通用汽車的渦輪增壓器位于排氣歧管附近。渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪將空氣濾清器管路送來的空氣加壓送入氣缸。渦輪增壓器有以下優(yōu)點(diǎn)：1。增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下，可以增加進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)噴射更多的燃油，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩要提高20%~30%。2.改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中顆粒物、氮氧化物等有害成分的排放。3.提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。4.它具有高可靠性、良好的匹配特性和高瞬態(tài)響應(yīng)特性。

有兩種情況。他們是：1。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)與渦輪冷卻油路相連，用于冷卻渦輪循環(huán)。如果渦輪增壓的汽車只有這種冷卻渦輪的方式，直接停機(jī)后渦輪機(jī)構(gòu)無法有效冷卻，會(huì)影響零件的使用壽命和性能。2.除了油冷卻外，還增加了電子水泵冷卻系統(tǒng)。熄火后，ECU會(huì)根據(jù)渦輪溫度控制水泵的運(yùn)行。如果渦輪溫度過高，水泵將開始運(yùn)行，冷卻風(fēng)扇將開始工作。渦輪溫度下降后，ECU將停止水泵運(yùn)行。有這個(gè)功能的渦輪增壓車可以直接停車熄火。

機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)進(jìn)行增壓。增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，其轉(zhuǎn)速會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，所以不會(huì)出現(xiàn)增壓滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)效果極佳，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)會(huì)增壓不足。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇，帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，從而在不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率的情況下間接增壓。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增加的壓力比增壓器高好幾倍。但由于渦輪風(fēng)扇的慣性和中間軸承相當(dāng)大的阻力，當(dāng)廢氣突然增加時(shí)，渦輪風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不會(huì)同時(shí)增加，這就是所謂的渦輪遲滯。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車給人的感覺比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車好很多。它最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后，其最大輸出功率可比未加裝渦輪增壓器時(shí)提高40%左右，甚至更多。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓技術(shù)后，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放，一定程度上節(jié)省燃油，這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)中非常重要的一點(diǎn)。但切記不要頻繁踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速“忽上忽下”，渦輪增壓器不斷參與工作。油耗會(huì)比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)貴。

早期產(chǎn)品的壽命比發(fā)動(dòng)機(jī)部分稍短，一般8萬~ 10萬公里。目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。由于渦輪增壓器在使用中的高溫和特殊結(jié)構(gòu)，對(duì)機(jī)油的選用有特殊的要求。普通汽油機(jī)車型保養(yǎng)用的機(jī)油達(dá)不到渦輪增壓車型的要求。所以保養(yǎng)時(shí)一定要使用渦輪增壓車專用機(jī)油，不要貪小便宜。很多情況下，“T”型車的渦輪增壓系統(tǒng)在城市道路上行駛并沒有起到太大的作用，長(zhǎng)時(shí)間的堵車可能會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳過多不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，還容易危及渦輪增壓系統(tǒng)。建議車主在2 ~ 3萬公里的保養(yǎng)期內(nèi)清除車內(nèi)積碳。

目前在售的柯米克全部都是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)相當(dāng)成熟。由于采用了各種技術(shù)保護(hù)渦輪增壓器，渦輪增壓器不易損壞。影響渦輪增壓器使用壽命的因素很多，比如渦輪增壓器溫度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即熄火，容易導(dǎo)致渦輪增壓器散熱不良，溫度高會(huì)縮短渦輪增壓器的使用壽命。但是很多車型都有熄火保護(hù)功能，熄火后可以繼續(xù)給渦輪增壓器降溫。另一個(gè)因素是石油。很多人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)不太了解，隨意選擇機(jī)油的粘度和型號(hào)，導(dǎo)致機(jī)油的粘度和型號(hào)與廠家的要求不一致，也降低了渦輪增壓器的使用壽命。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用全合成機(jī)油，以提供強(qiáng)大的潤(rùn)滑保護(hù)。

渦輪增壓比自然吸氣的保養(yǎng)價(jià)格高一點(diǎn)。渦輪增壓和自然吸氣的保養(yǎng)過程：1。啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)1-2分鐘。不要猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果在啟動(dòng)后猛踩油門踏板，渦輪軸轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上升；2.而油壓上升的速度沒有轉(zhuǎn)速快，渦輪軸和浮動(dòng)軸承之間不能迅速形成潤(rùn)滑油膜，會(huì)因缺油而造成兩者之間的干摩擦和早期磨損。對(duì)此，汽車停放一晚，早上啟動(dòng)時(shí)要特別注意；3.不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。增壓器的散熱和潤(rùn)滑主要靠10分鐘內(nèi)油的流動(dòng)。長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓低，流量慢，會(huì)導(dǎo)致增壓器散熱不良，導(dǎo)致渦輪軸和浮動(dòng)軸承因過熱而早期磨損。

首先應(yīng)該是考慮到成本，由于小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比較好，不僅價(jià)格適中，動(dòng)力也在線，再加上國(guó)家的相關(guān)優(yōu)惠政策扶持，導(dǎo)致越來越多人購(gòu)買小排量汽車。

長(zhǎng)城h6渦輪增壓管子里有機(jī)油的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的加注量過多，導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤(rùn)滑油含量增加，促使?jié)櫥蛷那S箱的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)到進(jìn)氣管。以哈弗h6的2021款1.5t手動(dòng)都市版為例：其是一款緊湊型5門5座suv，搭載6擋手動(dòng)變速箱，油箱容積為58l。哈弗h6的2021款1.5t手動(dòng)都市版的長(zhǎng)寬高分別為4615mm、1860mm、1720mm，軸距為2680mm，使用1.5t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為210牛米，驅(qū)動(dòng)方式使用前置前驅(qū)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用全合成機(jī)油。,關(guān)于汽車機(jī)油的更多資料如下：,1、汽車使用的機(jī)油有三種類型，分別是礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，這三種機(jī)油的使用周期和性能不同。,2、礦物機(jī)油的使用周期為5000公里；半合成機(jī)油的使用周期為6500公里；全合成機(jī)油的使用周期為10000公里。,3、全合成機(jī)油具有更好的高溫性能，即使汽車在比較惡劣的環(huán)境下行駛，機(jī)油也能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以改裝成渦輪增壓器，需要安裝。另外需要更換壓縮比活塞，還需要腹內(nèi)加強(qiáng)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)無法承受高功率和高溫。以下資料相關(guān)：渦輪增壓技術(shù)早期應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問題。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是進(jìn)氣渦輪。

以下是渦輪增壓保養(yǎng)貴的原因：1。渦輪增壓對(duì)機(jī)油的要求更高，保養(yǎng)需要好的全合成機(jī)油。與半合成油和礦物機(jī)油相比，全合成機(jī)油比普通機(jī)油具有更寬的溫度范圍、更少的變質(zhì)、更低的蒸發(fā)損耗和更長(zhǎng)的使用壽命；合成油熱衰減低，節(jié)省燃油，能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.渦輪增壓最大的好處就是可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后，其最大輸出功率可比未加裝渦輪增壓器時(shí)提高40%左右，甚至更多。

渦輪增壓器位置介紹：渦輪增壓器一般在排氣歧管附近。因?yàn)闇u輪增壓器需要來自發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣來推動(dòng)它，所以渦輪增壓器與排氣歧管相連。有些臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的車，打開引擎蓋就能看到排氣歧管。有些發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管在前面，有些在后面，排氣管與渦輪增壓器相連。以下是關(guān)于渦輪增壓技術(shù)的介紹：1。渦輪增壓技術(shù)是目前很多發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。2.渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是進(jìn)氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。進(jìn)氣渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與排氣歧管連接，進(jìn)氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣渦輪也旋轉(zhuǎn)，這樣進(jìn)氣渦輪就可以壓縮空氣，把空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。進(jìn)入氣缸的空氣增加后，燃油噴射系統(tǒng)會(huì)噴射更多的燃油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變強(qiáng)。

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1。在不增加排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，這樣可以提高動(dòng)力，油耗也不會(huì)增加太多。2.小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩更大，這種動(dòng)力輸出模式更適合在城市道路行駛。3.小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力大。有些發(fā)動(dòng)機(jī)不需要任何硬件改裝，寫個(gè)程序就能增加四五十匹馬力。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：1。為了減少渦輪遲滯現(xiàn)象，很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都采用小慣性渦輪，這會(huì)導(dǎo)致渦輪在高轉(zhuǎn)速下失壓。2.高速行駛時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不存在，用白色吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高速行駛更好。3.小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不是線性的。4.小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高一點(diǎn)，因?yàn)樾枰玫臋C(jī)油。

下面是關(guān)于渦輪增壓使用壽命的介紹：1。保養(yǎng)得當(dāng)，現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命可以達(dá)到50-60萬公里。2.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念和材料的發(fā)展，現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命比以前有了很大的延長(zhǎng)。從實(shí)際使用壽命來看，經(jīng)常可以看到十幾年前的現(xiàn)代渦輪增壓車還在路上跑，而從實(shí)際行駛里程來看，幾十萬公里的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還在路上服役。渦輪增壓器的正確維護(hù)和注意事項(xiàng)：1。車輛行駛過程中，渦輪增壓器產(chǎn)生高溫，其機(jī)械結(jié)構(gòu)比較特殊，對(duì)機(jī)油的選用有特殊要求。一般車輛日常保養(yǎng)所用的機(jī)油是達(dá)不到渦輪增壓車的要求的。因此，在保養(yǎng)過程中，必須使用優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油或渦輪增壓機(jī)油，機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)不得低于汽車說明書推薦的等級(jí)。同時(shí)要定期更換機(jī)油，防止機(jī)油變質(zhì)造成損失。2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，特別是在寒冷天氣，需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，讓增壓器轉(zhuǎn)子的軸承得到充分潤(rùn)滑后再高速運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)汽車后不要猛踩油門，以防損壞增壓器的油封。長(zhǎng)時(shí)間、重負(fù)荷行駛后，熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，讓增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低后再熄火。不要踩幾下油門就突然熄火。3.在日常的城市道路行駛中，“T”型車的渦輪增壓系統(tǒng)往往會(huì)因?yàn)樗俣炔粔蚨l(fā)揮不了太大的作用，長(zhǎng)時(shí)間堵車可能會(huì)導(dǎo)致積碳。積碳過多容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的美容工作，也會(huì)對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)造成傷害。因此，建議車主在2 ~ 3萬公里的里程內(nèi)，在保養(yǎng)時(shí)為車輛清理積碳。

汽車渦輪增壓器的種類：1。機(jī)械增壓系統(tǒng)：該裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。它從發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸獲得動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣吹入進(jìn)氣歧管。2.氣波增壓系統(tǒng)：空氣壓縮是由高壓廢氣的脈沖氣波強(qiáng)制的。這套系統(tǒng)有很好的增壓性能和加速性，但整個(gè)裝置體積龐大。3.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：這是最常見的渦輪增壓裝置。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)械連接。其實(shí)就是空氣壓縮機(jī)，壓縮空氣增加進(jìn)氣量。4.復(fù)合增壓系統(tǒng)：即廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓一起使用。機(jī)械增壓有助于低速時(shí)的扭矩輸出，但高速時(shí)的動(dòng)力輸出有限；廢氣渦輪增壓在高速時(shí)有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，但在低速時(shí)卻力不從心。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速長(zhǎng)距離運(yùn)行和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，不會(huì)受到任何影響。更多細(xì)節(jié)如下：1 .因?yàn)闇u輪高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，所以在設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮給渦輪增加一個(gè)冷卻循環(huán)系統(tǒng)。2.目前只有兩種冷卻方式：一種是渦輪冷卻系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)相連，直接用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)渦輪，保證渦輪的正常工作溫度。另一種方法是在汽輪機(jī)上增加一套冷卻循環(huán)系統(tǒng)，以保證汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的工作原理是，渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪將空氣過濾管送來的空氣加壓送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，廢氣排放速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加。葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中，空氣的壓力和密度增加，從而燃燒更多的燃料。相關(guān)資料如下：1。增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過增加進(jìn)氣密度來噴射更多的燃油，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。2.改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中顆粒物、氮氧化物等有害成分的排放。3.提供平臺(tái)補(bǔ)償功能。在一些高海拔地區(qū)，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)可以克服高原空氣稀薄導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

渦輪增壓沒有更換周期。渦輪增壓壞了就換。沒壞就不更換。正確的保養(yǎng)可以大大延長(zhǎng)渦輪增壓器的使用壽命。注意事項(xiàng)如下：1。車輛行駛過程中，渦輪增壓器產(chǎn)生的溫度較高，其機(jī)械結(jié)構(gòu)特殊，對(duì)機(jī)油的選用有特殊要求。因此，在保養(yǎng)過程中，必須使用優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油或渦輪增壓機(jī)油，機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)不得低于汽車說明書推薦的等級(jí)。同時(shí)要定期更換機(jī)油，防止機(jī)油變質(zhì)造成損失。2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，特別是在寒冷天氣，需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，讓增壓器轉(zhuǎn)子的軸承得到充分潤(rùn)滑后再高速運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車啟動(dòng)后，禁止猛踩油門，以防損壞增壓器油封。3.在城市道路的日常行駛中，有\(zhòng)'T\ '車的渦輪增壓系統(tǒng)往往由于車速不夠而發(fā)揮不了太大的作用，而長(zhǎng)時(shí)間的堵車則可能導(dǎo)致積碳，積碳過多會(huì)危及渦輪增壓系統(tǒng)。所以建議車主在2-3萬公里里程內(nèi)做保養(yǎng)時(shí)，為車輛清除積碳。