①駕駛：前驅是目前汽車應用最廣泛的驅動方式，相對后驅來說，設計和組裝的費用更低，還減輕了車身重量，一般而言同樣排量的車型，前驅車的油耗更低；然而，由于車身大部分質量集中在前部，一定程度上制約了前驅車的操控激情，前驅車的前輪一方面要負責驅動，一方面要負責轉向，容易出現(xiàn)過彎時轉向不足。反之，隨著部分的機械部件從汽車前部移到后部，后驅車的前后重量分布更容易接近50：50，大大地改善了汽車的平衡性和操控性，進一步滿足駕駛樂趣。通俗點說，前驅是拉著走，后驅是推著走，不同的驅動形式給駕駛員的感受是不同的。②乘坐：汽車作為代步工具，在舒適性上對內部空間有一定的要求。相對而言，前驅車在乘坐空間的表現(xiàn)上要更有優(yōu)勢，首先前驅結構盡量壓縮發(fā)動機艙大小，將更多的空間分配給車內；其次，前驅車不需要后驅動軸和后齒輪箱，所以在空間的利用上有更多的余地，具體可表現(xiàn)為后座乘客的腿部空間更寬松，后備廂地板更加平整。如滿意請采納