這個看個人所需了，看自己的實際情況吧，不能說那個好，我個人買了現(xiàn)代新ix35，整體感覺很硬朗，尤其是投射式大燈 LED日間行車燈，給人很犀利的感覺，尤其是動力方面不差勁兒的，跑長途很舒服的。

雅馬哈250飛致會出雙缸發(fā)動機的。

發(fā)動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發(fā)動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以后機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由于大多數(shù)車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低于正常位的情況發(fā)生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。

奔騰X40這款車的發(fā)動機相當不錯，無論是怠速還是加速，都不會有過大的噪聲，在車內聽還是比較安靜的，說明廠家在這一塊是有下功夫的。

動力方面，這款精品suv車型長安cs55上市搭載一臺1.5t渦輪增壓發(fā)動機，全新suv長安cs55動力參數(shù)如下：最大輸出功率156馬力，傳動與發(fā)動機相互匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。加了渦輪的大眾車，其增壓值小于1個大氣壓；而性能車或者跑車，其增壓值往往大于1個大氣壓。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發(fā)動機的轉速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

對于這種情況來說，建議檢查一下發(fā)動機的積碳情況有可能是積碳過多導致的。

4105增壓性噶動機是141匹馬力的發(fā)動機。1. 4105增壓性噶動機是141匹馬力的發(fā)動機。“4”是指四汽缸，“105”是指發(fā)動機的缸徑為105毫米。2. 柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪栍?892年發(fā)明的，為了紀念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機也被稱為狄塞爾發(fā)動機。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度在500-700oC，壓力40—50個大氣壓。3. 目前國內的發(fā)動機4105只有機械增壓器壓縮機的驅動力來自引擎曲軸，一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。依構造不同，機械增壓會經(jīng)出現(xiàn)過許多種類，包括葉片式(Vane)、魯氏(Roots)、溫克爾(Wankle)等型式。4. 活塞運動最早也被認為是一種機械增壓，機械增壓的特征，除了在低轉速便可獲得增壓外，增壓的動力輸出也與曲軸轉速成一定的比例，即機械增壓引擎的油門反應隨著轉速的提高，動力輸出隨之增強，因此機械增壓引擎的操作感覺與自然氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力。

排名都是虛的，沒什么意義

不要用那些雜牌的機油，用一些品牌的機油，有保證質量， 例如 美孚機油， 殼牌機油，長城機油， 嘉實多機油用這些大牌子的機油比較好

具體是什么車型的，一般來說都是油底殼可以更換密封墊就可以，沒有密封墊的可以打膠。

這要看車輛使用年限跟車況怎樣。一般使用三年左右的二手車幾本在兩萬三四千左右。

可能是廢氣循環(huán)系統(tǒng)，點火線圈，節(jié)氣門堵塞，空氣流量計，噴油嘴，高壓導線，進氣門堵塞。汽缸壓力不足，燃油泵。反正先檢查氣路，油路，電路。

你好！發(fā)動機變速箱基本都一樣，目前市場上都很少出問題如有疑問，請追問。

下載手機wey智能互聯(lián)應用APP。操作步驟如下：1、注冊手機號。2、4s店上傳信息，成功后收到短信。3、遠程啟動空調，就會啟動發(fā)動機，但前提要保證車所在地有網(wǎng)。擴展資料：發(fā)動機遠程啟動就是通過遙控鑰匙來遠程啟動發(fā)動機。其原理最為簡單：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號來啟動發(fā)動機。整套過程省去了人為進入車內操作的不便，發(fā)動機在運轉時中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障。通常來說遠程啟動發(fā)動機后車輛會連續(xù)工作十分鐘，之后若無收到其他指示則會自動熄火。此種方式同樣可以達到提升駕駛室溫度的作用。發(fā)動機遠程啟動的特點1.可靠性高：由于發(fā)動機遠程啟動與手動打火在車內結構上沒有任何差別，同是通過電動馬達來啟動發(fā)動機，所以不存在加熱器機械磨損問題，從而故障幾率也大大降低。2.使用方便：雖然發(fā)動機遠程啟動不能像駐車加熱那樣定時啟動，但遙控啟動方式同樣非常方便。遙控范圍通常不低于50米，如果車輛置于地面停車場從家里或單位都能直接遙控來提前啟動發(fā)動機。3.自動定時：通常經(jīng)遠程啟動的發(fā)動機如果在一段時間后沒有進行任何操作發(fā)動機會自動關閉，避免忘記關閉可能帶來的燃料浪費。4.全車加熱：該功能與駐車加熱都是讓水箱冷卻液升溫，所以無論車廂還是發(fā)動機或是車窗都能得到有效加熱。參考資料：百度百科-發(fā)動機遠程啟動

質量問題。本人11款大眾cc1.8t 2000公里時電瓶沒電，后來緊接著發(fā)動機故障，到現(xiàn)在都出現(xiàn)5次了，4s店只是說油品問題。3000公里時發(fā)現(xiàn)機油尺都塊夠不到機油了，4s店說自費機油稱重檢查是否燒機油，結果沒做?，F(xiàn)在8000公里又發(fā)現(xiàn)變速箱頓挫感加強，升級后動力不足，還有中控臺異響等問題， 不到10000公里就跑了沒數(shù)的所謂的4s店，打400簡直就是浪費時間，跟你說了半天什么用都沒有，只是敷衍了事，這就是所謂的大眾車，就是這么坑我們大眾的錢。

噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號，精確的控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強以及霧化性能好。電控噴油器是共軌系統(tǒng)中最關鍵和最復雜的部件, 也是設計、工藝難度最大的部件。ECU通過控制電磁閥的開啟和關閉, 將高壓油軌中的燃油以最佳的噴油定時、噴油量和噴油率噴入的燃燒室。為了實現(xiàn)有效的噴油始點和精確的噴油量，共軌系統(tǒng)采用了帶有液壓伺服系統(tǒng)和電子控制元件（電磁閥）的專用噴油器。噴油器由與傳統(tǒng)噴油器相似的孔式噴油嘴、液壓伺服系統(tǒng)(控制活塞、控制量孔等) 、電磁閥等組成.

機油從機油尺噴出的一般原因是由于發(fā)動機內壓力過高導致的；特殊情況下，也有可能是發(fā)動機機油尺套管設計不合理，套管未插入油底殼機油面以下，在運轉過程中大量飛濺機油沿著套管壁沖出。對于上面所說的特殊情況，發(fā)動機生產廠設計時一般都會考慮到這一點，所以不做特別說明，如果確時想確認下，可以找一根軟的長鐵絲，在端頭彎一個小鉤，以能放入機油尺管為宜，然后把鐵絲彎鉤一段插入機油尺管，插一點、回拉一下，什么時候感覺被卡住了，記下位置，拉出鐵絲，對比下機油尺管，就可以看出機油尺管是否插入油底殼機油面以下了。對于這種情況，只能聯(lián)系發(fā)動機生產廠整改。這屬于設計故障。普遍而言：機油從機油尺噴出的一般原因是由于發(fā)動機內壓力過高導致的，引起發(fā)動機內壓力過高的主要原因有2種：一是發(fā)動機四配套（汽缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷）老化磨損，活塞壓縮和做工時壓縮氣體通過活塞環(huán)和氣缸套返回曲軸箱造成發(fā)動機內腔空氣無法及時排除，引起壓力增大；二是油氣分離器及油氣分離器廢氣管堵塞。處理時，首先應排除第二種可能：通常，可以拆下油氣分離器連接缸蓋罩的膠管，然后，對著膠管吹氣，看廢氣管是否正常出氣，如果不出氣或出氣很小，應判定為油氣分離器及油氣分離器廢氣管堵塞，可以再從油氣分離器上拆下廢氣管（國四以下的廢氣管是直通大氣的，國四以上的一般是連接到增壓器之前的），單獨對廢氣管吹氣，看廢氣管出氣情況，如果確認堵塞，可以用煤油清洗疏通，然后裝回；如果廢氣管未堵塞，吹油氣分離器膠管，油氣分離器廢氣口不出氣或出氣很小，應判定為油氣分離器堵塞，也可以通過灌煤油 吹空氣疏通，如果疏通效果不好，要考慮更換一個新的油氣分離器。如果確認油氣分離器及油氣分離器廢氣管堵塞，則需要考慮發(fā)動機四配套老化磨損問題。正常情況下，活塞環(huán)與缸套之間也有一定的間隙，發(fā)動機正常工作時會有少量氣體從燃燒室竄入發(fā)動機內腔，一般情況下，一個2.0L的4缸發(fā)動機竄氣量在50L/min以下（發(fā)動機排量越大，竄氣也越大），隨著發(fā)動機的使用，包含發(fā)動機自身的磨損導致活塞環(huán)密封性能的下降，還有進氣不干凈造成四配套異常磨損等情況，最終導致發(fā)動機竄氣量增加，過多的空氣無法通過 油氣分離器分離出去，就造成機內壓力越來越大，最終沖開機油尺帽，導致機油從油尺管中噴出。這種情況下，可以通過觀察油氣分離器廢氣管出氣很大來判定；通常的對策是：送車到維修店，更換一套新的四配套即可解決問題。

造成汽車怠速高的原因有很多，不過要知道發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源，如果出現(xiàn)怠速高，那么我們就要重點看發(fā)動機點火、進氣，噴油嘴這幾個區(qū)域。常見造成汽車怠速高的故障原因有節(jié)氣門卡滯和關閉不嚴、怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進氣系統(tǒng)漏氣、空調開關和動力轉向器壓力開關故障等。

你好，這個標號的機油是不會磨損發(fā)動機的，希望可以幫到你，祝您用車愉快