我開冠道1.5t上過浙江的四明山，其實(shí)這座山算比較難開的,但是冠道整體給我的感覺還是比較輕松，一路上加速換擋都能一氣呵成。

夠用了，then好的，福特的車有保證，家用完全可以啊，將電池撕開以后里面會(huì)有白色糊狀的東西流出來，這種白色糊狀的東西也具有一定的腐蝕性，我們可以用牙簽兒將白色糊狀物涂抹在紙上，然后隔半天以后取下來，這樣就可以將痣去掉，在使用的時(shí)候最好先在身體其他部位試驗(yàn)一下。防止引起皮膚損傷。不錯(cuò)?。≈x謝！

本來就是家用的車嘛，夠了，我用的也是這輛車，基本沒有什么問題，一般路面都可以走，起步的時(shí)候不能猛踩油門，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很大的！聽著難受，其他沒什么。望采納

福田祥菱整車采用流線造型，有效降低風(fēng)阻，標(biāo)配全鋼子午胎，并且配裝1.2l、1.5l節(jié)能動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)型的完美平衡。

你說的冠道1.5T車展的時(shí)候有去看過，這個(gè)SUV從性能和配置上看都非常不錯(cuò)，價(jià)格也非常吸引人，冠道1.5T，搭載了1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT的變速箱，動(dòng)力穩(wěn)定，也節(jié)省燃油。

離合器，火花塞，燃油泵，油路或者進(jìn)氣堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳等等都會(huì)影響汽車的動(dòng)力。實(shí)在太多東西影響了，建議還是讀一下行車電腦，看看哪里有問題。

你好，這款車動(dòng)力沒有問題，提速好，性能穩(wěn)定，維護(hù)成本低，一款不錯(cuò)的車型可以考慮購買，希望我的回答對您有所幫助，謝謝

目前的飛機(jī)裝不下核反應(yīng)堆，老美老毛也沒有研制成功。有報(bào)道說，美國曾經(jīng)以b-36h轟炸機(jī)為基礎(chǔ)，做出x-6試驗(yàn)核子動(dòng)力轟炸機(jī)，這種被稱為nb—36h原子反應(yīng)堆試驗(yàn)機(jī)，反應(yīng)堆重15900千克，1955年9月開始升空試驗(yàn)。它安裝了一臺(tái)通用電氣p-1型核反應(yīng)堆，其產(chǎn)生的熱能將帶動(dòng)四臺(tái)通用電氣j47渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，計(jì)劃正要進(jìn)入實(shí)駛階段時(shí)，美國人終於發(fā)現(xiàn)這只不過是在自己頭上放個(gè)核彈，安全性沒有保障(當(dāng)然了，沒有足夠空間做防核裝置，保護(hù)人員，而且一旦出意外就會(huì)造成核泄漏)，計(jì)劃最終取消。所以，nb-36h其實(shí)沒有核動(dòng)力飛行能力，只有一般飛行能力。關(guān)鍵之處是：核動(dòng)力裝置的體積很大，目前的飛機(jī)無法容下。核動(dòng)力裝置的體積大的原因是，核燃料發(fā)出的熱量必須由冷卻水載出，這個(gè)載熱劑系統(tǒng)十分龐大，大約有兩層樓高、100多平米，只有航母、巡洋艦、核潛艇這樣大的船才可能裝下。汽車就更不行了。另外，即使能造出超大飛機(jī)，還有一個(gè)技術(shù)問題，就是冷卻水的來源沒有，船舶可以利用海水，核電站可以利用陸上的河流或海邊的海水，飛機(jī)是快速活動(dòng)裝備，無法接通水源。當(dāng)然，飛機(jī)可以用空氣冷卻，可惜目前的空冷技術(shù)不過關(guān)。反應(yīng)堆本身的小型化問題也未解決。另外核飛機(jī)滿天飛，也是重大隱患，掉下來雖不是核彈，污染也極嚴(yán)重。一旦飛機(jī)墜落，就是一枚威力大于“貧鈾彈”、小于原子彈的核彈。到那時(shí)，全世界有數(shù)萬架核飛機(jī)在天上飛，不亞于滿天飛著“核彈！

超低縮二脲，高純尿素，電聯(lián)張先生18378076206

你好朋友，不包括，新能源車只包括純電動(dòng)的。

買車最好是去4S看看實(shí)車 把自己有疑問的地方和銷售談?wù)劊私庖幌萝囎拥母艣r，和銷售溝通一下，看看實(shí)車。您這是買車的樣子嗎，這個(gè)都要來問我看還是洗洗睡吧。

餞別王十一南游(劉長卿)

還是建議你自己去試駕體驗(yàn)一下了，每個(gè)人的要求都不太一樣，一般來說城市日常代步足夠了。

你好：可以，冠道1.5t這款車的好評(píng)不錯(cuò)，尤其是車子動(dòng)力強(qiáng)起步快，駕駛時(shí)推背感強(qiáng)，而且動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，行駛起來非常有感覺。最重要的是動(dòng)力高，但油耗低，值得買。

據(jù)我所知，動(dòng)力上采用的是二點(diǎn)零t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六檔雙離合變速箱，最大馬力是二百多匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。畢竟也是一個(gè)帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)，比自吸要強(qiáng)，上下班肯定沒問題，你爬坡上路，一腳油門踩下去，動(dòng)力絕對跟得上。想入手suv 這車是不錯(cuò)選擇

我舅舅上個(gè)月買的就是Jeep大指揮官，我也開過幾次。我雖然是在鄉(xiāng)下開的，但是從油表上顯示，差不多油耗是在10左右，還是不錯(cuò)的。至于動(dòng)力我還沒注意，畢竟在鄉(xiāng)下開的，不能亂踩油門。不過這款車讓我最欣賞的一點(diǎn)就是自動(dòng)泊車技術(shù)，真的太棒了。

目前市場上在售的混合動(dòng)車汽車，主要有油電混合動(dòng)力汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車，各個(gè)廠商也都推出了相應(yīng)的產(chǎn)品，兩種技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)。那么為什么會(huì)有插電式混合動(dòng)力汽車的油耗顯著低于普通混合動(dòng)力汽車的說法那，今天我們就來一起聊聊。油電混合動(dòng)力汽車是指汽車同時(shí)擁有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，車輛可以邊行駛邊充電不需要外部電源，油電混動(dòng)不能單獨(dú)以純電驅(qū)動(dòng)汽車行駛。插電式混合動(dòng)力汽車是全用電來做驅(qū)動(dòng)的。兩者的區(qū)別在于，普通混合動(dòng)力車的電池容量很小，僅在起停、加減速的時(shí)候供應(yīng)回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動(dòng)力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式行駛，并適時(shí)向電池充電。油電混合動(dòng)力實(shí)際原理就是把普通燃油車?yán)速M(fèi)的能量收回，儲(chǔ)存在電池內(nèi)，在合適的條件下來驅(qū)動(dòng)車輛行駛，提高了燃油利用率，從而節(jié)約了燃油。插電式混合動(dòng)力通?？梢詽M足日常距離在60km范圍內(nèi)完全使用純電模式駕駛，從而大大降低油耗。

混合動(dòng)力是以后汽車的發(fā)展趨勢，節(jié)能環(huán)保，不過目前技術(shù)還有待加強(qiáng)，并且保有量不夠，壞了只能去4s店，很容易被js騙到。動(dòng)力沒有燃油車好但是絕對省油，當(dāng)然我說的是大眾，像柯尼塞格這樣的除外。哈哈

這個(gè)機(jī)動(dòng)車動(dòng)力是否夠用，你最好還是親自去試乘試駕，體驗(yàn)一下，因?yàn)槊總€(gè)人對動(dòng)力的需求是不一樣的。

dna-tuning汽車改裝工程師介紹，ecu升級(jí)是對ecu進(jìn)一步的優(yōu)化，前提是在不傷車的情況下通過升級(jí)ecu來提高汽車動(dòng)力，是適合最多數(shù)車主的動(dòng)力改裝；在ecu升級(jí)的過程中，對引擎不會(huì)有任何傷害，而且原廠診斷計(jì)算機(jī)上也不會(huì)有無法消除的故障碼出現(xiàn)，相對的安全防盜系統(tǒng)也都會(huì)保留，并且車輛在4s店的保養(yǎng)也不會(huì)造成任何影響。