不費(fèi)油，如果你把發(fā)動機(jī)關(guān)了試試看就知道了，一樣拖的很高，總不能說發(fā)動機(jī)關(guān)了還費(fèi)油吧～很簡單，如果你沒有踩油門的話，發(fā)動機(jī)又沒有轉(zhuǎn)速下降的傾向，那么行車電腦是不會命令噴更多的油進(jìn)去的。行車電腦發(fā)出噴更多的油進(jìn)去只出現(xiàn)在這樣兩種情況下：第一是踩油門，第二是在怠速的時候出現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動機(jī)有熄火的可能（很簡單，比如說你在1檔怠速的時候不踩油門也不踩剎，遇到一個斜坡開始從平路爬上去，是不是感覺發(fā)動機(jī)聲音變大并且排氣管排出更濃的尾氣？就是這個原理咯～）。相反的是，有些比較先進(jìn)的車在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速因外力作用突然升高的時候會減少噴油量甚至不噴油，就是為了節(jié)省燃油的，在比較新的車上面有可能出現(xiàn)，我見過某車就是（忘記型號），它有即時耗油指示計，在遇到大斜坡掛低檔滑行的時候耗油變成了接近于0。

樓主現(xiàn)在找出來是哪兒的問題了嗎？

車輛的水溫高有以下幾點(diǎn)：水箱內(nèi)部堵塞、外部太臟：風(fēng)扇皮帶松髖：點(diǎn)火時間時間提前或推后：節(jié)溫器損壞：水泵軸承松髖：缸體水道堵塞：氣門間隙過大或過?。喝绻请娮语L(fēng)扇還需考慮，溫控開關(guān)疲勞或損壞：風(fēng)扇電機(jī)線圈電阻。等等-----。

標(biāo)致408S是與寶馬共用引擎，從1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)上來看，在1400-4000rpm之間均可保持峰值扭矩，在日常行駛過程中，THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)幾乎可始終保持在最大扭矩狀態(tài)。一般行駛過程中像什么超車線、并線等之類的動作相當(dāng)輕盈，深踩油門動力輸出更加反應(yīng)及時，隨之而來的就是迅猛向前沖的勢頭。綜合得知：動力和油耗根本不用著急，一般人肯定都會滿意的。

標(biāo)致307 2.0的發(fā)動機(jī),對于307這車動力已經(jīng)非常夠用. 至于這車和花冠比的話,最大的優(yōu)點(diǎn)是操控性.舒適性和花冠差不多,配置方面會比花冠少點(diǎn),油耗差不多,至于外型價錢兩個方面就要你自己評判了.

搭載了三菱高壓縮比版4G13發(fā)動機(jī)

奧迪的號碼都在前面中間的。就是上水管下面那個位置。要細(xì)心看才行，因?yàn)閵W迪車的號碼都是電腦打的所以很小。

1.6升橫直直四SOHC引擎動力性能一般，但是由于車輕，自重不超過一噸的車型已經(jīng)足夠了。

風(fēng)光370柴油版駕乘感還不錯，起步很快，加速流暢，方向盤不重，車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤很穩(wěn)，加上全車多達(dá)50余處NVH靜音設(shè)計，把柴油發(fā)動機(jī)噪音很大的問題很有效的解決了，也不覺得它噪音大，它的百公里油耗7升左右，要是駕駛習(xí)慣好，油耗更低，值得買。

17款新蒙迪歐搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)Ecoboost多次拿過國際大獎，真正實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動力 低油耗。2.0LEcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出凈功率為180kw，最大扭矩350N.m，綜合工況油耗百公里7.6升；1.5LEcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)最大輸出凈功率為133kw，最大扭矩240N.m，綜合工況油耗則低至百公里6.9升。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

RX-8上的新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)命名為RENESIS，比馬自達(dá)公司以前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、動力更強(qiáng)，排放達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

多數(shù)是油路，回油管堵塞，油泵碳刷過低，也就是油泵老化，或者 油箱內(nèi)有水，北方天氣冷的話凍住了進(jìn)油孔，很多原因，你應(yīng)該說明什么車 ，什么型號，化油器還是電噴，那年生產(chǎn)，唉這樣才更容易判斷

W12 就像這個字母一樣 是W形狀的1排4個缸 3排一共12個缸 排列 V12 是V字行 一排6汽缸 2排12汽缸 W12比V12的發(fā)動機(jī)更加緊湊，可以使發(fā)動機(jī)曲軸的長度減短 前機(jī)頭縮短 空間大 易于安裝其他的 零件 如果排量一樣 幾本就是這樣 看車型的外觀 來配備發(fā)動機(jī) 只要是為了 布置 點(diǎn)火機(jī)構(gòu) 也不一樣 完全是2種發(fā)動機(jī) 很多東西就都不一樣了

市里行車——走走停停時真是很沒用，損車是肯定的。等紅燈——時間都在分分鐘內(nèi)的事，如果需要熄火等變燈也是人為的行為。堵車時——不用自動啟停，自己就停了。結(jié)論——低負(fù)荷時來個6缸變4缸吧，會省一點(diǎn)點(diǎn)油。

就是抗爆震不一樣而已啦其他真心一樣我上次加92加油站的人還不肯給我加我就問他了929598什么區(qū)別人說了，98最干凈對車最好豪華車就要加95或者98的就笑笑

20上3檔？我現(xiàn)在必須30才上3檔。45上4檔。60上5檔。。?；?000換擋不然有嘯叫變速箱的聲音。48時候有嗡嗡翁的聲音

看參數(shù)，2.0配氣是DOHC，2.4是SOHC，發(fā)動機(jī)特有技術(shù)2.4的寫了multiair，2.0的沒寫（其實(shí)還是DVVT），這明顯就是兩臺完全不同的發(fā)動機(jī)

氣溫低冷啟動或剛走起發(fā)動機(jī)聲音肯定要大些的熱車時間也要根據(jù)氣溫適當(dāng)延長的夏季1分鐘左右冬季如果0度以下需要3-5分鐘看氣溫轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后水溫開始動就可以低速走起等水溫正常就可以開冷暖風(fēng)正常駕駛了當(dāng)然不同的機(jī)油熱車時間也不同噪音大小動力也會有差別的我首保是12月底當(dāng)時-10度左右補(bǔ)差價換的美孚半合成機(jī)油明顯的熱車時間和噪音都比首保前時間短了而且噪音和動力都不錯后來就一直用這個機(jī)油馬上五保了15款自尊H2第一批目前2年半27000多