雖然喜歡法系但也得承認(rèn)一個(gè)事實(shí)，chr產(chǎn)量一上來(lái)甩法系八條街。如果明年chr再上個(gè)1.2t把售價(jià)下探到12萬(wàn)區(qū)間，xrv地位怕也難保。

個(gè)人認(rèn)為，對(duì)手有幾個(gè)，C3-XR,2008,馬自達(dá)CX-3，CHR?；旧鲜桥詽撛谫I(mǎi)家。要求車(chē)不大，好開(kāi)，好看的。

看來(lái)是高估冬雪了，哈哈，這些車(chē)價(jià)位有重合，所以可以比較一下，明年入車(chē)時(shí)看這些車(chē)誰(shuí)出國(guó)六的，就優(yōu)先考慮

雖然是水貼，看到熟面孔多回一個(gè)。難道沒(méi)有人覺(jué)得最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是神龍自己么？個(gè)性的外觀(guān)造型已經(jīng)推開(kāi)一部分潛在客戶(hù)了，一直把風(fēng)格往小可愛(ài)、小奶狗、萌萌噠上引的奇葩營(yíng)銷(xiāo)思路又推開(kāi)一撥潛在的男性客戶(hù)（豐田chr也是極具個(gè)性造型，但顯得更剛硬更能博得男性車(chē)主喜愛(ài)，宣傳也沒(méi)跑偏），加上本身云逸整體配置也不高，主打個(gè)性還沒(méi)啥大一點(diǎn)的可選裝選配的東西，踏實(shí)走好性?xún)r(jià)比路線(xiàn)，別一開(kāi)始定高價(jià)賣(mài)不動(dòng)再降價(jià)兩三萬(wàn)的了，這樣每月賣(mài)幾千近萬(wàn)臺(tái)，加上去年天逸累積的一點(diǎn)人氣慢慢品牌口碑和銷(xiāo)量就回來(lái)了。全新車(chē)型上市總是最容易去規(guī)劃市場(chǎng)的?，F(xiàn)在雪鐵龍旗下轎車(chē)全是頹勢(shì)C5C6總不能大降價(jià)促銷(xiāo)吧？剛爆出來(lái)明年改款c3xr堪稱(chēng)法系史上最丑設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)政策都開(kāi)始收縮了結(jié)果神龍的電動(dòng)混動(dòng)車(chē)型還沒(méi)面世……現(xiàn)在除了天逸和云逸，雪鐵龍還能指望誰(shuí)，先穩(wěn)住過(guò)兩年再去看大眾兩田更實(shí)在點(diǎn)。

還不多啊，克米克，繽智，chr，探戈，現(xiàn)代的那個(gè)啥，kx3，維特拉，ix25，2008，勁客，逍客，國(guó)產(chǎn)還有一大堆，選擇面太廣樂(lè)