裝飾搭配流行雙色調(diào)大量軟性材質(zhì)包裹提升了豪華感與乘坐舒適性。動(dòng)力上配備 2.2T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 133 千瓦最大扭矩 420 牛米2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 165 千瓦最大扭矩 350 牛米。這樣的動(dòng)力配置能確保其在各種路況下都有優(yōu)異表現(xiàn)。該車(chē)指導(dǎo)價(jià)在 21.98 36.88 萬(wàn)之間。座椅高度可調(diào)節(jié)給駕駛員提供廣闊視野。傳動(dòng)系統(tǒng)方面柴油版適配 7 擋自動(dòng)變速箱汽油版適配 6 擋自動(dòng)變速箱進(jìn)一步提升了駕駛感受?？傊p龍雷斯特是一款值得考慮的中型 SUV。

雙龍雷斯特是韓國(guó)雙龍汽車(chē)推出的車(chē)型。外觀上它線條流暢充滿(mǎn)未來(lái)感像前后保險(xiǎn)稈和車(chē)側(cè)踏板與車(chē)身整合C柱設(shè)計(jì)獨(dú)特輪眉和散熱罩有特色整體造型有時(shí)尚和硬派氣息。內(nèi)部設(shè)計(jì)全新大量金屬裝飾采用雙色調(diào)皮革內(nèi)飾凸顯尊貴質(zhì)感前座椅能電動(dòng)調(diào)整且有加熱功能。動(dòng)力方面搭配奔馳授權(quán)制造的多款發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油的選擇頂級(jí)車(chē)型配備先進(jìn)的“隨選扭力”智能型四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。高科技配置豐富如恒溫空調(diào)、前座雙 SRS 氣囊、安全帶自動(dòng)緊縮器等。技術(shù)參數(shù)方面如發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣量、最大功率等有明確數(shù)據(jù)?？臻g方面雖然車(chē)身尺寸大但實(shí)際表現(xiàn)一般。安全系統(tǒng)提供多重防護(hù)能吸收極端路況下的沖擊。總之雙龍雷斯特有自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)但品牌在國(guó)內(nèi)知名度不高可能影響其銷(xiāo)售。