你好，我是沐宸。作為一名老濕機(jī)，我發(fā)表一下我的個(gè)人觀點(diǎn)。首先要明白一點(diǎn)，1.5T動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于滿足日常出行城市代步是非常足夠的了。所以剛剛這個(gè)問(wèn)題問(wèn)1.5T的動(dòng)力夠不夠用，那是顯而易見(jiàn)的。當(dāng)然了，如果想用1.5T的動(dòng)力去翻山越嶺恐怕還是心有余而力不足啊…嘿嘿。 所以1.5T的動(dòng)力夠不夠用，主要取決于你怎么使用。小馬拉大車是肯定不行的，一切都要遵循一個(gè)適度?，F(xiàn)在各個(gè)車企1.5T的車型越來(lái)越多，是因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)家1.6升排量的各種減免政策，1.5T剛剛好可以享受這個(gè)政策，此外來(lái)說(shuō)現(xiàn)在新一代的渦輪增壓技術(shù)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也非常的突出。自主品牌有很多1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)作為一個(gè)主流配置，采用比較多的是國(guó)產(chǎn)三菱的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)它的功率輸出有156匹，它的扭力是215牛米，也相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.0升排量的動(dòng)力表現(xiàn)。T代表渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T表示發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是在1.5L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝一個(gè)渦輪增壓裝置，來(lái)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。有些配備渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛會(huì)特地在后背門標(biāo)明這些數(shù)字。渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)來(lái)增加進(jìn)氣量，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著更好的“肺活量”?！胺位盍俊备?，動(dòng)力當(dāng)然更有勁，爆發(fā)力也更足。在同等排量的條件下，渦輪增壓的動(dòng)力優(yōu)與自然吸氣，甚至有越級(jí)表現(xiàn)。謝謝觀閱，如有不當(dāng)之處，還請(qǐng)多多指教。 關(guān)于 汽車 動(dòng)力的問(wèn)題，首先我們應(yīng)該要先看發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，最大馬力、扭矩、功率等等，其次再看車身重量等等。那下面我們看看什么是馬力、扭矩和功率。馬力： 馬力一般是指公制馬力，換算方式是1kw＝1.36馬力，1馬力＝0.735kw，這個(gè)數(shù)據(jù)是和功率的換算方式，也就是一輛車馬力越大，百公里加速則越快。 扭矩： 扭矩的意思是指使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊力矩，從 汽車 上來(lái)講就是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸上輸出的力矩，功率相同的情況下，扭矩和轉(zhuǎn)速成反比。也就是說(shuō)扭矩越大，爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力則更大。 功率： 功率＝扭矩X轉(zhuǎn)速，也就是說(shuō)一輛車在做功的快慢，功的數(shù)量一定的前提下，時(shí)間越短則功率就越大，功率越大的車，也就是說(shuō)性能越好，爆發(fā)力越強(qiáng)。也就是目前主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)除了日常家用沒(méi)問(wèn)題的。但是要說(shuō)到其他方面就不敢擔(dān)保了，目前1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)的有本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都不錯(cuò)。關(guān)鍵是自己怎么選擇用途咯。 以上是我的個(gè)人觀點(diǎn)?？梢詤⒖?。1.5T的動(dòng)力到底會(huì)不會(huì)比較弱。 我先跟各位說(shuō)下為啥市面上會(huì)出現(xiàn)這么多的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。自2015年10月1日后購(gòu)買的1.6及以下小排量 汽車 ，可以享受 汽車 購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠，所以大 部分車廠研發(fā)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也就迎合國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，為小車配置1.6L1.5L或1.6T1.5T1.4T1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是為 汽車 消費(fèi) 者獲得 汽車 購(gòu)置稅優(yōu)惠補(bǔ)貼，減輕 汽車 消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，同時(shí)滿足國(guó)家節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。2015年10月1日之前國(guó)家規(guī)定的 汽車 購(gòu)置稅優(yōu)惠是以1.5排量為分界線， 所以1.51.6排量既是小排量與大排量的分界線，也是 汽車 購(gòu)置稅優(yōu)惠分界線。 動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然排量小了0.5L，不過(guò)在渦輪增壓的助力下，性能并不比后者差。尤其是在扭矩方面比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌。油耗方面，理論上2.0L的油耗比1.5T是稍高一點(diǎn)的。 總的來(lái)說(shuō)，選擇一款發(fā)動(dòng)機(jī)不光要看他的排量大小，更重要的是，上面說(shuō)的僅是理論。一款發(fā)動(dòng)機(jī)在具體的實(shí)踐中表現(xiàn)好不好，還跟它的調(diào)校、變速箱匹配程度、車身自重等多種因素相關(guān)。 這個(gè)問(wèn)題因人而異。綜合市區(qū)路況的話，不喜歡劇烈駕駛的應(yīng)該夠用的。但是如果本身開車比較喜歡地板油那肯定是不夠

比亞迪仰望動(dòng)力參數(shù)介紹如下：電機(jī)轉(zhuǎn)速20500，超1100匹馬力，每個(gè)電機(jī)功率220-240kW，扭矩320-420Nm，120km/h爆胎不翻車，800V碳化硅模塊。非承載式車身，車長(zhǎng)5.3米，軸距3.05米。易四方技術(shù)平臺(tái)，四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力。支持冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛、原地掉頭、橫向移動(dòng)和浮水模式。動(dòng)力方面，全新的易四方技術(shù)平臺(tái)將提供四輪四電機(jī)，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420?！っ?，使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級(jí)。比亞迪簡(jiǎn)介比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀念。2021年11月，武漢比亞迪汽車有限公司發(fā)生工商變更，王傳福退出法定代表人及董事長(zhǎng)，由何龍接任。

1、途觀L低配版搭載的是代號(hào)為EA211的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹、最大扭矩250N.m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在polo的高性能GTI上也有應(yīng)用，所以不會(huì)出現(xiàn)跑不動(dòng)的情況。2、途觀L雖然是一款中型SUV，但整備質(zhì)量只有1535kg與緊湊型SUV的整備質(zhì)量相當(dāng)。擴(kuò)展內(nèi)容：途觀l是上汽大眾旗下的一款中型SUV，并且提供了1.4T和2.0T高低功率共三種動(dòng)力。

動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，高速極速能到160以上，當(dāng)然這類底盤高，車體高，加上載貨的懸掛系統(tǒng)，高速還是不要跑太快，車子的穩(wěn)定性沒(méi)有轎車好。而且是后輪軸傳動(dòng)，基本120以后噪音就很大了，這類車轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)也偏高，也就是變速箱齒比大，超過(guò)100就不省油，而且轉(zhuǎn)速高噪音大，高速跑個(gè)100-110就差不多了。油耗的話，只要路況不擁堵，正常的情況一般在7.5個(gè)左右，路況好的話能下浮1個(gè)，路況堵或者純市區(qū)能上浮1個(gè)左右，當(dāng)然堵的一塌糊涂又當(dāng)別論。高速的話100的速度在百公里油耗6.5個(gè)左右

;?????汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指各氣缸容積之和，活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)掃過(guò)的體積就是氣缸的容積。平時(shí)所說(shuō)的1.2L、1.5L、1.8L等等都是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般地，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線相同的情況，排量越大動(dòng)力性越好。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線不相同的情況下，排量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響將會(huì)縮小。??????比如說(shuō)1.2t和1.5l哪個(gè)動(dòng)力好？1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)加入進(jìn)氣增壓技術(shù)，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用傳統(tǒng)的自然進(jìn)氣式。如果按照經(jīng)驗(yàn)判斷，1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是相當(dāng)?shù)?，但如果站在?yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌瓤创@種比較，是沒(méi)有普遍答案的。必須以具體的發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行對(duì)比后才有中肯的結(jié)論。????????????發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)非常復(fù)雜的多部件機(jī)器，很難通過(guò)一兩個(gè)限定條件就能夠判斷出其優(yōu)劣以及性能。舉個(gè)例子可能小伙伴們就更加容易理解發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立性，F(xiàn)1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)一是1.6L排量，按照一般性思維推測(cè)很難相信它能輸出超過(guò)1000匹的峰值馬力。??????在當(dāng)今這個(gè)汽車時(shí)代，排量對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響在降低，而各種巧奪天工的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的幫助會(huì)更大。????????????此外，小伙伴們不用過(guò)于刻意關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能參數(shù)和技術(shù)，把注意力放在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)以及性能感受上面會(huì)更具有參考意義。發(fā)動(dòng)機(jī)只是車輛動(dòng)力總成的初始部分，還需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的傳動(dòng)系統(tǒng)傳輸動(dòng)力，往往傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的表現(xiàn)對(duì)于車輛的駕駛質(zhì)感影響更大一些。??????其實(shí)挺期待中國(guó)的消費(fèi)者，今后選購(gòu)車款的時(shí)候像注重發(fā)動(dòng)機(jī)性能一樣注重傳動(dòng)系統(tǒng)，參考國(guó)外汽車市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)消費(fèi)者以談?wù)摪l(fā)動(dòng)機(jī)那樣的熱情談?wù)搨鲃?dòng)系統(tǒng)時(shí)，那么這個(gè)汽車市場(chǎng)將會(huì)是成熟有底蘊(yùn)的汽車市場(chǎng)。

目前不可以，因?yàn)殡妷禾土?，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，然后會(huì)充電。電瓶電壓正常后，又轉(zhuǎn)換成電動(dòng)的，祝你用車愉快。

新國(guó)標(biāo)的汽油動(dòng)力不足?汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有：1、積碳造成。導(dǎo)致汽車加速無(wú)力的原因有三個(gè)第一個(gè)就是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)停火的事件..

1、機(jī)油粘度選擇不對(duì)。更換了不一樣粘稠度的機(jī)油，動(dòng)力也會(huì)有明顯的加強(qiáng)和減弱。2、機(jī)油加注的太多，超出油標(biāo)尺上限，油箱油位太高，使曲軸阻力加大，也會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足。3、機(jī)油質(zhì)量差建議更換適合當(dāng)時(shí)溫度的正品機(jī)油，請(qǐng)到專業(yè)的維修店進(jìn)行更換！? ? ? ? ? ? ? ? ?希望對(duì)你有所幫助，望采納?。?！

純牌機(jī)油的還是不錯(cuò)的，動(dòng)力方面要比原廠的好一些，不過(guò)衰退的也快，不是很好用，我用了兩三次覺(jué)得效果不是很好，價(jià)格又要比原廠的貴不少，保養(yǎng)是真的不劃算，現(xiàn)在都是在外面汽修店做的保養(yǎng)，用的是魔力紅機(jī)油，動(dòng)力很不錯(cuò)，是四類PAO的基礎(chǔ)油，起步提升的時(shí)候動(dòng)力很足，加上有液態(tài)鉬的添加劑，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損耗，現(xiàn)在車子開著很輕快，沒(méi)什么太大問(wèn)題。

換半軸總成不會(huì)提升動(dòng)力，動(dòng)力來(lái)自車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，功率大動(dòng)力就足，反之動(dòng)力就小，

寶馬MINICooperCountryman1.6搭載一具排量1.6升的四缸汽油引擎，這具發(fā)動(dòng)機(jī)選用多點(diǎn)燃油噴發(fā)體系，再加上具有徹底可變氣門管理技能，有助于愈加有用地平衡動(dòng)力輸出與燃油耗費(fèi)的關(guān)系。原廠供給的材料顯現(xiàn)，這具發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為88kW，最大扭力為160Nm，燃油經(jīng)濟(jì)性相關(guān)于原先的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步了9%.但這具1.6升機(jī)器的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)不怎么美麗，在敷衍1.3噸的車重下天然也沒(méi)有很好的運(yùn)動(dòng)體現(xiàn)。 據(jù)車友反響：正常D擋起步如果不加大油門車速會(huì)進(jìn)步的很慢，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)/分時(shí)才會(huì)感覺(jué)有一股“潛力”，如果正常行駛經(jīng)過(guò)剎車或天然減速至30km/h左右后后再次大油門加快后顯著感覺(jué)很乏力，中段加快體現(xiàn)并不能讓人滿意。全體感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配的并不是很好，在必定程度上約束了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出。為了能進(jìn)一步改進(jìn)優(yōu)化這臺(tái)車子在動(dòng)力與換擋邏輯方面的體現(xiàn)，我們經(jīng)過(guò)一對(duì)必定制的刷ecu來(lái)助力。

現(xiàn)代ix35和起亞智跑就動(dòng)力而言，誰(shuí)更略勝一籌？蝎子配備了2.0L天然進(jìn)氣引擎。最大功率可以達(dá)到165馬力，最大扭矩最長(zhǎng)可達(dá)199.0牛，米，以此價(jià)格。配備6速手動(dòng)和6手柄自集成齒輪箱，換檔是光滑的，換檔邏輯清晰。北京現(xiàn)代IX35配備2.0L自然吸入和2.4L天然氣進(jìn)氣引擎。最大功率可達(dá)到160馬力，170馬力，最大扭矩，高達(dá)194.0牛，米，220.0牛，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有D-CVVT技術(shù)，這是良好的價(jià)格。配備6速手動(dòng)和6手柄自集成齒輪箱，換檔是光滑的，換檔邏輯清晰。在燃料方面，你需要養(yǎng)92＃汽油，吃粗糧，不要挑剔食物，這很好。 100公里的綜合燃料消耗量為7.8L，即它可以在一次之后開車約743公里。因此，生活并不擔(dān)心。在燃料方面，北京現(xiàn)代IX35需要填充92＃汽油，吃粗糧，不要挑剔食物，這是好的。 100公里的綜合燃料消耗是9.4L，即一次性完成617公里。因此，生活并不擔(dān)心。蝎子的最大速度可以達(dá)到183公里/小時(shí)，應(yīng)該說(shuō)是非?？斓模?dāng)然，我國(guó)的高速最大速度可以是120km/h，你不能高速加速！對(duì)于科學(xué)的推動(dòng)力，大多數(shù)所有者說(shuō)：“整體燃料消耗仍然可以接受，坐下的第一保險(xiǎn)，燃料消耗已經(jīng)下降”“制動(dòng)反應(yīng)非常快”對(duì)于北京現(xiàn)代IX35的動(dòng)力，大多數(shù)所有者說(shuō)：“燃料消耗是非常令人滿意的，它通常低于其他等同類型的車輛燃料消耗?！薄榜{駛時(shí)我感覺(jué)很好?！薄坝烷T，對(duì)剎車滿意的東西”閱讀業(yè)主的反饋后，進(jìn)一步了解科學(xué)的動(dòng)力和北京現(xiàn)代IX35 ~~一般來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代IX35的力量比蝎子更好，超過(guò)72％的“蔬菜圖書館”，所以你不考慮你的朋友。還有一輛帶有輕松電源的汽車，可以考慮它們！

我的是駿鈴V6德威D30排半箱長(zhǎng)3.9米，700一4.33速比，應(yīng)該可以拉個(gè)8噸。捷運(yùn)不懂，主要看你跑的山路多不多？山路多速比大點(diǎn)，4.785，平原4.33可以，省油。還有你的彈簧鋼有幾片？我的是前九片，后十四片！來(lái)自卡車之家用戶的回答

6月25日，備受期待的新美學(xué)智慧旗艦SUV歐尚Z6高燃登場(chǎng)，歐尚Z6上市發(fā)布暨百城千店萬(wàn)車交付邯鄲站正式開啟。作為長(zhǎng)安汽車集團(tuán)滿電出發(fā)的新能源產(chǎn)品之一的歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)車型和藍(lán)鯨新一代NE15T車型全球同步上市，邯鄲辰鑫店已有現(xiàn)車試乘試駕，高顏、高智、高能、高質(zhì)，歐尚Z6以全面越級(jí)實(shí)力，樹立15萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿，歡迎到店品鑒。歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)車型推出3款車型，即150KM旗艦型、150KM旗艦PLUS、150KM旗艦PLUS智慧泊車版，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.58萬(wàn)-17.58萬(wàn)元，其中150KM旗艦PLUS智慧泊車版更推薦價(jià)值6000元的AR-HUD視覺(jué)包+品牌輪胎包組合進(jìn)行選裝。歐尚Z6藍(lán)鯨新一代NE15T車型共推出4款車型，即智享型、智尊型、智領(lǐng)型、智航型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.99萬(wàn)-12.99萬(wàn)元，其中智領(lǐng)型和智航型擁有價(jià)值3000元的AR-HUD視覺(jué)包、價(jià)值2000元的動(dòng)感音浪包可供選裝。多重超級(jí)上市福利開啟，歐尚Z6寵粉再升級(jí)現(xiàn)在2299元下定歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)車型，即享7大特權(quán)，具體為：三電系統(tǒng)終身質(zhì)保（非營(yíng)運(yùn)、首任車主）；贈(zèng)送充電樁（含安裝）；299元抵車款，送價(jià)值899元1:18鋅合金珍藏能量盒車模1個(gè)；5年車機(jī)基礎(chǔ)流量免費(fèi)，1人1群專屬管家團(tuán)隊(duì)服務(wù)；全品牌5000元置換補(bǔ)貼；超長(zhǎng)期限隨心貸，貼息至高10000元；長(zhǎng)安汽車本品增購(gòu)補(bǔ)貼2000元（與置換政策不重復(fù)享受）。注：僅7月31日24:00前下定享以上政策?，F(xiàn)在2000元下定歐尚Z6藍(lán)鯨新一代NE15T車型，享有5大特權(quán)，具體為：5年車機(jī)基礎(chǔ)流量免費(fèi)，1人1群專屬管家團(tuán)隊(duì)服務(wù)；超長(zhǎng)期隨心貸，貼息至高10000元；全品牌置換補(bǔ)貼5000元；長(zhǎng)安汽車本品增購(gòu)補(bǔ)貼2000元（與置換政策不重復(fù)享受）；6月26日0:00開始下定首任車主可享至高5年或10次全國(guó)聯(lián)?；A(chǔ)保養(yǎng)（含首保，時(shí)間或次數(shù)以先到為準(zhǔn)）。此外，上市當(dāng)天即6月25日24:00前下定還可享3大特權(quán)，具體為：2000抵4000元車款；299元抵車款，送價(jià)值899元1:18鋅合金珍藏能量盒車模1個(gè)；首任車主可享受5年或10次全國(guó)聯(lián)?；A(chǔ)保養(yǎng)（含首保，時(shí)間或次數(shù)以先到為準(zhǔn)）。汽車新四化浪潮下，智能化和電氣化已然進(jìn)入深水區(qū)。作為歐尚電氣化戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品，歐尚Z6此次同時(shí)上市新一代NE15T和藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)兩種車型，跨越燃油與新能源兩個(gè)時(shí)代，擁有重大的轉(zhuǎn)折意義。歐尚Z6既代表歐尚從燃油向新能源轉(zhuǎn)型、機(jī)械向智能化轉(zhuǎn)型，又彰顯了歐尚品牌未來(lái)形象，即進(jìn)取的歐尚、年輕的歐尚、智能的歐尚！ 高智覺(jué)醒人機(jī)合一，化身未來(lái)科幻座駕頭號(hào)玩家Z世代是伴隨科技崛起與普及成長(zhǎng)的一代，他們對(duì)智能科技的接受度與敏感度堪稱史上最強(qiáng)。因此他們的心儀座駕歐尚Z6也不再是“莫得感情”的代步機(jī)器，而是一個(gè)來(lái)自未來(lái)、知心貼心的汽車機(jī)器人。在歐尚Z6的OnStyle5.0智慧快樂(lè)座艙內(nèi)，所看、所觸、所聽(tīng)，皆是來(lái)自未來(lái)的體驗(yàn)。用戶進(jìn)入車內(nèi)，坐在機(jī)戰(zhàn)風(fēng)暴一體式運(yùn)動(dòng)座椅上，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)完美承托坐姿，軟硬度精準(zhǔn)舒適堪比“移動(dòng)沙發(fā)”。一眼望去，歐尚Z6艦陣式分布三屏十分吸睛，12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸懸浮全液晶儀表屏和面板鏡像式疊合交融，錯(cuò)落有致的鏡面，帶來(lái)極致輕薄感、懸浮感、科技感，一旁的9.2英寸智慧小歐屏更是“點(diǎn)睛之筆”，化身用戶的專屬智能管家，輔助用戶任意指揮、調(diào)度八方！智能體驗(yàn)，唯快不破！OnStyle5.0智慧快樂(lè)座艙配備高性能極速8核芯片加持，擁有2.0GHz計(jì)算頻率，每秒2萬(wàn)億次神經(jīng)的算力，可輕松實(shí)現(xiàn)0.8秒語(yǔ)音喚醒、1秒極速開機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)、1秒人臉識(shí)別、2秒開啟導(dǎo)航等高頻操作，配合60Hz屏幕刷新率、全3D動(dòng)效渲染，用戶動(dòng)動(dòng)嘴，或者一個(gè)眼神，歐尚Z6便“秒懂”，操控絲滑，反饋精準(zhǔn)，堪稱汽車界的“賈維斯”。 科技驚喜遠(yuǎn)不止于此。行業(yè)首創(chuàng)全場(chǎng)景智慧車外語(yǔ)音，歐尚Z6變得更加主動(dòng)，內(nèi)外皆懂你。行業(yè)領(lǐng)先“靈寵召喚”EaglePilot7.0 全語(yǔ)音代客泊車系統(tǒng)，泊車動(dòng)口不動(dòng)手，新手更省心，老司機(jī)更省力。AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航信息、行車數(shù)據(jù)全息3維投影，用戶無(wú)需“來(lái)回瞥”便可感知全路況，駕駛更輕松，行車更安全。DTS影院級(jí)3D環(huán)繞音效匹配高保真音響，為用戶帶來(lái)影院級(jí)震撼環(huán)繞音效享受。疲了累了，透過(guò)1.53㎡超大全景天窗盡覽星河，讓交響樂(lè)的每個(gè)音符在細(xì)胞里激蕩，瞬間“滿血復(fù)活”。此外，更有全新一代IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)無(wú)麥車載KTV歡唱系統(tǒng)2.0、行業(yè)首創(chuàng)一鍵安全超車模式、行業(yè)首創(chuàng)沉浸式體感歐尚健身、行業(yè)首創(chuàng)陪伴式智慧導(dǎo)游等智能buff加持，總而言之，歐尚Z6就是一臺(tái)越開越爽、越開越聰明的汽車機(jī)器人！未來(lái)科幻座駕，高顏設(shè)計(jì)一眼入魂?Z世代作為最靚的仔，奔赴他們的座駕當(dāng)然要高顏值。棱·境設(shè)計(jì)美學(xué)加持下，歐尚Z6棱角分明，剛勁的凌厲之美撲面而來(lái)。直線切面，平直有力，棱角與弧面一體造型，干練的線條勾勒動(dòng)感之美，凌厲側(cè)影更顯風(fēng)馳速感。歐尚Z6的長(zhǎng)寬高分別為4699mm/1890mm/1680mm，軸距為2795mm，0.878極致高寬比，短距長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，動(dòng)感呼之欲出！更有低趴體態(tài)，即使靜靜矗立，依舊運(yùn)動(dòng)范兒十足，給人“很快很上頭”的視覺(jué)觸感。車燈是座駕的眼睛，而眼睛是心靈的窗口。歐尚Z6流光銳眼LED前大燈采用104顆LED光源，總光通量6600lm, 近光照射寬度25m，遠(yuǎn)光照射距離160m，兼具多種燈語(yǔ)動(dòng)態(tài)變換，讓人“一眼入魂”。與之呼應(yīng)聯(lián)動(dòng)的心境脈動(dòng)高亮尾燈，采用102顆LED光源，心跳式造型極具辨識(shí)度與震撼力，兼具空間層次感，明亮獨(dú)特。歐尚Z6的時(shí)空疊影雙層格柵采用復(fù)式結(jié)構(gòu)，外格柵由9行15列沙漏單元組成，棱形重疊，盡現(xiàn)未來(lái)風(fēng)范。內(nèi)格柵根據(jù)不同駕駛狀態(tài)，可自動(dòng)變換進(jìn)氣角度，降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。追風(fēng)飛翎尾翼，采用機(jī)械鏤空的設(shè)計(jì)，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感觀的同時(shí)，也成就了0.336cd的超低風(fēng)阻的高光表現(xiàn)，兼得美觀與實(shí)用，彰顯歐尚工藝匠心。猛擎出街，高能動(dòng)力跨山越海雖然好看又聰明，但歐尚Z6絕非“花瓶選手”，而是一頭名副其實(shí)的性能猛獸，不然怎能陪伴Z世代追風(fēng)少年闖蕩世界？歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)早已出圈。6月12日，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)車型，成功完成了從重慶—海口滿油滿電超長(zhǎng)續(xù)航極限挑戰(zhàn)，滿油滿電續(xù)航1369km，全程平均油耗3.8L/100km。電池容量大、續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)，“大、長(zhǎng)、強(qiáng)”的歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)車型內(nèi)核全是“黑科技”。藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)由藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成，更大的電池容量、更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更強(qiáng)勁的動(dòng)力。其中，28.4kW·h更大的電池組容量，為實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的150km純電續(xù)航里程，以及1200km綜合續(xù)航里程打下基礎(chǔ)，高效節(jié)能，帶電出擊！ 藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率122kW, 最大凈扭矩255N·m，與峰值功率110kW、峰值轉(zhuǎn)矩330N·m的高能電機(jī)配合下，澎湃激情，一腳就有！歐尚Z6藍(lán)鯨新一代NE15T車型搭載藍(lán)鯨NE15T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，達(dá)到了0-100km/h加速7.81s的優(yōu)秀成績(jī)。在Agile敏捷系統(tǒng)、智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、Smart phaser 智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加持下，MPA2平臺(tái)技術(shù)、大師級(jí)底盤懸架調(diào)校、米其林高性能輪胎、三種模式轉(zhuǎn)向性能精準(zhǔn)匹配等全面發(fā)力下，歐尚Z6化身彈射起步王、城市穿梭王、高速超車王，讓追風(fēng)少年以“鋼炮”風(fēng)姿出擊，始終快人一步，全程贏麻了！高質(zhì)護(hù)航輕奢享受，百般舒適頂尖配置作為業(yè)內(nèi)出了名的“寵粉狂魔”，歐尚所給的永遠(yuǎn)比用戶預(yù)期的要多的多，這點(diǎn)在歐尚Z6身上體現(xiàn)得淋漓盡致。歐尚Z6多處運(yùn)用越級(jí)工藝，前風(fēng)擋4.76mm降噪防紫外隔熱三層結(jié)構(gòu)靜音玻璃、底盤PVC高強(qiáng)度抗石擊涂層、全系標(biāo)配LED節(jié)能光源、全車156處NVH靜音方案、米其林第二代靜音輪胎、同級(jí)領(lǐng)先前罩氣壓撐桿、漆面雙涂層色漆工藝等，給予用戶輕奢享受。歐尚Z6更以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)淬煉頂尖品質(zhì)。在-40 ℃中國(guó)北極漠河，至50℃、海拔5500m的高原、高溫、高寒的極端復(fù)雜氣候條件下，歐尚Z6對(duì)整車的性能可靠性進(jìn)行充分驗(yàn)證，驗(yàn)證里程超800萬(wàn)公里。攜手全球頂級(jí)供應(yīng)商集群：博格華納、博世、皮爾博格、愛(ài)信、米其林、采埃孚、京東方、科大訊飛、?？低?、福耀玻璃、寧德時(shí)代等，為品質(zhì)護(hù)航，讓用戶安心“無(wú)腦入”。結(jié)語(yǔ)：為客戶提供的價(jià)值，是客戶付出成本的兩倍，這是刻在歐尚DNA里的承諾，更是其一路披荊斬棘、光速壯大的法寶。此次歐尚Z6憑借“7大行業(yè)首創(chuàng)、8大行業(yè)領(lǐng)先、9大同級(jí)領(lǐng)先、19項(xiàng)全系標(biāo)配”的高價(jià)值配置，再次捍衛(wèi)承諾，帶給Z世代足夠誠(chéng)意和驚喜。高顏、高智、高能、高質(zhì)，作為自主車型的排頭兵，歐尚Z6樹立了15萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿，也必將成為汽車市場(chǎng)的實(shí)力新秀。歐尚Z6已在邯鄲正式上市，現(xiàn)車已到店，歡迎試乘試駕。地址：邯鄲市復(fù)興區(qū)北環(huán)路88號(hào)現(xiàn)代汽貿(mào)城?，F(xiàn)在購(gòu)買歐尚Z6還享有多重購(gòu)車福利，歡迎大家到店咨詢品鑒。

很不錯(cuò)對(duì)于1.6排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型來(lái)說(shuō)，跑高速更是非常輕松，不得不說(shuō)渦輪增壓器也是好東西，能夠明顯提升汽車的動(dòng)力。市面上搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車子比較多，包括現(xiàn)代途勝、標(biāo)志408、奔馳C級(jí)轎車等，動(dòng)力表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。車速120千米每小時(shí)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也僅僅就是在1800-2500轉(zhuǎn)左右。

一般會(huì)更強(qiáng)。插混版一般是由燃油版改造而來(lái)，在原有燃油機(jī)的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)機(jī)，功率和馬力都增大了，動(dòng)力也更強(qiáng)。比如領(lǐng)克031.5t和混動(dòng)版，混動(dòng)增加了48v輕混，原有內(nèi)燃機(jī)不變，動(dòng)力提升很多

奧迪燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。影響動(dòng)力，增加油耗，長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因一 .長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；四 .長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問(wèn)題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f(wàn)公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

你好，這屬于變速箱的故障問(wèn)題，建議檢查變速箱油或者是離合片的問(wèn)題，希望能幫助你，望采納

如果說(shuō)你的吉利帝豪電動(dòng)汽車在正常行駛過(guò)程當(dāng)中突然失去了動(dòng)力，那么這種情況可能是因?yàn)槟闫嚨碾娏ο到y(tǒng)出現(xiàn)了故障，所以才會(huì)導(dǎo)致突然斷電失去動(dòng)力

驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)的關(guān)閉方法是：按下驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)按鈕TCSOFF，按鈕指示燈亮就表示驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉。驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TCS，也稱為ASR或TRC，該系統(tǒng)的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得較佳的牽引力，比如可以防止車輛在起步、加速時(shí)可能發(fā)生的驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象。驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)的工作原理是：1、根據(jù)車輛的行駛工況，采用適當(dāng)?shù)目刂扑惴ㄊ管囕v驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率盡量保持在正常值；2、汽車在惡劣路面或復(fù)雜行駛條件下能較大限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩，保證車輛起步、加速過(guò)程迅速而且穩(wěn)定。