小科從入手到現(xiàn)在快3000公里了，在做首保前先說(shuō)一下自己的磨合期的心得?！　∮浀脛偺彳嚂r(shí)候很興奮哈（我的小科是1。8SE），屁顛屁顛的奔到4S走了流程后，迫不及待的立馬開走了。一路興奮。。。不過(guò)當(dāng)時(shí)真的完全忘記了磨合期這個(gè)概念，提車興奮又是無(wú)牌的，開的比較猛，到家以后才想起新車是要磨合的（我狂汗啊~~~~）我第一箱油顯示平均油耗是12個(gè)多點(diǎn)，不知道大家第一箱有是多少？我當(dāng)時(shí)是嚇了一大跳?！　∽源蚪?jīng)過(guò)4S師傅指導(dǎo)后一直把磨合期三個(gè)字銘記于心，所以開車也相當(dāng)?shù)臏厝?，并且父親和我說(shuō)碰到人家突然插道的也就讓人家插了，（誰(shuí)叫我的車還是磨合期啊人見人欺）。因?yàn)樘彳嚨倪@個(gè)時(shí)間也很舒服所以基本上是不開空調(diào)，都是開窗來(lái)流通空氣。第二箱油的油耗完全和第一箱是天壤之別了才9。3個(gè)油！　　果然從第四箱油開始油耗就有明顯的下降，從9個(gè)一直慢慢的下降下降到現(xiàn)在的8。2個(gè)（聽老師傅說(shuō)新車在磨合期的時(shí)候不要加滿油，加3/2或者一半就夠了，有時(shí)候加滿油油耗不會(huì)降低）　　最主要的還是簡(jiǎn)單的說(shuō)一下磨合期需要注意的東西：　　第一：油門，剛提車不能猛踩油門這個(gè)大家都是知道的（除了我，剛提車時(shí)就深踩油門，急剎車的開回去）在磨合期里油門是最關(guān)鍵的，通常在市區(qū)里轉(zhuǎn)速不高于3000轉(zhuǎn)可以了，還有就是磨合期千萬(wàn)不能跑高速特別是前1000公里的時(shí)候。在1000公里后偶爾拉拉高速那是可以的　　第二：剎車，買科魯茲的大部分都是上下班代步用的小車，所以大部分時(shí)間都是在市區(qū)里跑的，在市區(qū)里面最頭痛的就是碰到堵車，這里我建議大家速度慢點(diǎn)，主要有兩點(diǎn)；第一碰上前車突然急剎而你跟的太近的話那你的反應(yīng)也是急剎，要不然就直接吻人家屁股了。所以情愿慢點(diǎn)，碰上前車突然急剎自己也不要一腳剎車踩到底；第二這個(gè)是最讓人討厭的就是別的車突然變道（大部分都是出租車這類，而且可恨的是都不打轉(zhuǎn)向燈的）碰到這種情況肯定是一腳剎車下去再順便咒那個(gè)司機(jī)的人品，車距保持的得當(dāng)?shù)脑捴灰帐沼烷T點(diǎn)點(diǎn)剎車就可以了。磨合期油耗高很多都是急剎車所造成的　　第三：燃油…個(gè)人發(fā)現(xiàn)3/2油確實(shí)油耗要比滿箱油少，少多少這個(gè)還是看路況決定。而且同樣都是這點(diǎn)油，少加一點(diǎn)還能減輕點(diǎn)車重（是不是算的太精了點(diǎn)？）但是在現(xiàn)在油價(jià)又漲的情況下，我們還是得照顧下自己的荷包吧？畢竟我們的荷包不是百寶箱，要什么有什么的?！　〉谒模很噧?nèi)物品現(xiàn)在我的車?yán)锍艘黄肯闼鸵粋€(gè)導(dǎo)航儀以外幾乎沒(méi)有其他任何東西，（車內(nèi)的裝飾準(zhǔn)備首保完以后再買），適當(dāng)?shù)臏p少車重也是很重要的。后備箱也要定期的整理下，除了必要的工具外東西能少則少。　　以上就是我的磨合期心得，有錯(cuò)誤的地方大家還是要指正一下。現(xiàn)在油價(jià)漲了，省油成頭等大事了，但看下來(lái)，省油方面1。8的小科還是挺好的。

朗動(dòng)在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：　　(1)駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過(guò)程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑。　　(2)首先是要嚴(yán)格的控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過(guò)90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過(guò)大，但是也盡量不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過(guò)程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。　　(3)行駛過(guò)程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因?yàn)檫@類操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。　　動(dòng)力方面，朗動(dòng)將搭載1.6L γ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145匹，最大扭矩175N·m。動(dòng)部分，新車將匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱，相比悅動(dòng)目前的4速自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，新的6速自動(dòng)變速箱將帶來(lái)更佳的動(dòng)力傳輸效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

新軒逸車子的油耗正常來(lái)說(shuō)首保之前都屬于磨合期，一般正常一千公里左右油耗開始穩(wěn)定。

一般2500到3000磨合期已過(guò)。磨合期已過(guò)就最合適到4S做首保

首保之前都是磨合期一般磨合期3000——5000公里希望我的回答可以對(duì)你有所幫助!

有的新車主覺(jué)得車是新的，沒(méi)必要保養(yǎng);而更多的人，有保養(yǎng)新車的意識(shí)，可就是找不到保養(yǎng)的好方法。其實(shí)新車是最需要保養(yǎng)的時(shí)期，新車不保養(yǎng)，兩三年就會(huì)變成老爺車。浪費(fèi)修理費(fèi)不說(shuō)，車子壞得也越來(lái)越頻繁。“只開車、不養(yǎng)車”的駕駛習(xí)慣，會(huì)極大損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，直接導(dǎo)致提速慢、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、油耗偏高等諸多問(wèn)題。磨合期對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)出廠之后的再造過(guò)程，即發(fā)動(dòng)機(jī)輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過(guò)自然磨損磨掉，有些廠家還會(huì)有意地在出廠的機(jī)油中加上一些研磨劑，以加強(qiáng)磨合效果。 何為磨合期，其實(shí)就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期。因?yàn)槠嚱M裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。 使用壽命及油耗影響很大，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕，這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力，這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大，最終會(huì)引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有:發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時(shí)鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動(dòng)帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟(鼓)剎車皮，輪胎面等。在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，所以也需要控制行車速度。1、在車輛行駛里程為0至500公里過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)最大轉(zhuǎn)速的50%，即轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200rpm;同時(shí)，車輛的載重量不超過(guò)最大載重量的50%。2、50km檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂，傳動(dòng)軸等是否有雜音或有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。3、100km 新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。4、500km檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼;更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。5、500-1000公里最高速度可適當(dāng)提高，普通可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。6、1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。在路況允許的情況下，應(yīng)該經(jīng)常變換速度駕駛。如時(shí)速40、60、80、90公里等，控制油門在各個(gè)速度穩(wěn)定一段時(shí)間，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合和降低油耗。7、1500--3000km著重對(duì)各個(gè)檔位(倒擋出外)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速空間(2500-3500rpm)為單位進(jìn)行定轉(zhuǎn)速磨合，注意不要過(guò)急加速3000km以上可適當(dāng)將轉(zhuǎn)速提至4000-4500rpm左右進(jìn)行短時(shí)間(0。5-1分鐘即可)高轉(zhuǎn)定速磨合，之后可以逐漸提高車速，直至允許的最高車速。拉缸時(shí)建議找有經(jīng)驗(yàn)的師傅協(xié)助完成。8、3000km作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，檢查制動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：　　(1) 駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過(guò)程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑。　　(2) 首先是要嚴(yán)格的控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過(guò)90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過(guò)大，但是也盡量不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過(guò)程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合?！　?3) 行駛過(guò)程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因?yàn)檫@類操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車?！　?4)注意車速和檔位的配合，按照廠家規(guī)定進(jìn)行首保換油，避免原地怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。2000公里以后就可以適當(dāng)拉拉高速了，拉高速后盡快去店里換油保養(yǎng)?！　?dòng)機(jī)的性能強(qiáng)還需要變速器的高效傳遞，DSG雙離合變速器是目前最佳選擇，而且新明銳還具有7個(gè)擋位，行駛在城市路況時(shí)，感到變速器升擋特別積極，轉(zhuǎn)速表指針長(zhǎng)時(shí)間處在2000轉(zhuǎn)以下，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)入高速后，1。4T發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)的爆發(fā)力有所減弱，但DSG變速器在接到急加速的指令后卻不遲疑，降擋反應(yīng)迅速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持最大輸出。如果特別重視動(dòng)力，還有1。8TSI可以選擇，但更強(qiáng)的動(dòng)力輸出必會(huì)讓油耗有所增加。

剛過(guò)磨合期也是不建議大油門的，跑120左右是沒(méi)有問(wèn)題的。希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/div>

速銳剛出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響?！　∷黉J在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：　　(1)駕駛速銳時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過(guò)程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑?！　?2)速銳要嚴(yán)格的控制的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過(guò)90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過(guò)大，但是也盡量不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過(guò)程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合?！　?3)速銳在行駛過(guò)程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因?yàn)檫@類操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車?！　∷黉J的DCT雙離合變速器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)得比較好，起步幾乎沒(méi)有任何頓挫，不過(guò)在加速過(guò)程中，前三檔換擋時(shí)能夠感受到一些明顯的頓挫。變速箱的換擋速度比較快捷，但對(duì)比起合資品牌的雙離合來(lái)說(shuō)，速度方面還是有一些差距。其中在車輛制動(dòng)減速時(shí)，變速箱一旦降檔感受則是非常明顯，尤其是紅綠燈剎車即將停下時(shí)，二檔退回一檔的時(shí)候有比較明顯的震動(dòng)。

hk您好：1）關(guān)于您的問(wèn)題，愛(ài)麗舍這款車的動(dòng)力總成屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該在3000的時(shí)候換擋。在這個(gè)轉(zhuǎn)速換擋即能節(jié)省燃油，又可將發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率發(fā)揮出來(lái)。2）對(duì)于新車而言您還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。1、起步先預(yù)熱，但針對(duì)電噴車而言時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止積碳的生成。 2、忌緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。3、避免負(fù)荷過(guò)大，新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，不能超過(guò)額定載荷的80％。 4、忌跑長(zhǎng)途，新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。連續(xù)行駛2小時(shí)以后，應(yīng)該讓車子熄火休息一會(huì)。 5、勿高速行駛，新車磨合期內(nèi)要限制速度，一般在100公里/時(shí)以內(nèi)，不要急加油。且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高。 6、使用優(yōu)質(zhì)汽油，新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油。7、及時(shí)換擋，及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長(zhǎng)久用一個(gè)擋位行駛。

普通的唯一關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，新車應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛和滿載行駛，最好等首保過(guò)后在進(jìn)行長(zhǎng)途行駛；新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2。冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3。必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。4。急剎車對(duì)新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大，行車中應(yīng)提前處理情況，減速減擋。5。急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過(guò)每小時(shí)90公里，但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長(zhǎng)期固定在一個(gè)擋位行駛。6。按照廠家規(guī)定的時(shí)間和行駛里程到4s店進(jìn)行首保。車輛在磨合期內(nèi)可以使用空調(diào)系統(tǒng)。

現(xiàn)在的小汽車已經(jīng)沒(méi)有了“磨合期”的概念，各款車都有一個(gè)“初駛期”的要求，從1000公里至2500公里不等。至于所謂的“拉高速”是一個(gè)可有可無(wú)的做法。由于現(xiàn)在的小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是高速大扭矩的，而許多人為了省油燈原因卻仍在延續(xù)著低轉(zhuǎn)速行駛的駕駛方法（尤其是在初駛期內(nèi)），這樣就使發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳日趨嚴(yán)重，而僅靠一兩次拉拉高速是無(wú)法解決問(wèn)題的。解決問(wèn)題的方法是，在平時(shí)的駕駛中盡量將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較高轉(zhuǎn)速上（一般2000轉(zhuǎn)以上），經(jīng)常跑跑3000轉(zhuǎn)左右，這樣可減少積碳的沉積?；卮鹫撸盒●R2010/1/18 11:22:30現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工藝很精良和先進(jìn)了，沒(méi)有所謂的磨合期了，只是前幾千公里按照要求行使就可以了，關(guān)于拉高速，其實(shí)沒(méi)必要故意這樣做，說(shuō)拉高速的人幾乎都是外行話。

新車的磨合一般控制在100公里每小時(shí)以內(nèi)，在2000公里內(nèi)不要跑長(zhǎng)途和高速，在開車是不要急加速和急減速。讓后正常保養(yǎng)就可以了。

新車磨合期，速度一百以下，轉(zhuǎn)速三千以下！就可以了

新車磨合期一般都是3000公里，因?yàn)槟p是比較大的，所以駕駛時(shí)盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過(guò)快，別超過(guò)100！一定要首保之后再去拉高速，這個(gè)高速不是車要跑多快，而是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量跑猛一點(diǎn)，2500以上再換擋，這樣可以把磨合期因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速形成的積炭的清掉，達(dá)到“清缸”的目的！變速器每個(gè)檔位都要跑一段路，可以避免個(gè)別檔位過(guò)度磨損，自動(dòng)擋掛上D檔跑就可以了！

你好?。?！新車愛(ài)護(hù)攻略之細(xì)說(shuō)磨合期九個(gè)注意事項(xiàng)新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛(ài)車順利通過(guò)磨合期，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。(一)起步先預(yù)熱電噴車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的。縮短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過(guò)最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負(fù)荷過(guò)重新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過(guò)額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車不能超過(guò)額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。(五)忌跑長(zhǎng)途新車跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。(六)忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車輛度過(guò)了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。(七)及時(shí)換擋換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)檔車也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。(九)初駛保養(yǎng)新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。還有什么不明白的地方再問(wèn)我。謝謝?。?！

大眾POLO在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：　　(1)駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過(guò)程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑?！　?2)首先是要嚴(yán)格的控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過(guò)90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過(guò)大，但是也盡量不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過(guò)程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合?！　?3)行駛過(guò)程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因?yàn)檫@類操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車?！　∪翽olo運(yùn)用了大眾汽車集團(tuán)全新的設(shè)計(jì)元素，給人的第一印象頗有點(diǎn)小高爾夫6的感覺(jué)，但其車身線條顯得更加剛勁、硬朗。要知道這可不是什么GTI版本，但細(xì)節(jié)的運(yùn)動(dòng)化處理卻顯示出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

新車轉(zhuǎn)速別超2000 車速別過(guò)八十 慢給油 慢剎車 到了1500公里后 可以適當(dāng)?shù)募铀?但是速度別超過(guò)總量的3分支2 3000公里換機(jī)油 自己換 然后去拉高速 每個(gè)檔位到到4000-5000跑兩三分鐘在換擋 總共需要20分鐘左右 然后停車別熄火 讓車子自己消化一下 再拉 記住我們有個(gè)誤區(qū) 到底是拉高速之前換機(jī)油還是之后 我告訴你 應(yīng)該是先換機(jī)油 在拉高速 因?yàn)闆](méi)換之前的機(jī)油是帶著很多雜質(zhì)的 新車給你配的也不是很好 加上高轉(zhuǎn)速 這樣對(duì)你的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了很大的損害 你應(yīng)該先去自己換機(jī)油機(jī)濾 然后拉一次高速去 到首保再免費(fèi)的換一次機(jī)油 都是自己的愛(ài)車 所以自己不愛(ài)誰(shuí)來(lái)愛(ài)啊 最后告訴你 如果你拉的好 你忽覺(jué)得車子好開很多 動(dòng)力輸出順暢很多了 呵呵 祝你成功

由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：(1)絕對(duì)不可以全速行駛。(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。2、磨合期以后應(yīng)注意：(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí)，三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。(4) 說(shuō)明書中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí)，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí)，可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行，一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi)，油門全開的車速不要超過(guò)最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步，行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些，操作要 輕，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。汽車磨合的優(yōu)劣，對(duì)車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。 出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。 磨合過(guò)程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車的磨合期則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。　　 行駛速度：磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過(guò)45公里/小時(shí)，小車的最高車速應(yīng)在50－80公里/小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)，在起步前不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長(zhǎng)時(shí)間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應(yīng)避免緊急制動(dòng)。 注意事項(xiàng)：　　處于磨合期的車輛，在平時(shí)要經(jīng)常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并排除它。　　1。機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無(wú)泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充?！　?。各部分如有不正常的響聲，要及時(shí)檢修，磨合期間的機(jī)械故障對(duì)車輛造成的影響，往往比度過(guò)磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多?！　?。一般車上在儀表盤中都有警報(bào)燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報(bào)信息，才能更好地掌控車輛的狀況。　　4。處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過(guò)額定載重量的70%，滿載、超載對(duì)新車各個(gè)構(gòu)件都會(huì)造成極大的損害