過(guò)年跑了快5000公里高速，用巡航很省油，就是急加速和上坡路段有點(diǎn)吃力，跑120.130沒問(wèn)題，在高也沒必要了……

剛過(guò)完年相信不少人開車回家吧。第一，有人說(shuō)方向盤輕，我以前開寶馬，相比確實(shí)輕?，F(xiàn)在開a6相比沉很多。所以我個(gè)人感覺中等。不知道說(shuō)輕的那位，您對(duì)比的是什么車。第二，有人說(shuō)高速只能上貨車道，我只能說(shuō)您更適合德國(guó)不限速高速，您的素質(zhì)在中國(guó)不多見了，也可能您開車比較省或者環(huán)保，非要把7個(gè)油的車開出5個(gè)油來(lái)。10月中旬到現(xiàn)在開了5000公里高速，車沒有問(wèn)題，是2.0吸氣該有的素質(zhì)，但是跟寶馬的n46同排量自吸要差不少，而且n46只有155馬力。相信只是寶馬品牌的獨(dú)特魅力。這個(gè)車高速110如果有坡就一定會(huì)減檔，這不是什么大問(wèn)題，超車確實(shí)費(fèi)勁但是不那么力不從心，平時(shí)在市區(qū)超車一腳油6000多轉(zhuǎn)也沒見有多大的加速度。底盤有點(diǎn)散是個(gè)問(wèn)題，可能調(diào)教就是那么回事，專供車，別跟abb比，我估計(jì)也就速騰的素質(zhì)。但是高速還是挺穩(wěn)的，最高開到160，及格水準(zhǔn)。

過(guò)年自駕了2000公里，這么說(shuō)吧，80到100這個(gè)速度區(qū)間遇到上坡路段速度很難上去，如果上了100后，后續(xù)爆發(fā)力還是可以的。

這車就是高速才跑的舒服，我一般就開個(gè)定速100-110正常靠右側(cè)跑，別人有跑120-140不停超車的跟我都沒關(guān)系。

途中每隔2-3小時(shí)休息一次，油箱跑到三分之一時(shí)最好加油，最關(guān)鍵是確保行車安全！希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

我過(guò)年回老家，什么車都超過(guò)，沒見得不行，人家要是不讓你超，給個(gè)飛機(jī)速度也一個(gè)樣，就是急加速時(shí)候慢了一點(diǎn)，其他都還不錯(cuò)，油耗非常滿意

2.0的車100左右巡航?jīng)]問(wèn)題，如果你是佛系車主可以選。喜歡一會(huì)超個(gè)車，一會(huì)急加速下還是拋棄2.0自吸吧。