我首保是去金華做的，換全合成殼牌超凡喜力，加了369，剛剛看到樓上加300多一點的，很奇怪怎么會差這么多。

我是2011年3月份買的柴索，跑了15萬多公里還未發(fā)現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，本機使用的德國????力魔機油一萬公里換一次。

2.0L放干凈加4.5L在標尺中間位置，不要和我說，為何有些車友加4.5L就多了，超過了MAX,我只能說，我自己給老虎做的保養(yǎng)，用的長城機油4L裝一桶，1L裝半桶，1L裝有刻度，確實是加0.5L,機濾我用的博世OC022

1.2tTHP發(fā)動機正時皮帶是濕式的材料網(wǎng)上資料顯示是聚四氟乙烯（特富龍）可以做到和發(fā)動機同壽命。聚四氟乙烯也叫塑料王?；瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，同時耐油耐高溫耐受200多度。阻塞的問題，機油有機濾吧渣子還不都進入機濾了。感覺打電話問問標致感覺更靠譜。

打個比方吧,你今天喝五糧液,明天喝酒鬼酒,問題不大,甚至可以比較一下兩種的酒性.你一傢伙把兩種混在一起喝...結(jié)果你懂的.

美孚好像是一號，至少半合成殼牌灰殼全合成，8000--10000換一次，殼牌藍殼是半合成5000一換，記住渦輪機至少半合成，用不好的機油剛開始沒啥，后面渦輪壞的快

已經(jīng)溝通，也沒什么大問題，就是我花了398的錢給我用了266的機油，答應(yīng)明天去把機油換了，也感謝你們的幫助，以后這些東西還真的是要長心，最好是在旁邊看著，做項目前多做點工作，謝謝！

你的愛車無論用什么品牌的潤滑油都可以正常運轉(zhuǎn)。同級別機油的參數(shù)相差不大。在挑選時主要是看車主注重潤滑油的哪些能力。殼牌超凡灰喜力5W-30SN,極凈超凡喜力0W-40SN全合成機油：清潔能力強，多數(shù)車型都適用，怠速穩(wěn)定，噪音小?？粗貦C油清潔能力或是在意發(fā)動機噪音的車主，殼牌灰喜力是首選。嘉實多極護5W-30SN，0W-40SN或是磁護5W-30SN全合成機油：注重冷車啟動時的保護，最突出的優(yōu)點是抗磨性比其他機油的效果好，噪音低，極護的清潔能力比殼牌和美孚的同級別產(chǎn)品稍差，機油衰減的稍快。經(jīng)常在寒冷地區(qū)使用或是看重冷啟動時保護的車主，嘉實多極護和磁護是首選。美孚銀裝1號5W-30SN，金裝1號0W-40SN全合成機油：優(yōu)點是油門反應(yīng)靈敏提速快，耐高溫能力強，機油衰減慢，不過發(fā)動機噪音稍大。在高溫的環(huán)境和地區(qū)或是經(jīng)常跑高速的車主，美孚銀裝1號和金裝1號是首選。如有幫助請采納

一般情況下，用半合成的就可以了，想要更好的發(fā)動機效果的話用全合成，牌子沒特別有求。希望我的回答能對您有所幫助！

我的上一輛車也是捷達，3年拋了6萬公里，每次保養(yǎng)完，從來不用再看機油尺。發(fā)動機燃燒好，排氣管排水、里面非常干凈。邁騰跑了10萬公里，7500公里保養(yǎng)，每次加4.5升機油，跑到3500多公里左右，把剩下的半升機油加進去。從未出現(xiàn)過機油報警。

逍客換礦物油是5000公里或半年保養(yǎng)一次，新騏達是三個月保養(yǎng)，還有新出的2017款奇駿，也是三個月保養(yǎng)。

說實話我一直在X東買機油用，好幾年都沒啥毛病?；▊€300多買個網(wǎng)上說的全合成，用個萬把公里也沒啥問題（個人意見），自己愛惜點車子，不會有問題的

-30-40代表的是流動性，粘稠度，雖然不僅僅是在環(huán)境溫度下適用，但是夏天和冬天使用的機油是有區(qū)別的！

上一鍋新日石黑桶，現(xiàn)在正用著太陽機油，下一鍋用紫皇冠hps，再下一鍋試用比原廠高一個級別的出光zepro。本人可能就在這幾款中選擇了

優(yōu)先級下面還明確的寫著20最顯著的地方就是省油但是但可是可但是常高速行駛或者重載還是建議用高一粘度的機油然后哥們電話了400人家說車速120就算高速行駛了然后哥們反推120時速的時候轉(zhuǎn)數(shù)是2000轉(zhuǎn)，那么經(jīng)常兩千轉(zhuǎn)以上自然就算是高轉(zhuǎn)了然后反觀CVT20機器市區(qū)走走停停，轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常2000到2500上下分飛，有有？？？最后得出分析結(jié)果，雖然不高速但是算不算高轉(zhuǎn)？高轉(zhuǎn)和高速時候的高轉(zhuǎn)有什么區(qū)別？省了汽油，貴了機油，模棱兩可的說明書粘度推薦，要不你說明書就斬釘截鐵的寫就20，要不就別說那句跑得快拉得多高一粘度，上下堵，然后讓消費者自己選，玩那？綜上所述，還是30的全合成最靠譜，把握，也用不壞，價格還實惠點，滿足了說明書上的高速和重載需要

你這個觀察方法未必正確，前一段時間的油耗低，這段時間的油耗突然升高，可行駛公里數(shù)掉的就快。再跑一段時間看看。

換油里程是動態(tài)的，看行車電腦顯示；行車電腦顯示需換油后，再行駛不超1000km內(nèi)任何時間換油是安全的。

用有50200認證的機油最不濟也得有50400認證機濾曼牌W712/92空濾CU27009空調(diào)濾CUK26009

我下個月就準備給車保養(yǎng)了，出保后一直用的motul8100eco5W30，這次當(dāng)回小白鼠試試紅線的0W20怎么樣，不行就繼續(xù)5W30。車開的少，目前車基本上是10個月一換，里程大概8000左右。

勤檢查機油的剩余量，以防拉缸。判斷燒機油的方法：1、早上第一次著車時，排氣管出現(xiàn)較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當(dāng)天或許不會再出現(xiàn)這種情況，但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這表明車輛已出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象了，這種現(xiàn)象叫做涼車燒機油。2、在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴重了，這種現(xiàn)象叫加速燒機油。3、除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發(fā)動機損害就已經(jīng)很嚴重了。"燒機油"是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)"燒機油"現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車"燒機油"，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。保養(yǎng)方法1、養(yǎng)車定期檢查的習(xí)慣，日常的維護是必須的，我們要根據(jù)車輛的行駛里程和行駛的環(huán)境做相應(yīng)頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質(zhì)量較好的機油，品質(zhì)高的機油穩(wěn)定性也相對較好，能在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)恼扯?，減少機油消耗。而且，添加機油時要合乎規(guī)范，不能過少，更不能過多。燒機油。3、定期保養(yǎng)和更換機油或機油濾清。一般情況下，保養(yǎng)周期是為5000公里。