個(gè)人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊(cè)，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時(shí)間以購(gòu)車發(fā)票為準(zhǔn)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油。

我猜測(cè)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的根本原因是新6的表顯油耗太不準(zhǔn)了，也就是跟之前WEY的問(wèn)題一樣，沒(méi)計(jì)算怠速油耗。如果是高速情況下，怠速油耗忽略不計(jì)，表顯油耗接近真實(shí)油耗，則續(xù)航里程也比較準(zhǔn)。否則在城市擁堵路段走走停停，怠速油耗高，但表顯油耗又沒(méi)記錄怠速油耗，難免續(xù)航里程計(jì)算有偏差。我也發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，有時(shí)候續(xù)航里程直接往下掉，往往出現(xiàn)這種情況時(shí)，都說(shuō)明當(dāng)前路段的實(shí)際油耗是偏高的，也許渦輪介入前后油耗反差比較大。

2013款手動(dòng)擋賣二手車太不劃算，碰見(jiàn)喜歡這車的傻甜白能出到五萬(wàn)左右。因?yàn)檫@車性能可以，只不過(guò)玩兒手動(dòng)的要么就是特別喜歡手動(dòng)擋，要么就是資金缺。所以綜合估計(jì)也就是五萬(wàn)二三的樣子（保證無(wú)事故，無(wú)噴漆鈑金）。如果賣給車商大概就是四萬(wàn)六七吧。換同年自動(dòng)擋的也就加個(gè)萬(wàn)把塊錢吧，2015款雙離合的要知道咱們這車比較小眾，除非非常喜歡才會(huì)獨(dú)愛(ài)此款車型。2015款兩年就賣，要么就是出了事，要么就是出事了。這車貶值簡(jiǎn)直慘不忍睹。車如果沒(méi)毛病或事故，報(bào)價(jià)不會(huì)低于8萬(wàn)。如果急賣換錢七萬(wàn)五六還是比較可能的，如果六七萬(wàn)那就是必然出了事的車，樓主如果想買個(gè)放心車，就要貼上近三萬(wàn)元，全部可能性都替你分析了。樓主自己斟酌吧。

兄弟，謝謝你！我自己想了一下，和你的答案類似：可能是油少的時(shí)候壓力也小，油泵吸油不夠充分，導(dǎo)致動(dòng)力不夠。不過(guò)，是要去4S看一下了，情況倒不嚴(yán)重，就是怕以后變成大問(wèn)題。謝謝你哈！

涉水有很多視頻，純電通過(guò)沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)什么事。發(fā)動(dòng)機(jī)最好還是一兩個(gè)星期動(dòng)一次，防止傳動(dòng)部件銹蝕，距離要足夠熱車。

我說(shuō)過(guò)拿豐田插混prime油耗與唐去比了嗎？你連豐田普銳斯是3.9，RX450h比普銳斯油耗要高都理解不了？我說(shuō)過(guò)豐田普銳斯3.9就代表豐田所有車型都是3.9L嗎？你為什么要先給別人扣一頂你瞎編的帽子來(lái)然后來(lái)批駁呢？這就是你的爭(zhēng)議技巧么？你稍微有點(diǎn)理解能力行不？豐田插混標(biāo)稱它的真實(shí)油耗，是它對(duì)自己混動(dòng)高效性的清清楚楚和自信，它不去強(qiáng)調(diào)扯淡的2L/100km所謂的計(jì)算數(shù)字。這些名牌車企如豐田通用奧迪都會(huì)直接或間接地公布自己真實(shí)油耗或總續(xù)航里程，唯有比亞迪沒(méi)有這些參數(shù)，還使勁宣傳這2多名省油。這就是一個(gè)差別。至于省油，其它任何品牌的插混，因?yàn)槟芎模姾呐c油耗）效率都比比亞迪高，不需要去比。而用豐田混動(dòng)與比亞迪插混對(duì)應(yīng)車型比，YYP的“秦與雷凌雙擎看誰(shuí)先趴下”已經(jīng)很說(shuō)明問(wèn)題了，所以，若果要那唐與RX450h也去比，效果根本就沒(méi)有懸念，唐必然先趴下。

不去4S就會(huì)脫保的，如果出現(xiàn)問(wèn)題肯定會(huì)扯皮的，要想好。在質(zhì)保期內(nèi)，還是建議去4S保養(yǎng)得，這幾年多花點(diǎn)錢，但如果車的大件出問(wèn)題相對(duì)還是有保障的，畢竟是機(jī)器誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)?；ㄥX買個(gè)保障吧。

1方向盤打到底回位力度不大，老馬六馬三是這個(gè)樣子的，讓你回位能感知你現(xiàn)在車輪角度，自動(dòng)回位的就模糊了~2加速噪音大請(qǐng)更換級(jí)別更高的全合成機(jī)油，比如嘉實(shí)多極護(hù)5W30，或者美孚一號(hào)5W30，福斯GT1，道達(dá)爾9000，可以在京東自營(yíng)購(gòu)買~3后窗可以找?guī)煾挡痖_(kāi)改潤(rùn)滑的潤(rùn)滑，該清理的清理~4腰部支撐那里可能是壞了，一般那里最愛(ài)壞，建議搞個(gè)記憶棉腰靠，比腰部調(diào)節(jié)舒服，再搞個(gè)頭枕~5一體機(jī)放音樂(lè)先看看是不是碟片的事不是的話，不建議修，老的一體導(dǎo)航機(jī)已經(jīng)淘汰，網(wǎng)購(gòu)很便宜了，幾百塊一個(gè)新的，現(xiàn)在都裝大屏導(dǎo)航聽(tīng)U盤，一個(gè)大屏安卓系統(tǒng)千把多一個(gè)，一個(gè)U盤可以放幾百上千首音樂(lè)，功能多多，還帶行車記錄，倒車影像，電子狗等等功能

一般情況下，只要更換或維修過(guò)輪胎系統(tǒng)（輪胎或輪轂）后，都要做動(dòng)平衡，而且有的個(gè)別車輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)造成“動(dòng)平衡配重塊”脫落，會(huì)造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動(dòng)平衡了。動(dòng)平衡是透過(guò)矯正車輪配置平衡，不同位置加不同的配重塊，進(jìn)而使得汽車輪胎處在同心運(yùn)動(dòng)中，讓汽車高速上駕駛起來(lái)更加平穩(wěn)平安。動(dòng)平衡只要“動(dòng)”過(guò)輪胎之后，都需要做。

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

你這個(gè)問(wèn)題條件限定太寬很難給出個(gè)較準(zhǔn)確答案。1.特斯拉的S和X同樣電量情況下，X最多只有S的80不到續(xù)航里程2.特斯拉續(xù)航看功耗，而功耗取決于用車環(huán)境。春秋特斯拉用于保持電池組恒定溫度的電量就比較少，冬天最耗電，尤其是特斯拉沒(méi)有空調(diào)加熱靠電熱絲，很費(fèi)電，一般推薦長(zhǎng)途用座椅電加熱比較省電（需要選配豪華包）夏天還好，一般保持23度每小時(shí)消耗1.5-2度電（續(xù)航每小時(shí)減少8Km，取自小特叔叔等前輩數(shù)據(jù)）也就是說(shuō)功耗200mKWh/km時(shí)一度電只能跑5公里，S7575度電滿電在這個(gè)功耗下理論可以跑375Km。還有速度，90-115定速跑高速根據(jù)天氣不同和路況不同，功耗從150-200不等。3.特斯拉超沖可以30-40分鐘從0沖到80電量然后用同樣多的時(shí)間充滿最后20（這是以前85版本，現(xiàn)在未解鎖剩余電量到版本基本上充滿也就40分鐘）家庭固定充電樁和目的地充電樁每小時(shí)可以充50Km續(xù)航的電量，以前可以選配雙充電也就是可以每小時(shí)充電100Km續(xù)航的電量、但是現(xiàn)在官網(wǎng)只有精品加裝里才能看到，大概是因?yàn)橛玫娜颂俦淮蛉肜鋵m？然后就是應(yīng)急隨車充一般每小時(shí)5-8km里程，但是如果電源不穩(wěn)定的話會(huì)不斷減半功率保護(hù)電路（小特叔叔和特粉小馬哥都寫過(guò)相關(guān)改裝文章可以使得隨車充達(dá)到30Km/小時(shí)的充電速度）

本人也發(fā)過(guò)好幾個(gè)帖子，盡可能的給大家傳播我所知道的、正確的汽車知識(shí)，我們共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，做到有車還懂車、有本會(huì)開(kāi)車！謝謝大家！

EPC很多人也叫它電子節(jié)氣門，也可稱為發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。EPC指示燈在大眾車中比較常見(jiàn)。正常狀態(tài)下，啟動(dòng)前把鑰匙擰到第一檔，車輛開(kāi)始自檢，EPC指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說(shuō)明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來(lái)說(shuō)EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開(kāi)關(guān)以及線路。還有由于油品問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。你的車是否存在這幾個(gè)方面的問(wèn)題呢，只檢查或更換傳感器不能解決全部問(wèn)題！

我是從車庫(kù)挪出來(lái)，返身鎖車庫(kù)門就變成99%（可行駛里程98KM），但我還是跑到過(guò)100出頭，一般在85到95公里（放電到5%）。

這只是個(gè)磨擦痕跡，輪胎這不也是好好的嗎，對(duì)車子正常行駛沒(méi)任何危險(xiǎn)，看到輪轂也刮了如果有異常就去做下動(dòng)平衡

1、行駛距離在5-7km之內(nèi)是正常的，因?yàn)橐簿褪菑S家在廠內(nèi)挪車，上拖車等等2、這個(gè)新車一般都是用拖車拖到4S店的，就是那種2層的大貨車3、在4S店也就是開(kāi)個(gè)幾百米綜上所述，10km也就是最多的了，至于你的車開(kāi)了50km，你最好問(wèn)問(wèn)。1、打開(kāi)機(jī)器蓋，看下裝配封是不是都對(duì)齊的，特別是水箱這些易損的部分2、在平行光下，站在側(cè)面看漆面是否平滑和光潔。檢查一些接縫和螺栓有無(wú)雜質(zhì)和痕跡3、升起底盤看看有無(wú)磕損說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車有點(diǎn)蹊蹺，畢竟這是國(guó)內(nèi)組裝的車，不涉及長(zhǎng)距離行駛的內(nèi)容，這個(gè)公里數(shù)是怎么開(kāi)出來(lái)的呢？你最好和銷售問(wèn)問(wèn)清楚。畢竟都是家里的大件得小心點(diǎn)。

很多人買車提新車的都覺(jué)得時(shí)再4S店里買的，肯定不會(huì)有什么問(wèn)題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開(kāi)著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒(méi)有仔細(xì)的檢查，其實(shí)這樣時(shí)不對(duì)的，下面給大家說(shuō)一下你提車時(shí)候需要注意的問(wèn)題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個(gè)人的身份證，如果你的手續(xù)不對(duì)，那么你就沒(méi)辦法上牌也不能上路行駛，提車的時(shí)候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說(shuō)明書、購(gòu)車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對(duì)照以下車輛的大架號(hào)，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫(kù)存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時(shí)間久的，要么是庫(kù)存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤?。車子?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對(duì)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，例如發(fā)動(dòng)機(jī)是否噪音過(guò)大，是否有異響等問(wèn)題，這就需要車主帶著一些老司機(jī)去檢查了，坐上車開(kāi)一下試試感覺(jué)聽(tīng)聽(tīng)聲音之類的。只要你做到以上的注意事項(xiàng)，你提車的時(shí)候就不會(huì)有什么問(wèn)題了，再有就是提車的時(shí)候不要自己去一定要找個(gè)老司機(jī)一起，確保自己別被4S店忽悠了。

是,我現(xiàn)在基本避開(kāi)擁堵,只有周末出門堵車沒(méi)辦法,但是我開(kāi)車猛一些,急加速確實(shí)廢油,還想動(dòng)力好,還想省油,是不現(xiàn)實(shí)的.

行車電腦顯示只是一個(gè)參考值！油箱警報(bào)燈亮了，還能跑多遠(yuǎn)這并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同車型自然有不同的續(xù)航里程，可以從汽車的說(shuō)明書上可以找到這個(gè)數(shù)值。而一般的理論里程是40-50公里。油表亮黃燈只是一種警告，因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)師考慮到有些人開(kāi)車是不看油表的，所以才設(shè)計(jì)這樣一個(gè)提示燈，所以油箱亮警報(bào)燈再去加油是廠商默認(rèn)的，并沒(méi)什么太大的問(wèn)題，而且油表亮后有50公里的續(xù)航里程也滿足找加油站和油泵散熱的需求。但個(gè)人還是不建議油箱亮警報(bào)再去加油，首先，在油量較少的情況下，激烈的駕駛會(huì)因?yàn)檐囕v大幅度側(cè)傾而影響油泵工作。第二就是油量報(bào)警后，你并不確定是否能夠在續(xù)航里程內(nèi)找到加油站（在高速的時(shí)候）。而且油量警報(bào)燈亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距離較遠(yuǎn)的還有會(huì)存在損害油泵和油量傳感器的風(fēng)險(xiǎn)。因此，要提醒各位車主，在出外自駕游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地點(diǎn)（其實(shí)一般不會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)距離之間沒(méi)有加油站的狀況），保證燃油量充足。另外，如果真的開(kāi)到油量警告燈亮起，應(yīng)該盡可能減少急加速、急剎車、關(guān)閉空調(diào)等一系列節(jié)能駕駛習(xí)慣去開(kāi)車。在市區(qū)內(nèi)同樣也要注意保證充足的油量，曾經(jīng)有報(bào)道稱，一位車主的汽車油量接近紅線，估計(jì)還有大約5L左右的油量，故打算?；丶掖稳赵偃ゼ佑?，但因?yàn)樗５奈恢檬且粋€(gè)斜坡，結(jié)果第二天車子怎么也發(fā)動(dòng)不起來(lái)，原因就是因?yàn)樵撥嚨挠捅梦挥谟拖淝安浚谛逼峦＼嚂r(shí)燃油流到油箱后部，所以油泵無(wú)法正常吸油。所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且對(duì)于常常斜坡停車的車主，更要保持足夠多的油量。

我原來(lái)也沒(méi)實(shí)際測(cè)過(guò)，但肯定不會(huì)是顯示的那么多，只測(cè)過(guò)某一段用了百分之多少電量！因?yàn)槁窙r不同跑起來(lái)也不同