實用主義用氙氣，亮度和穿透比led強。外觀主義用led，別人一問led的，騷啊。PS雨霧天氣的led基本沒用

就是至少花2000大洋，給車身增重了30KG以上，小了那么幾分貝噪音，多了那么幾分錢油耗！PS：萬一沒搞好多了幾處不知道哪傳出來的異響。

這個不一定。分地區(qū)，有些地區(qū)年檢很嚴格，有些則比較松一點。嚴格的地區(qū)別說換氙氣燈，就連示寬燈換個顏色都過不了。

刷鎖車升窗有一定的安全隱患，因為這車沒有防夾功能，所以鎖車的時候一定確保沒有人趴在窗戶上，不然夾到人很危險，

也談不上什么折騰，玩玩而已，早就想換車了。去年北京車展以來，看了無數(shù)新車，一圈下來，感覺G5還是不錯的，外觀比艾瑞澤觀致都不差，開起來挺順手，內(nèi)飾也馬馬虎虎（毫不客氣地說，G5停在馬路上不輸任何合資車，迄今為止奇瑞轎車沒有能夠超過G5的），唯一不滿意的地方是這個B級車，軸距2700也不小，就是空間不足。加上G5二手真的出不了幾個錢，就突發(fā)奇想能不能改裝后座空間，再開幾年報廢算了。應(yīng)當說改裝花不了幾個錢，但是后排處理難度比較大，關(guān)鍵是改裝店是否有比較好的辦法。當然，壇子里或有高手，比如某某大師們有興趣，也可以試試，開個價。最終不好改就算了，換新車，看中二款SUV——星途TXL和長安CS85轎跑，都在三月份上市。

加倆分頻器，倆高音頭，記住原車4喇叭別換！換了也沒效果！我的換了意大利赫茲的這機頭不行感覺不出效果！加高音加低音炮效果一下就出來了！低音炮不要買大的！買座椅低音炮就行！

17年帝豪GS可以改裝車燈，建議直接改總成。市場上較為普遍的鹵素大燈，絕大多數(shù)存在流明值不足，亮度不夠的問題，低于1000的流明值，讓鹵素燈無法為車主提供足夠安全的駕駛保障。如果長時間處在鹵素燈泛黃的燈光照明下，人眼極易疲勞，人眼對突發(fā)事故的反應(yīng)靈敏度甚至將下降60%。很多夜間交通事故，都在于車主無法及時剎車和避讓，原因就是鹵素車燈或原車氙氣燈照射距離不夠遠，車主無法及時看清前方路況。鹵素燈壽命極短，通常不到500小時，且極易發(fā)生光衰減，半年光衰超過30%，一年光衰超過70%。超過30%的光衰，就已經(jīng)無法為駕駛者提供足夠安全的汽車照明了，這也就意味著，不到半年就要對鹵素燈泡進行一次更換。而改燈可以為您解決這些問題。一、提升車燈亮度升級到高品質(zhì)氙氣大燈，流明值將提升到3000以上，達到鹵素燈的3倍，部分優(yōu)質(zhì)氙氣燈，甚至達到3500以上，亮度超過你的期望；二、極佳的視覺效果絕大多數(shù)高品質(zhì)氙氣大燈品牌，主流產(chǎn)品都采用5500K色溫，其實際視覺效果相當于白日光，最大程度還原白天駕駛者的駕駛體驗，人眼極易接受?。蝗?、大幅提升照射距離高品質(zhì)氙氣燈照射距離較鹵素大燈照射距離大幅提升，比原車鹵素燈增加100余米的照射距離；四、持久的好車燈享受高品質(zhì)氙氣大燈，壽命普遍在2500小時，且不易光衰。按每天開燈2小時計算，能夠安全使用超過3年以上；五、更炫更個性化車燈升級，除了氙氣大燈炯炯有神外，還有天使眼、惡魔眼、日行燈、淚眼等等一系列升級配件，足夠彰顯你的個性。

首先，市面上賣的哈曼卡頓，喇叭絕大多數(shù)幾乎所有都是假貨。功放是真的，低音單元假貨相對少一些，高音和中音幾乎都是假的，真功放假高音和假中音真低音，效果還是有的，但是你去聽一下別人原廠配有哈曼卡頓的，區(qū)別就出來了，只要你不聾，一聽就能感受到。假的單元配真功放（功放目前仿不了，因為要接入Evo主機刷系統(tǒng)調(diào)節(jié)均衡器）聲音相比真貨比較渾濁不清，重音通常較為突出。真哈曼聽起來更加清脆，細節(jié)也更多。不信你用那個功放，隨便找?guī)讉€不是哈曼的國產(chǎn)4寸中音單元換上，效果也差不多。你要改的話，他是這樣的，原車是16個喇叭，中控主機后面光纖輸出到后備箱側(cè)面的功放，由功放輸出個喇叭。要換中置蓋板，后門要開孔裝高音，后窗臺兩邊都要開孔裝2個高音和2個中音單元。還有如果改的師傅缺乏經(jīng)驗，或者布線不夠好，可能出現(xiàn)在聽多聲道（DTS）時出現(xiàn)不正常情況，比如缺失某個聲道的信息。要拆你車4個門板，后備箱一側(cè)也要拆了裝功放，儀表臺中間要拆了，中控要拆了，前排座椅要拆了，后窗臺要拆下來，除了頂棚不拆地膠也要拆開布線，反正拆的你車慘不忍睹。

這個就是內(nèi)部結(jié)構(gòu)，固定用的木工快絲，里面點膠！按鍵被我拆了好多回，打開裝上的，本來想的把這個東西直接用了，可是效果不好，因為油絲本來留下兩個空線，方控線用一個，還有一個留給方向盤電加熱。

看實際情況，一般出廠前車廠都是經(jīng)過嚴格的測試與試驗后選裝適合的排氣管，出廠后車主對一些自認“不足”處或是需要“改進”的地方進行更換排氣管行為，如果沒經(jīng)專業(yè)的技術(shù)人員或是一定的理論計算情況下，有可能導致不良后果，甚至影響發(fā)動機的正常功率發(fā)揮：（1）發(fā)動機動力性能下降、噪音增大、甚至油耗增高。（2）安裝改動的地方太多，考慮不全面的可造成部件緊固度不可牢靠、松動或相互干擾。（3）根據(jù)國家環(huán)境保護相關(guān)規(guī)定，燃油車輛尾氣管道安放角度與折向應(yīng)按一定的安裝標準，如平行于地面向后直接排放。禁止排氣管道折向地面和兩側(cè)的設(shè)計方案，以減少機動車輛在行駛中排氣引起的揚塵污染和加大環(huán)保處置法規(guī)的運行管理，使人們賴以生產(chǎn)、生活的環(huán)境受到破壞。（4）如果不熟悉排氣管的類型結(jié)構(gòu)，胡亂安裝，有可能引發(fā)更多的不良后果，下面為常用排氣管主要作用和適應(yīng)性相關(guān)，學習后就知道是否適合自己的車型改裝了。A、S鼓：起步快、有力；聲音低沉；主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。缺點：高轉(zhuǎn)速時有共振聲，對高轉(zhuǎn)速馬力就沒有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的發(fā)動機。B、G型：用于2.0以上大排量發(fā)動機，設(shè)計原理是經(jīng)3次回壓后降躁，延長氣流運動往返模，接近于S鼓提升中低轉(zhuǎn)速扭力。而“S鼓”常用于2.0以下小排量車。

只要是原廠件改裝都不影響質(zhì)保，比如前雷達你用原廠件換模塊刷代碼，這種情況一點問題沒有，我換了方向盤，加了高音和大屏，到4s店什么都不影響，年后考慮換個哈曼功放

汽車電動尾門改裝好不好，這個問題取決于個人，首先我們來談?wù)勲妱游查T的用途，電動尾門聽起來是那么會事，實際是什么?就是你不用每次打開電動尾門都需要用來手打開，然后生怕關(guān)不緊砰的一聲關(guān)上。只需要找個對應(yīng)的按鍵，按那么一下，就自動開了，再按那么一下就自動關(guān)了。當然前提你手里有車鑰匙，不然誰都能按開那不叫電動尾門了。看了介紹，也許你會覺得，就這么個破玩意？好像沒有嘛用，為嘛還有那么多廠家做？說實話，我也考慮過，作為一個買不起車一族，實在是不了解到底為嘛出這個玩意?難道僅僅是為了汽車智能化？不然！對于喜歡suv的嬌嬌女來說，車的海拔確實令人絕望，話說高處不勝寒，其實高處也挺寂寞的，誰叫車主夠不著呢，孤零零的豎在車尾，有家卻不可回的寂寞。這時候電動尾門總算有那么一點用了。似乎還不值這么個價，你身高一米八，后備箱在你眼中來說是個笑話?；丶易哂H戚時，雙手捧著各種禮品，回到自家愛車身旁時，那是大眼瞪小眼，不想扔地上，又沒辦法，你不能指望車能主動給你打開，這就跟你家貓主子似得，除了開飯時間，其余時間你都是多余的。怎么辦，看到對面有對情侶，女朋友貼心的幫男票打開尾門，再吃了一噸狗糧的同時不免受到MAX的傷害。當場氣的想砸車，單身還能用右手，現(xiàn)在連右手都被占了，這時候電動尾門就是充當一個“女朋友的角色”，你有張良計我有電動尾門。此時電動尾門的作用就是在你吃了滿嘴狗糧的同時，不至于受到MAX的傷害，起碼喝了瓶紅藥補補血。那么你海拔夠高，也有女朋友?電動尾門就完全沒用了？其實一個產(chǎn)品的功能也就那么多，得看你怎么玩，在后備箱擺束花，等女票下來時，按下自動開啟，一束花慢慢呈現(xiàn)在你女朋友面前，想一想是不是很浪漫？但是首先你得有輛車，其次你得有個女朋友?？偠灾偨Y(jié)下電動尾門的作用：1、高處不勝寒？一鍵搞定!2、防止被情侶暴擊MAX。3、且隨***前行，身后小心被噴。好質(zhì)量的電動尾門加裝可以選擇大點的施工門店加

205/60/16性能最舒適還省油價格實惠。215性能偏中庸油耗穩(wěn)定，225/55/16最適合原車，要動力有動力，235/55/16要制動剎車能力有剎車能力，要舒適有舒適，唯一胎噪音大～奧迪原車尺寸都是這個235/55/16尺寸。輪胎和輪轂16價格實惠。適合一般原車動力強度駕駛～整體操控靈活性能不衰減。輪轂尺寸加大后輪上功率衰減彎道離心操控不太友好。菜鳥玩家最好就是原車尺寸加寬是王道。有個好輪胎激烈駕駛可以保人車安全。這個是親身體會。

1，如果原廠該車的高配車型有自動折疊后視鏡功能的，是可以加裝的，但也會涉及到軟硬件升級的問題。2，如果用其它車的自動折疊后視鏡，好不好看先放在一邊，就是行車電腦對后視鏡的控制（比如鎖車后自動折疊，解鎖后自動打開等）也是個難題，何況還有添加手動控制收放的按鍵等。如使用原有的后視鏡改造，那幾乎是不可能完成的任務(wù)，除了上述的軟硬件問題，后視鏡折疊的一套傳動、控制機構(gòu)也是很復(fù)雜的。擴展資料：汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側(cè)，以及汽車內(nèi)部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標準，不能隨意。調(diào)整方法：調(diào)整中央后視鏡左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。調(diào)整左側(cè)后視鏡處理上、下位置時把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。調(diào)整右側(cè)后視鏡因為駕駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢囉覀?cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車身占1/4鏡面面積即可。右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。