是的，拆機(jī)濾的時(shí)候有廢油滴在了發(fā)動(dòng)機(jī)后面那個(gè)白色鐵罩子上了，這樣會(huì)有影響嗎？還有請(qǐng)問(wèn)機(jī)油濾芯是只要插在機(jī)濾蓋子上就行嗎？那個(gè)黃色紙殼不需要轉(zhuǎn)動(dòng)吧？

關(guān)鍵要看你的新天籟新到什么程度，剛買來(lái)就正常，買了一段時(shí)間了就不正常，我的帕薩特以前偶爾聞到有燒皮子的味道，后來(lái)自燃了。

坐標(biāo)山東，十代思域一年半不到4萬(wàn)公里，說(shuō)實(shí)話真沒(méi)感覺(jué)到機(jī)油增多，一直92，中石化中石油經(jīng)?；旒樱?.5提速很可以了，經(jīng)常說(shuō)1.5機(jī)頭有問(wèn)題的也許沒(méi)幾個(gè)開過(guò)的，就是增多也沒(méi)見(jiàn)那個(gè)車壞掉，不喜勿噴

今天下午剛剛裝了塑鋼的，修配廠的老板說(shuō)現(xiàn)在城市道路安裝塑鋼護(hù)板的人群多。畢竟也不是越野車，也沒(méi)有太多爛的路。塑鋼足矣！

菜鳥們都不懂的變速箱的工作狀態(tài)。小排量車，在面對(duì)長(zhǎng)坡或者陡坡的時(shí)候。加油提速不明顯。那只能說(shuō)明，電腦判定，車子的馬力，不足以應(yīng)付提升一個(gè)檔位。所以選擇不升檔。新手的感覺(jué)就是加油不走。這就是小馬力車子的缺點(diǎn)。上次看到一個(gè)新手說(shuō)，在高速的狀態(tài)急剎車。然后加油到3000轉(zhuǎn)，車子不走。懷疑車子故障。我真的是服了這些二逼新手。高速狀態(tài)下，車子在6檔，一腳急剎車。變速箱換擋是需要時(shí)間的。一腳急剎車，得連降好幾個(gè)檔位。一個(gè)買菜車，還想變速箱有性能車的換擋速度？我車子買了，論壇基本就是看看。一般不回帖。不想跟幾個(gè)車黑互噴。

謝謝各位的回答。最后問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，我昨天試駕了榮威Erx5銷售人員明確說(shuō)了電池組一直在饋電狀態(tài)下的話維修率會(huì)很高。不知道P8是不是也是這樣的情況

我的是去年八月產(chǎn)的車，到手是九月底，正好碰到這批車了，我去4S店給我換了，請(qǐng)問(wèn)你怎么知道這批車有這個(gè)問(wèn)題的，你也是這車車主嗎？這車還有其它問(wèn)題嗎？

如果長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛，真心沒(méi)必要裝護(hù)板的，本身離地間隙就低，城區(qū)道路停車難，難免要上路牙停車，裝了護(hù)板上路牙更容易托底，如果經(jīng)常跑土路或者工地倒是建議裝一個(gè)防止泥水濺入機(jī)艙

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要有以下原因：1.氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3.火花塞出問(wèn)題：火花塞是有壽命的，超過(guò)3-4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。4.怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5.水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。6.噴油嘴堵塞：汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。7.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來(lái)清洗。8。缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)重點(diǎn)檢查以上幾個(gè)方面，挨個(gè)排除吧

還是響，只要你加速還有力，油耗不突然增大，就不可能是缺缸問(wèn)題，，現(xiàn)在懷疑是變速箱力不夠，你試試上坡就降檔看看，這個(gè)可能是另一個(gè)通病

我想知道是不是剛換的汽油濾，里面沒(méi)有油，所以打著車后會(huì)有故障燈，現(xiàn)在故障燈已經(jīng)消除，想知道是不是這個(gè)理，還有以后還有沒(méi)有問(wèn)題

汽油濾網(wǎng)必須要用的，最重要的功能就是過(guò)濾汽油的雜質(zhì)，如果沒(méi)有濾網(wǎng)雜質(zhì)直接進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損壞更大，加油的時(shí)候也是要注意，盡量在中石化中石油加，私人加油站油品不好也是造成故障的原因。如滿意請(qǐng)采納。

謝謝兄弟肺腑之言，我開始科雷傲，定金現(xiàn)在都退了，現(xiàn)在基本意在樓蘭，愛(ài)釣魚，就是偶爾走爛路，只是猶豫兩驅(qū)海是四驅(qū)。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要有以下原因：1.氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3.火花塞出問(wèn)題：火花塞是有壽命的，超過(guò)3-4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。4.怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5.水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)纭⒂蜌饣旌媳雀淖?、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。6.噴油嘴堵塞：汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。7.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來(lái)清洗。8。缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)重點(diǎn)檢查以上幾個(gè)方面，挨個(gè)排除吧

看跳多少齒,如果只跳一個(gè)感覺(jué)不大,主要是加油會(huì)感覺(jué)沒(méi)有以前有力,聲音也會(huì)稍顯沉悶.二齒或以上就會(huì)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,跳多了完全就著不了車了,也可能還會(huì)頂壞氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

底盤裝甲不是裝的，是噴上去的，就是一層合成樹脂，出廠時(shí)沒(méi)有被護(hù)板還沒(méi)覆蓋的區(qū)域，除非散熱需要，都噴涂了PVC了

裝上換機(jī)濾那才叫麻煩底部本身就有一塊塑料護(hù)板了除非你走的路比較爛我碰過(guò)幾次拖車勾護(hù)板到現(xiàn)在還光亮的。。。

這個(gè)沒(méi)法推薦會(huì)被禁言的去馬云家搜，可以裝個(gè)塑鋼的，重量輕無(wú)異響裝個(gè)連機(jī)艙都更干凈些?？梢员Ｗo(hù)油底殼不被托漏，避免車輛拋錨和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，好多人說(shuō)裝了降低底盤，其實(shí)即使擦也是擦到護(hù)板，這也算給你提個(gè)醒，要慢點(diǎn)了，護(hù)板么擦下又沒(méi)什么?？偙戎苯硬淋囎雍冒伞Ｖ劣谟绊懮嵴f(shuō)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不是靠風(fēng)冷是靠水冷，其次熱氣是上升的，它是不可能從下面跑掉的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會(huì)更高些，但一般不會(huì)超過(guò)水溫，另外速度快，溫度也會(huì)相對(duì)高些，達(dá)到100°-110°左右

首先，本田的IVETO就是智能可變進(jìn)氣系統(tǒng)，美版中版都一樣。這個(gè)系統(tǒng)是低速行駛與高速行駛時(shí)氣門開啟時(shí)間不同，達(dá)到低速省油高速動(dòng)力強(qiáng)勁。這樣在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上，奇妙的成為兩種線性的發(fā)動(dòng)機(jī)工作曲線。土話就是實(shí)現(xiàn)了牛馬的特性。這就是官方所謂的最新發(fā)動(dòng)機(jī)。老款本田發(fā)動(dòng)機(jī)只是氣門升程，這與豐田和其他車型的CVVT等只是叫法的區(qū)別，氣門延遲只對(duì)提升低速扭矩有利，但對(duì)高速無(wú)效。本田新發(fā)動(dòng)機(jī)加上VETO以后，如虎添翼。但是這些與機(jī)油污染沒(méi)有關(guān)系。機(jī)油污染是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，污染路徑是氣缸壁與活塞環(huán)之間的縫隙。當(dāng)冷缸時(shí)無(wú)法密封住縫隙。說(shuō)到本田機(jī)油門，解決的途徑并不是強(qiáng)調(diào)密封，因?yàn)閺?qiáng)化密封以后帶來(lái)冷啟動(dòng)困難和熱機(jī)時(shí)的膨脹卡滯造成抱缸。實(shí)際這是世界難題，機(jī)油污染是普遍的，只是側(cè)置噴嘴濕壁現(xiàn)象更突出些。這這種頑疾不可能徹底解決，只能綜合治理，效果就是保證一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)受污燃的機(jī)油不至于造成機(jī)故。辦法是噴嘴改成中置，活塞頂部要能存儲(chǔ)未霧化汽油；冷機(jī)迅速提溫；改變活塞環(huán)材料；改進(jìn)PCV系統(tǒng)；雙噴系統(tǒng)；低溫下不要損毀性使用車輛。。。。也許必須全面滿足以上辦法才能有所改善。當(dāng)然，即使什么也不做，只要冬季行駛的里程夠長(zhǎng)，汽油是可以從機(jī)油中揮發(fā)出來(lái)的?？陀^說(shuō)，只要是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)就有機(jī)油污染，保養(yǎng)周期一般就是6個(gè)月。即使用最好的機(jī)油也無(wú)法避免污染現(xiàn)象，時(shí)間周期也就是10-12個(gè)月，里程則可以放寬到2-4萬(wàn)公里。至于美國(guó)用車不出問(wèn)題，最主要是單次行駛里程長(zhǎng)，不像我國(guó)單次3-5公里距離，而且美國(guó)南緯并不高，氣溫比中國(guó)暖和，另外美國(guó)對(duì)車的保養(yǎng)比中國(guó)精心，通常5000公里機(jī)油就更換了，不像我國(guó)大多數(shù)老司機(jī)總想12個(gè)月或1萬(wàn)公里以上更換機(jī)油，道路條件不許可啊，跑不到12個(gè)月或4萬(wàn)公里機(jī)油就報(bào)廢了?？傊咎镄掳l(fā)動(dòng)機(jī)科技感更強(qiáng)了，但未必解決了機(jī)油問(wèn)題。就是把寶馬760的發(fā)動(dòng)機(jī)拿到東北，一樣有機(jī)油門。