最先上市的肯定是320。而320是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的產(chǎn)品線，新車上市打折的可能性不大。真正能促使3系打折應(yīng)該是在330上市之后。因?yàn)?30的價(jià)格很接近5系，5系價(jià)格（優(yōu)惠后）不應(yīng)該低于330吧…然后，330優(yōu)惠了，320才能順勢(shì)下降?？偠灾?，想買330的人通常也念想5系而且也有能力買5系，想買320的人通常沒想過(guò)要買5系，但是倘若他們看到買多不了幾個(gè)錢就能買330，他們就可能會(huì)改變想法。而對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，3系不能缺少330，再怎么不熱銷，那也是對(duì)抗C級(jí)A4的標(biāo)桿旗幟?！?，想知道全新320幾時(shí)打折的，了解全新330的市場(chǎng)計(jì)較吧。

眾籌了買智云版的可能不到一半，但是可以選其他版本，專屬升級(jí)還是可以享受的。最后參加了眾籌的最后買車的占大多數(shù)的。

從官方獲悉，大眾旗下全新一代途銳將于9月19日在珠海正式上市，新車基于MLBEvo平臺(tái)打造，依舊定位中大型SUV，于今年3月在北京全球首發(fā)。

長(zhǎng)安CS35是一款小型SUV，其換代車型被命名為長(zhǎng)安CS35 Plu。新車采用了家族最新的風(fēng)格設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款時(shí)尚了很多。據(jù)悉，該車將于8月31日開幕的2018成都車展正式亮相，并將于今年第四季度上市，預(yù)計(jì)為10-11月期間。

雖然喜歡法系但也得承認(rèn)一個(gè)事實(shí)，chr產(chǎn)量一上來(lái)甩法系八條街。如果明年chr再上個(gè)1.2t把售價(jià)下探到12萬(wàn)區(qū)間，xrv地位怕也難保。

日前獲悉，奇瑞艾瑞澤GX將8月31日成都車展正式開啟預(yù)售，上市時(shí)間在10月份左右，實(shí)際售價(jià)會(huì)與艾瑞澤7比較接近。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬9速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

一直都是以新能源為前提，新能源汽車依賴電池技術(shù)?？墒俏覀兊碾姵丶夹g(shù)真的走到了世界前列？

DragonFace 的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)更動(dòng)感外觀方面，秦Pro 將根據(jù)不同的版本提供不同的前臉設(shè)計(jì)，但是整體造型還是相差無(wú)幾，Dragon Face 龍臉的設(shè)計(jì)已經(jīng)在比亞迪產(chǎn)品中全面鋪開，而秦Pro 作為最先使用龍臉設(shè)計(jì)的轎車，整個(gè)外觀在我看來(lái)真的是很驚艷，大嘴式前格柵采用了橫向的鍍鉻裝飾條，從大燈燈眉橫穿整個(gè)前臉的鍍鉻飾條奠定了前臉的最大辨識(shí)度，而深藍(lán)色的“秦”中文 LOGO 則保持了比亞迪一向的設(shè)計(jì)風(fēng)格。秦Pro 的“Dragon Beam”設(shè)計(jì)以龍為靈感來(lái)源。三重?zé)糁庥爸聽I(yíng)造出“Dragon Scratch”(龍抓痕) 形象，而燈源采用了代表能量和新能源的藍(lán)色光源，在喚醒形式上，秦Pro 的“Dragon Beam”則采用了星藍(lán)懸浮式喚醒。啟動(dòng)瞬間，三重龍爪燈柱依次點(diǎn)亮，漸變的藍(lán)色光魅秦 Pro 的側(cè)面是最大的亮點(diǎn)，溜背式的造型能“討好”不少人，配合前低后高的俯沖姿態(tài)，營(yíng)造出一種極為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。而且從側(cè)面看前臉和大燈的輪廓，秦 Pro 更是呈現(xiàn)出了一副極具攻擊性的姿態(tài)。車身尺寸方面，整車長(zhǎng)寬高分別為 4765*1837*1495mm，軸距為 2718mm。尾部方面，秦 Pro DM 的整體設(shè)計(jì)也沒有太復(fù)雜，采用了時(shí)下流行的橫穿式尾燈，從新一代唐開始，橫貫式尾燈似乎成為了王朝系列車型的另一個(gè)標(biāo)配設(shè)計(jì)。右側(cè)依然設(shè)置有 5.9S 的百公里加速性能標(biāo)識(shí)。旋轉(zhuǎn)大屏為主導(dǎo) 內(nèi)飾更年輕化內(nèi)飾方面，秦Pro 采用了全新的設(shè)計(jì)，平底式方向盤、12.8 英寸 8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad、多處木紋裝飾板，整體變得更有質(zhì)感。此外座椅也采用了全新的優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車橫向軸距尺寸達(dá)到 1837mm，在此次的內(nèi)部體驗(yàn)中，座椅的舒適性表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間秦Pro DM 的整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，門板可放置物品的空間較足；乘坐空間方面，身高 175cm 體驗(yàn)者來(lái)到前排，調(diào)正好座椅后整個(gè)頭部空間還有一掌的空間。在保持前排座椅不動(dòng)的情況下來(lái)到后排，后排腿部空間還有兩掌左右，頭部空間也還有 1 拳左右。秦Pro 采用全新的皮質(zhì)座椅樣式，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的座椅骨架更加符合人機(jī)工學(xué)，整體乘坐體驗(yàn)也更好更貼身。打孔座椅同時(shí)搭載了加熱和通風(fēng)功能。主副駕駛位分別提供 6 向和 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié)。在乘坐空間方面，身高 175cm 的吳穎在前排座椅調(diào)節(jié)到最低之后，頭部有一掌的空間。后排頭部有 1 拳，腿部有兩掌的空間。后排地臺(tái)有較為明顯的凸起，大概將近一個(gè) iPhone X 的高度。秦Pro 推出的插電式混動(dòng)版將有兩種續(xù)航不同的版本，純電動(dòng)模式下，一個(gè)版本續(xù)航可達(dá) 100 km，另一個(gè)續(xù)航達(dá) 80 km。整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率為 217kW，綜合輸出扭矩為 417Nm。0-100km/h 的加速時(shí)間為 5.9 秒，最高車速為 200km/h。工信部申報(bào)綜合油耗僅為 1L/100km。純電動(dòng)車型搭載了一臺(tái)最大功率為 120 kW 電動(dòng)機(jī)，最高車速可達(dá) 150 km/h。底盤方面，秦Pro DM 提供扭力梁非獨(dú)立和多連桿兩種懸掛形式，前者偏舒適、后者偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校。

?？怂管囆筒捎昧巳碌脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言,新增了全新8速自動(dòng)變速箱,并將于今年年內(nèi)上市銷售(預(yù)計(jì)...新款?？怂褂?jì)劃今年9月份上市,國(guó)產(chǎn)版本不久將引進(jìn)。從福特官方發(fā)布的2018...前臉車尾造型和新款嘉年華一樣采用更加夸張的鯰魚嘴設(shè)計(jì),個(gè)性十足。由于...

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博上宣布完成3輪A 輪融資，投資方是阿里和9大投資機(jī)構(gòu)。何小鵬感嘆“以前看別人做車覺得100億太夸張了，現(xiàn)在自己跳進(jìn)去才知道200億都不夠花”，并宣布“B輪明年初見！”值得注意的是，何小鵬發(fā)微博的時(shí)間。這是在威馬汽車12月11日在上海大手筆發(fā)布品牌戰(zhàn)略和蔚來(lái)汽車12月16日在北京舉行大型發(fā)布會(huì)開啟預(yù)定由江淮汽車代工生產(chǎn)的ES8之際。

我的意思是君越車的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)燃油的情況下，尾氣排放可以達(dá)到車6的排放標(biāo)準(zhǔn)，為什么講呢？假如現(xiàn)在君越車上裝的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放在使用國(guó)6燃油的情況下，達(dá)不到國(guó)6的排放標(biāo)準(zhǔn)，上海通用肯定已經(jīng)在對(duì)能符合新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)新發(fā)動(dòng)機(jī)作環(huán)境試驗(yàn)了，但現(xiàn)在沒有這方面的一點(diǎn)信息，證明現(xiàn)在君越車上裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)燃油的情況下，尾氣排放符合國(guó)6的排放標(biāo)準(zhǔn)。前面講了，11年君越車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)三，16年君越車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五，而從11年至16年，君越車上裝的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的，不同的是加油站供應(yīng)的燃油。

韓系車面對(duì)自身市場(chǎng)低迷的情況正在發(fā)力，所以才有更多車型出現(xiàn)，希望最后咱們車友更受益吧！

EC3承擔(dān)著銷量提升的重任?今年上半年，北汽EC系列連續(xù)多月成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車銷量冠軍，其中5月份更是達(dá)到驚人的12642輛，讓奇瑞eQ、知豆D2等一眾對(duì)手望塵莫及。但隨著2018年新能源補(bǔ)貼政策正式實(shí)施，北汽EC系列市場(chǎng)形勢(shì)大變，銷量急劇下滑，直接影響了北汽新能源的整體銷量。今年7月份，新能源汽車銷量發(fā)布，北汽EC系列榜上無(wú)名，北汽新能源當(dāng)月銷量?jī)H為6033臺(tái)，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后比亞迪的18352臺(tái)，而且被上汽乘用車的10430臺(tái)壓得很難受。?如今，北汽EC系列換新上市，從續(xù)航到配置均大幅提升，將承擔(dān)起北汽新能源銷量提升的重任。如果新車能夠重振雄風(fēng)，一展昔日銷冠的風(fēng)采，那么北汽新能源的銷量勢(shì)必會(huì)大幅回升，在面對(duì)比亞迪和上汽乘用車時(shí)，也將更有競(jìng)爭(zhēng)力。

眾泰T500六座版有手動(dòng)尊享型、自動(dòng)尊享型和自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型三款車型可供選擇。眾泰T500是眾泰旗下的緊湊級(jí)SUV，此前在售的車型均為五座布局。?外觀方面，眾泰T500六座版與目前在售的五座版車型基本保持一致，前臉處采用多橫幅式進(jìn)氣格柵和貫穿式LED自動(dòng)大燈，前保險(xiǎn)杠具有導(dǎo)流設(shè)計(jì)。新車側(cè)面十分飽滿，一條上揚(yáng)的腰線由前翼子板開始一直貫穿至車尾，搭配雙五幅輪轂，產(chǎn)生出較強(qiáng)的視覺沖擊效果。?新車車尾同樣采用了橫貫式的尾燈，與前大燈相對(duì)應(yīng)的同時(shí)很好地銜接了車身腰線。車身尺寸方面預(yù)計(jì)會(huì)與五座版本保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4632/1850/1695mm，軸距為2700mm。?內(nèi)飾方面，眾泰T500六座版提供黑色、米色和棕色三種內(nèi)飾配色，座椅布局采用“2 2 2”式，后排座椅放倒時(shí)最大行李箱容積可達(dá)1155L。中控臺(tái)采用飛瀑式搪塑設(shè)計(jì)，層次感強(qiáng)烈。懸浮顯示屏是如今新車的主流設(shè)計(jì)，三幅式方向盤造型別致，富有運(yùn)動(dòng)感。?車內(nèi)配置方面，眾泰T500六座版標(biāo)配有8.8寸屏幕、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、倒車影像、定速巡航等高便攜性的實(shí)用配置。自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型還將提供智能互聯(lián)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、全景天窗、多功能液晶儀表、自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置。其中智能互聯(lián)系統(tǒng)可通過(guò)移動(dòng)設(shè)備對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、空調(diào)開關(guān)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，同時(shí)能夠提供信息查詢、防盜報(bào)警、一鍵導(dǎo)航等功能。?新車在安全配置上較為豐富，除配備ABS EBD系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS上坡輔助系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置外，還加入了EB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等高科技的配置。?動(dòng)力上新車將提供1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），最大扭矩215N·m，匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

Giulia豪華運(yùn)動(dòng)轎車碳纖維限量版，采用大量的輕量化材料，在車身外觀以及內(nèi)飾采用了大量的碳纖維材料，其中包括三葉式前臉設(shè)計(jì)、雙反光鏡罩、尾翼后擾流板以及中控臺(tái)碳纖維飾條設(shè)計(jì)充滿了戰(zhàn)斗氣息，也彰顯了阿爾法?羅密歐品牌的運(yùn)動(dòng)化基因。Giulia豪華運(yùn)動(dòng)轎車碳纖維限量版的價(jià)格為34.98-47.98萬(wàn)元，約比普通版本貴3萬(wàn)元左右。阿爾法?羅密歐Stelvio四葉草版高性能豪華運(yùn)動(dòng)SUV西南地區(qū)首秀，別看它是個(gè)大塊頭SUV，它可是紐伯格林北環(huán)賽道SUV車型最快單圈速度記錄的保持者。動(dòng)力總成與我們熟知的Giulia QV相近，搭載全鋁2.9升六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)510馬力，峰值扭矩可達(dá)600牛?米，百公里加速僅需3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)283公里/小時(shí)。但是，它是Q4的四驅(qū)系統(tǒng)，不但車身比重50:50，通過(guò)主動(dòng)傳動(dòng)箱（Active Transfer Case）能夠按需將多達(dá)50%的扭矩可送至前輪，可以刺激到任何駕駛者的腎上腺素。在這運(yùn)動(dòng)基因的背景下，阿爾法?羅密歐為消費(fèi)者帶來(lái)了一款又一款的精品運(yùn)動(dòng)車型，它的出現(xiàn)滿足了無(wú)數(shù)人的賽道夢(mèng)。得心應(yīng)手的操控、狂暴的加速、靈敏的換擋速度以及特立獨(dú)行的外觀，這就是阿爾法?羅密歐。

2018年7月25日，2019款吉普自由光目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)路試，中期改款新車將沿用海外版設(shè)計(jì)，前臉略作調(diào)整，前臉采用分體式設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2018年內(nèi)上市。外觀設(shè)計(jì)方面，2019款吉普自由光車頭設(shè)計(jì)比較飽滿，立體感很強(qiáng)，取消了分體式前大燈設(shè)計(jì)，將LED日間行車燈和遠(yuǎn)近光燈融為一體，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾，下進(jìn)氣口呈梯形設(shè)計(jì)，采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。2019款吉普自由光尾部造型富有力量感，采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，集成高位剎車燈，尾燈采用J型燈帶設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾，采用雙邊雙出排氣管設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019款吉普自由光內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感更好，更富有科技感，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，配備雙炮筒式儀表盤，中控臺(tái)配備內(nèi)嵌式液晶屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用黑白分明設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，2019款吉普自由光搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，還將新增2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配匹配9AT變速箱。

看著挺漂亮的。如果價(jià)格可以的話，應(yīng)該會(huì)下手。

11月初，我剛剛買了。新帕薩特沒什么，就是mqb平臺(tái)（mqb平臺(tái)配件通用，但是帕薩特這么大的保有量會(huì)買不到配件？），后車標(biāo)下移（我感覺就是大眾在告訴你，你看我該款了，是18新款***），取消1.8（2.0個(gè)人感覺這個(gè)比較實(shí)用，買個(gè)2.0低功率還不錯(cuò)）當(dāng)然新車也會(huì)加價(jià)，沒有那么大的優(yōu)惠。個(gè)建議你現(xiàn)在買第一這種東西怎么說(shuō)，早買早享受，就算你等等等，買了個(gè)新車，過(guò)幾年不也成老車了嗎，誰(shuí)還管你是不是18年新款，第二你可以看看申報(bào)圖，改動(dòng)基本不大，從前臉根本就看出來(lái)是17還是18現(xiàn)在優(yōu)惠那么大，趁早買了吧

這款車除了外觀漂亮、內(nèi)飾豪華和動(dòng)力強(qiáng)勁(高功)再加底盤硬朗外就沒有太多的優(yōu)點(diǎn)了。哦，還有就是油耗低。