如果起步的時(shí)候有嚴(yán)重的頓挫感，這點(diǎn)通常是比較難解決，主要是因?yàn)殡p離合變速器導(dǎo)致的，而如果是換擋的頓挫感強(qiáng)的話，可以通過換擋時(shí)候在離合點(diǎn)上停留片刻來減輕頓挫感。大眾速騰采用的是雙離合變速箱，所以它的自動(dòng)擋換擋頓挫屬于通病，主要是因?yàn)殡x合器在半聯(lián)動(dòng)的控制不夠準(zhǔn)確，頓挫感是無法避免的。雙離合一體的離合器通常耐用性都比較差，只有駕駛年齡較長以后才能夠準(zhǔn)確的掌握半聯(lián)動(dòng)的控制時(shí)間。另外抖動(dòng)也很有可能是因?yàn)殡x合器間斷打滑了，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器之間存在扭轉(zhuǎn)減震彈簧導(dǎo)致在轉(zhuǎn)速下發(fā)生共振抖動(dòng)，所以有頓挫感。

換擋頓挫的原因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，解決方法：1、調(diào)整進(jìn)擋次序；即由低擋緩慢進(jìn)入高擋，使汽車有充足的動(dòng)力；2、縮短換擋時(shí)間；即換擋時(shí)速度加快，減少離合器軸承與離合器壓片的磨損速度；3、換擋時(shí)輕踩油門；換擋時(shí)猛踩油門容易使發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)。所以輕踩可以避免因轉(zhuǎn)速下降過快出現(xiàn)頓挫。

刷ecu能解決頓挫的：1、變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)；2、尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生；3、目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

換擋時(shí)離合器使用不規(guī)范會(huì)使車輛有頓挫的感覺，正確的離合器的使用：1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲；2、踩離合器時(shí)要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損；3、控制離合的時(shí)機(jī)。在開車時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過高。這會(huì)加速離合器的損耗；4、在完全踩下離合器踏板后才換擋；5、在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開。

跟機(jī)油粘度沒有關(guān)系，手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)，會(huì)有頓挫感的原因如下：1、換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與時(shí)間轉(zhuǎn)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差；2、多數(shù)情況下是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器轉(zhuǎn)速，只要更換入新?lián)跷缓?，在將離合器提升到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或略高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可以有效防止頓挫；3、要注意油離配合，離合松得快慢程度與擋位和速度有關(guān)，油門大小也要與之適應(yīng)，離合慢松，順便帶一點(diǎn)油門，頓挫會(huì)小點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)速度與當(dāng)時(shí)的速度不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)速度與離合器盤速度存在速度差。開車換擋抬離合時(shí)，如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速控制存在不同轉(zhuǎn)速差，那么就會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛的過程中發(fā)生頓挫現(xiàn)象。當(dāng)速度上升到更高的擋位時(shí)，此時(shí)的換擋頓挫感就更加明顯了。一般按正常來說，升擋轉(zhuǎn)速通常是在2000到2500轉(zhuǎn)間，降擋轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，也是不可比1000轉(zhuǎn)低，不然可能會(huì)對汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速箱造成積碳情況的出現(xiàn)。

松離合過快會(huì)頓挫傷車，會(huì)對發(fā)電機(jī)、變速箱齒輪、半軸等有些影響，也會(huì)造成離合器的損壞。如果車主松離合過快，那么就一定會(huì)導(dǎo)致頓挫傷車的情況出現(xiàn)。松離合過快是不值得提倡的，也會(huì)造成汽車有一定不良的影響。車主偶爾出現(xiàn)這種情況，對汽車的影響不大，只要不再持續(xù)這種情況，就問題不大。松離合過快首先會(huì)對離合器系統(tǒng)有傷害，可以減少離合器的使用壽命。新手司機(jī)往往對離合器的使用不是非常清楚，松離合過快的情況很普遍，那么汽車想不受損也很難。車主使用的時(shí)候需要慢慢的松開離合，那么才是利大于弊的，也可以減少意外的發(fā)生。

手動(dòng)擋起步頓挫原因：1、變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生；2、目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治；3、拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。具體方法：1、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差)；2、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)。雖然抬離合的過程很快，但畢竟需要一定時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在繼續(xù)下降，所以抬離合應(yīng)稍許提前，不要?jiǎng)偤玫鹊睫D(zhuǎn)速下降到位時(shí)再抬，不然就滯后了。

解決換擋頓挫感最主要的兩個(gè)方法：1、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；2、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）；3、兩者要配合好，有意識地注意練習(xí)實(shí)踐一下，相信能夠解決問題的。

自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)換擋有頓挫感的原因：1、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn)速不同步引起的。一般來說，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升擋頓挫感會(huì)比較強(qiáng)；2、如果油門稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速都明顯高過換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小；3、對于自動(dòng)擋來說，換擋頓挫最根本的原因來自于換擋速度以及離合的接合力度，離合如果接合比較直接或者離合片摩擦系數(shù)較高或者離合片打滑就會(huì)造成頓挫感，因?yàn)閾跷恢g傳遞的扭矩不匹配。

科目三換擋頓挫的原因以及解決方法就是：1、開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象；2、可見頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差；3、例如：車行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低擋位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升擋，升擋后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感；4、如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高擋位，此時(shí)的換擋頓挫感就較明顯。

是由多種原因?qū)е拢?.是機(jī)動(dòng)車輛的火花塞老化需要進(jìn)行更換。2.車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)過臟需要進(jìn)行清理。3.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在著一定的積碳，需要進(jìn)行清理。4.車輛所使用的燃油質(zhì)量不好，要到正規(guī)加油站加油。5.車輛的變速箱潤滑油需要更換。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛在使用的過程中出現(xiàn)挫頓感的情況，可能是近期添加的油出現(xiàn)了標(biāo)號不符的情況，可以檢查近期添加的燃油的標(biāo)號，或者是最近添加的燃油質(zhì)量不好。可以更換加油站重新添加燃油行駛一段時(shí)間，再觀察一下車輛是否還有此情況出現(xiàn)。

產(chǎn)生的原因可能有三個(gè)，分別是：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多；受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳；2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；3、火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店里檢查處理，并及時(shí)進(jìn)行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

濕式雙離合頓挫的原因是：1、雙離合器變速器（DCT）目前有干、濕這兩種類型，無論采用哪種，都是機(jī)械離合器；2、在換擋的過程中仍需分離、接合離合器，就像手動(dòng)變速器一樣，其換擋平順性很難達(dá)到自動(dòng)變速器的液力水平，會(huì)表現(xiàn)比較明顯的換擋頓挫；3、另外，一些配備了DCT車型的主運(yùn)動(dòng)品牌，換擋過程比較快，頓挫感會(huì)明顯很多，這是設(shè)計(jì)師的有意之為，但這種頓挫感對于很多熱愛駕駛的人來說是一種樂趣。

2.4本田雅閣起步頓挫的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作；劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。以雅閣2016款2.4L智尊版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4915mm、寬1845mm、高1470mm，軸距是2775mm。雅閣2016款2.4L智尊版搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是186ps，最大扭矩是243nm，最大功率是137kw，與其匹配的是無級變速箱。

1.需要對變速箱潤滑油進(jìn)行更換，到了更換周期或已經(jīng)缺少。2.清理發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，更換空氣濾芯，清理節(jié)氣門。3.清理發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴，清理油路，更換汽油濾清器。4.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，機(jī)油濾清器。自動(dòng)擋變速箱在車輛使用的情況下，極其容易出現(xiàn)頓挫感，出現(xiàn)頓挫感，證明車輛出現(xiàn)了故障，需要更換變速箱潤滑油，變速箱潤滑油需要在車輛使用兩年時(shí)間左右，或者行駛4萬公里左右，進(jìn)行更換一次。更換變速箱潤滑油有兩種方式，通過重力換油方式，通過循環(huán)機(jī)換油方式，都可以有效的更換。

自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體；3、變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)，如果變速箱油少了或者多了都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障出現(xiàn)的，有變速箱油尺的可以車輛啟動(dòng)的時(shí)候檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度；4、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)，會(huì)有頓挫感的原因如下：1、換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與時(shí)間轉(zhuǎn)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差；2、多數(shù)情況下是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器轉(zhuǎn)速，只要更換入新?lián)跷缓螅趯㈦x合器提升到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或略高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可以有效防止頓挫；3、要注意油離配合，離合松得快慢程度與擋位和速度有關(guān)，油門大小也要與之適應(yīng)，離合慢松，順便帶一點(diǎn)油門，頓挫會(huì)小點(diǎn)。

自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓；檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢，油路板磨損，變速箱油長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體；3、變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)，如果變速箱油少了或者多了都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障出現(xiàn)的，有變速箱油尺的可以車輛啟動(dòng)的時(shí)候檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度；4、電磁閥損壞，變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。