我也不想嘲諷啥的,個人談談感受吧,換思域之前開的三廂飛度04款的,一直喂的30機油倒也沒啥,后來朋友換了新思域我推薦的是0W16的機油,同樣是朋友的CRV,新日石0W20的機油。個人是比較崇洋媚外喜歡日本人的匠人精神的,以日系車發(fā)動機目前的加工精度在日本國內已經開始推廣16粘度的機油,思域海外版機油蓋都有標注使用20的機油,國內市場比較特殊,大家都崇拜高粘度機油所以東本也不敢標注,新飛度的超低粘度機油直接不敢在油桶上注明粘度多少了,更加極限的類似雅閣混動之類的日本都開始使用0W-8的機油了,另外日本飛度也是推薦這個級別的機油。另外一個事實,日本車企的供應鏈審核以及機油這一塊的出廠測試是比歐美廠商嚴格的,至少本田是如此,既然人家測試了那么多做出了官方推薦,樓主依然覺得你的認知強于工程師的測試?那關于鐵皮薄就是不安全,沒防撞梁就是不安全,渦輪汽車停車后不能馬上熄火等等這些所謂的真理樓主如何看待?時代不同,技術在進步,學會適應變化你去查一下新日石的20機油,粘度系數(shù)7.94,粘度指數(shù)229,油膜抗剪切力也是同級別出類拔萃的如果你開慣歐美車你去加30我覺得合理,但是我作為有一個日系粉,身邊飛度鋒范杰德CRV雅閣思鉑睿的朋友都在用低粘度機油甚至超低粘度。糾正你一個錯誤,高粘度不等于更好的保護發(fā)動機,適合的粘度才能保護發(fā)動機,高粘度降低燃油經濟性,較少動力輸出,活塞運動阻力加大,長時間呢使用造成積碳,另外適用低粘度機油的機頭用高粘度機油會導致機油浸潤活塞壁不徹底而導致拉缸我目前新日石全合成0W-20,下次打算換0W-16試試,市區(qū)不堵車油耗6以下,高架巡航5以下,3月熱車不超過1分鐘,就這些