跑過140，不過保持時間不長，監(jiān)控太多了，怕被拍，很平穩(wěn)，明細感覺風阻大，轉(zhuǎn)速高啊，噪音很大啊，說話要靠喊

你找個大點的店面把動平衡再做一次，現(xiàn)在很多地方做的不行，半路出家的很多，4個輪子都做一下，不跑方向就沒必要做四輪定位，還是動平衡問題，因為你以前是正常的

其實現(xiàn)在的新車沒這么嬌情，正常使用就行，不暴力駕駛、不大力剎車、不超載就行！新車上高速盡量控制在100時速內(nèi)！

不用刻意拉高速拉高速的目的，其實新車拉高速只是為了清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。因為在磨合期內(nèi)，新車長期慢速行駛，很容易導致發(fā)動機積碳。這不僅是針對新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車，減少積碳的形成。

我個人認為沒事，我是3，26提車的，回家當天300多，最快跑到150，中間沒有休息，我第一個車是從北京提到呼倫貝爾，跑了兩天，就是中間吃飯的時候熄火下車，合資車的耐力沒有問題，上一個開了六整年，賣的時候有些不舍

不用刻意拉高速拉高速的目的，其實新車拉高速只是為了清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。因為在磨合期內(nèi)，新車長期慢速行駛，很容易導致發(fā)動機積碳。這不僅是針對新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車，減少積碳的形成。

完全沒必要的，浪費錢浪費時間，現(xiàn)在的車子沒有必要刻意去拉高速，拉高速都是很過時的說法，在國家的法定限速范圍內(nèi)，在高速上正常駕駛即可，滿意請采納，謝謝。

我本身有輛途觀，然后就買飛度了。6AT無愛，調(diào)教的不好?？臻g也沒飛度好，原車誰都不會極限過完的，但是動力儲備這兩臺車不一樣。配置都半斤八兩，一個有無鑰匙進入啟動，一個有真皮坐椅。家里沒大眾車型再加上對動力空間無一丁點要求的話就買POLO吧。

沒事，但新車磨合中，首一千公里，建議您，車速不要超過100邁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不要滿載，不急加速，急剎，便可，如滿意請采納

先拉高速后再去保養(yǎng)更換機油拉高速不是指在高速公路上行駛，而是指每個檔位都使用高轉(zhuǎn)速跑一次，轉(zhuǎn)速要3500以上行駛一分鐘左右。

新車，無論手冊是否有磨合期的要求，請遵循以下情況駕駛：1、避免緊急制動對于我們的家用車來講，磨合還是需要的。在磨合期內(nèi)，盡量不緊急制動，就是一腳剎車踩到底，因為這不僅會強力沖擊制動系統(tǒng)，還會對發(fā)動機和底盤有影響，建議300公里以內(nèi)的新車，盡量不急剎。2、少跑長途新車在磨合期內(nèi)，各個零件的配合并沒有達到狀態(tài)，如果長時間高速行駛，會造成發(fā)動機零件磨損。其次，新車磨合期，盡量減少負載，長時間滿載行駛，會讓發(fā)動機的負荷量增大。3、按規(guī)定時間首保在磨合期內(nèi)，一定要按規(guī)定的里程或時間進行首保，大部分4S店首保都是免費的，使用的機油也是磨合期專用機油，如果你仔細看首次更換的機油，能看到不少磨合出來的鐵屑呢。4、磨合期該如何開車磨合期間，車主要溫柔駕車，如輕踩油門，勻速行駛，輕踩剎車，避免急剎或猛踩油門，車速不要過高。

我都沒有跑高速，但是服務店師傅說有時間跑一下也比較好，現(xiàn)在車子設(shè)計基本也都不需要拉高速啥的，放心的開就是了

沙發(fā)正解，但要看機械結(jié)構(gòu)。手動擋的或雙離合的跑跑無妨，反正跑過心安理得也不錯。但CVT的本來就無極，這個跑來也意義不大了。

去年國慶放假前一天,廣河高速石壩段被一輛奔馳C級,車牌F2G30,左后視鏡刮我右后門.當時第二次開車回家,加上是半夜十點了,被對方勸私了了.

沒有那么多刻意的拉高速。你要真要上高速就正常跑120就可以了。轉(zhuǎn)速快了，也能清清積碳。跑完高速車子顯得輕巧點

檢查輪胎路邊店收費也就是幾十塊錢的事，輪胎檢查無非就是升起來看看輪胎有無損傷，并且檢查輪胎氣壓2.4就足夠了。

懷疑車窗沒關(guān)這種低級問題感覺你是在質(zhì)疑別人的智商，對操控噪聲的感受每個人都不一樣，我只是表達自己的看法，這種隔音水平就和車價是相符的，沒什么問題。至于130飄不飄，只能說，車身比較輕，自己小心。致炫很適合跑市區(qū)短途。至于高速，那它就是一輛八萬塊的車，你把預期調(diào)到這個價位就行了。

是啊，聽說上次是凱美瑞車型，，會不會電腦程序的設(shè)置不同，還有，有很多的網(wǎng)友也懷疑此次的真實度，而拿出來討論，只是想說，萬一發(fā)生了。我們該怎么辦、增加些危機處理的方式與經(jīng)驗而已

新車正常駕駛就可以了，需要注意的是不急加速、不急剎車、不超載，高速最好在100公里/小時以內(nèi)行駛，偶爾上下120公里/小時也沒關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好不超3000轉(zhuǎn)/分。

你還是不了解福特這款1.5T發(fā)動機。6AT換擋或多或少肯定有延遲的，尤其小排量上坡時候，這時候動力儲備不夠你要強制切換手動降一檔，速度才能上來。速度都149了，你還要往上彪？這是想上天么？不過也不是上不去，慢慢悠著來吧，見過論壇里1.5開180-200的大有人在，買1.5的沒人想用來飆車的，另外你提到上120以后上坡就降檔，除非你以前開8AT，9AT大排量豪車的，20多萬級別的車大多上120以后都是最高檔位了，你再踩油門不降檔那就奇怪了，定速時，電腦默認要盡快恢復到定速值，你上坡失速快當然會直降2檔了，目前沒遇到口哨聲，不便評論