1、第一，不需要手動(dòng)調(diào)整角度。它是電動(dòng)的。一般在駕駛座旁邊有一個(gè)控制按鈕，可以調(diào)節(jié)鏡子的角度。第二，鏡子可以自動(dòng)加熱，下雨或下雪時(shí)，可以把鏡子上的水珠或雪擦干，這樣視線就不會(huì)受到影響。2、第一，無(wú)需用手去調(diào)節(jié)角度，電動(dòng)的，一般在駕駛座旁有控制按鈕，可以調(diào)節(jié)鏡子的角度。第二，鏡子可以自動(dòng)加熱，下雨和下雪的時(shí)候可以把鏡子上面的水珠或積雪烤干，這樣就不會(huì)影響視線。奔馳E級(jí)的后視鏡加熱一般在冬季較實(shí)用。3、奔馳E260L后視鏡調(diào)節(jié)在車門扶手處。調(diào)整左右后視鏡前，需要先選擇要調(diào)整的后視鏡，之后才可以上下左右調(diào)節(jié)。4、奔馳E300L后視鏡加熱已經(jīng)融合在中控按鍵區(qū)，與后風(fēng)擋除霧組合在一個(gè)開(kāi)關(guān)處，按下對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)同時(shí)加熱后風(fēng)擋及后視鏡。一般為在雨、雪、霧天時(shí)，除去鏡面上的水分或冰霜，保證鏡面的清晰。5、一般來(lái)說(shuō)，把自動(dòng)變化范圍調(diào)到最大，這樣我們聽(tīng)到的音樂(lè)的聲音會(huì)相對(duì)“固定”，低速時(shí)音量會(huì)減小，速度提高時(shí)音量會(huì)增大。6、奔馳E300L后視鏡調(diào)節(jié)在車門扶手處。調(diào)整左右后視鏡前，需要先按下左右后視鏡選擇控制按鍵，之后才可以上下左右調(diào)節(jié)后視鏡。

提前曝光的北京奔馳新款E級(jí)還是讓不少奔馳粉有些許的失望，特別是維持不變的M264發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)讓人不能接受。要知道海外版的新款E級(jí)已經(jīng)全部換裝了技術(shù)更先進(jìn)、動(dòng)力油耗更出色的全新M254發(fā)動(dòng)機(jī)了。動(dòng)力方面，新款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)全系動(dòng)力不變，依然是現(xiàn)款的M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有5T+48V、0T以及0T+48V這三種組合。要知道，海外新款的E級(jí)已經(jīng)換用全新的M254系列發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)更先進(jìn)、動(dòng)力油耗都更出色。內(nèi)飾方面，雖然工信部沒(méi)有公布，但從前不久海外新車發(fā)布可以看到，最明顯的地方在于方向盤的3/9點(diǎn)位置樣式的改變。國(guó)產(chǎn)中期改款奔馳E級(jí)或?qū)⒃诮衲晗掳肽陣?guó)內(nèi)上市，屆時(shí)目前現(xiàn)款奔馳E級(jí)市場(chǎng)終端優(yōu)惠將短時(shí)間“清零”。

1、奔馳E級(jí)奔馳這個(gè)品牌一直都是豪車的代表，人的一生繞不過(guò)一臺(tái)奔馳車?，F(xiàn)在的奔馳雖然名聲也有所下降，但是商務(wù)感還是很足的，如果你談生意開(kāi)一臺(tái)奔馳車就已經(jīng)成了一半了。2、瑪莎拉蒂Ghibli車型雖然是豪華中大型車，但其推出后瞄準(zhǔn)的是更加高端的消費(fèi)群體，憑借自身與法拉利的血統(tǒng)，不少消費(fèi)者戲稱到：“買個(gè)瑪莎拉蒂相當(dāng)于四舍五入買了個(gè)法拉利。3、款瑪莎拉蒂Ghibli在中高速時(shí)的體感加速并沒(méi)有0T車型那么流暢矯健。從加速度測(cè)量來(lái)看，差別不大，這臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)拖后腿。4、近日海外媒體曝光了瑪莎拉蒂中期改款Ghibli車型售價(jià)，新車海外市場(chǎng)售價(jià)為98，405歐元（約為80萬(wàn)人民幣），并計(jì)劃將于本月于西班牙市場(chǎng)上市開(kāi)售。

1、隨即在2023年2月，奔馳就給市場(chǎng)帶來(lái)了提振士氣的一針強(qiáng)心劑，內(nèi)飾官圖曝光，全部是科技與狠活，它通過(guò)“去奔馳化”給奔馳E級(jí)的前景注入了信心，帶來(lái)新一代年輕人所渴望的天花板級(jí)轎車內(nèi)飾氛圍，且不說(shuō)外觀，先聊聊這風(fēng)格咋樣。2、總體來(lái)看，全新一代奔馳E級(jí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上完全摒棄了以往的風(fēng)格，也開(kāi)始盡可能的打造所謂的科技感。3、此次新型E級(jí)是繼上一代E級(jí)（W213）之后時(shí)隔7年推出的換代車型，在梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的悠久傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，結(jié)合最尖端的科技體驗(yàn)，奔馳希望再次樹(shù)立豪華商務(wù)轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。4、相比外觀，全新一代奔馳E級(jí)的內(nèi)飾變動(dòng)更令人意外，新車顛覆了以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以多塊大屏突出了較強(qiáng)的智能科技感。確實(shí)奔馳的內(nèi)飾在夜晚時(shí)的氛圍感，也是同時(shí)期、同級(jí)別中最帶感的。

1、奔馳e級(jí)的缺點(diǎn)：高速浮動(dòng)，剎車軟，價(jià)格高，保養(yǎng)費(fèi)用高，油耗高，小毛病多。奔馳e級(jí)車型有E200、E230、E280、E300。2、動(dòng)力：1家用剛剛好，動(dòng)力其實(shí)很好，加速靈敏！跑高速150以下妥妥地沒(méi)有問(wèn)題。操控：油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個(gè)車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)感覺(jué)要甩出去。方向盤回饋力太小。3、優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，有電動(dòng)方向盤，膝部氣囊，后排頭枕很舒服。。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)8的差點(diǎn)意思，停車倒車時(shí)有個(gè)小突起不睬油門都上不去，朋友問(wèn)起來(lái)排量感覺(jué)說(shuō)的挺尷尬的。

1、在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，可以制造奔馳E級(jí)底盤裝甲。底盤裝甲的主要作用是防止路面的碎石和顛簸直接損壞底盤。底盤的隔音、防撞、防銹功能確實(shí)能幫到車主。底盤厚度在2-6mm左右。2、奔馳新E車型個(gè)人認(rèn)為如果車子行駛路況不是很差的話一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)有必要換發(fā)動(dòng)機(jī)底盤護(hù)板 ，因?yàn)橛锌赡苡绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)底部散熱，甚至產(chǎn)生共振噪音。3、奔馳E300L噴漆底盤裝甲 將車子用升降機(jī)冉冉升起，最先用脫漆劑去除底盤的銹層，隨后擦拭水份。4、新款的奔馳e級(jí)車是有底護(hù)板的。但是底護(hù)板是塑料的不是以前的剛的。5、原車有些有底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但是也有許多沒(méi)有這些東西的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以有效地防止石子、碎磚等堅(jiān)硬異物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的撞擊，如果你是在城市內(nèi)跑跑，不跑碎石爛路的話就不用裝了。費(fèi)用大概是300的材料費(fèi)，50~80的安裝費(fèi)。6、安裝：奔馳E原車護(hù)板的安裝位置在車輛底部，需要拆卸底部的其他零部件才能夠安裝，安裝時(shí)需要嚴(yán)格按照安裝說(shuō)明進(jìn)行操作。顏色：奔馳E原車護(hù)板的顏色通常與車身顏色相同，以保持整體的美觀性。

優(yōu)點(diǎn)：方向盤手感很好，這么長(zhǎng)的車，轉(zhuǎn)彎掉頭完全像是小車，相當(dāng)?shù)撵`活，剎車的HOLD功能很實(shí)惠。感覺(jué)已經(jīng)摸到此車的脈絡(luò)了。舒適：坐奔馳，舒服，隨轉(zhuǎn)智能大燈很實(shí)用，遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換省力，自動(dòng)感應(yīng)雨刮好用，HOLD功能誰(shuí)用誰(shuí)知道。帶旋轉(zhuǎn)按鈕調(diào)節(jié)，很好用，簡(jiǎn)易直觀。配置：E級(jí)的整體優(yōu)惠還是不錯(cuò)的，再加上奔馳的品牌，而且我購(gòu)買時(shí)4S還搞了活動(dòng)送了不少東西。性價(jià)比應(yīng)該不輸其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。選車?yán)碛?這款車無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是空間，我覺(jué)得都是最好的。當(dāng)然每個(gè)人也有每個(gè)人的看法。自己比較信賴奔馳這個(gè)品牌，家里人也比較喜歡，所以就買下了這款車。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是越高級(jí)，檔次越高，價(jià)位也高。所以B級(jí)車安全性更高，電子設(shè)備更齊全。奔馳E級(jí)車型個(gè)人認(rèn)為缺點(diǎn)是車子的維修保養(yǎng)成本比較高，價(jià)位偏貴，優(yōu)點(diǎn)是車子的舒適性還有品牌知名度，做工比較好。

隨即在2023年2月，奔馳就給市場(chǎng)帶來(lái)了提振士氣的一針強(qiáng)心劑，內(nèi)飾官圖曝光，全部是科技與狠活，它通過(guò)“去奔馳化”給奔馳E級(jí)的前景注入了信心，帶來(lái)新一代年輕人所渴望的天花板級(jí)轎車內(nèi)飾氛圍，且不說(shuō)外觀，先聊聊這風(fēng)格咋樣?？傮w來(lái)看，全新一代奔馳E級(jí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上完全摒棄了以往的風(fēng)格，也開(kāi)始盡可能的打造所謂的科技感。相比外觀，全新一代奔馳E級(jí)的內(nèi)飾變動(dòng)更令人意外，新車顛覆了以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以多塊大屏突出了較強(qiáng)的智能科技感。確實(shí)奔馳的內(nèi)飾在夜晚時(shí)的氛圍感，也是同時(shí)期、同級(jí)別中最帶感的。此次新型E級(jí)是繼上一代E級(jí)（W213）之后時(shí)隔7年推出的換代車型，在梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的悠久傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，結(jié)合最尖端的科技體驗(yàn)，奔馳希望再次樹(shù)立豪華商務(wù)轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。近日，筆者從梅賽德斯-奔馳官方處獲悉，全新奔馳E級(jí)內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，新車將采用最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)座艙科技感以及豪華感相比現(xiàn)款在售車型有明顯提升，果然，玩豪華還得看奔馳。

”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：奔馳E級(jí)顏色有：曜巖黑、白、碳灰藍(lán)、鉆石白、銥銀色、黑銅灰、珍珠黃、赤銅棕、光玉髓紅、鉆石銀、白云石棕。e300l藍(lán)色有寶石藍(lán)、碳灰藍(lán)、水硅礬鈣石藍(lán)三種。奔馳E300L是一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專屬座駕，其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿足國(guó)內(nèi)用戶的需求，其國(guó)產(chǎn)后將會(huì)提供比進(jìn)口版本更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)。有5種顏色，分別為曜石黑，黑銅灰，銥銀色，珍珠赤銅黃色和棕色。經(jīng)銷商現(xiàn)車的一般都比較黑，非常優(yōu)雅大氣，一點(diǎn)點(diǎn)接近S級(jí)上的動(dòng)力。赤銅棕車我見(jiàn)過(guò)，也很漂亮。其他顏色除了銀色，其他的還真是相當(dāng)罕見(jiàn)的。

1、奔馳E級(jí)轎車是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170。 在配置方面也是非常不錯(cuò)的。2、-3歲的二手車。這輛二手梅賽德斯-奔馳的性能和狀況必須仍處于巔峰狀態(tài)。畢竟，它剛剛過(guò)了磨合期。當(dāng)然，與新車相比，價(jià)格會(huì)有明顯的差異。當(dāng)然，它也有足夠的吸引力。五年后成本效益會(huì)更高。在第六年，這輛車需要檢查。3、一11一12款的奔馳E級(jí)二手車基本是8-10年左右車齡，車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位便宜，為了面子因素還是能夠考慮，不過(guò)這類二手車相對(duì)維修保養(yǎng)成本比較高，這方面需要有心理準(zhǔn)備。

1、還需要加上保養(yǎng)的工時(shí)，所以奔馳E級(jí)的保養(yǎng)費(fèi)用并不便宜。奔馳e級(jí)的保養(yǎng)周期奔馳E級(jí)的保養(yǎng)間隔為1萬(wàn)公里，A保和B保分開(kāi)進(jìn)行，其中A保1萬(wàn)公里，B保2萬(wàn)公里進(jìn)行一次。2、奔馳e級(jí)保養(yǎng)的價(jià)格需要在1500元左右，保養(yǎng)周期：目前奔馳E級(jí)保養(yǎng)周期是根據(jù)里程數(shù)來(lái)決定的，在中國(guó)都可以享受到3年不限公里數(shù)的整車保修服務(wù)，比較好的是3年的時(shí)間限制比同級(jí)的其他幾個(gè)品牌要長(zhǎng)上一年。3、公里的單次換油保養(yǎng)費(fèi)用約為1200元；2000公里更換機(jī)油、空濾、空調(diào)濾芯、火花塞需要3000元左右；6000公里換機(jī)油、空濾、空調(diào)濾芯、火花塞、變速箱油大概需要6300元。所以奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用不是固定的，具體價(jià)格要看具體套餐。

標(biāo)配都是哈曼卡頓的音響。另外AMG全系車型也都是用的哈曼卡頓的音響，此外CL500、CL600、R500、美規(guī)GL550用的也是該音響設(shè)備。標(biāo)配都是哈曼卡頓的音響，另外AMG全系車型（C6CL6CLK5CLS6E6S6S6SL5SL6SL6SLK5ML6G55）也都是用的哈曼卡頓的音響。奔馳E300L使用的是小柏林音響，車主可以選配大柏林。E級(jí)是奔馳的中大型車，這輛車已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了。國(guó)產(chǎn)版E級(jí)共使用3種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。harman/kardon（哈曼卡頓）是Harman國(guó)際工業(yè)的一個(gè)部門，同時(shí)也是具有世界一流音響制造工業(yè)的頂級(jí)品牌，專門生產(chǎn)制造家用與車用音響，總部位于美國(guó)紐約伍德布里。必須的E級(jí)車的，標(biāo)配的哈曼卡頓的音響主機(jī)，音質(zhì)絕對(duì)很棒比起凱迪拉克的來(lái)說(shuō)。

1、而在沃爾沃最為看重的安全性層面，S90L也全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持等多項(xiàng)主動(dòng)安全裝備。動(dòng)力及駕駛體驗(yàn)，初上手時(shí)，這款車多少會(huì)讓你有一些不太適應(yīng)。2、奔馳EVS沃爾沃S90L車型對(duì)比：沃爾沃S90L報(bào)價(jià)S90報(bào)價(jià)對(duì)比：北京奔馳E級(jí)報(bào)價(jià)E300報(bào)價(jià)E320L報(bào)價(jià)我們選擇S90LT5智慧版。3、奔馳E級(jí)更在乎商務(wù)性與功能性，小S級(jí)的稱號(hào)不只是說(shuō)說(shuō)而已，C柱邁巴赫式三角窗B格十足；而沃爾沃S90繼承了沃爾沃家族一貫優(yōu)異的安全性，就連最低配車型都標(biāo)配膝部氣囊，在高配車型上各種主被動(dòng)安全配備更是層出不窮。4、E級(jí)搭載的9AT的平順性也不如5系?？偟膩?lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)是一款能從里到外給足你面子的車，僅此就足以受到許多人的追捧。沃爾沃S90L 外形層面，S90L很好地延續(xù)著北歐式的簡(jiǎn)約與洗練。5、可以通過(guò)方向盤上的多功能按鍵進(jìn)行操作，還是比較方便的。6、首先是價(jià)格，因?yàn)槲譅栁諷90的官方定價(jià)比奔馳E級(jí)整體要低，而且因?yàn)閮?yōu)惠大，E300L的低價(jià)可以買到一臺(tái)高價(jià)的沃爾沃S90，在配置和性價(jià)比上都有優(yōu)勢(shì)，沃爾沃的城市安全配置也更高。

目前，奔馳E級(jí)2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元-562900元，我們以奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為475700元，據(jù)了解，目前梅州市需要加價(jià)-4200元，所以這款車的裸車價(jià)格為479900元。價(jià)格方面，奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型的官方指導(dǎo)價(jià)為479900元，目前成都市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)44319元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)15596元，最終的全款落地價(jià)為539815元。下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為475700元，據(jù)了解，目前六安市需要加價(jià)-4200元，所以這款車的裸車價(jià)格為479900元。

1、價(jià)格方面，奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型的官方指導(dǎo)價(jià)為479900元，目前成都市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)44319元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)15596元，最終的全款落地價(jià)為539815元。2、價(jià)格方面，奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型的官方指導(dǎo)價(jià)為479900元，目前烏海沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)44319元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)15596元，最終的全款落地價(jià)為539815元。3、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為475700元，據(jù)了解，目前六安市需要加價(jià)-4200元，所以這款車的裸車價(jià)格為479900元。4、落地價(jià)方面，我們以奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為475700元，據(jù)了解，目前黃山市需要加價(jià)-4200元，所以這款車的裸車價(jià)格為479900元。

操控：操控精準(zhǔn)，指哪打哪一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。油耗：目前行駛將近600公里，油耗9個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)家用這油耗不錯(cuò)，舒適：空間大，坐得舒坦就是最大的舒服。其次座椅的軟硬程度也是剛剛好，奔馳就是舒服。操控：開(kāi)起來(lái)路感很好，方向回力有點(diǎn)弱。油門偏重啊。油耗：13個(gè)油，算是很不錯(cuò)了。之前開(kāi)的是老君威，5 V6的，比起來(lái)，很滿意了。操控：還是很不錯(cuò)的，基本上是指哪打哪的.油耗：油耗的話，只能說(shuō)我能接受，因?yàn)樵谶@種擁擠的城市里油耗基本上可以忽略了，高速的話，還是很滿意的。舒適：太好了。坐舒服，開(kāi)也舒服。誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。操控：操控略低于寶馬，沒(méi)有寶馬操控起來(lái)輕松。油耗：同級(jí)車的車，沒(méi)有比搭載9速變速的新E省油。舒適：比較舒服吧。舒適度絕對(duì)OK，外觀滿足年輕人的需要，把妹神器。從操控性上看，寶馬5系的操控性更加的精準(zhǔn)，更加的穩(wěn)定，而奔馳E級(jí)的操控性也比較的優(yōu)秀，更加的輕松。從油耗上看，寶馬5系的油耗更加的低，而奔馳E級(jí)的油耗則比較的高?？偟膩?lái)說(shuō)，寶馬5系和奔馳E級(jí)各有千秋。

1、國(guó)產(chǎn)奔馳E系列與進(jìn)口奔馳E系列的區(qū)別國(guó)產(chǎn)奔馳E系列與進(jìn)口奔馳E系列的區(qū)別：加速速度不同，車身設(shè)計(jì)不同，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同，生產(chǎn)地點(diǎn)不同。2、奔馳e級(jí)進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)區(qū)別在于一些豪華配置序列代碼不同。3、進(jìn)口版本的E級(jí)與國(guó)產(chǎn)E級(jí)還有一個(gè)最重要的區(qū)別，就是進(jìn)口版本的E級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)軸距，國(guó)產(chǎn)E級(jí)則是加長(zhǎng)軸距的版本，從后排乘坐體驗(yàn)上，長(zhǎng)軸距版本有著更大的乘坐空間，而從駕駛感受出發(fā)，進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)則更加利于操控駕駛。4、奔馳進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的差別一般便是在零部件配備差別上，國(guó)產(chǎn)的零部件經(jīng)銷商除開(kāi)一部分是外資公司在我國(guó)的工廠，別的便是中國(guó)的公司工廠給予的，因而在這里品質(zhì)這方面就_有法國(guó)加工工藝給人會(huì)有一定的確保覺(jué)得。

近日，我們從奔馳獲悉，2023款北京奔馳E級(jí)上市，售價(jià)44.01萬(wàn)元至55.6萬(wàn)元。有關(guān)詳細(xì)的定價(jià)和配置更改，請(qǐng)參見(jiàn)下文：作為年度改款車型，2023款奔馳E級(jí)有望在外觀、內(nèi)飾等視覺(jué)方面與2022款保持一致。從車型數(shù)量來(lái)看，新車?yán)^續(xù)提供10種配置，包括5款轎車和5款跑車。價(jià)格方面，2023款奔馳E級(jí)整體價(jià)格迎來(lái)上漲，其中E 260 L兩驅(qū)/四驅(qū)轎車和兩驅(qū)/四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版汽車漲了3300元； E 300 L時(shí)尚轎車/跑車、豪華轎車/跑車均加價(jià)2600元；頂配E 300 L豪車/跑車最高加價(jià)7200元。從配置上看，2023款奔馳E級(jí)將手機(jī)無(wú)線充電由選裝升級(jí)為標(biāo)配。同時(shí)，從2023款E 300 L車型開(kāi)始，感應(yīng)尾門升級(jí)為標(biāo)配，2023款E 300 L尊享版則加入了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路口導(dǎo)航。此外，2023款E 260 L跑車取消了全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，2023款E 300 L時(shí)尚款將全車無(wú)鑰匙進(jìn)入由標(biāo)配調(diào)整為選裝。動(dòng)力方面，2023款奔馳E級(jí)繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 E 260 L車型為低功率車型，最大功率145千瓦，峰值扭矩320牛米； E 300 L是一款高功率車型，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛米。嗯。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，E 260 L車型可選擇四驅(qū)系統(tǒng)。市場(chǎng)環(huán)境：作為豪華品牌，奔馳E級(jí)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是同樣屬于“BBA”陣營(yíng)的寶馬5系（售價(jià)43.39萬(wàn)-55.19萬(wàn)元）和奧迪A6L（售價(jià)41.98萬(wàn)-65.68萬(wàn)元） .在剛剛過(guò)去的8月份，全新奧迪A6L車型發(fā)布，緊接著就是寶馬5系的配置調(diào)整。奔馳E級(jí)的年度小改款，或許也是對(duì)兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品升級(jí)的回應(yīng)。銷量方面，奔馳E級(jí)7月銷量為11373輛。雖然銷量“過(guò)萬(wàn)”，但仍落后于寶馬5系和奧迪A6L。

官方確認(rèn)！ 2023款奔馳E將于3月底在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布。與以往相比，新車在外觀和內(nèi)飾方面都發(fā)生了較大的變化，而據(jù)悉這一變化是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的。此次，除了概念上的改變，新車還將配備多組動(dòng)力，其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)產(chǎn)后首次搭載，可選項(xiàng)將變得更加豐富。不知道這樣的奔馳E在中國(guó)市場(chǎng)能有怎樣的發(fā)揮，我們拭目以待！外觀方面，這臺(tái)奔馳E有著經(jīng)典奔馳S的感覺(jué)，整個(gè)中網(wǎng)也變得更加大氣，包括很多內(nèi)置的銀色裝飾，也充滿了藝術(shù)氣息。而仔細(xì)觀察的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)的內(nèi)飾還加入了更加精美的裝飾，所以從正面來(lái)看，整個(gè)車頭看起來(lái)更有層次感！不僅中網(wǎng)變了，大燈也進(jìn)行了調(diào)整。行車燈采用了半封閉式結(jié)構(gòu)，新車的主光源也換成了傳統(tǒng)的圓柱形設(shè)計(jì)，因此整個(gè)大燈的尺寸相比過(guò)去有了明顯的增大！前包圍延續(xù)經(jīng)典，但看起來(lái)更像是3D打印效果。整體來(lái)看，新款奔馳E取消了貫穿式腰線，僅將腰線的布局嵌入車頭和車尾，而且因?yàn)槲恢酶?，所以整個(gè)側(cè)面更加完整。調(diào)整后的輪眉很有超跑的效果。與前臉相比，新車尾部沒(méi)有明顯變化，尾燈組依舊有一種熟悉的感覺(jué)。除了外觀升級(jí)，全新奔馳E的內(nèi)部變化也堪稱完美。內(nèi)飾并沒(méi)有采用全新奔馳S的風(fēng)格，但顯示區(qū)域依舊是分段式的，視覺(jué)效果完全不同。內(nèi)飾接近奔馳EQS。貫穿中控臺(tái)的三層液晶顯示屏包括液晶儀表盤、多媒體顯示屏和乘客位置顯示屏。中控臺(tái)的整個(gè)表面由一塊全觸控面板組成。同時(shí)，全新一代E級(jí)可選擇經(jīng)典和運(yùn)動(dòng)兩種主題，可與車內(nèi)氛圍燈和液晶顯示屏的顏色相匹配，頂棚依舊同級(jí)！動(dòng)力方面，全新奔馳E搭載多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括純?nèi)加蛣?dòng)力、48V輕混、插電混動(dòng)和柴油動(dòng)力車型，其中燃油版已確定國(guó)產(chǎn)！新車將于月底正式官宣，小編也會(huì)持續(xù)關(guān)注這款車未來(lái)的表現(xiàn)。

奔馳E級(jí)作為奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的主力車型，一直充當(dāng)著家族的門面，也扛起了銷量的大旗。它是豪華車市場(chǎng)上最受關(guān)注的車型之一。奔馳E級(jí)一直受到很多人的喜愛(ài)，那么對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)是不是奮斗一生才能達(dá)到的天花板呢？在我心目中，奔馳E級(jí)還是比較貴的，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位也高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。剛推出時(shí)，五六十萬(wàn)元的售價(jià)讓不少人猶豫不決。奔馳E的外觀設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅，非常商務(wù)。前臉帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，看上去氣場(chǎng)十足。許多小企業(yè)主會(huì)選擇它作為商務(wù)用車。側(cè)身修長(zhǎng)，設(shè)計(jì)也別出心裁。獨(dú)立的三角窗不僅私密性更好，看起來(lái)也更協(xié)調(diào)。平開(kāi)門更方便乘客上下車。尾部造型凹凸有致，分段式尾燈更具科技感。尾燈的燈光在晚上非常亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格很有辨識(shí)度。采用雙排氣設(shè)計(jì)。這個(gè)設(shè)計(jì)比較經(jīng)典，金屬鍍鉻的裝飾看起來(lái)很時(shí)尚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是奔馳E級(jí)受歡迎的原因之一。實(shí)木和真皮打造的內(nèi)飾非常豪華精致，具有濃郁的古典奢華風(fēng)格。坐在車廂里，看著環(huán)抱式的中控臺(tái)和雙屏，心情也很好。后排空間很寬敞，座椅舒適，減震效果好，懸架調(diào)校更柔和，更適合市區(qū)行駛，優(yōu)化后后排乘坐體驗(yàn)更佳，加上絨布頭枕柔軟舒適，總的來(lái)說(shuō)奔馳E級(jí)也能給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐舒適性，也能兼顧商務(wù)行政的使用。搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)擁有258馬力和370牛米的扭矩。從0加速到100只需要6秒左右，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。新車型的變速箱也變得更加智能。更少，降檔更主動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)也有了很大提升，操控有點(diǎn)一般。畢竟奔馳是坐慣的，優(yōu)雅的開(kāi)著車才是奔馳該有的樣子。奔馳E級(jí)目前的售價(jià)還是比較高的，入門級(jí)車型要40萬(wàn)以上。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，買一輛奔馳E級(jí)是有難度的。獲得它需要付出很多努力。擁有了，奔馳E級(jí)也算是中產(chǎn)階級(jí)的門檻了。