菜鳥們都不懂的變速箱的工作狀態(tài)。小排量車，在面對長坡或者陡坡的時(shí)候。加油提速不明顯。那只能說明，電腦判定，車子的馬力，不足以應(yīng)付提升一個(gè)檔位。所以選擇不升檔。新手的感覺就是加油不走。這就是小馬力車子的缺點(diǎn)。上次看到一個(gè)新手說，在高速的狀態(tài)急剎車。然后加油到3000轉(zhuǎn)，車子不走。懷疑車子故障。我真的是服了這些二逼新手。高速狀態(tài)下，車子在6檔，一腳急剎車。變速箱換擋是需要時(shí)間的。一腳急剎車，得連降好幾個(gè)檔位。一個(gè)買菜車，還想變速箱有性能車的換擋速度？我車子買了，論壇基本就是看看。一般不回帖。不想跟幾個(gè)車黑互噴。

這車上長坡和超車必須踩狠點(diǎn)油門，重踩油門肯定三千多轉(zhuǎn)，然后會延時(shí)一秒動(dòng)力才上來。我也試過上長坡輕點(diǎn)油門車子速度和轉(zhuǎn)速是沒有反應(yīng)的，你試試開平坦的路油門重點(diǎn)轉(zhuǎn)速會不會上升，我敢說肯定會上升。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題的話那就是你對這車子的油門還控制不好。這車子就是你輕踩油門會覺得很肉，你重踩油門轉(zhuǎn)速會很高速度又提不起來，所以說要摸透這車子什么時(shí)候要重踩，什么時(shí)候要輕踩。不能讓油白噴了

福睿斯的油門掌控是個(gè)技術(shù)活，我朋友的也是福睿斯，我坐他的車感覺車子很有力，背推感杠杠的。他油門掌控的真的很好，這車子油門要慢慢摸索

我車目前3888km。去歐尚地下停車場你們應(yīng)該知道。d擋上去油門必須踩到底才能把速度拉起來還沒有抖動(dòng)。如果慢慢點(diǎn)慢慢踩就別想上了特別抖。s擋慢踩不會有問題。速度也還可以。平路就沒什么特別的隨便怎么開福睿斯的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)是有點(diǎn)慢的高速110快速降到50多會很抖要不停的點(diǎn)油門點(diǎn)剎車讓發(fā)動(dòng)機(jī)降檔希望對你有用

1.供油量不足。泵蓋油道中的回油控制閥關(guān)閉不嚴(yán)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)稍加負(fù)荷就熄火，而且啟動(dòng)困難。2.油路中有漏油處，進(jìn)入空氣或者燃油濾清器堵塞，來油不暢通，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力。3.出油閥密封銅墊破裂漏油；出油閥關(guān)閉不嚴(yán)；出油閥彈簧折斷等，導(dǎo)致供油量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)無力。4.柱塞副磨損，供油量不夠，往往伴有啟動(dòng)困難和小油門時(shí)工作不穩(wěn)現(xiàn)象。此外，柱塞或滾輪體運(yùn)動(dòng)發(fā)滯，柱塞彈簧彈力過弱，也影響供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力。5.柱塞調(diào)節(jié)臂松脫，或者柱塞彈簧折斷，或者供油拉桿上的調(diào)節(jié)叉松動(dòng)，也會影響供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力。6.噴油器漏油或者噴孔堵塞，霧化質(zhì)量不好，噴油后燃燒不良，發(fā)動(dòng)機(jī)無力，并有敲擊聲和排氣管冒黑煙現(xiàn)象。7.供油提前角不對。8.空氣濾清器堵塞，吸入汽缸內(nèi)的空氣量不足，造成不能完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，無力。9.輸油泵供油不足。10.排氣管路堵塞，影響廢氣排除，排氣終了時(shí)的汽缸內(nèi)壓力高，影響新鮮氣體的吸入，噴油后燃燒不好。

車的排量有限，我覺得你說的都不是大問題，我說的那些問題都是有一定年限的車子你這新車到首保時(shí)候做個(gè)噴油嘴清洗就行了

哈哈，謝謝啦。現(xiàn)在我換了加油站，感覺比以前好了一點(diǎn)，可能跟油品有關(guān)系。跟我的控制可能也有關(guān)系，以前油門確實(shí)踩的太淺，而且加了油就想跑，心太急。

一樣的，你想這么重的車才1.5的排量，上長坡非常吃力動(dòng)力不足，這個(gè)時(shí)候你換S檔就感覺動(dòng)力好一些了，這車加速或超車時(shí)不能一腳地板油，這樣你也會感到動(dòng)力欠缺還帶頓挫，要一踩一放再輕踩，動(dòng)力就有了！新車40時(shí)速或70時(shí)候有些許頓挫，過了磨合期這些現(xiàn)象就沒了！慢慢磨合吧！等你熟悉這車的脾性就能隨心應(yīng)手了，我剛購車時(shí)候你這些現(xiàn)象我都遇到，現(xiàn)在隨心所欲了，超車加速馬上就能完成，公路競逐的快感還是有的！