EC3承擔(dān)著銷量提升的重任?今年上半年，北汽EC系列連續(xù)多月成為國內(nèi)電動汽車銷量冠軍，其中5月份更是達到驚人的12642輛，讓奇瑞eQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、知豆D2等一眾對手望塵莫及。但隨著2018年新能源補貼政策正式實施，北汽EC系列市場形勢大變，銷量急劇下滑，直接影響了北汽新能源的整體銷量。今年7月份，新能源汽車銷量發(fā)布，北汽EC系列榜上無名，北汽新能源當(dāng)月銷量僅為6033臺，不僅遠遠落后比亞迪的18352臺，而且被上汽乘用車的10430臺壓得很難受。?如今，北汽EC系列換新上市，從續(xù)航到配置均大幅提升，將承擔(dān)起北汽新能源銷量提升的重任。如果新車能夠重振雄風(fēng)，一展昔日銷冠的風(fēng)采，那么北汽新能源的銷量勢必會大幅回升，在面對比亞迪和上汽乘用車時，也將更有競爭力。

當(dāng)然為了在補貼取消前騙最后一波了啊，還用問！

“國民車”EC系列的全新升級車型——EC3正式上市。在原EC系列的基礎(chǔ)上，EC3實現(xiàn)了3類質(zhì)感升級、4大性能升級以及5項體驗升級，成功定義了“國民純電新標(biāo)準(zhǔn)”。其補貼后全國統(tǒng)一售價為6.58萬-7.18萬元。