汽車(chē)清洗積碳后油耗是不會(huì)升高的，清洗積碳后反而會(huì)減少油耗，如果出現(xiàn)油耗升高可能是以下幾種原因：1、速度過(guò)低會(huì)增加油耗，磨合期保持中速行駛即可，車(chē)速不能過(guò)高也不能太低，車(chē)速過(guò)低會(huì)增大油耗；2、如果是新手的話，也是比較費(fèi)油，避免轟油門(mén)；3、機(jī)油質(zhì)量下降耗油量大，同時(shí)新車(chē)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油，磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。

汽車(chē)進(jìn)氣門(mén)積碳有以下癥狀：1、冷車(chē)多次點(diǎn)火不易啟動(dòng)，熱車(chē)正常、引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低；2、加空油時(shí)，感覺(jué)加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象、行駛無(wú)力，尤其表現(xiàn)在超車(chē)時(shí)，提速反應(yīng)慢，無(wú)法達(dá)到原車(chē)動(dòng)力；3、尾氣很刺眼、刺鼻、嚴(yán)重超標(biāo)、油耗比以往增加。

清理汽車(chē)積碳的方法：1、加高標(biāo)號(hào)汽油沖洗，因?yàn)樘砑痈邩?biāo)號(hào)的汽油相對(duì)來(lái)說(shuō)較低標(biāo)汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對(duì)來(lái)說(shuō)低得多，通過(guò)高標(biāo)號(hào)汽油可以有效地沖洗殘留積碳；2、多跑高速，因?yàn)榕芨咚倏梢岳脷饬鲗?duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；3、使用燃油清潔清洗添加劑，清洗劑在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內(nèi)，不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，自動(dòng)清洗掉氣門(mén)上和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積碳。

一般建議每2-4萬(wàn)公里清洗一次汽車(chē)積碳。也可以根據(jù)車(chē)的癥狀來(lái)判斷。如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)油耗增加，速度較弱，就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳是否需要清理。如果日常使用的燃料質(zhì)量好，或者經(jīng)常添加產(chǎn)品質(zhì)量好的燃料添加劑，就不容易形成積碳。積碳清理的里程時(shí)間可以適當(dāng)調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的一種燒焦物質(zhì)。會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗，甚至引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、氣缸爆震，損壞活塞和曲軸，甚至引起機(jī)油燃燒。還會(huì)影響汽車(chē)的尾氣排放。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成的主要原因是燃燒不充分，這也與駕駛習(xí)慣、路況、燃油品質(zhì)密切相關(guān)。氣門(mén)、燃燒室、活塞、噴油器和火花塞部件上會(huì)形成積碳。

大多數(shù)汽車(chē)在使用2年或行駛到4W公里時(shí)，都需要清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。因油缸內(nèi)燃燒不充分而在噴油器、節(jié)氣門(mén)、油管、火花塞、氣缸蓋、內(nèi)壁等部位殘留的物質(zhì)稱(chēng)為積碳。積碳對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。如果積碳長(zhǎng)時(shí)間不清理，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，怠速不穩(wěn)。如果是新車(chē)，有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗高等一些情況，不妨清洗一下油門(mén)，或者在車(chē)內(nèi)做個(gè)窺鏡，看看是不是積碳造成的。如果是舊車(chē)，跑了10萬(wàn)公里以上，可以選擇清洗劑清洗，也可以拆開(kāi)清洗。

處理火花塞積碳的關(guān)鍵在于預(yù)防和清除，以及定期保養(yǎng)，比如盡量保持油路和氣路的清潔；要求每行駛4000-8000公里清潔一次空氣室，清潔節(jié)氣門(mén)和噴嘴，將拆下的火花塞放入塑料或紙杯中，然后將UD有道火花塞積碳清除劑直接噴入杯中浸泡5-8分鐘，即可安全清除火花塞上的積碳，且不會(huì)損傷火花塞的金屬零件。安全無(wú)腐蝕，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。清除火花塞積碳可以提高汽車(chē)馬力，節(jié)省油耗，降低爆震點(diǎn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增強(qiáng)制動(dòng)精度。根據(jù)車(chē)輛的使用情況，積碳的形成也是不同的。一般建議使用2-3萬(wàn)公里的里程進(jìn)行清洗或更換。其實(shí)積碳并不可怕，怕的是不治療。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗需要200元左右一次：1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴，用清洗劑將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳軟化從而被燃燒排放出來(lái)，但是這種方法只適合輕微的積碳，對(duì)于那些積碳嚴(yán)重的車(chē)輛，沒(méi)有多大的意義；2、拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管進(jìn)行清洗，將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管拆下來(lái)，然后將頑固的積碳刮干凈，清洗后重新裝車(chē)，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費(fèi)用和打吊瓶也相差不了多少；3、多跑長(zhǎng)途或高速，車(chē)輛在熱車(chē)狀態(tài)幾乎不會(huì)產(chǎn)生什么積碳吸附，同時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以將一部分積碳排出來(lái)，這也是為什么經(jīng)常跑高速的車(chē)，省油而且好開(kāi)。

排氣管黑色有可能是因?yàn)榉e碳：1、排氣管正常發(fā)黑一般跟缸內(nèi)直噴 渦輪增壓、怠速熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、空氣質(zhì)量不好等因素有關(guān)，因?yàn)檫@些或大或小影響到混合氣的燃燒；2、而如果是使用了劣質(zhì)汽油、燒機(jī)油、三元催化故障等，這些則會(huì)加劇排氣管發(fā)黑的癥狀；3、汽車(chē)燃油沒(méi)有充分燃燒，造成積碳是排氣管變黑的根本原因。對(duì)于積碳的產(chǎn)生，有2個(gè)很重要的條件，就是：燃油品質(zhì)和空燃比；4、眾所周知，我們國(guó)家的汽油品質(zhì)相對(duì)較差，比較容易生成積碳，電噴車(chē)的結(jié)構(gòu)也導(dǎo)致積碳不可不免。我們能做的就是定期對(duì)油路、進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

清理燃燒室積碳的方法：1、最好是使用從火花塞孔，噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，一般比較好的除碳劑，可以用專(zhuān)用設(shè)備，以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室；2、它可以將燃燒室內(nèi)的積碳融化掉，然后再?gòu)幕鸹ㄈ讓⑦@些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的，去修理店處理的話，大概價(jià)格需要800元左右；3、如果積炭不是太多的話，也可以用打吊瓶的方法進(jìn)行清洗，大概費(fèi)用是在300到500元左右。

榮威RX5兩到四萬(wàn)公里除一次積碳，積碳過(guò)多對(duì)車(chē)輛的影響有：降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成損害，發(fā)生煉缸的情況。以榮威RX5新能源2020款ePLUS國(guó)潮榮麟豪華版為例，其為5門(mén)5座SUV，其長(zhǎng)寬高是：4571mm、1855mm、1719mm，軸距是2708mm。榮威RX5新能源2020款ePLUS國(guó)潮榮麟豪華版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為169ps，最大扭矩為480nm，最大功率為124kw，與其匹配的是10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下會(huì)產(chǎn)生一種燒焦的物質(zhì)，沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、氣門(mén)和進(jìn)氣管中。這是積碳。當(dāng)你買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候，你不必關(guān)注積碳的問(wèn)題。如果修理工告訴你你的車(chē)有積碳，那肯定是在騙你。

三種。它們是：1、瓶子清洗目前最常用的免拆清洗方式有點(diǎn)類(lèi)似于靜脈點(diǎn)滴，所以這種清洗方式得名，俗稱(chēng)“輸液瓶”。2.燃油系統(tǒng)清洗劑(直接添加到燃油箱中)該方法簡(jiǎn)單易行。只要在油箱中加入適量的添加劑和汽油即可。給你的愛(ài)車(chē)“心臟”的保護(hù)，隨時(shí)隨地“腸道”的清潔。它不僅能清除積碳，還能改善油品，防止積碳和結(jié)膠。3.拆卸和清潔這種方法很徹底，需要很長(zhǎng)時(shí)間清洗。

汽車(chē)清除積碳2-3萬(wàn)公里清理一次：1、要分情況來(lái)看，城市內(nèi)行駛的汽車(chē)2-3萬(wàn)公里清理一次，高速公路上行駛的汽車(chē)3-4萬(wàn)公里清理一次；2、車(chē)主可以根據(jù)局車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)，更換火花塞的周期來(lái)進(jìn)行檢查積碳情況，然后進(jìn)行必要的積碳清理。一般保養(yǎng)手冊(cè)建議是2-3萬(wàn)公里更換火花塞，那么在2-3萬(wàn)公里更換火花塞的時(shí)候，進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清理，是比較合適的；3、也就是在不解體發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，用專(zhuān)用設(shè)備對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。

是有多種原因可以判斷出來(lái)：1.機(jī)動(dòng)車(chē)輛在冷車(chē)的時(shí)候啟動(dòng)比較困難。2.車(chē)輛在啟動(dòng)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)忽高忽低，非常不穩(wěn)定。3.車(chē)輛在行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)加速不暢的情況，特別在超車(chē)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到無(wú)力。4.車(chē)輛的尾排氣管會(huì)出現(xiàn)比較難聞的氣味。5.車(chē)輛的油耗會(huì)有一定的增加。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的積碳有兩種，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，在機(jī)動(dòng)車(chē)輛工作過(guò)程中，燃燒中不飽和的膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦灼狀物質(zhì)，第2種是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工的過(guò)程中應(yīng)該是盡量避免產(chǎn)生的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗劑一次用四百毫升：1、對(duì)于積碳，我們的原則是預(yù)防為主，清理為輔。關(guān)于如何預(yù)防積碳，渦輪說(shuō)車(chē)此前的選題都有介紹，這里我們只說(shuō)如何清理積碳。而且，最重要的是，你要把握好清理積碳的時(shí)機(jī)；2、一般來(lái)說(shuō)，清理積碳有三種方法：一種是使用汽油添加劑，一種是使用專(zhuān)門(mén)的清洗劑，另外一種就是拆解發(fā)動(dòng)機(jī)；3、使用汽油添加劑，即燃油寶，是可行性最高也最為實(shí)用的方法。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不能說(shuō)拆就拆，除非這臺(tái)車(chē)子跑了二、三十萬(wàn)公里，很少甚至從未清理過(guò)積碳，且發(fā)動(dòng)機(jī)性能有明顯衰退，那么拆解發(fā)動(dòng)機(jī)是很有必要的了。

積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的一種燒焦物。它對(duì)汽車(chē)的危害如下：1.可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗；2.嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、異響加速、活塞和曲軸損壞，甚至最終導(dǎo)致機(jī)油需要大修的情況；3.可以直接影響車(chē)輛的尾氣排放，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)年檢。積碳的形成不是一天兩天的事情，需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，就像家里的水壺一樣。水和堿不多的時(shí)候，可以用醋煮。但如果長(zhǎng)時(shí)間不處理，水堿已經(jīng)到了很厚的程度，就只能用硬東西挖了。汽車(chē)也是如此。經(jīng)常用清洗劑清洗可以減少積碳的沉積。如果覺(jué)得沒(méi)必要做或者想省錢(qián)，最終會(huì)導(dǎo)致積碳過(guò)多過(guò)厚，難以清除。

漢蘭達(dá)汽車(chē)積碳清洗的時(shí)間根據(jù)不同情況而定：市內(nèi)行駛15000km進(jìn)行清洗；高速行駛30000km進(jìn)行清洗。積碳形成的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生一種焦著狀的物質(zhì)。以漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)精英版7座為例，這款車(chē)的車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4890毫米、寬1925毫米、高1715毫米，軸距為2790毫米，油箱容積為72.5升，整備質(zhì)量為2010千克，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座SUV。懸架方面，漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)精英版7座前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿式獨(dú)立懸架。

定期清洗有積碳的車(chē)，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，不會(huì)有任何影響。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳可以防止汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)影響動(dòng)力。車(chē)輛使用過(guò)程中，輕微積碳不會(huì)影響使用；中度積碳會(huì)增加油耗，降低動(dòng)力；嚴(yán)重的積碳會(huì)影響車(chē)輛的晃動(dòng)和振動(dòng)，缺火，噪音過(guò)大，動(dòng)力降低，油耗快。汽油中的蠟、膠原纖維等不良物質(zhì)是影響積碳的主要成分。汽油噴在缸背上，揮發(fā)慢，積碳就誕生了。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是防止空氣對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的侵蝕造成積碳的影響。對(duì)于裝有渦輪增壓的車(chē)輛，不允許在行駛或上坡后立即熄火，而是怠速十分鐘后熄火。

開(kāi)缸求解。如果加劣質(zhì)燃油，會(huì)遇到最離譜的二氧化硅型積碳?；旧蠜](méi)有什么好的開(kāi)缸方法。目前“兩桶油”對(duì)汽油的硅含量有自己的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。找“兩桶油”加也不好，但至少可以避免一些弊端。渦輪正好可以把油門(mén)踩到位。渦輪的進(jìn)氣速度主要和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)，和你的車(chē)本身的速度不是特別重要。所以渦輪車(chē)原地轟油門(mén)就可以了，沒(méi)有特別需要高速跑。

車(chē)子不同，清理積碳的轉(zhuǎn)速數(shù)值也不同，并沒(méi)有固定數(shù)值，但是一般情況下不少于3000。出現(xiàn)積碳問(wèn)題的話，建議清洗，效果會(huì)比較好。拉高速也可以操作，但是如果速度不夠，散熱可能會(huì)差一些。一般轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右，效果就不錯(cuò)了。但是絕對(duì)不可以原地直接高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這會(huì)給車(chē)子帶來(lái)非常大的傷害。如果是內(nèi)缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，拉高速對(duì)積碳問(wèn)題不起作用，就只能去清洗了。為了能夠減少積碳，平時(shí)可以多使用高質(zhì)量的汽油，還有不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，多跑高速等等。要想清除積碳的話，也可以使用燃油清潔清洗添加劑，拆機(jī)清洗。平時(shí)要養(yǎng)成好的駕車(chē)習(xí)慣。