A4LA5可改裝項(xiàng)目液晶儀表打孔手球蓋S檔位金屬件運(yùn)動方向盤座椅加熱抬頭顯示虛擬駕駛艙多功能按鍵大輪轂車道保持S剎車行人保護(hù)系統(tǒng)主動剎車倒車影像變道輔助前部泊車?yán)走_(dá)360全景折疊后視鏡大屏主機(jī)運(yùn)動款包圍小屏主機(jī)老款激活carplay三區(qū)空調(diào)LED大燈矩陣大燈B

沈陽A改裝，他家專門改奧迪的。在沈陽得有小10年了吧，我14年改Q7時(shí)候就在他家，這么多年家里奧迪大眾也都在那，活挺好，弄的東西都沒出過問題。

一輛普通的車，要如何改裝車吸引大家眼球的街車呢？下面開始慢慢給大家介紹，說得不好的地方請高手指正。1、進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝大家都知道，引擎系統(tǒng)是通過燃燒混合油氣以爆炸形式推動活塞作動的，所以進(jìn)氣是否順暢會嚴(yán)重影響到燃燒效果，燃燒效果不好必然產(chǎn)生動力輸出下降甚至油耗上升的現(xiàn)象，所以對一輛車來說進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝是相當(dāng)關(guān)鍵的一部分，初級的進(jìn)氣系統(tǒng)改裝，是把原車的紙制空濾換成改裝用的高流量風(fēng)格，好的高流量風(fēng)格會讓進(jìn)氣順暢并且有絕佳的過濾效果，對于增壓車來說，由于空氣是被壓縮進(jìn)進(jìn)氣管的，空氣流量比較大，這時(shí)候就要考慮使用冬菇頭了，冬菇頭由于起球面的設(shè)計(jì)能更有效的吸進(jìn)大量空氣，這里面還要注意的幾點(diǎn)是：1，進(jìn)氣管道盡量不要有大彎，太大的彎度或是內(nèi)壁太粗都會導(dǎo)致空氣在管道里的阻力變大，直接影響到進(jìn)氣的效率，2，最后用隔熱材料格開引擎?zhèn)}與冬菇頭，因?yàn)樵诟邷貤l件下的空氣里面含有的氧分子會相對比較少，影響燃燒效，有條件的最好直接從車外接導(dǎo)風(fēng)管直接送入新鮮空氣（當(dāng)然這是賽車改裝中比較有用，街車的引擎一般不會工作到那種程度，觀感效果大于實(shí)際效果）當(dāng)進(jìn)氣改裝得很徹底的時(shí)候還要根據(jù)情況更換加大的節(jié)氣門，就比如說水管很大，但水龍頭很小一樣，水也不會有多大的流量2、排氣系統(tǒng)的改裝氣進(jìn)得順了，排當(dāng)然也要跟上速度，要不就憋在發(fā)動機(jī)里啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優(yōu)點(diǎn)也各有缺點(diǎn)，改裝可以根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行選擇：直排去掉了回壓腔的設(shè)計(jì)，使廢氣能夠更加順暢的排出發(fā)動機(jī)，這款設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是排氣順，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高跑得越爽，對應(yīng)的缺點(diǎn)是在低轉(zhuǎn)條件下由于回壓不足廢氣不能被好好的吸出導(dǎo)致低扭會有損失，車會比較沒力氣。大家應(yīng)該知道賽車都是直排，因?yàn)橐３指咿D(zhuǎn)速，還有很多賽車都是4-5千轉(zhuǎn)起步。就是這個(gè)原因?；貕汗奶匦哉酶迸畔喾?，低轉(zhuǎn)提速有力，但到高轉(zhuǎn)的時(shí)候由于排氣不夠順暢提速會比較不暢快。民用車都是回壓鼓，所以2500轉(zhuǎn)起步也許才是最合適的。跟進(jìn)氣系統(tǒng)一樣，如果真到發(fā)燒級的改裝就必須注重整條排氣管的排氣性能了，否則一個(gè)地方的不順足以抵消一大部分效果，相對應(yīng)的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說的尾段3、點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝簡單說了，點(diǎn)火效果越好燃燒得就越好，這方面的改裝件有銥金火花塞，高強(qiáng)度點(diǎn)火線，地線（更好的讓電流有個(gè)回路）及電子整流器等。

建議你改裝雙光透鏡搭配氙氣燈套裝，這樣效果比較好，而且很穩(wěn)定，可以考慮家家商城?套裝，有很多性價(jià)比高的套餐，可以去家家商城看一下

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首先，在現(xiàn)在的車輛監(jiān)管規(guī)則下，大多數(shù)改裝都是需要去車管所重新備案的，否則或者路上交警扣車、或者年檢不通過；然后，改裝無止境，車友需謹(jǐn)慎??！

需要先到車管所進(jìn)行申報(bào)，否則是違法的。如果貨車車廂需要改裝，應(yīng)該去車管所申請，在車管所允許的范圍內(nèi)到有資格的車廂廠進(jìn)行改裝，這個(gè)改裝是有規(guī)定的，不是你想怎么改就可以的，必須按照管理規(guī)定進(jìn)行改裝，否則就是不合規(guī)。

汽車不是什么稀罕物了，早已進(jìn)入百姓家庭。買回愛車總要收拾收拾，可以理解。年輕人還追求動力、操控、樂趣、刺激，也很正常。改裝車輛的越來越多，五花八門、各顯神通，你只要掏錢，改裝店什么都敢改，正確的、科學(xué)的改裝能占多少？我不是專家，但我敢說，目前國內(nèi)改裝店有百分之九十以上是不合格的，是不懂的，甚至是不合法的！買車時(shí)，罵這個(gè)沒有防撞鋼梁、罵那個(gè)皮薄、剎車、氣囊、內(nèi)飾軟硬，等等等等，真是做到了安全第一，可是那些選擇瞎改裝的人就是高高興興、迫不及待的選擇了毀車和自殺！改裝汽車是很專業(yè)的工程，不是花錢想怎么改就怎么改的！就拿改短彈簧來說，直觀上看是車身降低了，可是同時(shí)也改變了擺臂、車輪、膠套、拉桿等等的原始角度，從而使車輛在靜止時(shí)擺臂、車輪、膠套、拉桿等等已經(jīng)受到不應(yīng)該有的力的作用，車輛行駛時(shí)受到的力就更大，對車輛形成了嚴(yán)重甚至致命的損傷。還有一點(diǎn)，絕大多數(shù)人會認(rèn)為改短彈簧使車身降低了，會提高操控性、穩(wěn)定性，實(shí)際上恰恰相反，這樣改會降低車輛操控性、降低安全性、降低通過性、降低輪胎抓地性、降低高速過彎性，等等。正確的改裝簡單來說，就是在改了短彈簧之后，一定、必須做出相應(yīng)的調(diào)整、修正擺臂、車輪、膠套、拉桿等等的角度，釋放掉不應(yīng)該有的作用力，使車輛達(dá)到靜態(tài)的受力平衡或不受力。不正確、不科學(xué)的改裝，車輛一年之內(nèi)底盤松散、沒有韌性、沒有緩沖性，因?yàn)檐囕v擺臂、車輪、拉桿等等已受到損傷、膠套已全部損壞，尤其是玩所謂低爬、氣動避震的損壞程度更大！外表看好像挺帥，駕駛、乘坐是極其的痛苦，可悲的是還要忍著痛苦強(qiáng)裝笑臉，說自己的車改的多么多么好！這種改裝車，沒少花錢、沒有達(dá)到想要的效果、失去了操控性、放棄了安全性、西瓜丟了也沒撿到芝麻，唯一的出路就是低價(jià)賣給二手車市場，弄不好賣車之前就車毀人亡了！做什么事情到要以科學(xué)為基礎(chǔ)，不要涉足你不懂的領(lǐng)域，做一件事之前要先學(xué)習(xí)、先研究、先準(zhǔn)備、先積累，切勿盲目跟風(fēng)、盲目模仿！再說句老話：我們要多多學(xué)習(xí)汽車知識，做到懂車、愛車。

新鄉(xiāng)有一家嘉旅商務(wù)車改裝，可以去看看

我自己有輛黑車噴過，黑色這種普通顏色一般是沒色差的（奧黃比較特殊點(diǎn)，不過看店的水平，技術(shù)好點(diǎn)應(yīng)該問題不大）。除了色差外，還有個(gè)要注意的就是，后噴的漆質(zhì)量肯定沒有原廠的好（原廠好像是200度？反正后噴的工藝和條件肯定達(dá)不到）日常使用什么的其實(shí)是沒區(qū)別的....區(qū)別在哪，比如如果技術(shù)差，會導(dǎo)致小概率事件，太陽暴曬下會出現(xiàn)小的龜裂紋....不過不細(xì)看也看不出來。還有就是本人經(jīng)歷過的，改色貼膜撕下來的時(shí)候，原廠漆是毫無影響的，但是后噴漆會有存在小面積掉落的情況...（通俗講法，后噴的沒有原廠粘的牢（這話可能不夠嚴(yán)謹(jǐn)，反正大致這個(gè)意思）ps：本人非專業(yè)人數(shù)，僅憑自己了解的和經(jīng)歷過的

【】一鍵啟動通常和無鑰匙進(jìn)入是一起改的，因?yàn)槎家膭釉嚨陌l(fā)動機(jī)防盜（需要重新匹配），都要動到線路（牽扯到改線最好在4S，并且不是每一個(gè)4S店都能做需要提前溝通）4S提供了這樣的升級包，有質(zhì)保的費(fèi)用大約5～6K元（要改線、改變速箱面板），加裝位置與頂配一樣；還有一種：啟動按鈕直接加在原鑰匙點(diǎn)火開關(guān)處，這種也要改線，但便宜點(diǎn)約2.5～3K左右；【】在外面店改雖然便宜(有的甚至1K不到)但有兩個(gè)弊端：1.發(fā)動機(jī)防盜廢了2.偽一鍵啟動（專騙小白、加了個(gè)電子開關(guān)而已）；是否值得、LZ斟酌著辦！

新規(guī)包含了汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強(qiáng)化件加裝標(biāo)準(zhǔn)，汽車燈光、內(nèi)飾、改色貼膜、行李架改加裝標(biāo)準(zhǔn)，汽車電腦系統(tǒng)、電路、外觀、內(nèi)飾改裝后空氣檢測標(biāo)準(zhǔn)及汽車改加裝后安全檢測、配件可靠性檢測標(biāo)準(zhǔn)，共計(jì)16種汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)。 在新標(biāo)準(zhǔn)中，包括了我們一般車主最在意的外觀、輪轂、避震、內(nèi)飾等，以后愛車將可以完全彰顯你的個(gè)性，而不是千篇一律的這樣.

當(dāng)把方向盤輪轂，通用設(shè)計(jì)硬傷，沒有好看?的，好難的，檔把好換，檔桿難換。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請采納謝謝

首先，外觀過度的改裝可能是違法的，上路或許會被交警記錄違章甚至扣車的；其次，改裝無止境啊，作為普通的家用車，真心不建議再多做折騰了。

新車過了磨合期1500公里后就可以改氣了。 改氣雖然有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，但是不是每輛車都適合改氣的： 一般來說，價(jià)格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因?yàn)檫@類車子對噴油量、噴油時(shí)間等的控制非常精確，在用油上會根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且一旦改了氣，還可能影響發(fā)動機(jī)智能控制系統(tǒng)的正常工作。 另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費(fèi)用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時(shí)間才能收回這部分改裝的成本。這對于用車頻率低的車主來說，并不劃算。 每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經(jīng)七八年了，那么應(yīng)在改氣之前對車況進(jìn)行　全面檢查并進(jìn)行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導(dǎo)致性能下降。

內(nèi)飾改裝時(shí)結(jié)合愛車車內(nèi)空間大小。不要置備很多產(chǎn)品而使得車內(nèi)效果不好，看起來很擁擠的感覺，改裝后的效果要干凈、整齊的。改裝的物件車主朋友們自行決定，不過這里提醒您，不要隨意改裝細(xì)小的部件，以免因?yàn)槟牟涣私膺M(jìn)行的錯(cuò)誤操作而導(dǎo)致安全隱患的問題，那樣的話，其不得不償失了嘛，無形當(dāng)中也損壞了愛車。內(nèi)飾改裝也要結(jié)合您的腰包哦，如果整套下來的話，價(jià)格也是不菲啊，這里，建議您適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行改裝，做到不浪費(fèi)每一分錢，也不糟蹋了每一件設(shè)備。改裝之后一定要方便您日后的使用維護(hù)，方便您日后清洗這是很重要的哦，不要改裝后效果是好了，以后的打理造成麻煩。

你這裝車主要的不裝，有的基本沒啥用，裝車第一步底護(hù)板，然后后防撞梁，機(jī)蓋隔音板，腳墊，亮條自己看著買，14寸輪轂換了也沒啥意義，要換就換大輪轂帶輪胎，要是不舍得就別換了，倒車影像行車記錄儀一體的安裝，縫真皮把套，手扶箱和包真皮座椅那里一套，如果可以換套好的音響吧，開車噪音大，放音樂能遮擋胎噪，發(fā)動機(jī)聲音，好音響可以裝的大燈總成這個(gè)我沒換，我看了看好家伙一套5000元，我感覺沒啥必要，要是老走夜路就可以投資一下貼什么天窗膜，不如給車鍍個(gè)金呢，不知道你怎么加裝儀表盤，在我看來應(yīng)該是換吧，我覺得沒啥意義，原車的挺好，不行花200元找人刷一下隱藏功能，

KDSS系統(tǒng)使用通過雙向液壓管道和前后液壓油缸系統(tǒng)交叉連接的前后穩(wěn)定器，在普通行駛車輛發(fā)生側(cè)頃時(shí)，由于同側(cè)的懸掛同時(shí)受到大體相同程度的拉伸或擠壓，液壓油缸中的液體保持平衡，通過精妙的機(jī)械設(shè)計(jì)，阻止前后穩(wěn)定器中的液體循環(huán)流動，此時(shí)前后穩(wěn)定器發(fā)揮相當(dāng)于防傾桿的作用，從而阻止車輛進(jìn)一步側(cè)頃。而在進(jìn)入崎嶇路況時(shí)，用于前后左右車輪懸掛受到擠壓或者拉伸程度并不相同，此時(shí)液壓油缸中平衡被打破，液體可以在回路中自由流動，此時(shí)前后穩(wěn)定器不再發(fā)揮作用，而僅相當(dāng)于懸掛連桿，從而賦予了懸掛更大的行程。

我是在淘寶看的，qx80套件包圍整套1.9萬，看起來一模一樣，看了你的帖子，難道淘寶那個(gè)質(zhì)量上差距很大？還是

1、4S店不會給你改任何線路的，只能自己出去找汽修店改2、要改就一次性改全，不要一次改一個(gè)，在你們當(dāng)?shù)卣乙患冶容^專業(yè)的汽修店，要確認(rèn)所有想改的都能改3、一鍵啟動需要開中控，不用在外面走線，直接走里面4、胎壓監(jiān)測建議用內(nèi)置的，安裝麻煩，但是以后方便，主機(jī)最好是掛在車內(nèi)后視鏡旁邊，線走A柱，跟一鍵啟動一起裝，中控或者方向盤下面有電路板可以取電5、定速巡航好像也是要動中控，原車就有的，沒改過，不知道具體怎么操作，但是絕對不用在外面走線6、用電儀器越多就電瓶的要求就越高，電瓶壽命可能會稍微短點(diǎn)...自己權(quán)衡