Toyota旗下的賽事改裝部門TRD，為豐田車隊的賽車提供更好的性能支持。并在世界各地，參與如超級GT ， NASCAR等著名車賽

包個真皮方向盤都要300元，倒不是材料有多貴，而是包起來真的很費時間。剩余400全車真皮座椅你覺得現實么

本人榮威350自動檔，5年14萬公里，表上顯示平均油耗6.2

肯定是德國！大的廠家，針對改裝性能，改裝后的過程，經驗數據都會有詳細的記錄以及分析，力求做到最好HAMANN就是得到了寶馬用戶的青睞，改裝完畢后，都有專門的工程師對改裝后的汽車進行技術檢驗，這才是真技術！

我建議自潮，某寶上行車記錄儀，導航，倒車影像一體機13000左右，但是車價跟青春版要少67000，天窗，一鍵啟動個人覺得沒什么用。

一本正經的放屁

“新增加設備損失險”是車輛損失險的第三大附加險，在現在的生活中有著越來越廣泛的應用。它負責賠償車輛由于發(fā)生碰撞等意外事故而造成的車上新增設備的直接損失。當車輛發(fā)生碰撞等意外事故造成車上新增設備（是指除車輛原有設備以外，被保險人另外加裝的設備及設施。保險金額按新增設備的實際價格，由保險公司和您協商確定。實際價格是購置新的設備的市場價格減去折舊。(1)賠償項目：如果您車上的新增設備部分損壞，賠償實際修理費。如果您車上的新增設備整體損毀，在保險金額內按實際損失賠償。(2)賠償額度：保險公司會根據您在事故中所負責任的大小，賠償所有應賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險人在事故中負全部責任的賠償80%，負主要責任的賠償85%，事故雙方負同等責任的賠償90%，被保險人負次要責任的賠償95%。

給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執(zhí)法專用的上白下藍哦！最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續(xù)，換新的駕駛證哦！想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30%。

價格的話，在論壇里搜索下有改的，當然大部分都是托，所以價格也不太真實，真車主很少會改你說這些。假nismo匹配很差，色差也大，強度和接近角離去角下降，風阻風噪油耗上升。四出就是nismo帶的，假玩意兒，改真四出除非你病了。。拖鉤，如果你不是特別的喜歡助人為樂，又正好生活在天天都有特別多路邊需要拖拽援助的車輛的地方，不建議用，1是停車更不方便了，2是萬一倒車撞到別人車，可能本來是漆面問題，現在就是換覆蓋件問題，甚至要換里面的件，如果倒車撞硬的，損壞拖鉤甚至后梁。做全車隔音要各種拆內飾板，座椅，中控，完了就是各種的卡扣卡子壞掉，出異響，你這隔音做的是不是很完美。輪轂輪胎你隨意，質量過關數據匹配就行，畢竟車在路上跑，只有4個輪子著地。小尾翼不知道是啥，是車頂后面的尾翼還是后牌照架上面那個裝飾條上面的？不嫌風噪油耗大請隨意。

就因為我開東風小康K17都倆輛都6年了，，，，沒掉過鏈子，，，看見上市1個月的風光580，想都沒想，，就買了，，到現在差一個多月倆年了，，，，好好的，，可能我是第一批的緣故，，，（常看論壇小毛病不斷，，，反正我沒碰見過，，，說的，，我都害怕摁啟動鍵，，，呵呵，，條件反射，，，幸虧廠家免費換電瓶48毫安換65毫安了，，杠杠的，，，這倆天我又聽說好多地方生銹，，我就郁悶了，，，（沒看，，害怕看）

樓主莫要非法改裝，現在只要炸街擾民，有人舉報你，被抓扣車請喝茶那是分分鐘的事。配置升級內部小改改無妨，年檢時得跟行駛證一致，否則還是要改回來。

不會影響，就是多個炸街的效果，剛開始裝會有新鮮感，聽久了會頭疼，而且?guī)煾负附蛹夹g要好，不然漏風進水之類的，引起其他故障，這個才400不到，修其他位置就虧了，裝了就當圖個新鮮。（想要好感覺，可以換黑輪轂，給制動鉗噴個紅色，美觀大方，而且費用還能接受，視覺效果也不錯）

可以說啊，我個人覺得你說的這些問題，不同于買車后開起來后產生的其他故障、毛病，在買車、挑選的時候肉眼就可以看見，可以做出判斷是不是會影響自己后續(xù)的購買、使用，否則也是很草率的行為。

成都我只推薦豪門改裝，我車就是他家改的，老板人實在，據我了解其它都是水的！他們家一個月改幾十臺中門，改了7年了，網上好早就有他們的各種案例

頂配帶ESP，無鑰匙進去，一鍵啟動。液晶儀表。天窗。這6個東西。其他配置不好改。而且今年頂配比16款便宜1萬塊。性價比高

有幾種方案1.性價比：氙氣燈雙光透鏡2.佛系：308總成3.折騰：308總成氙氣燈和雙光透鏡4.懶，像頂配：副廠總成

推薦鄭州旺杰商務車改裝，專業(yè)改裝商務車，有豐富的商務車改裝經驗

為什么要有這個想法呢？本人覺得汽車不要搞得太智能化了，特別是那些花俏的改裝簡直就是雞肋，比方說，在A柱改裝兩個大的高音喇叭，遮擋視線，造成安全隱患。DVD導航可以用智能手機代替，可視倒車可以用行車記錄儀代替。還有那個什么定速巡航，既有好處又有害處，好處是跑高速的時候解放了右腳，避免超速，害處是跑長途，兩只腳都不怎么動了，駕駛員就容易打瞌睡。開車，只有手腳時不時的動一動，眼睛時不時地觀看左中右后視鏡，這樣才可盡量是駕駛者保持興奮狀態(tài)。智能化太高了，一車人的生命交給人工智能，那是不可取的，因為我只相信自己的手腳和大腦。馬自達m6真正值得改裝的是前大燈，其次是底盤加固件。針對馬自達m6時尚型，如果說非要升級什么的，本人覺得還有一處：車身穩(wěn)定系統（ESP）。這個好像只有馬自達m6豪華型才有的，壇子里似乎沒有哪位大神升級過。

兄弟，說實話，我車到手后，第一件事情想改的就是音響！但是業(yè)內人士告訴我，外面的柏林都是假的，你看看連個正式的包裝都沒有，三無產品。另外論壇中有個改了小柏林的，后備箱功放冒煙都差點燒起來了，我自己也是搞電子的，電子產品最基本的過流保護都沒有真可怕。同時我去聽了一個人改的所謂小柏林，其實也只是低音稍微提升了下，高音反而沒原車的好，所以我從當初一個多等一天都受不了這音響想去改柏林的人，變成了放棄后改的決定！還有一點，加裝拆動實在是太大了，綜合考慮，放棄！論壇中托太多，我只是實話實說，真車主應該都贊同我的看法！