管路太多密閉空間，不能要求太高，沒見過幾個車主說自己車空調(diào)味道清新的。有的人比較敏感，有的人相對不敏感剛打開空調(diào)的同時，車窗也打開，通風(fēng)幾分鐘味道就沒了。也可以上車前提前用遙控鑰匙長按降下車窗，同時遠(yuǎn)程啟動發(fā)動汽車，會自動開空調(diào)通風(fēng)。等一會你到車上就沒什么味道了

空調(diào)打開后有異味的原因有:1、空調(diào)在常年累月的使用以后，室內(nèi)的濾網(wǎng)以及銅片內(nèi)部會擠壓一定的灰塵，這樣在積累到一定的量后就會產(chǎn)生一定的異味，隨著空調(diào)開啟，空調(diào)出風(fēng)異味就會飄散到空氣中。2、由于空調(diào)在制冷熱以后，很多情況下，室內(nèi)機的內(nèi)部會有潮氣，所以當(dāng)關(guān)閉空調(diào)后，沒有干燥防霉功能的空調(diào)會立刻停機，這樣內(nèi)部的潮氣一直存在，長期下來就會產(chǎn)生霉菌，霉味也就自然而然的產(chǎn)生。去除異味：1、如果空調(diào)使用年限并不是很長，只有面板和出風(fēng)口等地方有灰塵，用戶只需自己進(jìn)行簡單擦拭便可，并且打開面板取下濾網(wǎng)進(jìn)行清水沖刷就可簡單的解決異味的問題。2、如果空調(diào)使用的年限很久，并且用戶無法自己進(jìn)行簡單清洗，這樣就需要我們和售后進(jìn)行聯(lián)系，及時的對空調(diào)進(jìn)行清洗，讓空調(diào)出風(fēng)更加健康與清新

1,汽車空調(diào)壓縮機異響空調(diào)壓縮機作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高，異響為常見的故障。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。2,壓縮機電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見部位壓縮機經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運轉(zhuǎn)，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經(jīng)常會接觸到雨水和泥土，當(dāng)電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時就會產(chǎn)生異響。3,壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負(fù)荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當(dāng)時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當(dāng)傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發(fā)電機帶輪不在同一個平面內(nèi)，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。4,電磁離合器的反復(fù)吸合也會造成壓縮機出現(xiàn)異響例如發(fā)電機的發(fā)電量不足，空調(diào)系統(tǒng)壓力過高，或者發(fā)動機負(fù)荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復(fù)吸合。5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙電磁離合器的壓縮機安裝面之間應(yīng)該有一定的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產(chǎn)生運動干涉，這也是產(chǎn)生異響的一個常見原因。

如果開空調(diào)響的話有下面幾個原因一是，壓縮機皮帶的響聲，可能是壓縮機皮帶漲緊輪的損壞造成的響聲，也有可能是壓縮機有故障的響聲。這點響聲一般在發(fā)動機倉里面。這個好識別二是，鼓風(fēng)機的聲音，這點不僅僅是開空調(diào)響聲，一般在開外循環(huán)的時候就會有響聲，這點一般在手套箱里面，聲音一般是噠噠的聲音。三是，面板里面的冷暖開關(guān)或者是內(nèi)外循環(huán)電機故障造成的故障，這個聲音一般在中控面板里面的聲音發(fā)出的聲音。建議你到專業(yè)的修理店檢查。

根據(jù)你描述的這種情況肯定是你在車內(nèi)打開暖風(fēng)導(dǎo)致的室內(nèi)溫度和室外溫度相差很大。我們只需要打開車窗一個縫隙讓空氣互通即可解決起霧問題。

冬季就沒有必要開空調(diào)來加熱的，這個只有打開AC開關(guān)才是空調(diào)，不開是暖風(fēng)的，開空調(diào)燒油，暖風(fēng)不燒油。。

用原廠。之前四s店買過一副廠貨。大連的就這么干。副廠賣原廠價，原廠的兩倍價。就裝了。結(jié)果透氣量差太多。一檔幾乎沒風(fēng)。三檔有風(fēng)了噪音上來了。直接扔掉，自己網(wǎng)購原廠貨。

之前也為這個問題傷神過，特別現(xiàn)在是冷天，空調(diào)關(guān)閉的情況下，車開著開著，空調(diào)口自動冒熱風(fēng)出來，是很詭異的一件事，強迫癥表示不能接受！親測：只有把空調(diào)打開，手動把溫度調(diào)到最低，再關(guān)閉空調(diào)，這樣操作后，這個問題才會解決。（說換內(nèi)外循環(huán)的那些操作，也試過，好像不管用）純手打，滿意請采納！

樓上三個都是無聊的人，還是認(rèn)證的LAJI人。上車啟動READY模式后直接順時針旋溫度，屏幕溫度那顯示PTC就有暖風(fēng)了。電加熱暖風(fēng)，用的是動力電池的電力，和制冷一樣，開起后直接減續(xù)航里程。

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

加氟前首先要確定有沒有漏，用歧管壓力表組件檢查高低壓。在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障一般多為制冷劑泄漏所致?？梢酝ㄟ^以下步驟進(jìn)行檢查修理。一、查找制冷劑泄漏部位目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產(chǎn)品R134a)。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導(dǎo)致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象。(1)檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內(nèi)其他運動部件的，少量的潤滑油將會與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏，泄漏處就會出現(xiàn)油漬，所以在檢查中，發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。(2)觀察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動發(fā)動機(約1000r/min)，打開制冷控制開關(guān)(A/C)，將溫度開關(guān)控制桿置于COLD(冷)位置，風(fēng)扇開關(guān)開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態(tài)，來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏。制冷劑流動正常：制冷劑大體上透明，此時出風(fēng)口的風(fēng)是冷的。制冷系統(tǒng)的狀態(tài)正常。制冷劑不足：制冷劑不足時，就會經(jīng)常看到氣泡流動，制冷劑呈乳白色，這時制冷效果不佳。沒有制冷劑：如果制冷系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，觀察玻璃窗內(nèi)就什么也看不到，此時空調(diào)系統(tǒng)不會制冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍(lán)色，表示正常;若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態(tài)。應(yīng)緩慢的排盡空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，更換儲液罐中的干燥劑，然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內(nèi)容相同，主要用于觀察制冷劑的情況。在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發(fā)現(xiàn)油漬，一般都說明此處有制冷劑泄漏。發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象時，應(yīng)及時進(jìn)行排除泄漏故障，補充制冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調(diào)系統(tǒng)。二、檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況檢查時將汽車停放在通風(fēng)良好的場地上，保持發(fā)動機中等轉(zhuǎn)速，將空調(diào)機風(fēng)速開到最大擋，使車內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)。(1)從各部的溫度判斷空調(diào)狀態(tài)。用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)及各部件，檢查表面溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。高壓管路：壓縮機出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進(jìn)口處。這些部件應(yīng)該先暖后熱，手摸時應(yīng)特別小心，避免被燙傷。如果在其中某一點發(fā)現(xiàn)有特別熱的部位，則說明此處有問題，散熱不好。如果某一點特別涼或結(jié)霜，也說明此處有問題，可能有堵塞。干燥儲液器進(jìn)出口之間若有明顯溫差，說明此處有堵塞。低壓管路：膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機進(jìn)口，這些表面應(yīng)該由涼到冷，但膨脹閥處不應(yīng)發(fā)生霜凍現(xiàn)象。壓縮機高低側(cè)之間應(yīng)該有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沒有制冷劑，系統(tǒng)有明顯的泄漏。(2)清理空調(diào)裝置上的雜物。檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發(fā)動機水箱之間(停機檢查)是否有雜物、污泥，要注意清理，仔細(xì)清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不能用蒸氣沖洗。(3)檢查調(diào)整空調(diào)皮帶。檢查皮帶松緊度是否適宜、表面是否完好(與發(fā)動機皮帶檢查調(diào)整相同)。以上檢查如果發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)進(jìn)行修理。加氟：1、放空—利用表閥將制冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力表，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置于打開。（2）關(guān)閉歧管壓力表的高.低手動閥.連接管路。（3）慢慢打開低壓手動閥，并用集油器收集流出的泠凍潤滑油。（4）低壓降到345KPa時，慢慢打開高壓表閥.（5）壓力表降到0時，放空結(jié)束。（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應(yīng)加入同質(zhì)量的油，少于可不需添補。2、加注制冷劑高壓端加注—從壓縮機排氣閥的旁通孔加注，充入的是液體。特點是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注，即經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)加注。加注時不得開動壓縮機。制冷罐倒立。低壓端加注—從壓縮機吸氣閥的旁通孔加注，充入的是氣體。特點是速度慢，可在系統(tǒng)補充制冷劑的情況下使用。

空調(diào)系統(tǒng)易產(chǎn)生霉變，嚴(yán)重時會有臭味。避免的辦法是：應(yīng)把空調(diào)濾芯拆下來清潔；盡量讓空調(diào)在外循環(huán)模式運行，以減少人體產(chǎn)生的氣味及車廂內(nèi)異味在空調(diào)管道與蒸發(fā)葉片上的滯留；特別在雨霧期間和霉雨季節(jié)，每隔半個月應(yīng)在發(fā)動機水溫達(dá)到正常值后（行駛5公里以上讓水溫至90度），按外循環(huán)鍵并打開車窗（最好停車怠速進(jìn)行）車門，旋轉(zhuǎn)溫度升高鍵，分別各猛吹5分鐘，用熱風(fēng)殺死吹干霉菌。用這個辦法，還能有效清潔空調(diào)系統(tǒng)以消除已經(jīng)產(chǎn)生的霉變臭味：當(dāng)你平時忘記定期吹干空調(diào)系統(tǒng)而發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后有臭味了，即可按上述步驟操作，但在每個風(fēng)向上熱風(fēng)猛吹的時間應(yīng)延長至6-10分鐘。如此，幾年內(nèi)都不必找洗車店做專業(yè)空調(diào)清洗了。

這個空調(diào)吹來會有味道一方面會與使用時間長了有關(guān)，二是與你平時使用的習(xí)慣，就是在停車前就應(yīng)該關(guān)閉制冷，只開風(fēng)機，讓管道吹吹干燥

有以下的原因：1、溫度設(shè)置一邊高一邊低，雙區(qū)空調(diào)是主駕室、副駕室都需要調(diào)節(jié)溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。2、冷熱旋鈕沒有調(diào)節(jié)正確，比如想出熱風(fēng)而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風(fēng)而旋鈕沒撥到藍(lán)色。3、制冷劑不夠或者制冷劑過多。4、暖水閥堵塞，自動分區(qū)空調(diào)是兩根水管進(jìn)暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，出風(fēng)的溫度也會不一樣。5、步進(jìn)電機損壞。6、空調(diào)電腦出現(xiàn)故障， 這樣會導(dǎo)致控制空調(diào)熱冷管閥失靈，可以重新設(shè)置電腦試試。7、壓縮機功率低，高低壓力不正常。冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調(diào)系統(tǒng)中用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次(Primary)冷媒與二次(Secondary)冷媒。依物質(zhì)屬性分類可分為自然(Natural)冷媒與合成(Synthetic)冷媒。

不是空調(diào)的問題，是出風(fēng)口的問題。曾經(jīng)也為這個事問過4S店，也看過其它soul的車，都一樣，沒風(fēng)出。最近才把這個問題解決了，我是在做底板隔音時發(fā)現(xiàn)那個扁平的通風(fēng)管道脫節(jié)了，沒有套在出風(fēng)口上去。再就是那個扁平的通風(fēng)管道質(zhì)量太差，被熱風(fēng)吹得嚴(yán)重變形，根本套不上去。我的辦法是：在那個扁平的通風(fēng)管道口處用硬點的材料加固，讓它與出風(fēng)口很好的鏈接，就這樣解決了后排沒風(fēng)的問題。在這里BS一下4S店的那些人，遇到問題不知道動腦筋去解決，只知道賺錢

空調(diào)的開啟關(guān)閉方法建議您多看一下車輛說明書不過現(xiàn)在一般車型的空調(diào)都是自動空調(diào)，也比較推薦用自動，對于一般打開空調(diào)之后首先設(shè)定自己喜歡的溫度（建議20-24之間）。好處是：溫度恒定、自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、自動除濕（防起霧），風(fēng)力柔和，基本上不會有風(fēng)吹面部的感覺。行車時間長一點的話，會感覺熱冬天吹熱風(fēng)，需要水溫。開著空調(diào)水溫上升慢，水溫到90度后再開空調(diào)，車內(nèi)溫度上升很快。，冬天降檔，夏天升檔。至于AC，不是加熱的，主要功能是致冷和除濕，不必糾結(jié)。相信設(shè)計師也不是傻子。

可以把洗潔精直接涂抹在玻璃上面，然后擦干凈，也不會起霧，但是要經(jīng)常擦。我基本是AC加暖氣省事。冬季里面起霧用AC除霧。春季車外起霧，用暖氣除霧。這是常識，必要要懂啊。冬季開AC除霧，但是里面很冷啊，怎么辦啊。。。。同時吧旋鈕轉(zhuǎn)到紅色方向，舒適的溫度即可啦。還有下雨霧氣怎么辦啊，是因為車內(nèi)溫度太低，濕度大啊，開點暖氣吧。不開窗的情況下，冷氣加暖氣，暖氣調(diào)到舒適的溫度既可以。當(dāng)然不怕灰塵，廢氣的可以開窗，外循環(huán)也可以。我是不會這么干的。AC加暖氣省事。

先檢查空調(diào)室外機四通換向閥的狀態(tài)，包括四通換向閥電磁線圈有沒有脫落，先導(dǎo)閥毛細(xì)管有沒有嚴(yán)重變形等等。在確定四通換向閥本身都正常的情況下應(yīng)檢查空調(diào)機組主控制部件的狀態(tài)是否正常。可以嘗試在空調(diào)運行過程中強行給四通換向閥電磁線圈通電、斷電來判斷閥體本身的好壞。

力帆720空調(diào)制冷，鼓風(fēng)機不出風(fēng)是怎么回事？換繼變器多少錢？

我覺得是是不是應(yīng)該這樣，比如今天下班回家，熄火I前也不要關(guān)閉你用的空調(diào)，暖風(fēng)，溫度等等。然后第二天早晨起來遠(yuǎn)程啟動的時候這些功能是不是就順應(yīng)啟動了。