求教速騰1.6更換機油火花塞后出現(xiàn)問題正常嗎？

1 回答
2019-11-27
網(wǎng)魚

2015款速騰1.6自動舒適型，之前?直在4s保養(yǎng)，今天在外面修車地方更換殼牌5w30機油，機濾和火花塞后，怠速降?至600轉(zhuǎn)，并且有抖動，感覺像心臟跳動的癥狀。升擋?快，40公里能升到4或5檔，不知道車是否正常，請教?神解惑，謝謝！1、機油粘度不合適，機油粘度太低，這個好的是機器運轉(zhuǎn)阻力變低，所以你的怠速降低了。提速快了。不好的是油膜薄，潤滑不足，因此以后切莫使用這個粘度機油。2、機油濾清器一般不會導致發(fā)動機有表現(xiàn)異常，劣質(zhì)的無非是濾紙少點、薄點。3、火花塞不知道型號是否對路，外面未必就有你這個發(fā)動機型號的火花塞，往往用個差不多的，有可能點火時間、能量不符，那么發(fā)動機感覺就明顯了。

15款奧德賽火花塞多少公里更換？

2 回答
2019-11-27
udychjxkl

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯(lián)系。

火花塞的問題，請教？

2 回答
2019-11-27
HH奢華

火花塞更換依據(jù)是:能打火，不換；打不著，換。變速箱油，手動15萬公里檢查一下需不需要換；自動8萬公里檢查一下需不需要換。節(jié)氣門，怠速抖動厲害，清洗；沒啥事的話，那就沒啥事。剎車液，能不能剎住車你自己不知道嗎？

大家都是多少公里換火花塞的？

1 回答
2019-11-27
下海不經(jīng)商

一、一般而言，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質(zhì)比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。當達到預期壽命后，就應該更換了。二、關注車況，如果感覺到車輛在涼車狀態(tài)下啟動較為困難，有時候甚至打好多次火都沒有反應，或者是行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動、發(fā)動機加速性能下降等現(xiàn)象，大部分都是火花塞老化、損壞造成的。三、當感覺到異常，決定動手仔細檢查時，主要有以下三個方法:1.短路。讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化。若轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常；轉(zhuǎn)速和響聲都不明顯時，表明火花塞已經(jīng)處于異常狀態(tài)。2.跳火。旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。3.觀察顏色。（1）如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常。如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。以免影響行車的安全。

換完火花塞油耗變高？

1 回答
2019-11-27
豆豆媽007

換了火花塞后油耗增加的主要原因可能是火花塞的間隙不適合該車型，需要進行調(diào)整到最佳間隙。間隙大點火強，火花越強則氣缸內(nèi)的混合燃料充分燃燒，可讓機體易于起動、燃燒完全，一定程度上也更省油。通常情況下壓縮比越大、點火強度要求高（電壓高）的發(fā)動機但要求的間隙較大，“大”的標準則依照制造廠相關標準說明。如選用標準（當中還包括熱值等）不對，間隙超過最大間隙，可導致點火困難、加速無力、耗油增大的多種可能。此外還有可能造成偶發(fā)性斷火（失火）現(xiàn)象，動力工況異常，燃燒不完全，尾氣染污加大等。如間隙過小可能導致起動困難甚至起動不了、點火時間過早、爆燃（振）、噪音大、尾氣重等多種不良。

新奧拓怠速不穩(wěn)，和火花塞有關系嗎？怎么回事啊？

1 回答
2019-11-27
benteng1

先判斷是否是火花塞本身的問題?；鸹ㄈ麊栴}或故障時，會造成發(fā)動機一直抖動，特別是車輛跑起來會抖動，加速會抖動。只要跑起來沒有抖動，通常來說，不是火花塞問題，原地踩油門也是同樣可以測試的。換火花塞后怠速抖動是個什么鬼？更換火花塞后，由于點火性能改變，導致怠速時發(fā)動機功率改變、空燃比“被”不正確、車況性能改變，行車電腦ECU需要自學習調(diào)整?；鸹ㄈ胁煌牟馁|(zhì)和分類，比如鎳合金火花塞、珀金火花塞、銥金火花塞、雙銥金火花塞等。在點火性能上，鎳合金性能<銥金性能，因為銥金尖端放電，點火快，這很好理解。那如果用的很舊了呢？是舊鎳合金火花塞<舊銥金火花塞<新鎳合金火花塞<新銥金火花塞。為了便于理解，我粗略的用80<83<85<88來表示，從80到85、從83到88、都有性能的提升，特別是從80到88。從舊火花塞換到新火花塞時，有的車主感覺比較敏銳，感覺到油門變輕，加速變快，性能有改變，有的車主感覺不敏銳，就沒覺得有改變。就算換火花塞的性能變化再小，汽車的各種傳感器、行車電腦ECU，也是可以計算出變化的。例如，使用電腦解碼儀記錄起亞賽拉圖1.8L，使用某舊火花塞時，熱車空擋怠速740轉(zhuǎn)，并大約正負5轉(zhuǎn)上下跳動，是一條相對平穩(wěn)的曲線。更換某點火能力強的新銥金火花塞后，熱車空擋怠速720轉(zhuǎn)，并大約正負10轉(zhuǎn)上下跳動，與上圖相比，就是一條跳動【幅度更大】的曲線。我們特別可以注意到曲線中的那些尖角。尖角越尖，幅度越大，轉(zhuǎn)速變化就越快，人感受到的抖動就越明顯。此時，由于怠速轉(zhuǎn)速平均變低20轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速跳動幅度變大，主駕位置能感覺到似乎抖動大了一點，這就是我們認為的怠速不穩(wěn)。汽車是一套完整的反饋系統(tǒng)，觸動發(fā)動機的心臟——火花塞，一定會造成其他一連串的變化，打破原有的平衡狀態(tài)。更換火花塞后，燃燒情況立刻改變，發(fā)動機扭矩會立刻增大那么一點，運轉(zhuǎn)變得有力那么一點。在熱車條件下，汽車進入閉環(huán)控制，火花塞點火變好，燃燒變好，排氣門排出的廢氣中含有的氧氣就少一點，氧傳感器檢測到氧氣變少，變成信號告訴汽車的大腦——行車電腦ECU。行車電腦ECU判斷認為空燃比變濃了，于是指揮噴油嘴噴射少一點的汽油，也指揮發(fā)動機降低一點轉(zhuǎn)速，比如5轉(zhuǎn)至100轉(zhuǎn)（發(fā)動機負荷高時轉(zhuǎn)速上調(diào)、負荷低時轉(zhuǎn)速下調(diào)的原理），當然，轉(zhuǎn)速變低了，也會容易使發(fā)動機產(chǎn)生共振，想想乘坐大公交車時候的感受就明白了，因為公交車的怠速轉(zhuǎn)速一般在500-600。根據(jù)不同的車輛預設的程序和數(shù)值范圍不同，以上變化和控制過程不是每輛車一定出現(xiàn)，但大多數(shù)車輛這種閉環(huán)控制是存在的。部分車輛會立刻在熱車狀態(tài)下，發(fā)動機進入閉環(huán)控制，發(fā)生怠速間隔抖動的癥狀，屬于更換火花塞后的正常反應，通常是以下若干原因，較常見的是原因1和2同時導致：1、節(jié)氣門過臟，造成進氣量失準。為了讓汽油充分燃燒，需要進入更多的空氣，節(jié)氣門及進氣道的油污或積炭過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，比如3%開度嫌小，4%開度嫌大，進氣量失準，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒在正常和不正常之間變化。節(jié)氣門的臟污積累過程是極其緩慢的，緩慢的過程是你感覺不到的，期間電腦會逐漸自動調(diào)整。但由于突然更換了火花塞，燃燒效率突然提高了，節(jié)氣門無法準確計算開度或調(diào)節(jié)不利索，就像人的咽喉被異物堵塞，此時需清洗節(jié)氣門并用電腦解碼儀進行節(jié)氣門初始化。通常節(jié)氣門1萬公里后，就變的比較臟，需要視實際情況，適時清理。就像家用電風扇，轉(zhuǎn)了幾百小時，扇葉不可能沒有臟的。

請問大家朗動都是多少公里換火花塞？

1 回答
2019-11-27
35862047

安4s標準是兩年或4萬公里,火花塞質(zhì)量很好的,先不換也沒什么影響。建議定速更換汽油濾,朗動的汽油濾特別容易臟。1、國產(chǎn)鎳合金火花塞：1-1.2萬公里；2、進口鎳合金火花塞：2-3萬公里；3、進口銥金火花塞：3-4萬公里；4、進口鉑金火花塞：3-5萬公里；5、進口銥鉑金火花塞：8萬公里；6、進口雙銥金火花塞：10萬公里；汽車什么時候換火花塞比較合適？通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。

討論:火花塞到底多少公里換？

5 回答
2019-11-27
tanxuemin1

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

全新寶來多少公里更換火花塞??？

2 回答
2019-11-27
復刻司

一般而言，普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換周期。

前兩天保養(yǎng)換了火花塞，現(xiàn)表顯油耗比以前要高？

2 回答
2019-11-27
xguoqi168

保養(yǎng)后，有可能導致油耗增高的情況有好幾中，看你的屬于是哪一種了：1、冷車的情況下，抽出來機油尺看看，是不是這次保養(yǎng)加機油加的多了，這個車4L機油不用全部加完的，我現(xiàn)在是機油加的超過最低刻度線一點，不用到最高值；機油加的多了，導致發(fā)動機內(nèi)部的運轉(zhuǎn)阻力增大，導致油耗升高；2、查一查火花塞有沒有上緊，如果保養(yǎng)師傅在更換火花塞時，沒有按標準上緊，可能會產(chǎn)生漏氣，一旦是因為沒有上緊而漏氣，會導致發(fā)動機無力，油耗增加，甚至更嚴重的話，會導致發(fā)動機故障的。3、如果你更換的火花塞不是原廠的，或者說是和原車火花塞型號不一樣的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，都會造成油耗上升。例如：原本是原車火花塞是0.8mm間隙，更換火花塞是1.1mm間隙，采用較大間隙有可能會影響車輛點火的成功性，如果點火成功率降低，即失火率變高，車輛不但變得“肉”，更有一部分汽油做了無用功，從而油耗上升一些。4、保養(yǎng)用的機油，你也要看下，是不是你的發(fā)動機所對應的標號，要是粘稠度太高，就是5W—30后面的那個30，是多少，如果是40的，肯定會比你用30的油耗要高一些的，因為機油的粘稠度40的比30的要高，就是機油稠一些，如果車的公里數(shù)比較高的話，才有可能用到40的，如果公里數(shù)少，那就30的更合適。希望以上手打的內(nèi)容對你有所幫助！

火花塞換什么牌子好？

3 回答
2019-11-26
一天到黑都是晴天

更正一下：我家翼神換了不是原廠的火花塞，一個月后開始出現(xiàn)故障碼，顯示氧傳感器有問題，買了新的氧傳感器三千多元，還是不行，換下來的氧傳感器扔了。糟心大半年，把舊的原車火花塞又裝回去什么故障都沒了！至今已經(jīng)四五年了，很正常。得到的結(jié)論是：關鍵部件還是要用原廠的！

GLC300更換火花塞和空調(diào)濾芯需要多少錢？

0 回答
2019-11-26
liuyongli5

大家說說都是多少公里換的火花塞？

3 回答
2019-11-26
啊山的世嘉

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

小四用什么牌的火花塞好，用什么牌的變速箱油？

1 回答
2019-11-26
越獄女神

我用的NGK3184，變速油是中石化長城MTF，個人感覺MTF是不是有點稀，倒車時候齒輪聲好大。前進12345掛擋是順滑。

看看火花塞什么情況怠速抖沒力？

1 回答
2019-11-26
賣茶葉de羊

你的車子多少公里了？幾年了？換過火花塞，清理過節(jié)氣門嗎？這些都是參考的。如果都里程，時間不長，那就不是這里的問題，如果里程時間都長，那可能是這里的問題。

火花塞究竟多少公里換？

3 回答
2019-11-26
只愛利群

參考隨車的用戶使用手冊，車系不同，車型不同，配套的火花塞也有不同的標準，所以參考“手冊”為首要條件標準。每個車型都有一定的時間或公里數(shù)更換標準，詳見手冊當中相關章節(jié)說明。

關于換火花塞的問題？

0 回答
2019-11-26
JEEPCOMMAND

1.4A3多久更換一次火花塞?。?/a>

2 回答
2019-11-26
majixiang133

大眾（2萬）、標致雪鐵龍（3萬）公里換火花塞。因為渦輪增，發(fā)動機工作壓環(huán)境惡劣，試過不及時換火花塞，火花塞熔斷的情況！

新308 1.2t用的什么火花塞？求大神告知？想換個更好的，？

1 回答
2019-11-26
dfgjkdfkh

個人主觀感受是不客觀的，好的火花塞從價格和提升性，性價比還有可靠性來說沒有嚴格的實驗得出數(shù)據(jù)是不可靠的。原廠匹配是經(jīng)過匹配實驗過的。

為什么有些車更換新火花塞后，會怠速不穩(wěn)游車顫抖間隔型怠速抖？

3 回答
2019-11-26
珊9

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。