一輛普通的車(chē)，要如何改裝車(chē)吸引大家眼球的街車(chē)呢？下面開(kāi)始慢慢給大家介紹，說(shuō)得不好的地方請(qǐng)高手指正。1、進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝大家都知道，引擎系統(tǒng)是通過(guò)燃燒混合油氣以爆炸形式推動(dòng)活塞作動(dòng)的，所以進(jìn)氣是否順暢會(huì)嚴(yán)重影響到燃燒效果，燃燒效果不好必然產(chǎn)生動(dòng)力輸出下降甚至油耗上升的現(xiàn)象，所以對(duì)一輛車(chē)來(lái)說(shuō)進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝是相當(dāng)關(guān)鍵的一部分，初級(jí)的進(jìn)氣系統(tǒng)改裝，是把原車(chē)的紙制空濾換成改裝用的高流量風(fēng)格，好的高流量風(fēng)格會(huì)讓進(jìn)氣順暢并且有絕佳的過(guò)濾效果，對(duì)于增壓車(chē)來(lái)說(shuō)，由于空氣是被壓縮進(jìn)進(jìn)氣管的，空氣流量比較大，這時(shí)候就要考慮使用冬菇頭了，冬菇頭由于起球面的設(shè)計(jì)能更有效的吸進(jìn)大量空氣，這里面還要注意的幾點(diǎn)是：1，進(jìn)氣管道盡量不要有大彎，太大的彎度或是內(nèi)壁太粗都會(huì)導(dǎo)致空氣在管道里的阻力變大，直接影響到進(jìn)氣的效率，2，最后用隔熱材料格開(kāi)引擎?zhèn)}與冬菇頭，因?yàn)樵诟邷貤l件下的空氣里面含有的氧分子會(huì)相對(duì)比較少，影響燃燒效，有條件的最好直接從車(chē)外接導(dǎo)風(fēng)管直接送入新鮮空氣（當(dāng)然這是賽車(chē)改裝中比較有用，街車(chē)的引擎一般不會(huì)工作到那種程度，觀感效果大于實(shí)際效果）當(dāng)進(jìn)氣改裝得很徹底的時(shí)候還要根據(jù)情況更換加大的節(jié)氣門(mén)，就比如說(shuō)水管很大，但水龍頭很小一樣，水也不會(huì)有多大的流量2、排氣系統(tǒng)的改裝氣進(jìn)得順了，排當(dāng)然也要跟上速度，要不就憋在發(fā)動(dòng)機(jī)里啦，目前市場(chǎng)上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優(yōu)點(diǎn)也各有缺點(diǎn)，改裝可以根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行選擇：直排去掉了回壓腔的設(shè)計(jì)，使廢氣能夠更加順暢的排出發(fā)動(dòng)機(jī)，這款設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是排氣順，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高跑得越爽，對(duì)應(yīng)的缺點(diǎn)是在低轉(zhuǎn)條件下由于回壓不足廢氣不能被好好的吸出導(dǎo)致低扭會(huì)有損失，車(chē)會(huì)比較沒(méi)力氣。大家應(yīng)該知道賽車(chē)都是直排，因?yàn)橐３指咿D(zhuǎn)速，還有很多賽車(chē)都是4-5千轉(zhuǎn)起步。就是這個(gè)原因。回壓鼓特性正好跟直排相反，低轉(zhuǎn)提速有力，但到高轉(zhuǎn)的時(shí)候由于排氣不夠順暢提速會(huì)比較不暢快。民用車(chē)都是回壓鼓，所以2500轉(zhuǎn)起步也許才是最合適的。跟進(jìn)氣系統(tǒng)一樣，如果真到發(fā)燒級(jí)的改裝就必須注重整條排氣管的排氣性能了，否則一個(gè)地方的不順足以抵消一大部分效果，相對(duì)應(yīng)的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說(shuō)的尾段3、點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝簡(jiǎn)單說(shuō)了，點(diǎn)火效果越好燃燒得就越好，這方面的改裝件有銥金火花塞，高強(qiáng)度點(diǎn)火線，地線（更好的讓電流有個(gè)回路）及電子整流器等。