增壓和渦輪增壓的區(qū)別如下：1。增壓：通過曲軸皮帶輪帶動皮帶進(jìn)行空氣壓縮，獲得更高密度的氣體，進(jìn)而獲得更高的功率。增壓一般與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有固定的傳動比，這帶來的最大好處是在任何工況下都能提供即時的增壓響應(yīng)，完全不受排氣溫度和壓力的影響，在任何情況下都沒有任何增壓延遲。這將使增壓發(fā)動機(jī)擁有與油門相對應(yīng)的出色瞬態(tài)響應(yīng)，以及車輛出色的駕駛性能。2.渦輪增壓：利用廢氣的能量驅(qū)動渦輪增壓器的渦輪，帶動進(jìn)氣端的壓力葉輪壓縮進(jìn)氣，可以獲得更高的進(jìn)氣歧管壓力和更大的新鮮空氣流量，從而提高發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。同時，發(fā)動機(jī)會在增壓器壓力端出口后的管路中安裝一個中冷器，用來降低壓縮空氣的溫度，進(jìn)一步增加空氣密度，改善發(fā)動機(jī)燃燒，降低排放和油耗。