過年跑了快5000公里高速，用巡航很省油，就是急加速和上坡路段有點(diǎn)吃力，跑120.130沒問題，在高也沒必要了……

之前有過一個(gè)回復(fù)，想復(fù)制過來的，誰知道回的太多，找不著了。。。。大概意思就當(dāng)沒有磨合這回事，當(dāng)時(shí)工作需要，經(jīng)常會(huì)跑高速，我把公司新買的MPV開140，市區(qū)也沒注意過，一直沒管過啥磨合不磨合。后面半年下來，采購的同一批車?yán)?，我的車是最有勁的，?jīng)常能起步燒胎

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點(diǎn)排查以下幾個(gè)方面：1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務(wù)回來后，在汽車怠速狀態(tài)下，打開前蓋查時(shí)，會(huì)懷疑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（因?yàn)樵谌ゾS保前，都在車?yán)锏鸟{駛室中操作，是聽不出前蓋下面發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)噠噠響聲音。而當(dāng)前聽到了這種聲音，是因?yàn)樵诘∷贍顟B(tài)并打開前蓋，專門查找發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的情景下，自然通用聽到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的聲音了。）如果在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)辦法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽不太清的話，問題不大，車輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一種類似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長時(shí)間沒有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。

新車可以跑高速、建議注意如下幾點(diǎn)：1、由于是磨合的初駛階段、行駛中無論在低速擋或高速擋開的時(shí)候、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不要超過3000轉(zhuǎn)，最高車速控制在100-110左右。2、起步要平穩(wěn)，行車途中切勿急加油門、急踩剎車。3、輪胎氣壓要合理、車輛千萬不要超重。4、磨合期內(nèi)的新車跑長途、發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)加長，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部件才開始潤滑、又要開始磨損、故建議每2小時(shí)在服務(wù)區(qū)休息一下，檢查水溫、輪胎氣壓、輪轂散熱情況以及清理擋風(fēng)玻璃上的飛蟲和雜質(zhì)。

不會(huì)?。]有任何的影響哈！對了，你說的高速是發(fā)動(dòng)機(jī)高速還是高速公路啊！發(fā)動(dòng)機(jī)高速的話需要發(fā)動(dòng)機(jī)車充分跑熱了再搞

新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。(一)起步先預(yù)熱電噴車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對汽車的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長時(shí)間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負(fù)荷過重新車滿載運(yùn)行將會(huì)對機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。(五)忌跑長途新車跑長途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，造成機(jī)件磨損加劇。(六)忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會(huì)造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長時(shí)間處于磨損狀態(tài)。(七)及時(shí)換擋換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)檔車也一樣，但請留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。(九)初駛保養(yǎng)新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。還是要注意公里數(shù)的。如滿意請采納

感謝各位車友的熱心，我心里有數(shù)了。前天去試駕了一下柴油版，感覺比想象中要好，但靜音沒打架說的那么安靜，可能是試駕車糟的太嚴(yán)重吧！不過可以接受！提速很快。但試駕路線太短，所以不知道高速怎樣，今天看啦大家的回復(fù)，決定了就柴油版了，提車了再來驗(yàn)證！謝謝大家！

我開過的車?yán)铮珹6L，高六，甚至SX4都沒這樣，但是睿翼就有你說的這種情況，超過大車的一瞬間有種被打了一拳的感覺，車頭會(huì)向左側(cè)擺動(dòng)一下，各種天氣都有。應(yīng)該跟車輛外形有關(guān)。

新車買來直接開高速也是沒有問題的，但是要注意一下速度與擋位匹配，切勿高擋低速行駛或者低擋高速行駛行駛，行駛時(shí)擋位與車速要匹配，注意不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作，一般轉(zhuǎn)速控制在4000轉(zhuǎn)以下就可以了，不要太頻繁大腳油門地板油就行。

放心吧，沒有任何影響的，新車你只要注意3000公里內(nèi)車速不要超過110，不要急加速和急剎車暴力駕駛就可以了，高速你天天走也沒問題。如滿意請采納。

不正常啊，等待的時(shí)候一起檢查一下吧。首保一般只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，視情更換空氣濾和空調(diào)濾。另外首保還會(huì)對其他部位進(jìn)行檢查，松動(dòng)的部位會(huì)及時(shí)緊固，如果車輛行駛中有不穩(wěn)定，方向跑偏，轉(zhuǎn)向費(fèi)力等還要及時(shí)做四輪定位，如有輪胎跳動(dòng)或胎噪過大，可以進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

安全起見建議換，如果實(shí)在想再用一段時(shí)間可以把這個(gè)條輪胎換到后輪，跑的時(shí)候速度不要太快，經(jīng)常檢查有沒鼓包什么的！

不管是手動(dòng)還是自動(dòng)擋，在保證安全的情況下吧發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩過3000以上，偶爾再來個(gè)5000左右，當(dāng)然，這就必須要掛到底檔位才行，而且路況還的稍微好點(diǎn)，別上高速，在限速80以內(nèi)的國道就行。

比穩(wěn)的話，30萬以內(nèi)估計(jì)是最穩(wěn)，穩(wěn)和內(nèi)飾是標(biāo)致最自豪的2點(diǎn)，q5肯定比5008穩(wěn)，開過老q5，厚重感質(zhì)感都勝過5008，畢竟價(jià)格擺在那

高速上定速巡航還是非常省心的不過這個(gè)配置確實(shí)也容易讓人產(chǎn)生駕駛疲勞容易高速瞌睡建議樓主使用半個(gè)小時(shí)自己駕駛半個(gè)小時(shí)祝用車愉快滿意請采納

做個(gè)動(dòng)平衡，曾經(jīng)出現(xiàn)過這個(gè)情況，做個(gè)動(dòng)平衡就好了，昨天回家過年，1300公里，平均130，最高開到160，非常穩(wěn)。在車上跟媳婦感嘆，這車跑跑高速真不是蓋的

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

都說它開起來很穩(wěn)，尤其是跑高速的時(shí)候，沃爾沃的柔順坐著心里踏實(shí)，心里不發(fā)飄有人說這車偏重舒適，懸掛軟，其實(shí)我倒是沒感覺到，我覺得這車懸掛偏硬，明顯的就是過減速帶的時(shí)候，顛簸的很厲害。車子外觀就不說了，很有力很精干的樣子，我就覺的屁股稍微短了點(diǎn)，好象被誰踢了一腳，憋了！不但好看還實(shí)用，LG選車果然選對了，這話讓我聽著很是洋洋得意，不免飄飄然，哈哈！老婆說得的確在理，這也是我當(dāng)初選擇它的主要原因。空間沒有問題，后備箱稍嫌小，但又不是當(dāng)貨車用，往后備箱塞滿東西還加大自己油耗呢感覺這車音箱效果很不錯(cuò)，啥牌子倒不清楚但總之感覺非常的好，高音清脆響亮，低音雄厚通透！發(fā)動(dòng)機(jī)非常有勁，在平時(shí)市內(nèi)超車基本不成問題，雖然我沒有真正試過0-100公里的急加速穩(wěn)重的底盤，給人無比的安全感，高速上180公里/小時(shí)的速度，車身依然穩(wěn)定，一種大家閨秀的優(yōu)越感郊區(qū)在9升左右。

度娘和煲雞湯的回復(fù)就別看了。明確的告訴你：君越?jīng)]有磨合期，也不需要拉什么高速。除了一千鼓勵(lì)之內(nèi)盡量避免急起急停和時(shí)速控制在110公里/小時(shí)之內(nèi)以外，你就隨便開了！

新車?yán)咚僦皇菫榱饲宄l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi)，新車長期慢速行駛，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。這不僅是針對新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時(shí)間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車，減少積碳的形成。拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門加速開。這是錯(cuò)誤的，拉高速的真正意義是拉高轉(zhuǎn)速。1、低速高轉(zhuǎn)速的行駛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在3000轉(zhuǎn)以上再換擋。2、自動(dòng)擋車可以切換“手動(dòng)模式”，或者使用低速擋來調(diào)節(jié)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持3000-5000轉(zhuǎn)之間。4、首保前拒絕“拉高速”，否則嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。說到最后，其實(shí)新車“拉高速”只是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，并不是為了各大零件磨合，所以新車車主們也別太糾結(jié)。