如果是自動恒溫的那是正常的，如果是手動空調，那么可能的原因很多：可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統(tǒng)處理。4，蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結垢。氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失恒，清洗蒸發(fā)器或濾網(wǎng)。5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。2，溫度傳感器過載，信息錯誤。3、電源接線松脫、接觸不良。4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，建議找專業(yè)維修人員檢查看看。

一句話，按照當?shù)乜諝赓|量和行車環(huán)境判斷，而不是死扣說明書。我在上海這種地方開，空調濾一年兩換，分別是集中使用空調前的四月份和十一月份，不要太注重行駛里程，因為一線城市擁堵，公里數(shù)不多但車子怠速空調全開的機會不少。空氣濾一般兼顧行駛里程，因為即使擁堵，怠速和高轉速的空氣進量差異不小，開得少一年一萬公里計算一般一年一換，超過了就一年兩換。

這個車輛的空調循環(huán)鍵是內循環(huán)和外循環(huán)合用的哈！如果內循環(huán)的燈不亮，那么就是外循環(huán)功能，亮了就是內循環(huán)啊

卡車24V電動空調發(fā)明的背景：卡車在長途運輸過程中司機需要休息，當司機在長途駕車疲勞的時候需要休息，有兩個選擇：1；將車停在服務區(qū)進行休息。2；將車開下高速到旅店休息。這兩種辦法中從如下角度分析：1；省時：在服務區(qū)休息節(jié)約往返高速的時間，時間就是金錢的概念。服務區(qū)吃喝拉撒方便，飯后立即進入夢鄉(xiāng)。2；省力：在服務區(qū)休息節(jié)約往返城區(qū)路程駕駛耗費的體力。3；省油：往返城區(qū)浪費油錢。4；安全：到城區(qū)旅店休息貨物存在丟失的風險。5；經(jīng)濟性：到城區(qū)住宿旅店在80-150元/間/晚。6；交通違章風險：隨著經(jīng)濟和生活水平的提高很多地區(qū)的城區(qū)已經(jīng)限制卡車進出時間、外地牌照進出時間不小心被警察或者電子警察抓拍到會產生罰款或者扣分（扣分最煩心了）。7；舒適度：在賓館住宿舒適，尤其是在夏天沒有空調難以入眠。在服務區(qū)開車駕駛室也可以休息，卡車基本配置有傳統(tǒng)空調，但是需要開動發(fā)動機，卡車開動發(fā)動機每小時的油費在25-50元/小時不等。而且開動發(fā)動機噪音大，不環(huán)保。

我也是，只要手機線充電就自動開啟了

這個沒有標準的尺寸吧，關鍵是有濾網(wǎng)啊，不至于有老鼠能鉆進去啊?？照{的進氣口有兩處以上，一是外循環(huán)的進氣口，在前擋玻璃下面裝有空調濾芯的盒子;另一是內循環(huán)在車廂內操縱臺上兩邊的兩個園口子。

首先,要先將雨刮器完全立起來,為了避免在拆裝過程中損傷風擋玻璃,建議車主拆裝雨刮器時在風擋玻璃處墊上一塊布。支起雨刮器改變刮片角度。其次,將雨刮器刮片改變角度,最好使其與雨刮器擺臂呈90度角。因為雨刮器刮片整體與擺臂是用卡子卡住的,因此在呈一定角度之后便于拆裝。按角度放好之后即可開始拆裝,先要用一只手將橡膠刮片提起,為的是讓雨刮器擺臂與刮片的固定鉤暴露出來。雨刮器刮片整體取下,下面一只手橫向掰開橡膠刮片,另一只手則用力向下按主支架,使雨刮器刮片與擺臂分離,在這之后即可將雨刮器刮片整體拿下。

有可能是空調管道問題，空調管道發(fā)生霉變，因為那里很潮濕容易發(fā)霉的，就有異味了，做個空調清洗，一般150左右就得平時開空調準備到目的地后可以關掉Ac單獨開風扇，吹干了沒有水就不會發(fā)霉了減少異味

在長時間使用空調的前后，各進行一次保養(yǎng)即可。尤其在秋季空調停用后不久，做一次充分完整的清洗必不可少，空調格、濾清器、蒸發(fā)器、通風管道一個也不能少，保養(yǎng)時也有很多事項需要注意。例如在清洗冷凝器時，不能使用高壓水槍，以免損壞散熱翅片或者造成電路短路或失效，同時記得要清理冷凝器和散熱器之間的縫隙，避免堵塞，在清理蒸發(fā)器時，最好使用專用清潔劑，從進風口噴入，讓其細微泡沫深入到空調箱體，長時間吸附在蒸發(fā)器表面，那么不用拆洗就能徹底去除污垢。當汽車行程達8000公里至10000公里時，空調濾清器就該更換了，清洗時可以用壓縮空氣自上而下清潔，然后放在太陽底下曬幾小時，千萬不要用水去沖洗。開車時很多人喜歡用車內循環(huán)，以為能夠避開車外的污染，但如果空調部件沒有徹底清潔干凈，病菌一樣會滋生，通過呼吸系統(tǒng)進入人體影響健康，這一點不得不警惕。如果已經(jīng)出現(xiàn)了異味，就要檢查發(fā)霉問題。一般的濾網(wǎng)發(fā)霉，車主自己可以用水清洗來解決，如果用的是活性炭材料，最好還是去4S店或維修店請專業(yè)師傅幫忙

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

一、汽車暖風的正確的打開方式：1、首先啟動發(fā)起機預熱，等發(fā)起機溫度指針到中間位置后再打開暖風，同時把空氣循環(huán)設置為外循環(huán)讓車內的冷空氣排出車外，再等候兩三分鐘后將空氣循環(huán)設置為內循環(huán)即可。2、同時內循環(huán)、外循環(huán)交替使用。當車外空氣好、空氣質量高的時候再使用外循環(huán)，假如沒有外面新鮮空氣的進入，車內的空氣會逐步混濁。而車外空氣差、廢氣多、溫度高時能夠運用內循環(huán)。3、此外，熱空氣是向上升的，而冷空氣會往下沉。在冬天翻開冷風后能夠將出風口方向朝下，或者選擇腿部出風口，這樣既節(jié)約能耗，又能帶來好的制熱效果。二、使用暖風注意事項：1、不要一上車就開暖風：秋冬季節(jié)剛點火時，水箱里的水溫還很低，這時打開暖風不只不會使車內變得暖和，還會增加發(fā)起機的負荷，影響發(fā)起機的正常升溫過程。因此要等水溫上去之后再開暖風。2、怠速時盡量少開暖風。3、內循環(huán)不要一開到底。三、綜上所述，就是暖風的使用方法及注意事項，希望可以幫到你。

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

正常來說只要車輛在行駛的時候，就用外循環(huán)就可以了，車子的密封沒有想象的那么好的，如果感到悶氣了可以切換到外循環(huán)吹一會，但是車輛如果停止的時候開啟空調，最好適當開窗或者是用外循環(huán)

沒有空調制冷發(fā)臭。用空調后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)默認是外循環(huán)，打開空調風量小了降溫很慢，要切換到內循環(huán)效果才會好起來。

同問！我們家的也是經(jīng)常碰到，開啟到不是問題問題是夏天開著空調，兔崽子經(jīng)常把溫度轉到二十七八度，然后你會經(jīng)常冰火兩重天的感覺

你別不相信，已經(jīng)有多起這種問題，這個所謂“電阻”實際上是一個“場效應管”，自動空調的標配，拿出來在沒有風機散熱的情況下一般都是開一下開關就燒掉。如果是手動空調配置的真正電阻倒是沒有這方面麻煩，最多也就紅一下冷卻以后一樣用。

如果你空調的循環(huán)方式在外循環(huán)上，那么可能是車外的味道進入車里了，如果是內循環(huán)的模式，很可能是可空調風道和蒸發(fā)器上有霉菌了，帶出來的異味

還是那句話，有油車指標的，怕是沒幾個腦子正常的會去買電車，第二輛車專為城里用的還靠譜。跑高速？省省吧。

日系車通常將空調濾芯安裝在副駕手套箱的后部，更換空調濾芯首先要打開手套箱蓋。如何自己動手更換空調濾芯？找到手套箱右側的固定卡扣，并用力向外側拔出。如何自己動手更換空調濾芯？將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉，使之脫離。如何自己動手更換空調濾芯？用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來了。如何自己動手更換空調濾芯？拿下手套箱就可以看到空調濾芯蓋板，用力按壓蓋板兩側的固定卡扣，蓋板就可以取下。如何自己動手更換空調濾芯？向外側抽出舊的空調濾芯。如何自己動手更換空調濾芯？7將新的空調濾芯裝入，按拆裝順序的反向恢復原位即可（注意空調濾芯的安裝方向）。

打開外循環(huán)，把溫度調到30度以上，不用開空調，開一段時間就會發(fā)現(xiàn)吹進來的人自然風都是熱的，如果打開空調熱的更快