在磨合期內(nèi)駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑，再有就是行駛時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)，首先是要嚴(yán)格的控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過大，但是也盡量不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合，還有就是行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因?yàn)檫@類操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤和懸架等造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車，最后就是在磨合期結(jié)束后需要按照廠家規(guī)定的行駛里程或使用時(shí)間（兩者以先到為準(zhǔn)）及時(shí)到4S店進(jìn)行保養(yǎng)檢查，從而保證車輛能夠處于最佳的使用狀態(tài)。 再有關(guān)于您所咨詢的拉高速問題是這樣的，由于在拉高速的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部以及潤(rùn)滑油道起到強(qiáng)烈的沖刷作用，因此在拉完高速后機(jī)油相對(duì)來說會(huì)比較臟，所以建議車輛在做首保之前去拉高速，以便拉完高速后及時(shí)到4S店更換機(jī)油機(jī)濾。首先拉高速的前提是要在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的條件下進(jìn)行，拉高速的過程中盡量每個(gè)檔位都使用一下，手自一體的變速箱可以選擇手動(dòng)模式駕駛，從一檔逐步升至最高檔，使每個(gè)檔位在3500－4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下分別行駛3－5分鐘的時(shí)間就可以了，另外需要提醒您的是在最高檔的狀態(tài)下車速不要升至太高，畢竟安全是最重要的，最后在拉完高速后應(yīng)該及時(shí)到4S店更換機(jī)油機(jī)濾以及對(duì)車輛進(jìn)行相關(guān)檢查。

您好：1、不要以最大油門過度行駛（建議車速60－80公里/小時(shí)）； 2、各檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均不能超過最高轉(zhuǎn)速的3/4；

您好！根據(jù)您反映的情況，可以判斷您的愛車并無大礙，既然4S店檢查過沒有問題，就說明沒有發(fā)現(xiàn)異常，再說車輛也不至于那么脆弱，建議放心使用不必?fù)?dān)心，以免影響駕駛樂趣！

在避免超速的同時(shí)更要注意，超重對(duì)新車的磨合更不利。

您好，油耗決定因素駕駛習(xí)慣和環(huán)境，6-9之間都正常。

一般情況下3000公里內(nèi)盡量不要跑高速，樓主可以做個(gè)參考。

您好，磨合期只要不長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，不緊急制動(dòng)，不緊急加速，不過于負(fù)重就可以了。

對(duì)于您問的問題，新車在磨合期最好不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)，一般在2000轉(zhuǎn)換擋就可以了，千萬不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在3分鐘左右就可以了。必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。急剎車對(duì)新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大，行車中應(yīng)提前處理情況，減速減擋，.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。新車的磨合期一般是3000-5000公里，所以3500公里以后到首保之前拉高速是沒問題的。拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，搭載自動(dòng)變速器、無級(jí)變速器的車輛，可以借助D擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動(dòng)模式）進(jìn)行拉高速，例如鎖定某一擋位行駛到較高車速，可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3千轉(zhuǎn)或4千轉(zhuǎn)，每個(gè)擋位持續(xù)行駛3-5分鐘就可以了，注意每個(gè)擋位都要使用一下，以便讓變速箱內(nèi)各擋位齒輪都能充分地進(jìn)行磨合。拉高速可以使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行駛時(shí)，在提速和省油方面都有好處。提醒您拉高速之后應(yīng)當(dāng)立即到4S店做保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾。

新車磨合 四點(diǎn)須注意不可高速、滿載或長(zhǎng)途行駛　　新車初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在４０－７０ｋｍ／ｈ以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的１０００ｋｍ內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的８０％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的１０００ｋｍ內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過額定載荷的７５％至８０％；進(jìn)口車不能超過額定載荷的９０％。新車跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，所以一般情況下不宜長(zhǎng)時(shí)間行駛。 　　切勿緊急制動(dòng)　　緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的３００ｋｍ內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踏下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊?！　⌒熊嚂r(shí)要及時(shí)換擋　　起步要平穩(wěn)，避免猛踩油門，且不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。以低擋起步，１公里以后換入高擋，行車中水溫應(yīng)控制在８０℃至９０℃。行進(jìn)中及時(shí)換擋，不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。同時(shí)要選擇良好的路面，避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。　　以各個(gè)擋位從低轉(zhuǎn)速至高速轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，但最高轉(zhuǎn)速以不超過５０００轉(zhuǎn)為宜，而且各擋位的各個(gè)轉(zhuǎn)速都要跑到，在路況允許時(shí)，高速狀態(tài)下再以適中力度持續(xù)、均勻的踩剎車踏板，直至降到低速，一次拉高速以跑幾十公里為宜，人和車都不會(huì)太疲勞。要注意的是，拉高速后一定要換一次機(jī)油和機(jī)濾，如不到公里數(shù)也要自己花錢換，機(jī)油的級(jí)別最好是ＳＪ級(jí)或更高，以后到了公里數(shù)再按照廠家的要求再做首次保養(yǎng)?！　∮糜鸵?guī)范新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。忌駕駛操作粗心大意。汽車起動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、溫度等。正確駕駛磨合車： 磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車的磨合期則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。 行駛速度：磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時(shí)，小車的最高車速應(yīng)在50－80公里/小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)，在起步前不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長(zhǎng)時(shí)間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應(yīng)避免緊急制動(dòng)。

你好新車加保護(hù)劑，不利于車輛的磨合。相反，從某種程度上說，是延長(zhǎng)了磨合器。對(duì)油耗、車輛都沒有好處。（很多車輛在新車出廠時(shí)，機(jī)油里已經(jīng)添加了磨合劑）參考。

沒事的，實(shí)際上就是轉(zhuǎn)速不要超3000就行了

磨合期拉高速有影響

新車磨合期一般在3000-5000公里。在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點(diǎn):1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在3-5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車對(duì)新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大，行車中應(yīng)提前處理情況，減速減擋。5.不要急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過每小時(shí)100公里，但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長(zhǎng)期固定在一個(gè)擋位行駛。6.按照廠家規(guī)定的時(shí)間和行駛里程及時(shí)到4s店進(jìn)行首保。

就注意下車速吧，別的也沒什么要特別擔(dān)心的

速度跟檔位不重要，不要超過3000轉(zhuǎn)，最重要的是不要脫檔，水溫不要過高

好！ 磨合期主要是注意限速限載就可以了。 一般限速不要超過80邁，限載不要超過5個(gè)人，不要拉貨，問汽車大師。 汽車問題。如有不明請(qǐng)登錄汽車大師找我

磨合發(fā)動(dòng)機(jī)3千轉(zhuǎn)之內(nèi)：對(duì)于一般手動(dòng)擋SUV來說，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門，起步后及時(shí)換入高擋。不允許長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛，在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到極限，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。速度也要控制在100km/h以內(nèi)，避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。因?yàn)楦咚俣仁拱l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多，因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，總的原則是柔和駕駛即可。磨合期要適當(dāng)拉高速：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積炭，輕則動(dòng)力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。磨合期新車大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴(yán)重，因此有必要適當(dāng)?shù)睦咚?。?000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。每次拉高速最長(zhǎng)不要超過5分鐘。磨合期慎重野外旅游、忌滿載：在磨合期內(nèi)，盡量選擇良好的路面行駛，根據(jù)道路的不同條件及時(shí)換擋，充分估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提前換低速擋，不要勉強(qiáng)用高速擋行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。同時(shí)，在磨合早期階段(約500-800公里)，承載量不要滿載，承載率應(yīng)低于75%，并選擇平坦道路行駛。即使越野性能不錯(cuò)，但為愛車的壽命考慮，新車磨合時(shí)期盡量不要到野外去撒歡，也不要過比較大的溝坎，何況磨合期各方面性能沒有達(dá)到最佳狀態(tài)，過早涉足惡劣路況容易影響車的壽命。

由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：(1)絕對(duì)不可以全速行駛。(2) —般不得以超過100公里/小時(shí)的速度行駛。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。2、磨合期以后應(yīng)注意：(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。(4) 說明書中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí)，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

你好，新車在磨合期的油耗都是比較高的，關(guān)鍵是需要知道百公里的綜合油耗是多少，希望能幫助你，望采納

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對(duì)車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。 出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。 磨合期如何度過 順利度過磨合期對(duì)車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動(dòng)力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵。 1。起步先預(yù)熱 冷啟動(dòng)時(shí)，最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時(shí)候也不要轟油門。 2。速度需控制 處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。 3。擋位要勤換 不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。 4。制動(dòng)分離合 處于磨合期間的車輛在制動(dòng)的時(shí)候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時(shí)期的車輛。在度過磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應(yīng)該“先剎后離”。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。的確，對(duì)新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對(duì)離合器的磨損可不小。 磨合期注意事項(xiàng) 處于磨合期的車輛，在平時(shí)要經(jīng)常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。 1。機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。 2。各部分如有不正常的響聲，要及時(shí)檢修，磨合期間的機(jī)械故障對(duì)車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。 3。一般車上在儀表盤中都有警報(bào)燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報(bào)信息，才能更好地掌控車輛的狀況。 4。處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對(duì)新車各個(gè)構(gòu)件都會(huì)造成極大的損害。