燒機(jī)油不嚴(yán)重只要換個(gè)高端機(jī)油就能改善動(dòng)力的，Q5燒機(jī)油之后就是從原廠換的GT魔力紅機(jī)油動(dòng)力才恢復(fù)的，當(dāng)然燒機(jī)油還是沒辦法徹底解決，得補(bǔ)。但動(dòng)力和靜音這塊就要好很多了，本身保養(yǎng)最主要的是就是換機(jī)油機(jī)濾，所以說用個(gè)好品質(zhì)機(jī)油還是很重要的?，F(xiàn)在車子是15000公里換一次機(jī)油，整個(gè)周期下來要補(bǔ)半升差不多，我算是不嚴(yán)重，嚴(yán)重點(diǎn)可能一萬公里就要補(bǔ)一升了。

用好的機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)是能降低燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)的。邁騰雖然是在燒機(jī)油之后用的GT魔力紅和曼牌機(jī)濾保養(yǎng)，但是車子動(dòng)力明顯好很多，高速也不會(huì)有異響，保護(hù)性更好，以前用原產(chǎn)機(jī)油就是因?yàn)橛湍喽嗖艜?huì)異響，要知道油泥可是導(dǎo)致燒機(jī)油的原因之一。你要還是打算在4s店保養(yǎng)，還是用金美孚吧，至少4s店里面不會(huì)有假美孚，美孚EP沒什么必要，自己買容易買到假貨，而且是沒有40標(biāo)號(hào)的，不適合大眾。

EA系發(fā)動(dòng)機(jī)還是有燒機(jī)油的概率，不過大眾在第三代EA888上已經(jīng)下足功夫了，改進(jìn)了很多，而且不止大眾，所有的渦輪車都是有燒機(jī)油隱患的。當(dāng)然你要首保開始就用全合成機(jī)油保養(yǎng)肯定更好，我Q5是二保開始用GT魔力紅機(jī)油，是品質(zhì)更高的PAO全合成機(jī)油，油泥和積炭產(chǎn)生的最少，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更健康。目前車已經(jīng)八萬公里了，15000公里換一次到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)異常的機(jī)油消耗，不過就算有燒機(jī)油的情況也不要緊，及時(shí)添加回去沒多大事的。

我沒去修發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)閑a211這發(fā)動(dòng)機(jī)修了之后還會(huì)有燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)，根本沒用?，F(xiàn)在就是換了個(gè)品質(zhì)更高的GT魔力紅機(jī)油保養(yǎng)，動(dòng)力這方面提升很多，平時(shí)后備箱多備兩升機(jī)油用來補(bǔ)就是了。只要?jiǎng)恿K，自己加注個(gè)機(jī)油是小事，我用魔力紅還是15000公里保養(yǎng)一次的，比在4s店用原廠機(jī)油長(zhǎng)效，一年少保養(yǎng)幾次工時(shí)費(fèi)都省不少。輕微燒機(jī)油換個(gè)高端機(jī)油就能改善的，不用特別擔(dān)心。

因?yàn)榈孪弟嚧蟛糠质菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是工藝上有缺陷。但用個(gè)好機(jī)油確實(shí)是能緩減燒機(jī)油的，我邁騰燒機(jī)油后換的GT魔力紅機(jī)油，動(dòng)力和靜音就要恢復(fù)很多。這類PAO機(jī)油清潔比較好，油泥不會(huì)像原廠機(jī)油生產(chǎn)的那么多。而且日系車也是會(huì)燒機(jī)油的，像思域，雅閣不也是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，跟大眾奧迪燒機(jī)油的概率都是一樣的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因非常多，比如活塞環(huán)老化，彈力降低，活塞環(huán)被積碳卡死，活塞與氣缸壁間隙過大，氣門油封漏油，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置故障，增壓器損壞等等。

燒機(jī)油用GT魔力紅這類品質(zhì)更高的0w全合成機(jī)油保養(yǎng)更好，發(fā)動(dòng)機(jī)的油泥積炭會(huì)更少，會(huì)燒機(jī)油是會(huì)有一定緩減的沒動(dòng)力也會(huì)有提升，但科沃茲還是適合用30粘度機(jī)油的，除非里程超過15萬公里那是可以換成40粘度機(jī)油的。而且用0w機(jī)油除了耐低溫型，品質(zhì)也比5w機(jī)油更好。

機(jī)油粘度根據(jù)車型選擇就可以了，大眾使用40粘度的機(jī)油。燒機(jī)油的車用品質(zhì)更高的0w40機(jī)油肯定比5w40更好，我邁騰用的就是0w40的GT魔力紅機(jī)油，動(dòng)力提升要比原廠的5w40好很多，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較靜音。機(jī)油消耗對(duì)于大眾來說都算正常，及時(shí)去補(bǔ)就可了，然后保養(yǎng)用一個(gè)好機(jī)油對(duì)動(dòng)力和靜音各方面也是沒影響的。

由于車輛老化，或者不正當(dāng)磨損造成的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢修。同時(shí)，選擇粘度較大的機(jī)油，來增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸壁間的密封性。如若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，應(yīng)到修理廠檢修，并更換機(jī)油濾清器。另外，建議大家選擇質(zhì)量高的機(jī)油，并且定期更換機(jī)油，以充分發(fā)揮機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用。

汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

主要還是看機(jī)油的品質(zhì)。原廠機(jī)油品質(zhì)不行，用好一點(diǎn)品質(zhì)的機(jī)油就行了。我開的也是朗逸，加的都是GT魔力紅，用的是PAO基礎(chǔ)油，清潔能力強(qiáng)不會(huì)產(chǎn)生什么油泥，基本上沒有燒機(jī)油的問題，正常開個(gè)15000公里沒什么問題。你要是怕燒機(jī)油的問題，備點(diǎn)機(jī)油補(bǔ)也行。

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

加高品質(zhì)全合成機(jī)油是最有效的補(bǔ)救方法，當(dāng)然前提的問題還不是很嚴(yán)重，嚴(yán)重的話只能修發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠油品質(zhì)差可以換成極護(hù)、GT魔力紅這類高端油改善，極護(hù)是三類全合成之前用過能跑完7500公里，5000公里前動(dòng)力都蠻足的，后面想體驗(yàn)更佳就換了GT魔力紅，四類PAO基礎(chǔ)油的，清潔能力強(qiáng)不容易有油泥積碳，8000公里動(dòng)力充足，給油加速快開車輕松，能跑完15000公里換。而且目前只有官方渠道和線下改裝店有賣，用起來也比較放心。

用高品質(zhì)的全合成機(jī)油還是可以有效預(yù)防的，像殼牌、GT魔力紅都不錯(cuò)，之前A4用殼牌超凡喜力保養(yǎng)油泥比較少，7000公里更換一次，現(xiàn)在是用的GT魔力紅，價(jià)格稍微貴點(diǎn)但是自己在官方渠道買比在汽修店便宜些，15000公里換一次，更換期間內(nèi)動(dòng)力充足，也還是值。

換機(jī)油不能解決燒機(jī)油問題，只能改善燒機(jī)油的情況。原廠機(jī)油用的是礦物油品質(zhì)不好，再用下去只會(huì)讓燒機(jī)油情況更嚴(yán)重的，換機(jī)油的話得換最好的全合成機(jī)油，我X5之前用原廠機(jī)油也是燒機(jī)油，幸好及時(shí)換了PAO全合成GT魔力紅機(jī)油才改善，動(dòng)力提升了很多。我喜歡開盤山公路，之前原廠機(jī)油只能爬小山，現(xiàn)在用了GT后兩三千米海拔的山路輕輕松松。

日系車設(shè)計(jì)特別一點(diǎn)車的氣缸壁是平滑的，所以不容易燒機(jī)油，按照我的駕駛經(jīng)驗(yàn)日系車能不能暴力駕駛看機(jī)油給不給力，我現(xiàn)在開的普拉多用的是全合成的GT魔力紅機(jī)油，動(dòng)力提升很大，加速反應(yīng)快，上坡負(fù)重不吃力，開快車跑郊野山路時(shí)特別爽。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是不是燒機(jī)油的方法，涼車燒機(jī)油：在早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出，過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生，第二天早晨又會(huì)有同樣的問題發(fā)生，其他情況下沒有藍(lán)色煙霧產(chǎn)生，如果車出現(xiàn)這種情況就屬于涼車燒機(jī)油。加速時(shí)燒機(jī)油：在車輛行使時(shí)駕駛員猛踩油門時(shí)或原地著車猛踩油門時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車輛行使時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。任何情況下都燒機(jī)油：這種情況說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)磨損嚴(yán)重，需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，如果不及時(shí)進(jìn)行維修會(huì)造成比較嚴(yán)重的事故隱患。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。然后把機(jī)油尺拔出來，用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。然后把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測(cè)。

汽車燒機(jī)油還可以開，但是要在一定的范圍內(nèi)，如果燒機(jī)油的量超過了正常范圍，建議車主對(duì)車輛進(jìn)行維修。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是有油底殼的，油底殼就是用來存放機(jī)油的地方。機(jī)油本身是有一定的消耗，消耗過量就是燒機(jī)油出現(xiàn)了問題，影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。如果燒機(jī)油過量就會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)以下幾種問題：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥會(huì)使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損，氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效等問題。