電車的扭矩肯定都夠,但速度越快耗電量越大。榮威漫威的最大航程370KM是勻速行駛在40-60KM上得到的結(jié)果,按照這臺車的峰值扭矩665牛米來說(奧迪A6L450的扭矩是350,而漫威和A6L質(zhì)量相差不到10kg),120以后提速應(yīng)該會很輕松,而漫威的扭矩又是A6L的兩倍,兩車質(zhì)量相當(dāng),雖說漫威標(biāo)的最高速是170km/h但應(yīng)該說在高速上路況好的時候,漫威應(yīng)該很容易就達(dá)到A6L的峰值速度240KM,這是毫無疑問的。但關(guān)鍵是電量消耗和油耗完全不是一回事,很有可能出現(xiàn)這么一種情況A6L和漫威同在120km時速的情況下,漫威達(dá)到240km時速的速度要遠(yuǎn)快于A6L,所耗能量也比A6L的少,但是電池的電量有限,很有可能你剛達(dá)到240即使你馬上減速,發(fā)電機(jī)馬上進(jìn)入能量回收狀態(tài),你也跑不了幾分鐘,這就是事實(shí)。這個特斯拉比亞迪早都做過很多次類似實(shí)驗(yàn)的,在60km/h狀態(tài)下,你可以跑5個小時,120km/h你可以跑40分鐘,240km時速狀態(tài)下,你連10分鐘都跑不到電池就進(jìn)入全保護(hù)狀態(tài)拒絕輸出了。所以知道這些特性之后,還是計(jì)算好你的里程,控制好速度,不要脫離充電樁的籠罩范圍