我也是2.4手豪，車確實(shí)不錯(cuò)，名字是個(gè)坎，還有個(gè)不足就是油門踏板和剎車踏板的相對(duì)位置設(shè)計(jì)的不合理，右腳板每次變換位置必須腿帶著腳根前后移動(dòng)，比亞迪車內(nèi)都是中文標(biāo)識(shí)，說(shuō)是弘揚(yáng)傳承中國(guó)文化，取個(gè)名字比亞迪，自我矛盾，說(shuō)的不好聽點(diǎn)叫神經(jīng)分裂，你說(shuō)長(zhǎng)城車內(nèi)都是中文標(biāo)識(shí)，那是弘揚(yáng)傳承中國(guó)文化，那人都相信，你一個(gè)洋名字比亞迪這樣說(shuō)那個(gè)信？，那個(gè)信我說(shuō)那個(gè)可能也有點(diǎn)神經(jīng)分裂，這就好比一個(gè)清新可人的美女，名字叫狗蛋，比亞迪再不改名字，真對(duì)不起它自己，和它所宣傳的弘揚(yáng)傳承中國(guó)文化等等，更對(duì)不起那些迪粉和車主門

不準(zhǔn)的。這就要先說(shuō)一下續(xù)航里程的原理。汽車的續(xù)航里程是根據(jù)郵箱剩余的燃油量和汽車一段時(shí)間的油耗（計(jì)算平均值）進(jìn)行計(jì)算的。先說(shuō)續(xù)航歷程不降反升，是因?yàn)槟闱耙欢螘r(shí)間（這個(gè)時(shí)間跟你的駕駛時(shí)間和行駛里程有關(guān)系，你在市區(qū)，可能跑幾天但續(xù)航的變化不大，但你在高速上，高速跑半個(gè)小時(shí)續(xù)航就開始變化）的駕駛相對(duì)更早的一個(gè)時(shí)期比較省油，所以電腦計(jì)算續(xù)航提升。再說(shuō)下降的比較快，也是一段時(shí)間的油耗變得更大，所以電腦降低續(xù)航，之所以有時(shí)候下降的較大，是因?yàn)橛袝r(shí)電腦對(duì)油箱里剩余的燃油掌握不夠準(zhǔn)確，當(dāng)剩余的油到達(dá)燃油指示器的某個(gè)點(diǎn)時(shí)電腦得到準(zhǔn)確值，進(jìn)行調(diào)整。我的車，有時(shí)就是油表下一個(gè)，續(xù)航跟著下降一百公里。希望我的回答對(duì)你有幫助，如滿意請(qǐng)采納！

這樣理解是不對(duì)的，一個(gè)工具的好好壞不是你自己憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，而是要知道這工具怎么用，是不是正確的使用這個(gè)工具。博瑞的續(xù)航里程公式是：油箱里的燃油/以當(dāng)時(shí)行車的距離內(nèi)消耗的燃油/行駛的距離*100L。如果行駛的路況存在巨大差異的話巡航里程很可能在剛跑了擁堵路段上了高速或通暢的國(guó)道越跑越多。如果路況變化較大這個(gè)數(shù)值只能表示目前狀況的路況下能行駛的路程。理論上如果你一直跑差不多路況的情況下續(xù)航里程是比較準(zhǔn)確的。

南方電網(wǎng)在蓮花山充電站裝了很多這樣的充電樁，這個(gè)是380V交流充電樁，可以給宋EV500充電嗎？我看到很多e6的出租車天天在充電，

續(xù)航里程為0，這車大概還剩7-10L油，這部分油量是保護(hù)油泵的，在油箱最底部，并不是在另一個(gè)油箱里，建議油燈亮起前就去加油，以免損傷油泵

所以你那二手車的價(jià)格應(yīng)該也會(huì)比我這邊高一些，因?yàn)榈赜虿煌?，其?shí)你也可以試試給瓜子或者二手車中介打電話，就說(shuō)賣車，問(wèn)問(wèn)他們多少錢能收車，基本他們說(shuō)的價(jià)格再加一兩千就是成交價(jià)格

09款思鉑睿，11年的不到7萬(wàn)公里，換的是出光0W~20的機(jī)油，行駛6千公里，今天檢查下機(jī)油，已經(jīng)到最后線位，這6千公里有3千是高速120左右跑的，，今天加了0.5升進(jìn)去，我估計(jì)早就到最低線位了，，之前也保養(yǎng)一次用的5w~30的，3千公里也是到最后線位了這真是燒機(jī)油嗎？？大毛病沒(méi)有，就是起步動(dòng)力不太足，1檔升2檔慢半拍，，高人指點(diǎn)下，6千公里燒0.5這樣的機(jī)油量不用修吧，缺了就加一點(diǎn)嗎？？？

2010年12月的09POLO勁情手動(dòng)舒尚車主路過(guò)：目前，10.5W公里，此前油耗平均7.2左右，今年冬天上升到9.2左右，因?yàn)閱纬虖?0公里減少到4公里，而且較為擁堵。變速箱油、防凍液、電瓶從未更換過(guò)；除了常規(guī)保養(yǎng)，只做過(guò)節(jié)氣門清洗、前剎車片更換、剎車油更換、火花塞更換。機(jī)油，我一直用半合成，1W公里保養(yǎng)，自己做的。機(jī)濾：馬勒OC593/4空濾：馬勒LX1897汽濾：馬勒KL756(4.0Bar)，這個(gè)是4S店搞活動(dòng)的時(shí)候換的空調(diào)濾芯：隨便買，大部分都是薅羊毛的，如人保車險(xiǎn)之類的活動(dòng)。如滿意，請(qǐng)采納！

丨16款柴油手動(dòng)精英版、二年十五萬(wàn)公里、、高速普通道路三七開、油耗不開空調(diào)七至八公升、開空調(diào)九至十公升、空調(diào)溫控開關(guān)壞過(guò)一次、修理費(fèi)三百多、柴油顆粒三元廢氣調(diào)試三次、買車店里用電腦排除沒(méi)收費(fèi)、平均五萬(wàn)公里一次、這是每一輛柴油國(guó)5排放必定要做的、由于較懶、每一萬(wàn)五千公里保養(yǎng)一次、自己動(dòng)手、平時(shí)車速較慢、高速不過(guò)120公里、四個(gè)輪轱15萬(wàn)公里全換掉、路況是全國(guó)各地都走、后剎車片、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶十萬(wàn)公里時(shí)換過(guò)一次、總的說(shuō)、國(guó)產(chǎn)車這樣已經(jīng)不錯(cuò)了、車輛至今不燒機(jī)油、油電水每周檢查一次、輪子每一萬(wàn)五換位一次、四個(gè)輪子磨損均勻、缺點(diǎn)就是柴油顆粒排放如在外地出現(xiàn)向題是會(huì)有麻煩的、因至每一次外出遠(yuǎn)行要注意

越用越多是換濾芯時(shí)浮子沒(méi)裝好。排氣管放炮先懷疑油品，油泵沒(méi)裝好說(shuō)不定也會(huì)導(dǎo)致這樣，你還得去找給你換濾芯的人。之所以說(shuō)車是修壞的，指的就是這種不負(fù)責(zé)的修理工。

1.質(zhì)?？隙ㄊ菦](méi)有，自己可以去保險(xiǎn)公司買，行駛證上車輛品牌不寫奔馳，具體怎么寫要看進(jìn)口商公司名稱，不僅有戴納肯，還有嘉恒等等。2.刷系統(tǒng)是肯定的，收音機(jī)只是國(guó)外的只聽FM單頻的，刷一下就沒(méi)事了。刷系統(tǒng)是刷個(gè)國(guó)內(nèi)導(dǎo)航，車輛系統(tǒng)自帶中文字庫(kù)，刷了系統(tǒng)穩(wěn)定性肯定沒(méi)問(wèn)題。3.加版進(jìn)口回來(lái)燈是肯定要改的，改裝廠改好的不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)亂，加霧燈都弄好了，放心。加版的日間行車燈確實(shí)不能單獨(dú)亮，也需自己刷一個(gè)。4.奔馳互聯(lián)駕駛肯定不會(huì)對(duì)平行進(jìn)口開放，感覺(jué)沒(méi)啥用，三年以后需要續(xù)費(fèi)的，貴的要死。5.所改的東西質(zhì)量沒(méi)有人負(fù)責(zé)，如有問(wèn)題只有車主負(fù)責(zé)。

看來(lái)212這冷門車型還有升值空間不可思議，我個(gè)人認(rèn)為改裝車不一定比素車好！1改的成不成功2是不是合咱品味3被糟蹋過(guò)沒(méi)……升值可笑！

1.eQ1現(xiàn)在就兩款2017款的和300（2018新款），前者綜合續(xù)航151Km，最大續(xù)航180Km至200Km，后者綜合續(xù)航251Km，最大續(xù)航310Km2.8年以后你還考慮換什么電池？可以換車了啊。3.這個(gè)對(duì)你們當(dāng)?shù)氐恼卟惶宄?.現(xiàn)在2017款的只有2座車，官方價(jià)格59800元，2018款的只有4座車，官方價(jià)格63800元。

常見(jiàn)的剎車油分為DOT3和DOT4，都是用礦物油基提煉的，主要區(qū)別在于平衡回流的沸點(diǎn)不同，一般DOT4的沸點(diǎn)在230℃以上，DOT3的沸點(diǎn)在205℃以上，正常使用都不會(huì)引發(fā)氣阻，也不會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)故障的。更換剎車油這個(gè)項(xiàng)目，購(gòu)買的渠道和更換的方法最重要，僅僅放掉舊的添加新的剎車油是不夠的，需要2個(gè)人配合排空剎車油管里空氣的，為了安全起見(jiàn)，建議還是回去更換原廠的吧，DOT3性能可以滿足要求的，2年或者4萬(wàn)公里更換。

關(guān)于你說(shuō)的根據(jù)工信部的油耗油耗少的反而里程少這工信部的油耗看看就好了僅供參考測(cè)試方法可以百度工信部油耗哪個(gè)車型有準(zhǔn)的?只有純電動(dòng)車0油耗是準(zhǔn)的但是純電動(dòng)車行駛里程呢?P82.3油耗45升油這么算的話能跑1900公里CRV4.8油耗57升也得1200公里左右呵呵所以這個(gè)東西看看就好

這個(gè)我有經(jīng)驗(yàn)H2的油箱是55L油表一共8格也就是一格大約7L的樣子實(shí)際上最后一格（紅線區(qū)）和滿格相對(duì)更多些H2油表進(jìn)入紅線區(qū)油燈會(huì)亮起，這個(gè)時(shí)候大概還有將近10L的，隨便跑個(gè)60公里沒(méi)問(wèn)題，所以不用擔(dān)心油燈亮后油泵散熱問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題！前年高速長(zhǎng)途去看胡楊林，結(jié)果加油站人太多，還有幾格就打算去下一個(gè)服務(wù)區(qū)加油，結(jié)果跑了幾百公里再無(wú)服務(wù)區(qū)，油燈亮起又跑了80多公里，紅線區(qū)下去一多半了，都不敢120的速度跑，100定速跑的，同時(shí)手機(jī)導(dǎo)航找最近的路口下高速找到加油站的，比幾天不吃飯看到飯還激動(dòng)，加滿加進(jìn)去52L，戈壁灘的高速，如果沒(méi)油扔路上，麻煩大了，周圍都是戈壁灘一個(gè)人都沒(méi)，路上也沒(méi)啥車！所以跑偏遠(yuǎn)地區(qū)高速一定及時(shí)加油，別像我這樣，新手沒(méi)經(jīng)驗(yàn)！這次來(lái)回跑了將近2000公里，測(cè)算了下，一箱油800多公里高速?zèng)]啥問(wèn)題，100-120速度！

再砍砍價(jià)，15-16萬(wàn)之間就可以，這個(gè)價(jià)格略高，你讓那些說(shuō)貴的去幫你找便宜的去，他們就會(huì)沒(méi)根據(jù)的瞎說(shuō)，你多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，下載個(gè)車300估估價(jià)，在合理范圍內(nèi)，你喜歡就可以下手

我驗(yàn)車只有10分鐘，所以后來(lái)發(fā)現(xiàn)我買的車兩個(gè)后輪成八字形，比別人的厲害，現(xiàn)在還沒(méi)有去解決，不知道能不能調(diào)整

用得好好的還是不要升級(jí)為妙，記得當(dāng)初收到短信說(shuō)sim卡要升級(jí)，換了之后就再也看不到充電狀態(tài)了（原來(lái)一直正常），這個(gè)功能廢了。我原來(lái)一直用E1當(dāng)開車，后來(lái)汽車軟件升級(jí)，E檔也廢了，感覺(jué)一下子從2.0排量的車，變成了1.0排量，現(xiàn)在只用D檔開。還有車友反映升級(jí)之后就不能定時(shí)充電了，想充半價(jià)電只能大半夜人肉跑下樓去插電槍。給人的感覺(jué)是，北汽這些升級(jí)完全不是為了提升客戶體驗(yàn)，都是為了降低成本逃避責(zé)任的下作之舉，sim卡從移動(dòng)換乘聯(lián)通信號(hào)肯定變差，全國(guó)人民都知道，但是聯(lián)通便宜啊；E檔限制輸出是為了拉長(zhǎng)電池的保修，就像你買了一輛四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，他給你限制每次只用兩個(gè)缸，免得堅(jiān)持不到國(guó)家規(guī)定的時(shí)間電池就要更換；取消定時(shí)充電，論壇里有人分析是因?yàn)楸逼恢睙o(wú)法解決一部分車量小電瓶虧電的毛病，干脆全部取消了這個(gè)功能。以上都是我個(gè)人的看法，不一定準(zhǔn)確，但是作為用戶一次一次的被愚弄后的失望和憤怒是實(shí)實(shí)在在的。反正遇到這些坑之后，我現(xiàn)在堅(jiān)決不升級(jí)，本來(lái)就不是什么好車，北汽居然還能把它變得更差。

你去買別的車也是如此。只要是純電的冬天能耗都會(huì)增加。特別是你開了空調(diào)以后。里程甚至減半不止。哪怕是油車。冬天的油耗也會(huì)增加20~30%。