處理火花塞積碳的關(guān)鍵在于預防和清除，以及定期保養(yǎng)，比如盡量保持油路和氣路的清潔；要求每行駛4000-8000公里清潔一次空氣室，清潔節(jié)氣門和噴嘴，將拆下的火花塞放入塑料或紙杯中，然后將UD有道火花塞積碳清除劑直接噴入杯中浸泡5-8分鐘，即可安全清除火花塞上的積碳，且不會損傷火花塞的金屬零件。安全無腐蝕，從而提高發(fā)動機的點火性能，保證發(fā)動機的正常工作。清除火花塞積碳可以提高汽車馬力，節(jié)省油耗，降低爆震點，延長發(fā)動機壽命，增強制動精度。根據(jù)車輛的使用情況，積碳的形成也是不同的。一般建議使用2-3萬公里的里程進行清洗或更換。其實積碳并不可怕，怕的是不治療。

在1萬公里清理一次就可以。發(fā)動機內(nèi)部存在積碳的位置是比較多的，其中包括節(jié)氣門，噴油嘴，火花塞，進氣道。如果機動車輛定期在高速公路上行駛，或者是定期使用較高標號的燃油，是可以推遲對積碳的處理，因為以上兩種方式都可以有效地去除積碳。機動車輛上面的發(fā)動機積碳是發(fā)動機在工作的過程中，燃油里面的一些雜質(zhì)在高溫狀態(tài)下焦灼狀的物質(zhì)。車輛上的積碳是火花機放電加工不正常的表現(xiàn)，如果長時間的對積碳不清理，可能會對車輛的發(fā)動機有一定的影響。

發(fā)動機清除積碳的方法：1、拉高速對于拉高速，平臺以前就有發(fā)表觀點，經(jīng)常跑高速、拉高速可以減緩積碳的產(chǎn)生，最多對剛產(chǎn)生的積碳有沖刷作用，但對于已經(jīng)產(chǎn)生較久的積碳的清理作用幾乎沒有。不過廣大車友還是大部分人表示拉高速可以清理積碳，所以這里也把拉高速算作一種吧；2、解體清洗優(yōu)點：清洗徹底，缺點：往往很難達到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發(fā)動機性能有一定影響；建議：除非積碳非常嚴重，用其它方式解決不了，就不得不采用拆解發(fā)動機的方法來解決。除此之外，謹慎選擇；3、吊瓶清洗目前最常用的免拆解清洗方式，因為和人打點滴有點相似，這種清洗方式因而得名，也就是俗稱的“打點滴”，“打吊瓶”。

發(fā)動機積碳多的癥狀有：1、發(fā)動機積碳過多會導致發(fā)動機冷車啟動困難，怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗嚴重，進而導致機器有潤滑不良，拉缸報軸這些情況；2、氣門、燃燒室積碳，當熄滅發(fā)動機的瞬間點火被立即切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收的；3、只能附在進氣閥和燃燒室壁上，汽油容易蒸發(fā)，但汽油中的蠟和膠體已被留下，從長遠來看，汽油中的蠟和膠體積累較厚，經(jīng)過多次加熱硬化后形成積炭；4、進氣管積碳的話，是因為整個發(fā)動機的活塞工作不同步，當發(fā)動機熄火時，有些氣缸不能完全關(guān)閉進氣閥，有些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣管內(nèi)，特別是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。

進氣門積碳室以下原因造成的：1、發(fā)動機積碳過多，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難；2、著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動；3、氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。

如果燃燒室有積碳，建議使用核桃除砂法清除積碳，非常有效。一些維修店會使用滴瓶法來清除積碳。建議你不要用這種方法清除積碳。這種方法效果不好。目前，清除汽車積碳有幾種方法：1、汽車吊瓶。在發(fā)動機上方懸掛一個瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過導管導入發(fā)動機，達到清潔積碳的目的。價格在1000元左右。如果發(fā)動機積碳嚴重，這種方法會導致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞。2.機洗。將清洗劑注入一臺機器，然后用機器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解，再將廢液抽出。這種方法對一些積碳嚴重的有很好的效果，而且不需要拆發(fā)動機，但是成本高，清洗后需要換油。

發(fā)動機積碳會增加車輛油耗，嚴重時會削弱發(fā)動機動力。怠速時車身抖動，發(fā)動機噪音大，車輛尾氣呈藍色，排放超標，不年檢將無法上路。最壞的情況是發(fā)動機不容易通過點火啟動，會損壞發(fā)動機內(nèi)部零件。長時間怠速、低速行駛，或者經(jīng)常在市區(qū)行駛，都會加速發(fā)動機積碳的形成。所以在合適的時間跑一些高速路段，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可以避免或延緩發(fā)動機積碳。注意：新車在磨合期甚至三年內(nèi)都不存在積碳問題，不需要刻意提高車速。

排氣管里面黑就是積碳來的：1、這個會使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動問題積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率；2、也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰度減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車；3、最后是燃燒室積碳嚴一個重的還問會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。

進氣門上方會有積碳的，清洗閥門碳沉積物，最常見的有以下三種方式：1、添加“燃油寶”，它是向汽油中添加清潔劑，這是最容易操作的，但不是有效的，如果在檢查汽車之前是一瓶子，會有一定的效果，在日常使用中，燃油寶的清洗效果很??；2，“掛瓶子，”“瓶子的形狀和醫(yī)院的瓶子相似，清洗注液閥，清洗效果更佳，它不需要拆卸汽車發(fā)動機，這也是一種更有效的清潔方法；3、拆下發(fā)動機并拆下氣缸蓋，拆卸清洗無疑是最徹底、最直接的清洗方法，清洗效果也是最好的，然而，這個過程很復雜，一旦發(fā)動機被拆下，通常就沒有原始的氣密性好，所以最好不要拆卸它。

癥狀：油耗比以前高，尾氣超標有異味，車無力，加速不平穩(wěn)，發(fā)動機悶，車不好啟動，怠速不穩(wěn)，忽高忽低。嚴重的話會導致閥門關(guān)閉不嚴密，以至于一個缸因為沒有缸壓而不能完全工作，甚至會卡住閥門使其不回。此時，氣門和活塞會相互干涉，最終損壞發(fā)動機。

會的，節(jié)氣門積碳過多會引起進氣混合比不正確，發(fā)動機ECU判斷錯誤導致燃燒不穩(wěn)定。汽車車身抖動的原因以及解決方法：1、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，因為著車后吸附在積碳上的汽油被發(fā)動機吸入汽缸內(nèi)燃燒，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗；2、造成抖動的其中一個原因是火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞；3、油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

如果在行駛過程中遇到提速慢，加油回火快，冷啟動困難，那么你的車的氣門很可能有積碳。長期怠速容易造成汽車積碳的形成。汽車怠速時，進入發(fā)動機的空氣較少，使空氣流量變小，從而使汽車積碳形成得更快。使用汽車清潔劑減少汽車積碳的形成。汽車積碳的形成是因為汽油中的一些雜質(zhì)。如果使用更清潔的汽油，汽車積碳的形成會更少。如果使用一些汽車清潔劑，可以活化金屬表面形成的碳顆粒。定期清洗汽車的進氣系統(tǒng)，做一些必要的清洗，是減少積碳形成的最有效的方法，所以車主可以在3萬公里左右對汽車的進氣系統(tǒng)做一些必要的清洗。

發(fā)動機積碳的清洗劑3M這個品牌的不錯，全球有50%的人每天都直接或間接的接觸3M的產(chǎn)品：1、發(fā)動機積碳清洗劑是有著實際作用的，但是由于其存留發(fā)動機內(nèi)清洗的時間較短，同時加之免拆清洗方式的先天缺陷，所以就清潔效果來說相對局限；2、目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了；3、有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，使用清潔的符合標號的燃油，培養(yǎng)良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉(zhuǎn)以上，定期拉拉高速，讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)自行清除輕微積碳。

從積碳的形成和積累到影響發(fā)動機的正常工作是一個漸進的過程。當發(fā)動機在冷機狀態(tài)下啟動困難，怠速不穩(wěn)時，說明積碳相當嚴重，更進一步，會導致打火斷缸，直至無法啟動。冷車啟動困難時，應立即去修理廠檢查。排除其他因素后，應及時清洗氣門，避免揭開缸蓋帶來的損失。

三種。它們是：1、瓶子清洗目前最常用的免拆清洗方式有點類似于靜脈點滴，所以這種清洗方式得名，俗稱“輸液瓶”。2.燃油系統(tǒng)清洗劑(直接添加到燃油箱中)該方法簡單易行。只要在油箱中加入適量的添加劑和汽油即可。給你的愛車“心臟”的保護，隨時隨地“腸道”的清潔。它不僅能清除積碳，還能改善油品，防止積碳和結(jié)膠。3.拆卸和清潔這種方法很徹底，需要很長時間才能清洗干凈。

燃油寶可以清除積碳。燃油寶，燃油添加劑(又稱汽油添加劑或燃油添加劑)的俗稱，是為了彌補汽油的一些缺陷，賦予其一些新的優(yōu)良特性。具有清除系統(tǒng)積碳、提高辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護發(fā)動機等功能。優(yōu)質(zhì)汽油添加劑的清凈劑活化因子能促進燃油中的膠質(zhì)和發(fā)動機積碳等有害物質(zhì)。持續(xù)添加后，排氣管積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統(tǒng)都很干凈。

燃燒室積碳問題很難解決，普通加速器基本沒辦法。這其實是汽油中的烯烴燃燒后形成的。中國的汽油烯烴含量在35%左右，美國差不多是4%。大部分問題由燃油寶解決。芳香烴產(chǎn)生的硬積碳有點像我們鍋底的厚殼或者口吃。反正是黑乎乎的一坨，別說燒。不能總靠洗刮來做。洗過這種鍋的朋友應該都有類似的經(jīng)歷。

節(jié)氣門積碳的原因如下：1、形成節(jié)氣門污垢的原因主要來自機油蒸氣，其次是空氣中的微粒和水分；2、由于氣缸內(nèi)的混合氣燃燒后，有部分廢氣會進入到曲軸箱，這時需要有曲軸強制通風的裝置，它能把曲軸箱中殘留的燃油輸送到進氣歧管，進行再一次燃燒；3、然而，在大部分的廢氣中，還夾雜著部分機油蒸汽，在節(jié)氣門開度較小的時候，附著在節(jié)氣門背面，在高溫下形成漆狀物，經(jīng)長時間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積碳。

3M，STP，雪佛龍，符拔，這些大品牌都可以考慮。你要知道汽車脫碳的清洗劑有兩種：拆解和清洗，需要配合專業(yè)設備使用。效果很好，但是工藝復雜，會有一定的工時成本。高檔車不易拆卸清洗，拆卸清洗可以DIY使用，效果很好，節(jié)省時間，3倍成本?？偟膩碚f，Chebel的免拆清洗碳無敵還不錯。國內(nèi)DIY除碳品牌，質(zhì)量有保證。

邁騰發(fā)動機積碳清理方法：1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發(fā)動機噴油嘴，用清洗劑將發(fā)動機內(nèi)的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對于那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義；2、拆解發(fā)動機進氣支管進行清洗，將發(fā)動機進氣支管拆下來，然后將頑固的積碳刮干凈，清洗后重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少；3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態(tài)幾乎不會產(chǎn)生什么積碳吸附，同時高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什么經(jīng)常跑高速的車，省油而且好開。