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我要提問(wèn)
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渦輪增壓

  • 渦輪增壓的壽命是多少年?

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • 281800947
    現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬(wàn)公里左右,10年左右。比如雪鐵龍1.6T的設(shè)計(jì)壽命是10年24萬(wàn)公里左右,通用1.4T是25萬(wàn)公里左右。以下是相關(guān)說(shuō)明:1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到了壽命,不代表發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)磨損,不能再用了。這里的“壽命”是指渦輪葉片的老化壽命。過(guò)了這段時(shí)間,渦輪葉片的效率會(huì)變差,但仍然可以繼續(xù)使用。而且,如果保養(yǎng)得好,使用得當(dāng),渦輪葉片的壽命會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)損壞。2.目前所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用鋁合金缸體。雖然渦輪是以超高強(qiáng)度的空氣壓縮啟動(dòng)的,但是氣缸內(nèi)燃燒室的溫度可能會(huì)超過(guò)1000度,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)有一些影響。3.注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)中氣門、油封等密封件的使用壽命,因此更要注意保養(yǎng)。
  • 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油嗎?

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • sunyinghao66
    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不算特別耗油,比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油多了。以下是關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的更多內(nèi)容:1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際上是一臺(tái)空氣壓縮機(jī),它以發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣為動(dòng)力,推動(dòng)渦輪室(位于排氣道)中的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道中,葉輪壓縮空氣過(guò)濾管送來(lái)的新鮮空氣,然后送到氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí),廢氣排放速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快,這樣可以增加空氣壓縮程度,相應(yīng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。2.這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下,大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。
  • 機(jī)械增壓與渦輪增壓的區(qū)別有哪些

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • yxd8419
    增壓和渦輪增壓的區(qū)別如下:1。增壓:通過(guò)曲軸皮帶輪帶動(dòng)皮帶進(jìn)行空氣壓縮,獲得更高密度的氣體,進(jìn)而獲得更高的功率。增壓一般與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有固定的傳動(dòng)比,這帶來(lái)的最大好處是在任何工況下都能提供即時(shí)的增壓響應(yīng),完全不受排氣溫度和壓力的影響,在任何情況下都沒(méi)有任何增壓延遲。這將使增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有與油門相對(duì)應(yīng)的出色瞬態(tài)響應(yīng),以及車輛出色的駕駛性能。2.渦輪增壓:利用廢氣的能量驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器的渦輪,帶動(dòng)進(jìn)氣端的壓力葉輪壓縮進(jìn)氣,可以獲得更高的進(jìn)氣歧管壓力和更大的新鮮空氣流量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在增壓器壓力端出口后的管路中安裝一個(gè)中冷器,用來(lái)降低壓縮空氣的溫度,進(jìn)一步增加空氣密度,改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒,降低排放和油耗。
  • 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要預(yù)熱嗎?

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • 小咪奇
    221-12-31渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱。更多關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)如下:1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪將空氣濾清器管路送來(lái)的空氣加壓送入氣缸。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加,葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。氣壓和密度的增加可以燃燒更多的燃料。通過(guò)相應(yīng)地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
  • 雙渦輪增壓有什么優(yōu)勢(shì)?

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • 8899004667511
    2021年12月31日以下是雙渦輪增壓的具體優(yōu)勢(shì):1。雙渦輪一般有兩種形式,兩個(gè)小渦輪并聯(lián),比如寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī),每個(gè)渦輪負(fù)責(zé)一半的氣缸增壓,還有兩個(gè)渦輪串聯(lián),一個(gè)大一個(gè)小。小渦輪低轉(zhuǎn)速響應(yīng)快,大渦輪高轉(zhuǎn)速增壓明顯。2.增壓器配有渦輪增壓器,一般是國(guó)外的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。增壓器比較快,但是轉(zhuǎn)速不會(huì)很高。增壓效果不如渦輪增壓,渦輪增壓比較慢,但是在高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)不錯(cuò)。3.采用雙增壓,既能在低速時(shí)像單個(gè)小渦輪一樣靈敏,盡可能減少渦輪延遲,又能像單個(gè)大渦輪一樣在高速時(shí)提供足夠的增壓,充分發(fā)揮渦輪的作用。
  • 多少轉(zhuǎn)數(shù)渦輪增壓介入?

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • sunyuyu1222
    渦輪增壓的具體介入與排量有關(guān)。排量越大,干預(yù)速度越低。下面是渦輪介入的具體介紹:1。1.4排量介入2000轉(zhuǎn)左右,1.8排量介入1500轉(zhuǎn)左右,2.0排量介入1000轉(zhuǎn)左右。2.渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使汽車更有活力。發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后,其最大功率比未加裝渦輪增壓器時(shí)提高40%以上。渦輪卷入時(shí),動(dòng)力輸出更猛,可以感受到推背的感覺(jué),這也是判斷渦輪卷入的方式。3.渦輪已經(jīng)參與了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),但在低速時(shí)就不那么明顯了。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000轉(zhuǎn)時(shí),整體效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),具有明顯的低速大扭矩工作特性。
  • 渦輪增壓的車可以加92的汽油嗎?

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • 登尚高峰
    渦輪增壓車可以加92號(hào)汽油,但是要看什么牌子的車,什么型號(hào)的車。一般汽車的油箱蓋后面都有說(shuō)明書,標(biāo)明這個(gè)型號(hào)應(yīng)該加什么等級(jí)的汽油。下面是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹:1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī),壓縮空氣增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪將空氣濾清器管路送來(lái)的空氣加壓送入氣缸。3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加,葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。氣壓和密度的增加可以燃燒更多的燃油,通過(guò)相應(yīng)增加燃油量和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
  • 渦輪增壓漏油能修嗎?

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • 蘿茜妮
    如果渦輪增壓器漏油嚴(yán)重,只能更換,不能維修。以下是相關(guān)資料:1。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一組成部分,渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的組成部分。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是進(jìn)氣渦輪,另一部分是排氣渦輪。進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪同軸連接。廢氣與排氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)。排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)后,進(jìn)氣渦輪也開始旋轉(zhuǎn),這樣進(jìn)氣渦輪就可以壓縮空氣,把空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪之間的軸浸在油中,該軸由油潤(rùn)滑和冷卻。
  • 渦輪增壓器壞了可以維修嗎?

    • 1 回答
    • 2021-12-31
    • tina08
    渦輪增壓器壞了,無(wú)法修復(fù)。下面是渦輪增壓器的介紹:1。渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī),壓縮空氣增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪將空氣濾清器管路送來(lái)的空氣加壓送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加,使葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中,空氣的壓力和密度增加,燃燒更多的燃油。通過(guò)相應(yīng)地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。2.渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使汽車更有活力。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,最大功率可以比沒(méi)有渦輪增壓器時(shí)提高40%,甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)增壓后可以輸出更大的功率。
  • 渦輪增壓與自然吸氣有什么不同?

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • usa123456789
    渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別如下:1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī):它是一種裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,進(jìn)而帶動(dòng)同軸葉輪通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)迫使更多的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。2.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī):是大氣壓力將空氣壓入燃燒室,不需要任何增壓器的一種形式。空氣簡(jiǎn)單地通過(guò)空氣濾清器-節(jié)氣門-進(jìn)氣歧管-氣缸。3.動(dòng)力方面:相同排量下,渦輪增壓爆發(fā)的動(dòng)力明顯強(qiáng)于自然吸氣。4.在維護(hù)成本方面:更強(qiáng)的動(dòng)力可能會(huì)比吸入導(dǎo)致性能和可靠性下降更快,后期維護(hù)成本會(huì)高一點(diǎn)。5.油耗方面:相同排量下,渦輪增壓的油耗表現(xiàn)不如自然吸氣。6.在制造成本方面:渦輪增壓器本身就是一個(gè)額外的零件,而且由于工作環(huán)境是高溫高壓,對(duì)其材料本身的要求更高,制造成本自然比自然吸氣高。
  • 自燃吸氣與渦輪增壓優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • 明月滿西樓
    自然吸氣的優(yōu)缺點(diǎn)如下:1。優(yōu)點(diǎn):(1)技術(shù)成熟,穩(wěn)定性高。(2)動(dòng)力輸出平順,響應(yīng)速度快。(3)后期維護(hù)費(fèi)用低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.缺點(diǎn):與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力有差距。渦輪增壓的優(yōu)缺點(diǎn)如下:1。優(yōu)點(diǎn):(1)提高燃油經(jīng)濟(jì)性,減少尾氣排放。(2)小排量大功率,可提供持續(xù)動(dòng)力。2.缺點(diǎn):(1)動(dòng)力輸出響應(yīng)滯后,乘坐舒適性有待提高。(2)后期維護(hù)成本高。
  • 小轎車渦輪增壓好還是自然吸氣好?

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • twqzq00
    對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有利弊。以下更多關(guān)于渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī):1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪將空氣濾清器管路送來(lái)的空氣加壓送入氣缸。當(dāng)速度增加時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也增加。2.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在大氣壓力下將空氣壓入燃燒室的一種形式,不需要任何增壓器。在乘坐舒適性和動(dòng)力輸出響應(yīng)的直接性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 汽車的自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別?

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • 迪迪
    渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別如下:1。工作原理不同:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)利用廢氣推動(dòng)葉輪,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量來(lái)獲得動(dòng)力;自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是由幾個(gè)氣缸的反復(fù)進(jìn)氣燃燒提供動(dòng)力的。2.供電速度不同:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪增壓系統(tǒng)的介入提供動(dòng)力,速度更快;自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的速度較慢。3.噪音水平不同:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于啟動(dòng)速度快,噪音大;自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速安靜平穩(wěn),起動(dòng)噪音低。
  • 渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別是什么?

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • 愛地09
    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別如下:1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的安靜乘坐舒適性,冷機(jī)時(shí)的噪音和運(yùn)行平順性都優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)價(jià)格高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種,是在大氣壓下將空氣壓入燃燒室的一種形式,不需要任何增壓器。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的平順性和響應(yīng)的直接性方面都優(yōu)于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使汽車更有活力。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,最大功率可以比沒(méi)裝的提高40%,甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)增壓后可以輸出更大的功率。
  • 汽車自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以改渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • 老文
    只要能在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝渦輪增壓系統(tǒng),并能找到重寫原電腦的程序,就能在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝渦輪增壓系統(tǒng)。下面是渦輪增壓的具體介紹:33601。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使汽車更有活力。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,最大功率可以比沒(méi)有渦輪增壓器時(shí)提高40%,甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)增壓后可以產(chǎn)生更大的動(dòng)力。2.因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的部件強(qiáng)度沒(méi)有考慮到增加渦輪系統(tǒng)后增加的功耗,增加渦輪系統(tǒng)會(huì)降低自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
  • 自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)省油?

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • sybbnn
    自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油。一般1.8T渦輪增壓動(dòng)力的油耗與普通自然吸氣2.0-2.4L車型相當(dāng)。主要原因是渦輪增壓只是在相同的氣缸容積下增加了更多的壓力,從而獲得更好的動(dòng)力和扭矩性能。氣壓越高,汽油消耗量越低。擴(kuò)展內(nèi)容:1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī),壓縮空氣增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪將空氣濾清器管路送來(lái)的空氣加壓送入氣缸。
  • 渦輪增壓的都燒機(jī)油嗎?

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • awertyujhnbv
    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不都燒機(jī)油,但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度相當(dāng)高,造成一定的機(jī)油損耗。比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易燒機(jī)油。更多細(xì)節(jié)如下:1 .發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)壓力和溫度都是大大增加的,所以發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同排量不增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)短。壓力增大直接導(dǎo)致溫度升高,高溫下機(jī)油變得很稀。同時(shí),在高溫高壓的主要作用下,很容易通過(guò)氣缸壁汽化進(jìn)入氣缸燃燒室,在那里與燃油一起燃燒。2.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不改變排氣量的情況下,利用渦輪增壓器增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。尾氣排放得到了很好的控制,為全球?qū)崟r(shí)節(jié)能減排做出了巨大貢獻(xiàn)。3.目前,發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油燃燒狀況得到了顯著改善。即使有少量機(jī)油會(huì)流入燃燒室,這個(gè)量也是很少的,不用太擔(dān)心。
  • 如何正確使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?

    • 2 回答
    • 2021-12-30
    • zdgdhjhgkrreg
    正確使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的方法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后,不要立即起步,更不要猛踩油門:渦輪增壓器靠機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑,涼車啟動(dòng)時(shí),機(jī)油流動(dòng)性差,潤(rùn)滑不良,磨損會(huì)很大。應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,特別是在冬季,至少怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩分鐘以上再起步慢行。這樣做就可以在渦輪增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前,讓機(jī)油充分潤(rùn)滑軸承,以避免潤(rùn)滑不良造成的過(guò)度磨損。2、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,不要立即熄火:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器用于潤(rùn)滑和冷卻,如果渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,那么在慣性的作用下渦輪仍然會(huì)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,而這段時(shí)間由于發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停止了運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油泵也同時(shí)停止了工作,所以潤(rùn)滑油不能繼續(xù)在渦輪軸承中流動(dòng)和潤(rùn)滑,造成增壓器散熱不良產(chǎn)生局部高溫,使轉(zhuǎn)軸與軸套之間干磨,極易損壞軸承。3、選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油,并保持清潔:因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作溫度和工作壓力更高,能產(chǎn)生更大的撞擊和擠壓,尤其是增壓器所承受的轉(zhuǎn)速和溫度更高,所以對(duì)機(jī)油的品質(zhì)及清潔保護(hù)性能要求非常高,使用的機(jī)油必須抗磨性好、耐高溫等。除使用原廠規(guī)定的機(jī)油外,還可以選用合成機(jī)油或半合成機(jī)油等高品質(zhì)機(jī)油,高品質(zhì)機(jī)油能在高溫和高轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定的黏度特性,提供強(qiáng)韌的厚油膜保護(hù),保證對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。
  • 渦輪增壓器壞了還能修嗎?

    • 1 回答
    • 2021-12-30
    • zenmezou
    渦輪增壓器壞了,可以修理。渦輪增壓器的常見故障如下:1。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸卡住。油壓低。增壓器進(jìn)油管接頭松動(dòng),漏油,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸和襯套因缺油而卡死。不干凈的機(jī)油堵塞了襯套油孔。應(yīng)更換機(jī)油,并清洗或更換機(jī)油濾清器。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速導(dǎo)致機(jī)油來(lái)不及潤(rùn)滑襯套,應(yīng)在怠速幾分鐘后加速。2.增壓器冒黑煙故障。轉(zhuǎn)子軸與襯套間隙過(guò)大,有油滲透,應(yīng)檢修增壓器,更換襯套。增壓器回油管堵塞,機(jī)油進(jìn)入渦輪,從排氣管排出。清潔增壓器的回油管,必要時(shí)更換橡膠套。如果增壓器進(jìn)油管接頭漏油,擰緊接頭以防滲透。3.渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,冒黑煙。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)修理渦輪增壓器的排氣閥。4.增壓器轉(zhuǎn)速高,壓比增大,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)做工粗糙后,開始修復(fù)增壓器排氣閥,調(diào)整彈簧預(yù)緊力。
  • 渦輪增壓都燒機(jī)油嗎

    • 2 回答
    • 2021-12-30
    • hao2la
    并不是所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都燒機(jī)油,只是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度相當(dāng)高,對(duì)機(jī)油有一定的損耗,比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)容易燒機(jī)油。以下為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的更多介紹:1、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候的壓力和溫度全部大大升高,因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短。壓力增大直接導(dǎo)致溫度升高發(fā)動(dòng)機(jī)油在高溫下變得很稀,同時(shí)在高溫壓力主要作用下容易汽化通過(guò)汽缸壁進(jìn)入氣缸燃燒室,和燃油一起被燒。2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不改變排氣量的前提下,利用渦輪增壓器增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,可以很好地控制尾氣排放。