這個(gè)相對(duì)來說還是比較簡(jiǎn)單的，一般的情況下你可以根據(jù)你的實(shí)際的用車的需求去考慮看看吧，正常來說這個(gè)地方的價(jià)格，你可以通過保險(xiǎn)理賠的方式去進(jìn)行索賠，價(jià)格要好幾千的，因此相對(duì)還是比較貴一點(diǎn)的，你也可以自己上網(wǎng)多看看吧，上網(wǎng)看看有沒有相關(guān)的零件可以找到，如果找到相關(guān)的零件的話，價(jià)格應(yīng)該會(huì)便宜很多，不妨注意看看吧。

車身劃痕可以針對(duì)不同部位和劃痕損傷程度選擇不同的處理方法，部位可以分為鈑金件部位（車門，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，前翼子板，后翼子板，車頂，下坎，底盤），塑料件部位（車輛的前后保險(xiǎn)杠，車身裝飾條，車上防護(hù)件）。劃痕程度可以分為輕度（車漆表面輕微劃痕小面積），中度（劃痕深度達(dá)到露底漆且面積?。囟龋ù竺娣e劃痕露鈑金件的劃痕）。比如針對(duì)車輛的保險(xiǎn)杠部位的劃痕只要是小面積的不管是那程度的劃痕基本都可以不做處理。

如果汽車儀表盤在行駛的時(shí)候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

車內(nèi)或車載儀表盤、中控臺(tái)產(chǎn)生異響主要有以下4個(gè)原因：1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動(dòng)產(chǎn)生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當(dāng)墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴(kuò)音器與車子部件之間碰撞產(chǎn)生的異響，這個(gè)主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴(kuò)音器、CD機(jī)等固定住即可。3、車內(nèi)電流的聲音，基本上是在車子剛啟動(dòng)的時(shí)候比較大一些，尤其是冷啟動(dòng)的時(shí)候立即或自動(dòng)開啟的音頻、空調(diào)等設(shè)備，等熱車或行駛一會(huì)穩(wěn)定了就會(huì)自然消除。4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音，汽車長(zhǎng)時(shí)間暴曬導(dǎo)致天窗膠條軟化變形后硬化，導(dǎo)致出現(xiàn)縫隙或錯(cuò)位，再加上可能天窗滑軌時(shí)間太久沒有保養(yǎng)使用潤(rùn)滑油，在行駛中就容易產(chǎn)生異響。

首先是外觀的整體設(shè)計(jì)不同，車身尺寸也不同，H6coupe1.5T全系標(biāo)配全景天窗。coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和中控布局也與H6升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版不同。當(dāng)然了價(jià)格也是H6當(dāng)中最高的。三款H6（升級(jí)版，運(yùn)動(dòng)版，coupe）配置上，三款也各不相同。但大部分配置三款車型的高配是差不多的。推薦運(yùn)動(dòng)版或者coupe，coupe不管外觀還是內(nèi)飾我個(gè)人都挺喜歡的，運(yùn)動(dòng)版則是多方面考慮性價(jià)比在H6當(dāng)中最高的（價(jià)格和配置和外觀綜合考慮）注明：三款H6發(fā)動(dòng)機(jī)是同一型號(hào)馬力扭矩相同150匹210扭。希望能幫到你

是默認(rèn)開啟的，DTC按鈕是寶馬的車身動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠防止車輛出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。DTC按鍵燈亮了就是關(guān)上了。默認(rèn)狀態(tài)下（不按DTC鍵）DSC是開的即不允許后輪打滑，你按一下DTC，就進(jìn)入DTC模式即允許后輪一定程度上的打滑，再按一下DTC就表示完全關(guān)閉DSC功能，可以隨意漂移但是很危險(xiǎn)。有不明白的就看看說明書，上面寫的很清楚，你也不懂，就把說明書放在車上好了。

市場(chǎng)上的隱形車衣各種品牌很多，質(zhì)量也完全不一樣，從隱形車衣的材質(zhì)上去定價(jià)一般從3000元到3萬元不等，隱形車衣的主要材質(zhì)有4種：PU材質(zhì)，PVC材質(zhì)，TPU材質(zhì)，TPU涂層。PU材質(zhì)和PVC材質(zhì)這兩種材質(zhì)的車衣價(jià)格會(huì)比較低，實(shí)際使用效果上也不是很好，時(shí)間久了容易變色，發(fā)黃氧化，現(xiàn)在一般應(yīng)用最廣泛的是tpu材質(zhì)的，CPU涂層的，價(jià)格要便宜一些，這款隱形車衣彈性好，強(qiáng)度高，有自我修復(fù)功能，能有效的抵抗，輕微劃痕和輕微的正面碰撞對(duì)漆面帶來的傷害，CPU加涂層的那就更好了，它有瞬間自動(dòng)修復(fù)輕微劃痕的能力，但是價(jià)格實(shí)在是偏高，缺點(diǎn)就是，容易吸附灰塵，建議就選擇正常的tpu材質(zhì)的隱形車衣就可以了

根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十條，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記：改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

去除車上的鐵銹有4種方法；2.方法一：用抹布沾清潔衛(wèi)生間的清潔劑，然后來回在有銹的地方插，不一會(huì)就插干凈了，注意最后要把手洗干凈；方法二：用機(jī)器油擦，選擇色澤透明，不粘稠的機(jī)器油，沾在抹布上，輕輕擦試上銹部位，除去銹績(jī)后，用軟的干抹布，把殘留在車體的油搽干。且不可用水沖刷；方法三：可以加些酸性物質(zhì)，比如稀鹽酸、草酸等。但要注意不要過量，以免造成二次腐蝕。清除銹后注意保養(yǎng)，一般的話車身打蠟或者拋光就能解決問題；方法四：用汽車漆面鐵粉去除劑，能迅速溶解漆面的鐵粉、氧化層等物質(zhì),，輕輕一噴，漆面中的鐵粉很快就會(huì)溶解,，噴霧后鐵粉會(huì)變?yōu)樽仙后w流下然后只要用清水沖洗即可?？梢酝耆m應(yīng)車身、玻璃、輪轂表面的去鐵粉施工。對(duì)專門去除汽車漆面上的氧化層及鐵銹有特效。

你可以說小鵬做的很好，但是你不能說蔚來就不安全，畢竟都是五星，蔚友也別覺得丟臉，日本車經(jīng)常測(cè)試結(jié)果都比寶馬奔馳好，但是沒有人會(huì)認(rèn)為一輛豐田比奔馳好

效果最完美的還是打蠟，一般2-3個(gè)月打蠟一次車漆表現(xiàn)最好，光鮮亮麗，像車衣，鍍晶這些都是神話的東西，沒意思，不值那個(gè)價(jià)錢，暴利的的東西！

車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來就好了。

手殘黨！點(diǎn)完才發(fā)現(xiàn)點(diǎn)錯(cuò)了，最感謝的就是你，問了很多人，都不知道，雷克薩斯官方也問了，竟然沒回復(fù)我。再次感謝

1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動(dòng)產(chǎn)生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當(dāng)墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴(kuò)音器與車子部件之間碰撞產(chǎn)生的異響，這個(gè)主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴(kuò)音器、CD機(jī)等固定住即可。3、車內(nèi)電流的聲音，基本上是在車子剛啟動(dòng)的時(shí)候比較大一些，尤其是冷啟動(dòng)的時(shí)候立即或自動(dòng)開啟的音頻、空調(diào)等設(shè)備，等熱車或行駛一會(huì)穩(wěn)定了就會(huì)自然消除。4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音，汽車長(zhǎng)時(shí)間暴曬導(dǎo)致天窗膠條軟化變形后硬化，導(dǎo)致出現(xiàn)縫隙或錯(cuò)位，再加上可能天窗滑軌時(shí)間太久沒有保養(yǎng)使用潤(rùn)滑油，在行駛中就容易產(chǎn)生異響。

這種情況有幾個(gè)方面吧，第一個(gè)就是車輛的天窗的漏水，一般來說車輛的天窗的水都會(huì)從車身那里漏出來的，所以基本正常。第二個(gè)就是車輛的空調(diào)的漏水，車輛的空調(diào)都是會(huì)向外排水的，跟你家里的空調(diào)的原理完全一樣，基本都是從底盤里面滲漏下來。另外一個(gè)就是你車輛排氣管的水了，因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒之后就會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，這些水蒸氣堆積起來就會(huì)漏出來。

樓主首先不知道您對(duì)汽車改裝了解多少，改裝頂吧、井字架等車身加強(qiáng)件，能夠起到增加車身強(qiáng)度的作用，車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，頂吧就能很好的抑制這種形變，呈現(xiàn)更好的過彎姿態(tài)和更高的過彎極限。在安裝好頂吧之后，最直觀的感受轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確了，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾減少了。所以樓主在改裝之前不妨想想自己到底需要的是什么。要視覺效果還是真真操控感的提升。本田飛度的改裝潛力很高，不少改裝廠都有為其定制改裝方案，這車本身底子就不錯(cuò)，車重僅1.1噸，操控靈活，但畢竟是臺(tái)家用車，底盤是其最大的弱項(xiàng)，所以樓主選擇加裝頂吧，是個(gè)明智的選擇?？吹綐侵髟赥CR和CUSCO之間糾結(jié)，其實(shí)我也能理解樓主的想法，CUSCO價(jià)格畢竟比較高，能不能用稍微便宜點(diǎn)的TCR代替呢？其實(shí)改裝最大的樂趣就在于不斷的嘗試，車是你自己開，好不好開也只有你最清楚，別看頂巴只是一根金屬棍，加工工藝、金屬強(qiáng)度、重量以及安裝的方法都需要經(jīng)過無數(shù)次實(shí)車的嘗試，CUSCO畢竟牌子擺在這里，國(guó)外也有很多用CUSCO改裝飛度的案例，耐久度和性能都是經(jīng)過市場(chǎng)的檢驗(yàn)了。也能方便樓主在未來升級(jí)二階，甚至三階時(shí)都沒必要再對(duì)頂巴進(jìn)行強(qiáng)化了，長(zhǎng)久看來其實(shí)節(jié)約了改裝成本。國(guó)內(nèi)的很多改裝品牌很多都是皮尺部模仿出來的，更沒什么加工工藝可言，但價(jià)格也確實(shí)便宜，性能方面肯定不如CUSCO這類一線的改裝品牌，像TCR也有一眾粉絲在追捧，但具體哪個(gè)好，感受這種東西比較主觀，選擇哪個(gè)還得樓主自己決定??！上一臺(tái)我朋友的GK5給樓主參考一下，換了一套雅泛迪的輪轂，輪胎給換了一套米其林的PS4，剎車泵頂、頂吧用的也都是CUSCO的，還換了一套AP的剎車卡鉗。動(dòng)力也方面原廠發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加了HKS的渦輪，重新刷了ECU。主駕駛位上了recaro運(yùn)動(dòng)座椅，日常通勤，偶爾跑跑賽道都沒啥問題。

如果汽車儀表盤在行駛的時(shí)候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

你這個(gè)問題我也碰到過的，我是有洗車泥或者粗蠟解決的這個(gè)問題,網(wǎng)上去沒買一下吧，特別粗蠟，真的是個(gè)好東西哦！

1.5完全夠了！我是新手，剛開始一個(gè)星期不敢大腳油門。過了一個(gè)星期基本掌握了，紅綠燈幾次把同一起跑線的天籟,crv甩的不見了。還是跑慢點(diǎn)好，安全第一

1、輪胎寬度同等車速下，一般的窄胎跑起來就更容易感覺飄，而扁平的寬胎就穩(wěn)很多。這也是為什么很多追求操控性的車主，會(huì)把原廠胎改成扁平胎的主要原因。當(dāng)然換成大尺寸的扁平胎也有壞處，油耗會(huì)增加，起步會(huì)有點(diǎn)小肉，爛路顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈——而且這種輪胎一般都更貴，也更容易鼓包、損壞。2、車身重心你們見過底盤很高的超級(jí)跑車嗎？F1賽車哪一款不都是“貼地飛行”？所以要想車子高速駕駛時(shí)穩(wěn)如泰山，更低的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱設(shè)定是必然的，這樣車輛的操控極限才會(huì)更高，車子感覺也會(huì)更穩(wěn)。但是一般的家用車要考慮日常使用的路況和通過性，所以重心就不能太低，不然的話底盤得天天“受傷”??！3、懸掛系統(tǒng)懸掛太軟的車子其支撐度就不足，在快速轉(zhuǎn)彎或者開高速的時(shí)候，就會(huì)感覺車輛上下左右擺動(dòng)的幅度很大——但是這種軟的懸掛設(shè)定，對(duì)車輛日常使用狀態(tài)下的舒適性是很有裨益的。如果有機(jī)會(huì)，你可以去試乘、試駕一下改裝過避震的車，相信大部分人會(huì)對(duì)那種太硬的懸掛“消受”不起，簡(jiǎn)直會(huì)顛出血啊！4、風(fēng)阻系數(shù)根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，車速越快車輛的風(fēng)阻也會(huì)隨之變大，所以降低風(fēng)阻系數(shù)也能起到防止車飄現(xiàn)象的發(fā)生——但是風(fēng)阻系數(shù)低的車子一般空間表現(xiàn)都會(huì)更差一些。所以家用轎車在設(shè)計(jì)伊始，會(huì)盡可能在滿足空間需求的同時(shí)降低其風(fēng)阻系數(shù)，可是魚和熊掌有時(shí)候真的很難兼得，