車輛在高速行駛后，停車熄火，車輛底盤或者機艙內(nèi)發(fā)出聲音，其實是高溫過后熱脹冷縮，發(fā)出的聲音，另外就是車輛機艙內(nèi)電子風(fēng)扇啟動，相對散熱，也會出現(xiàn)聲音，發(fā)動機的最佳工作溫度是90度左右，發(fā)動機正常工作溫度在85~110之間都是正常的，所以長時間行駛停車后，機艙內(nèi)的一些原件由于熱脹冷縮會發(fā)出一些聲音，停車熄火后，行車電腦如果檢測到車輛的機艙內(nèi)溫度過高，將會自動打開機艙內(nèi)的電子風(fēng)扇進行散熱，其實這個是不用管的，另外如果是渦輪增壓發(fā)動機，停車后建議怠速兩分鐘左右再熄火，給渦輪一個降溫的時間，

你這個問題我也碰到過的，我是有洗車泥或者粗蠟解決的這個問題,網(wǎng)上去沒買一下吧，特別粗蠟，真的是個好東西哦！

不用擔(dān)心。美系德系這點比較厚道，日系以前賣給中國大陸都是把ESP閹割了的，因為我國還沒有強制執(zhí)行。國外都是政府強制必備功能。

確實是左邊低，以前我的27也是這樣，當(dāng)時不放心還跑到4S店看了別人的車，還拿卷尺量了一下，呵呵，別人的車比我的歪的還嚴重，心里釋然了，估計是發(fā)動機、變速箱、差速器左右重心不平衡造成的，后來就沒再糾結(jié)這件事，普拉多這車就這樣，粗枝大葉，但皮實可靠，剛買27的時候一直糾結(jié)低速時油門發(fā)震，天天想著咋解決，上網(wǎng)搜看到有車友在空濾盒加墊的、改排氣加軟接的，五花八門，開的時間久了也不覺得震了，一切挺好，這車功能雖少，但越開越順手。

需要專業(yè)的工具和很好的動手能力，一般使用撬棍從邊緣那里撬開，然后里面都是通過卡扣固定的。敲開的時候注意不要損壞卡扣，另外卡扣的底座如果損壞了，需要進行重新更換的。一般的話建議你直接到外面的修理店去處理吧，這個相對來說對于外面的師傅是很簡單的事情，也就幾十塊錢的修理費用吧。防撞條的零件給你自己到4s店里購買，或者自己上網(wǎng)買吧。

無論是牽引力控制，還是ESP、VSC，都是輔助作用，不能過分夸大這些系統(tǒng)的作用。雪地起步，還要用雪地模式，而且要緩加油的。寶馬和奔馳都有的牽引力控制和電子穩(wěn)定系統(tǒng)，雪地你猛踩油門，照樣會甩尾和掉屁股（因為是后驅(qū)）。再說ESP，當(dāng)時大眾宣傳時把ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)神話了，很多車主以為有了ESP就能避免甩尾、失控，但這些電子穩(wěn)定系統(tǒng)是有局限的，它對輪胎和地面的附著力有很大的依賴，如果輪胎附著力太低，ESP也起不來多大作用。

應(yīng)該是車上有甜的或者吃的東西沒有清理干凈，這樣就容易招惹蟲子螞蟻等，檢查清理干凈殘留就可以了。如滿意請采納。

洗車就可以洗掉車身和玻璃上的雨水痕跡。汽車漆面的養(yǎng)護：1.車輛使用前、中、后，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2.雨后及時沖洗。雨后車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。3.洗車時，應(yīng)待發(fā)動機冷卻后進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。4.擦洗車輛要用干凈、柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應(yīng)畫圈和橫向擦拭。5.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡，要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。

關(guān)鍵是 還是塑料的 車身 不是鋼鐵 前唇 后唇這種上面 怎么拋光

如果車身使用過程中晃動比較厲害的，從幾個方面進行檢查，主要就是底盤方面吧，檢查一下底盤懸掛的一些平衡桿，看平衡桿安裝是否到位，看膠套有沒有變形，尤其是一些減震上面的平衡桿，這些地方一旦出問題的話，就會導(dǎo)致車輛操控不良好等情況，還有一個就是檢查一下輪胎吧，輪胎如果變形了或者胎壓不足了，都會導(dǎo)致這種相關(guān)的狀況的。

當(dāng)年的206和207我也去看過，無奈是我做進去后排已經(jīng)頂死，我一個同事當(dāng)時買的207也說不錯，后來人家換了308s，也算是有信仰，目前psa銷量慘淡，我希望它還能按照之前的志氣和理念造車，別學(xué)某眾和某田，車不僅是交通工具，也應(yīng)該是一種安全保障，這次選這個車我也是做好了修它的準(zhǔn)備，都說法系車愛壞，我也想看看用料做工好的法系車它是怎么一步一步開始壞的！

四個原因：1.發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。4.發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

非承載式車身通過橡膠軟墊或彈簧與車架作柔性連接。車架是支撐全車的基礎(chǔ)，承受著在其上所安裝的各個總成的各種載荷。車身只承受所裝載的人員和貨物的重力及慣性力，在車架設(shè)計時不考慮車身對車架承載所起的輔助作用。

這個我還沒見過呢，如果不能選裝，就買回來，在外面貼個黑頂，也是不錯的。

沒有任何區(qū)別，長寬高方面，長安GS8 廠商指導(dǎo)價：13.69-16.99萬元 ，熱門對比車系口碑排行4.47分，排名第一，其中動力和操控也是第一，長寬高分別4720/1845 / 1665mm，軸距為2705mm，定位在中型SUV,整車大小看起來比哈弗H6還要大上一圈。動力性能方面，長安CS85搭載的是2.0T發(fā)動機，功率171千瓦，發(fā)動機匹配愛信8AT變速箱，油耗是百公里7.9升。長安CS85作為一款國產(chǎn)SUV，在外觀顏值上設(shè)計的比較霸氣一些，在顏值上絲毫不輸給BBA，是購車的不錯選擇。

一般來說車輛啟動的時候，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是默認開啟的，你的這個按鍵是用來關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)的，具體你可以參考一下車輛說明書里面的相關(guān)的操作的要求吧，另外車身穩(wěn)定系統(tǒng)這個功能并不是萬能的，因為只有在特定的情況下才會工作，首先安全帶必須系好，還有一個就是你的車輛的速度不能夠過快，一般超過80公里之后，大多數(shù)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)都會自己是0的，因此建議你平時悠著點。

放心吧，沒事的，你所說的情況很可能是別人的車輛停放在停車場里有一段時間了，而你的車是熱車進入的停車場，還有就是進入停車場的時間不同，別人是白天進入停車場的，停車場的溫度較高，所以車身表面不會有水霧 ，而你是夜間進入停車場，室外溫度比較高，車身溫度高，停車場內(nèi)空氣濕度大，就會在車身表面形成一層水霧，這個是正常的，沒事

上汽MAXUS D60還具備4720mm車長，不光可以確保所有乘客有舒適的乘坐空間，還能提供寬綽的后備箱空間，輕松搞定全家春節(jié)出游的所有行裝。

上汽MAXUS D60提供8款基礎(chǔ)配色，并增加了“酷黑動感”“真我本色”“鎏金輕奢”“幻影亮銀”4款專屬車身套裝。

上汽MAXUS D60提供8款基礎(chǔ)配色，并增加了“酷黑動感”“真我本色”“鎏金輕奢”“幻影亮銀”4款專屬車身套裝。